Электрические схемы на WK/WH

[Town]

Ищу электрические схемы на WK.

В частности управление ЭБУ и стеклоподъемниками.

[Felix]

Service Manual

[Town]

Service Manual

Спасибо, нашел.

 

Просто видел цветные схемы на большой формат, может есть у кого или есть где прикупить?

[kuznetsov_sn]

Название: Цветные схемы на Jeep WK

Добавил: kuznetsov_sn

Добавлен: 13 Dec 2013

Категория: Grand Cherokee WK(WH) 2005-2010

 

Цветные электрические схемы на Jeep Grand Cherokee 2005-2010 (WK)

 

Нажмите здесь, чтобы скачать файл

[basta]

добрый день, а есть схема подключение вебасты??

[oleg0767]

Предполагаю, что после недавней  мойки движка начались проблемки (хотя дней 5 ездил без проблем )

Innova 31603 выдаёт следущие ошибки :

P2146 - fuel injector group "A" supply voltage /open.

P0607 - control module performance(  в форуме находил инфу что это цепь Датчика детонации) .  

Р0210 - injector circuit /open cylinder 1, ну и в придачу по подушкам  U1415 , U1414 .

 

После сброса ошибок заводится на несколько минут . при этом в 1-ом цилиндре слышен стук.

Хочу найти откуда и куда провода идут и где разьёмы.  Скачивал на форуме Service Manual WK-2005 , но все схемки для бензинок там....

Где находится датчик детонации ?

Где находится  Control Module ?

Что такое Группа "А" по инжекторам и где разьём ?

 

Заранее благодарен за любую инфу

[oleg0767]

     Cегодня только вылазит ошибка  Р0210 - injector circuit /open cylinder 1   и то не сразу ,а после небольшого прогрева.      что может влиять на это ?

 

на фото  штекер 1 -го инжектра  , кто в курсе , почему к  1-му   3 провода в жгуте подходит  один из которых никуда не подключен и заизолирован ?

 

 

 

[up6]

поглядите прикрепленный файл... Вы с ошибкой, видимо, код неисправности списали

P0201 - 3.0 WH.pdf

[oleg0767]

Андрей , спасибо большое.  

Да, № ошибки опечатка у меня. Завтра на вахту на месяц, как приеду проверю и отпишусь по результатам.

[brewed]

Очень нужна схема для wk рестайлинг

wk 2008 limited CRD

Уже почти месяц пытаюсь разобраться по старым схемам (до рестайлинг) и тем обрывкам новых что удалось найти.

Цвета проводов не совпадают. 

Схема управления стартером совершенно другая.

 

Нашел диск 2007_Jeep_Wrangler_Cherokee_Liberty_Jk_Kj_Mk_Wk_Xk_Service_Manual 

наверняка есть такой же но 2008 

 

Буду очень благодарен за помощь.

Изменено 16 марта, 2016 пользователем brewed

[Николай Пименов]

Может он и есть, да только не сперли его в том же источнике где сперли 2007 и не выложили.

Схема управления стартером настолько проста, что цвета проводов легко идентифицируются "от реле" (а расположение реле известно точно).

[up6]

а в чем конкретно вопрос? вроде не сильно геморройная система на гранде

[brewed]

По имеющимся схемам на реле стартера приходит постоянный + с блока в салоне и коммутируемый - с PCM

На деле + 12 приходит с PCM , а на второй вывод (86) приходит +3 (относительно массы)

При запуске на  86 появляется минус

 

После замены PCM машина заводится и глохнет через 3 - 5 секунд. Ошибка P0616 низкий уровень в цепи управления стартером.

Если после запуска выдернуть реле машина продолжит работать. но появится ошибка P0615 высокий уровень в цепи управления стартером.

 

Блок корректно привязан к авто и прочих ошибок в PCM нету.

 

Блок PCM от авто 2007 года 

Изменено 16 марта, 2016 пользователем brewed

[up6]

вин???

[brewed]

1J8HR58M48C116897

 

Все началось с новогодней елки на панели

 

Предположили что дело в PCM 

Горе спец на моих глазах убил PCM (отодрал плату от корпуса)

Я нашел блок от авто 2007 года.

