Перейти к содержанию

Братья наши меньшие


SVlana

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
KEO, Саш, блин..., а я все думал..., кого же ты мне напоминаешь.... biggrin Информативные фоты..., два, таких... знатных зверюги..... handsup
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мой тарантул всех вас сделает! лан, шучу. Вобщем у меня: тарантул, кот Вася, кошка Кукундель и ещё каждый день много любимых пациентов)

я ветеринар, если что..)

34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
donteris, Тарантул это реально здорово!
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
НИ ЧТО ТАК НЕ ОБЪЕДИНЯЕТ ЛЮДЕЙ КАК ЖИПЫ И ЖИВОТНЫЕ handshandshands
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

159f4c9e487a.jpg

отдыхаем

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

А что, наши джипы тоже те ещё ЗВЕРЮГИ!!! biggrinbiggrinbiggrin

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

хотела бы познакомить со своими зайками

сынуля (полтора года, надеюсь еще вырастем)

c6160097df67t.jpg

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

а вот и сестра, Булка и Пончик)))) реально так зовут

c692cd2ad690t.jpg

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

а это мои внуки-внучки)))

0a263925dad7t.jpg

0
Автомобиль: a8
Город: Firenze
Опубликовано
Опубликовано

бордозеры растут до трёх-трёх-с-половиной лет.

кормить главное!

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
VadimMC, что растут так я знаю)))) за 2 с лишним года житья под одной крышей с бордой я уже кандидатскую защитить по ним смогу))))) прикольная псява у вас!!!!а кормить - мне кажется что я их перекарлмиваю...в месяц мои щены в среднем 5 кг весят))))
0
Автомобиль: a8
Город: Firenze
Опубликовано
Опубликовано

b233220b1a10t.jpg

тихонечко прихожу однажды домой...

и что я вижу..?

ВСЕ СПЯТ !!!

а кормить в меру нужно.

я честно говоря не помню сколько весил.

как у нас жил у соседей, так его хозяйка удивлялась...

грит, нетю у нас апетитю... с утра ест "кафе-латтэ" (типа кофе с молоком, какао) и печенья пачку а потом целый день нет аппетита...

я ей посоветовал врачу показаться.

а вот море...

d9bbb2c49649t.jpg 97ea63de77a2t.jpg 809291edbb36t.jpg

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
VadimMC, ну просто супер фотки!!!! а кофе с молоком...это надо хозяйке врачу показаться)))))
0
Автомобиль: a8
Город: Firenze
Опубликовано
Опубликовано

в смысле та тётенька своего бордоса так кормила.

и волновалась что не кушает.

так я ей и сказал.

грю как вам как дохтур. показать диплом психический?

не захотела.

обиделась наверное. даже с женой не здоровалась.

а с Фёдором ни разу не пустила погулять. всегда на поводке. даже в парке.

макароны это ещё тот диагноз.)))

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
VadimMC, да уж...встречаются экземпляры)))) во всем этом собаку жалко! он то не виноват что у хозяйки крыша протекает angry
0
Автомобиль: a8
Город: Firenze
Опубликовано
Опубликовано

да протекает не то слово.

там кабрио полный.

прикинь, в италии массово собак на улицы вышвыривают в сезон отпусков.

берут и не думают... и потом результат.

а ведь потом море, в гостихи не пускают, вообще напряжно, никуда не пускают.

дебилы люди и псы такие же.

на фёдора толпы смотреть собираются как говорю ему садись в машину и он слушается,

или - жди у магазина. или стой у дороги и я сам перехожу а потом ему разрешаю.

говорят - невозможно представить даже...

се ля ви.

