Перейти к содержанию

Братья наши меньшие


SVlana

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: ...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
По многочисленным просьбам желающих, открываю тему, посвещенную братьям нашим меньшим smile
Ждем фоток ваших любимцев, хвасты с выставок, рассказы и интересные эпизоды из жизни ваших питомцев!!!
18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаю всем будет интересно разместить фото своих домашних любимцев и рассказать о них.

Начну с себя.

Самая большая домашняя кошка в мире, порода Мейн кун (Maine Coon).

1. Кот;

2. Окрас - черный, пятнистый;

3. 1 год и два месяца;

4. Вес - пока 8 кг;

5. Имя по паспорту: Riddlecoon C.C. Brodiaga.

6. Домашнее имя HUMMER.

7. Кот постоянно учавствует в выставках, уже закрыли первый чемпионский титул, на подходе второй.

7be1511e337a.jpg

53ab21eb8da5.jpg

143e73829e1d.jpg

215dee605d17.jpg

5409df81eaed.jpg

f8ff84e3a646.jpg

eca3b0eceafe.jpg

58fa393f6da6.jpg

6a11a5bea42e.jpg

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано
SVlana, Тут я обязательно выложу своих зверей или дочу попрошу она им постоянно фотосесии делает.
0
Автомобиль: ...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

JeepCSKA, кот прям не кот, а рысь biggrin Такие забавные кисточки на ушках. КрасавчеГ, конечно.

Quote (JeepCSKA)
Вес - пока 8 кг;

Я так понимаю это не предел?

Вот только не понятно, почему HUMMER, а не JEEP winkbiggrin

Higvei, ждем фоточек!

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если получится выложу сегодня фотки моих 4-х кошаков, медалей у нас нет и пород тоже biggrin

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
JeepCSKA, любовь-морковь коту уже устраивал? я бы застолбил одного маленького хумера smile
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

А мы рыбками болеем smile Дома три аквариума.... cool

1d68369529d6.jpg

eee98b92a0f0.jpg

7cbfc4ded81d.jpg

f59f32ad776b.jpg

0
Автомобиль: ...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
VVV, рыбки красивые. А как долго они живут? У нас родственники раньше в своем котедже тоже все рыбами заселили. В доме кроме аквариумов еще и специальные прудики были сделаны, очень декоративно и красиво. Поищу фотки тоже.
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
SVlana, Самим нравятся biggrin Скаляркам, что на фотке 2 года.
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
JeepCSKA, Кот - просто красавец!!! ok
8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блиииин, у меня с работы не все фотки открываются, до вечера сдохну от любопытства что там за кот и рыбки biggrin

0
Автомобиль: ...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
Скаляркам, что на фотке 2 года.

Да shock Я думала рыбы так долго не живут wacko

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня шотландская вислоухая ,совсем еще маленькая,4 месяца,

фотки позже выложу,зовут Тера,ролное Пантера.

0
Автомобиль: ...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (KEO)
у меня шотландская вислоухая

KEO, я их просто обажаю, ждем фотографий rolleyes

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
SVlana, у меня кстати девочка,наверно будем рожать,хоть раз надо,
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
SVlana, 5-7 лет они живут при надлежащем уходе smile
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
VVV, Слав не хватает Хаммера к твоим рыбкам biggrin
0
Автомобиль: ...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

KEO, я бы, завела себе котенка, если б не алергия у некоторых dry

Мне эта порода ну просто безумно нравится, такие милые у них мордашки, и вид такой жалостливый, я бы их всех пожелела и приласкала.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
KEO, щаз! tongue
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

SVlana, жалостливая -это да ,и с 5 утра спать не дает,хочет играть,

днем спит ,ночью играет,а пищит -ужас ,когда на кухне закрываешь.

VVV, он в аквариум не влезет,это не кот а львенок!

0
Автомобиль: ...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (KEO)
а пищит -ужас ,когда на кухне закрываешь.

sad

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

играть ночью неохота,поэтому иногда закрываем,но потом все-таки пускаем и не спим.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
KEO, в наш влезет! cool
0
Автомобиль: ...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (KEO)
играть ночью неохота,поэтому иногда закрываем,но потом все-таки пускаем и не спим.

А может как-нибудь сделать, чтобы она днем не спала wink

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

SVlana, днем никого нет поэтому и спит,потому что когда прихожу заспанная,

уходим игрушки раскидываем -не играет ,не интересно видно одной,она же все приносит в кровать поэтому нужны зрители ,как я понял. VVV, когда будем пробовать??? biggrin

0
Автомобиль: ...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
KEO, может она просто еще маленькая smile
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
SVlana, это да 4 месяца всего,но самое странное для кошки,не даеться в руки вообще ,ек знаем что делать ,смотреть можно ,гладить можно ,на руки нет,вот такой случай.
8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

KEO, а мои зверьки упорно доказывают, что, может, ходят кошки и бесшумно, зато бегают как кони biggrin

очень радует старт с места с прокрутом всех четырх колес...то есть лап biggrin на ламинате...

а у одной еще есть коронный номер "я скучаю":

садится на попу перед двумя створками книжного шкафа, хватает каждой лапой за ручки (левая на левую, правая на правую) и поочередно открывает и отпускает створки, а доводчики дверей работают четко - выходит что-то вроде "дын - дын...дын...дын" и скучать мы так можем минут по десять, легко biggrin

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Dyndell, а моя сидит напротив стекляного шкафа и смотрит на себя !тоже загадка.

 

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

KEO, это она таким образом расширяет пределы своего внутреннего мира.

У нас с женой укоренилась фраза "ангел пролетел" - это такие моменты, когда наши кисы вдруг утыкаются взглядом в одну точку и замирают в непонятном оцепенении biggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • Викторкнр
    • Чонкин
    • СЕРГЕЙ К
    • вадим 912
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 825
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...