Перейти к содержанию

GC2011 vs TAHOE


EvgeniySPB

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: 4x4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если брать нынешнюю таху, то в ней надо будет много доделывать. Менять древнюю магнитолу на нормальную мультимедию с навигацией и камерой. Заменить фары на линзованые с ксеноном, салончик хорошо бы перешить. И тогда получится замечательный агрегат.

На новой, судя по картинкам, этого делать не придется.

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Таху 900-ку совсем-совсем не советуете? Как она в обслуге вообще? Джип вроде и недорого, но постоянно :)

Но дело не в этом, чет мне места в гранде не хватает катастрофически. И комфорта :wacko:

 

Жена теперь с мелкой сидит сзади, говорит прям уколбашивает км за 100 пути :(

И шмурдяк в треском влезает. Большая коляска+прогулка, детский подиум, вещи - под завязку вообще, даже на пассажирское сиденье приходится сумки кидать.

Изменено пользователем Jeka_WJ
Опубликовано

Если брать нынешнюю таху, то в ней надо будет много доделывать. Менять древнюю магнитолу на нормальную мультимедию с навигацией и камерой. Заменить фары на линзованые с ксеноном, салончик хорошо бы перешить. И тогда получится замечательный агрегат.

Кому надо то?

Таху берут не из-за этой шняги. Кому это нужно и важно могут выбрать Инфинити или другую подобную азиатскую жестянку.

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Таху 900-ку совсем-совсем не советуете? Как она в обслуге вообще? Джип вроде и недорого, но постоянно :)

Но дело не в этом, чет мне места в гранде не хватает катастрофически. И комфорта :wacko:

 

Жена теперь с мелкой сидит сзади, говорит прям уколбашивает км за 100 пути :(

И шмурдяк в треском влезает. Большая коляска+прогулка, детский подиум, вещи - под завязку вообще, даже на пассажирское сиденье приходится сумки кидать.

 

 

Я советую, в обслуге копейки, на дороге царь, основные проблемные места это амортизаторы, и компрессор подкачки задних амортизаторов, глобальных проблем нет. При покупке сразу надо поменять везде масло, потому что в мостах и раздатке оно вообще транспортировачное. Если за машиной слдеить то она будет служить долго. У меня за год на нее расходов было одно Т.О. По езде как на корабле...Места как в однушке. Если не тапить газ в пол то и расход будет в районе 19 литров, 92 бензина Есть аналоги, есть заменители, в среднем ТО не у официала стоит в районе 4 тысяч. Но в конце 14 года будет уже новая Таха. А эта в цене упадет сильно, поэтому я бы подождал наверное. Недолго осталась то. Я был очень доволен Тахой. Доделал все вещи под себя, и незаметно было ни убого пластика ни остальных нюансов, поставил 2 камеры и парковался быстрее чем другие на пузотерах. Оптику изменил, вообщем сделал полностью комфортным.

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@МаксИкс, Макс, стоит опасаться предложений на рынке около ляма? Понятно, что нужно смотреть, диагностить... При этих пробегах (2008-2009) есть затратные болячки?

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

8-9 год не советую вообще. Только 11 и дальше.....до 11 года была 4 ступка....11 год уже 6 ступка, разница существенная. После 11 года они многие штатные болячки победили. Лям это уже сильно уставшая от жизни модель, если только не клубная машина и не продают по причине не связанной с гемором. Как правило если за машиной не было должного ухода то там есть уже комплекс проблем..начиная от подшибников, и заканчивая воющей раздаткой. Еще есть проблемы с рамой, номер НАЦАРАПАН на раме,именно нацарапан а не выбит, если его сразу не покрыть антикором то он практически сгнивает за два года. и там начинаются неприятности с экспертизой и прочей шляпой.

 

Вот клуб в котором все ответы уже есть, он самый крупный по 900 кузовам, Скажите от меня) Тут и мониторьте машины, там часто люди продают. Очень отзывчивый коллектив. Сам там тоже обитаю.

Это вопросы по покупке

http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewforum.php?f=45

 

Это обьявления о продаже.....

http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewforum.php?f=97

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Максыч, спасибо. Боюсь 11-й не потяну сейчас :( Буду курить форум.

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Мониторь, там иногда очень достойные машины продают. Если клубная и прозрачная то всегда можно договриться о цене.... Предполагаю что сейчас будут избавляться массово в связи с ценами на бензин и новой моделью...думаю даже и 11 год просядет капитально.

5
Автомобиль: 4x4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кому надо то?

Таху берут не из-за этой шняги. Кому это нужно и важно могут выбрать Инфинити или другую подобную азиатскую жестянку.

Да много кому надо.

Зачем мучиться с родными подслеповатыми фарами, когда можно поставить линзованый ксенон и нормально видеть ночью.

