Треснул радиатор охлаждения

[Димыч_Cф]

а подумать? если поднять на нейтрали до 800-1000 оборотов то все охлаждает...так что с таким двиглом тупо виска не расчитана на пробки...нет у них таких пробок, они хоть 20 кмч но едут

УГОВОРИЛ!

хватит, просто не видел...это двух-вентильные скореее всего у флекса есть..в принципе больше 4-х тыщ не нужно

 

 

стырено здесь ниразу ниреклама

 

судя по отзывам он воет и мрет

Хватает штатного от ВиДжея 4.7

ну я показал картинко.

 

ЗЫ. Сёдня пока толкался в пробке без кондея и наблюдал за идеальными поведением стрелки термометра (95град) подумал что да, на бэхах хоть и виска на очень многих, НО стоит допвент кондея перед пакетом радиаторов. НА ВСЕХ. КМК, и тут его будет достаточно.

Изменено 25 июля, 2011 пользователем Димыч_Cф

[Гость TheTERMINATOR]

тогда вопрос - есть ли смысл в бОльшем допрадиаторе АКПП, если основное назначение крокодила - городская перевозка жены с дитёнком?

У меня этот радиатор единственный, все остальное открлючено.

 

нагрузка на КПП в пробках мизерная, чтобы заставить СУЩЕСТВЕННО греться трансмиссию

Ага, только если в пробке включить нейтраль, температура поползет вниз. Достаточно АТФка греется.

 

Уменьшено на 94% (1024 x 695) - Нажмите для увеличения

Судя по направлению потока воздуха на картинке, этот вентилятор надо ставить после радиатора...

[Димыч_Cф]

Судя по направлению потока воздуха на картинке, этот вентилятор надо ставить после радиатора...

там разные есть. это картинка как раз ПРИМЕР большого кулера, на замену штатного. чуть выше я давал картинку именно допвента, для установки рядом с штатным малым радиатором АКПП ПЕРЕД пакетом радиаторов

[Гость TheTERMINATOR]

@Димыч_Cф, ясно. Туплю, думал речь о единой модели.

[Domkrat]

@Димыч_Cф, 385-это 15 дюймов....маловат...как единственный..производительность всего 2500

[Димыч_Cф]

@Димыч_Cф, 385-это 15 дюймов....маловат...как единственный..производительность всего 2500

ну я особо не шарился что там ещё есть. в конце-концов можно и 2 небольших всобачить по диагонали их расположив.

[Domkrat]

@Димыч_Cф, а по деньгам?а кожух? тогда проще искать сборку из 2-х уже с кожухом...или один здоровенный..смотреть надо по производительности...одного больше 3500 не бывает, все что выше сборка из 2-х...в принципе 3300 должно хватать при нормальной установке

[Димыч_Cф]

@Димыч_Cф, а по деньгам?а кожух? тогда проще искать сборку из 2-х уже с кожухом...или один здоровенный..смотреть надо по производительности...одного больше 3500 не бывает, все что выше сборка из 2-х...в принципе 3300 должно хватать при нормальной установке

по деньгам там есть инфа - 2-5тыр за штуку. кожуха у них есть штатно, судя по чертежам...

в сборке из двух вентилей можно и без электроники обойтись - 2 датчика на разную температуру, 2 релюхи. и вся питрушка...

Изменено 25 июля, 2011 пользователем Димыч_Cф

[Domkrat]

@Димыч_Cф, сборка из 2-х должна иметь общий кожух

[Димыч_Cф]

зачем? у каждого свой кожух это чем плохо?

общий кожух это только если они синхронно работают. при работе по отдельности - подсос горячего будет идти

Изменено 25 июля, 2011 пользователем Димыч_Cф

[Domkrat]

@Димыч_Cф, показываю сборку раз\диаторов фирменную

[Димыч_Cф]

КМК они как раз дуплетом и работают, а не в разнобой.

[Domkrat]

@Димыч_Cф, это как подключишь...ну вообще лучше оба через блоки управления подключить с плавной регулировкой- и будет Щастье

[oolegh]

Всё Вы правильно говорите, только вот про другое я подумал- а какие радиаторы вообще бывают для нас? Вроде у 5.2-двухрядный, а на 4-х л. - 3 ряда? Или я неправильно Академию шманал. Вообщем радиатор надо потолще, и вентиль электрич. поставить, хоть какой-уже на холостых помощь будет основному. вообще надо посмотреть вентили от грузовиков Мужуки, а у всех на ста градусах холостые 500 оборотов? Мало как-то для виски совсем.