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
VadimMC, ха, в италии, а у нас что творится???? породных собак сплош и рядом выкидывают!! а ведь были куплены за большие деньги! зля не хватает! да хоть Пес и кот почитай! ужас что делается..и издеваются и едят их...мрак короче...вот мне щас надо будет щенов пристраивать, прям боюсь к кому попадут...или неадекват или пеекупка...а по поводу реакцию на бордосов...очень многие прям до жути боятся...чуть ли не на другую сторону переходят))) или пытаются материть, достали...у меня на них аллергия. а когда мы с 4-мя бордосасми ( мои и заводчиков, они рядом живут) идем гулять, аж машины притормаживают поглазеть))))
34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Жена_мужа)
вот мне щас надо будет щенов пристраивать

Я бы задумался над этим вопросом, собаки классные! Я может взял бы в свой зверинец! biggrin

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Parom, так чтоже мешает то? берите на здоровье! вот я и думаю чтобы в хорошие руки попали...уж больно хороши щены получились
34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Жена_мужа, Написал в личку
0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Parom, ой, а у меня ничего нету((((
34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Жена_мужа, Странно, что не дошло, я хотел спросить поподробней про щенков. Кто есть, мальчики, девочки, возраст, на каких условиях отдаете? biggrin
0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

все, уже отписалась вам в личку

0
Автомобиль: a8
Город: Firenze
Опубликовано
Опубликовано

надо понимать жЫповоды все тут, а теперь ещё бордосовод один добавится)))

и нас уже будет -ТРЫ !

а это не шутка smile

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
0
Автомобиль: a8
Город: Firenze
Опубликовано
Опубликовано

хто возьмёт маленького бордосика

тот станет огромным обладателем

огромного доброго сердца

и большого доброго сони. (ну сон у них редкостной наглости)

biggrin

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • Schv
    • denbov
    • ЕвгенийС
    • stabben
    • alex54
    • Gosudar
    • mixelson
    • Miks_39
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 91755
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee на плановом ТО: вибрация по кузову и слабый заряд

      Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года пришёл на очередное обслуживание, машину ведём не первый год. По одометру 141 тысяча км, но на бензиновых экземплярах пробег часто скручивают, а возраст под 12 лет уже сам по себе о многом говорит.

      На подъёмнике набралось несколько находок: обе гидроопоры двигателя потекли, генератор слабо заряжал аккумулятор, а на передней скобе суппорта была сорвана резьба под направляющую. Отдельно отметили закисший по своей оси моторчик заднего дворника — частая болячка Grand Cherokee.

      Почему потекли гидроопоры и куда ушёл заряд

      Гидроопора держит мотор и одновременно гасит его вибрации: внутри гидравлическая жидкость, и работает узел как демпфер, колебания двигателя уходят в него, а не на кузов. Снизу у опоры есть индикаторная резинка: пока жидкость на месте, она ровная, а как только опора потекла, резинку раздувает грушей, и это видно с подъёмника без разборки.

      После потери жидкости опора перестаёт гасить вибрации, и тряску легко принять за пропуски зажигания или неровную работу смеси. Здесь вытекли обе.

      С генератором интереснее: по напряжению всё выглядело нормально, приборка молчала, а заряд шёл слабый. В ТРС-Моторс сняли осциллограмму и увидели то, что не ловит вольтметр: одна из обмоток закорочена на ноль. Такой дефект режет зарядную способность, а штатными измерениями его не поймать.

      Чем закончили по опорам, генератору и суппорту

      Поменяли обе гидроопоры, потому что жидкость ушла из каждой. Снизу заодно обновили заднюю подвеску: сайлентблоки подрамника и опоры заднего редуктора отходили своё. Раз машина обслуживается по графику, освежили масла в переднем и заднем редукторах и в раздаточной коробке.

      Генератор сняли в ремонт: перемотаем закороченную обмотку, заменим подшипники и обгонную муфту, она тоже на исходе. По суппорту резьбу до нас кто-то сорвал и притянул скобу случайным болтом наискось. Восстанавливать резьбу в нагруженном тормозном узле нельзя, поэтому поставили новую скобу целиком.

      На что смотреть владельцу WK2 до критичной стадии

      Ранний признак вытекшей опоры виден снизу по раздутой индикаторной резинке. Если на прогреве или при включении передачи появляется вибрация по кузову, а мотор при этом ровный, дело чаще в опорах, чем в зажигании.

      С генератором вольтметр вводит в заблуждение: напряжение в норме, а заряд уже падает. При жалобах на слабый аккумулятор на возрастном Grand Cherokee есть смысл снять осциллограмму, а не верить одному прибору. На больших пробегах у WK2 закономерно сыпется задняя подвеска, поэтому зимой стоит мыть днище от реагентов. Если к вибрации добавляется гул или стук на ходу, причина уже в другом узле подвески, его проверяют отдельно.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...