Штатная магнитола родом из девяностых, хорошо, что кассеты нет :blink: Уж лучше на ее место воткнуть многофункциональный комбайн с навигацией и нормальной камерой, а не с этим недоразумением в зеркале.

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я так и сделал, только еще и вниз вместо туманок воткнул линзованый би ксенон. На этом тема плохого света исчерпалась. А вот с родными фарами засада, была, пришлось пилить телевизор, иначе не встает , линза сильно торчит.

Изменено пользователем МаксИкс
48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот к чему этот слепящий встречных водителей линзованный ксенон? Типа а@уительно красиво? Тогда ездейте с дальним светом, для встречных авто тоже самое. :wacko:

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Отрегулированный линзованный ксенон не слепит по определению, если вы знакомы конечно с линзами. Это так же можно про джип сказать, какого черта в джип производитель воткнул би ксенон, он же слепит.

48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ни разу не замечал, чтобы ксенон в ПТФ меня не ослеплял! И вообще какой прок от ксенона в тумане? Почему же идиоты-производители не ставят его туда штатно?

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Вы разницу понимаете же наверняка между ксеноном в туманках и би ксеноновых линзах в местах где раньше стояли туманки? А производитель не ставит потому что это почти 70 тысяч к цене. Это же скорее из разряда люкс, нежели необходимость. Это точно так же как светодиодная балка на крыше в некоторых комплектациях непоставляемая в россию, и даже там это плюс тысяча долларов к цене. Вот поэтому идиот производитель пытаясь снизить стоимость машины не ставит такии опции.

48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не понимаю. Вы что получается от птф избавились? Т.е. штатные фары остались, а вместо птф поставили типа еще один фары, но биксеноновые? :blink:

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот так было у меня...в головном свете все переделано ,даже поставил омыватели фар, и вместо туманок стоят би-ксеноновые модули. Штатные выкинул потому что они выполняют роль габаритных огней. Там лампа по моему стояла 5 ватная или какая то ,вообщем просто чтобы обозначить габариты, ни куда не светили они.

и вот мне их регулировали на стенде...

 

210be4742672.jpg

 

a300e597b4f4.jpg

 

f0e41a0022da.jpg

 

Ближний би линзы (туманки)

 

be02e3ba2651.jpg

 

Дальний би линзы туманки

 

c0ef4a6f36c8.jpg

 

Ближний головной би линзы и ближний би линзы туманки

 

f59c9b2494f5.jpg

 

 

 

Соответственно ни о каком ослеплении водителей и речи ни шло. Я против галимого неправильного колхоза, только за профф установленный). Облегчающий жизнь за рулем. Все отрегулировано на стенде с занижением, и если вы знакомы с линзами то верхнюю слепящую кромку там обрезает сама конструкция. Ни разу за год использования мне ни кто не помигал и не сказал что я кого то ослепляю. В любую погоду я ехал как днем...Лампы стояли с наилучшим спектором свечения 4300 кельвинов. Если включал на трассе весь дальний то едущие за мной люди могли просто выключать свет).

 

Сейчас появится немного времени и в Гранд вставлю вместо штатных туманок би-ксеноновые модули.

post-15495-0-13082400-1381170292_thumb.jpg

Изменено пользователем МаксИкс
5
Автомобиль: 4x4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот такие фары не пробовали ставить?

projector_black_220x140.jpg

headlights1_220x140.jpg

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

А вот такие фары не пробовали ставить?

projector_black_220x140.jpg

headlights1_220x140.jpg

 

Все эти китайские шляпы редкостные некондиции....линза там стоит ни какая, светит криво....диоды перегорают...так что проще свою оптику перенделать...опыт был огромный у людей...в итоге их все выкидывали и дорабатывали свои..

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Конечно очень красивую машину сделали. Я прям очень влюблен.

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне визуально пока Тахо нравится - и внутри и снаружи.

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Надо посмотреть что еще из всего представленного доедет до России и в каком виде) А то продажи у них и продажи у нас две большие разницы)

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Да, ништяк эскалэйд. Все таки умеют пиндосы делать большие авто притягивающие взгляд

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Полюбому в РФ тачки будут продаваться с более симпатичными задними фонарями - точняк плафоны будут прозрачные с желтыми диодами.

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Максыч, спасибо. Боюсь 11-й не потяну сейчас :( Буду курить форум.

 

Вот кстати хороший ресурс, там и по Тахам есть инфа

 

http://trailblazerclub.ru

21
Автомобиль: QX 56
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Судя по всему, о новинке они ничего не знают :)

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Самый лучший ресурс по тахам я скинул. Он самый полный и самое большое количество тах (900) именно там. Даже в шеви клане я обзор по новинке делал. Так что все остальные это солянки, конкретно по тахам (900) только тот что я дал.

Изменено пользователем МаксИкс

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • mioiren
    • tracker99
    • Gr.Eb-r
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.