[Domkrat]

уже сто раз давал ссылку на цельнометаллический трехрядник для ZJ

[oolegh]

уже сто раз давал ссылку на цельнометаллический трехрядник для ZJ

Я малость про другое... Для 5.2 штатный какой? А для 4-х л.?

[Antituzik]

вот типа этого: http://www.bay.ru/ebay/item/300579453299?page=1&query=Radiator+Jeep&results_view=list

 

а вот собственно один из китов: http://www.bay.ru/ebay/item/180700224915?page=3&query=radiator+jeep&results_view=list

 

короче, выбор велик и бороться можно (пока лето не кончилось)

[Domkrat]

@Димыч_Cф, кстати, судя по отзывам проверивших в 40-градусную жару с кондеем WJ-ный вент не справится один...от 5.9 справится, но ценнег...думаю в дополнение к ВиДжиковскому спал маленький за 2-3 тыщи и кожух самопал...либо заказывать сборку с америки, но на сборки хорошей мощности ценнеги ахтунговые (если учесть доставку)

да и поколхозить есть желание

[Димыч_Cф]

да и поколхозить есть желание

 

да собсна вон чуть выше Антитузик пару ссылок оставил, вот и варианты колхоза.

а у меня однозначно вискомуфта мёртвая - сегодня окончательно убедился.

так что встаёт вопрос или виску новую или электроколхоз.

[Димыч_Cф]

кажеццо я вылечился и без электроколхоза - у меня не хватало нижней части диффузора вентилятора. вчера на скорую руку наколхозил из разрезанной канистры и пригоршни саморезов.

вчера приехал на работу с температурой под 110, а сегодня в таких же условиях и до 95 еле доползло... сегодня ещё вечером проверю, завтра отпишусь.

[Antituzik]

кажеццо я вылечился и без электроколхоза - у меня не хватало нижней части диффузора вентилятора. вчера на скорую руку наколхозил из разрезанной канистры и пригоршни саморезов.

вчера приехал на работу с температурой под 110, а сегодня в таких же условиях и до 95 еле доползло... сегодня ещё вечером проверю, завтра отпишусь.

 

хм, надо у себя глянуть

[oolegh]

кажеццо я вылечился и без электроколхоза - у меня не хватало нижней части диффузора вентилятора. вчера на скорую руку наколхозил из разрезанной канистры и пригоршни саморезов.

вчера приехал на работу с температурой под 110, а сегодня в таких же условиях и до 95 еле доползло... сегодня ещё вечером проверю, завтра отпишусь.

Ну вы батенька даёте Диффузор это ведь вещь то важная

[Димыч_Cф]

Ну вы батенька даёте Диффузор это ведь вещь то важная

паымаэшшь фчОм фишка...

1) не хватает не куска диффузора, а всего лишь съёмного элемента в его нижней части. по сути - фигни какой-то...

2) мне говорили что это довольно важный элемент

3) на Е30 я у себя ваще выкинул нахрен диффузор - мне 2 раз ломало вал вискомуфты, когда крыльчатка в него билась при колебаниях мотора, со всеми вылетающими последствиями... 1 раз порвало крыльчатку и радиатор, второй раз просто виску сменил. есичо - оба раза демпфер колебаний мотора и подушки были живыми, а то и просто новыми... и при этом машина греться начинает только когда всё совсем грустно. но диффузора-то НЕТ ВАЩЕ, а не просто его небольшого элемента!!!

4) таки да, крыльчатка на Е30М10 гораздо ближе к радиатору, чем на крокодиле и подсос воздуха не такой сильный

 

вот потому я ща езжу и продолжаю не верить что всё вылечилось

но похоже, что и правда таки вылечилось - вчера сознательно не стал объезжать пробку и не выключал - температура поднялась до 105 и успокоилась. без колхоза элемента диффузора пришлось бы включать отопитель, а не кондей . осталось только всё переколхозить цивильно и более качественно

[dimka-inok]

Появилась такая проблема, потек радиатор охлаждения. 

Вопрос вот в чем, от 5.2 он подойдет или он другой?

Изменено 5 июня, 2015 пользователем Nordicus
Темы объединены. читаем Правила!

[Илья_СХ27]

Радиатор не подойдёт.