Привязал дилерским сканером (китаец) используя пин код имобилайзера.

 

А дело было  отсутствующем питании на блоке управления коробкой TCM

Оно и сейчас отсутствует.

С блока в салоне выходит, на PCM под капотом приходит, а на TCM и педаль тормоза нет.

Между педалью и TCM все отлично звониться.

Провода от TCM и педали тормоза уходят под капот. Если верить схеме 2007 года в жгуте должно быть соединение S106 на которое и приходит провод с 24 предохранителя в салоне и уходят провода на PCM и собственно назад в салон на ТСМ и педаль тормоза. S106 я так и не нашел, мешает блок АБС и  главный тормозной цилиндр.

Пока прокинул напрямую.

 

Собственно теперь пытаюсь разгрести последствия

Есть слабая надежда на восстановление родного блока - жду процессор.

[up6]

2006 год

 

[brewed]

Визуально блоки от 2008г и 2007г идентичны

Со стороны верхней крышки все детали, номиналы, дорожки одинаковые. По понятным причинам сравнить обратную сторону не могу.

При 100% уверенности что они одинаковые я мог бы прошить его в свой. Пересадка флеша результата не дала. Видимо нужно перешивать сам микроконтроллер через BDM100. Пришлось все вернуть обратно.

По этой схеме на 86 должен приходит розовый с зеленым и на нем должен быть постоянный +. У меня приходит розовый с оранжевым.

[up6]

отличия в схеме у Вас

 

на ногу 30 идет провод красного цвета от преда 8 на 40А в PDC

 

от ноги 87 провод желтый с серой полосой на стартер

 

на ногу 85 управляющий минус от РСМ проводом темно-зеленым с оранжевой полосой

 

на ногу 86 - схема и цвет провода совпадает 

[up6]

розовый с оранжевым это для бензинового мотора

[brewed]

у меня не так

завтра точно посмотрю (записи в машине)

но по памяти - управляющий толи красный то ли красный с оранжевой полосой.

провод на 86 контакт то ли зеленый то ли синий (сейчас не помню).

Знаю точно так как в данный момент посадил этот провод (с 86 контакта) на землю.

Авто заводится с ключа. Но теперь нужно при старте ключ держать, раньше хватала кратковременного покручивания и авто заводилось само. Стартер вырубался сразу после того как двигатель заведется. И появились побочные эффекты в виде возможности завести авто с включенной передачей.  

 Выход реле вроде бы так.

Изменено 16 марта, 2016 пользователем brewed

[up6]

Мне кажется, проблема у Вас глубже - возможно из-за отсутствия питания на мозгах коробки, нет информации по положению селектора АКПП и отсюда запрет на включение стартера. Если я все правильно понял, или Вы подали его в обход напрямую, сканер входит в модуль тсм?

[brewed]

Реле стартера:

86 - розово/оранжевый идет в блок  который стоит на PDC

85 - темно-зеленый/оранжевый  

30 - красный/бежевый 

87- желтый/серый идет на стартер

 

Запрета на включение стартера нету. Машина заводится но глохнет через 5 секунд. Ошибок в TCM нету.

 

В PCM две ошибки P0676 P0616

Изменено 17 марта, 2016 пользователем brewed
pdf to image

[up6]

Сделайте диагностику по 0616

[brewed]

Это как?

[up6]

У Крайслера по каждой ошибке есть диагностические процедуры, проходите их пошагово и принимаете решение

[brewed]

Спасибо.

Может подскажите где в жгуте находится место соединения проводов питания на TCM, педаль тормоза и PCM. Провод розово/светло зеленый (PNK / LT GRN)

Там где показано по схемам 2007 года (точка s106) этого соединения нету.

Собственно с него все и началось и на нем и сейчас нету питания (запитал его напрямую).

Предполагаю что все эти замыкания и обрывы находятся в одном месте.

Я уже проверил весь жгут от PCM до PDC - все чисто. 

[up6]

Подскажу, но вечером

[brewed]

Спасибо - очень очень жду

[up6]

[brewed]

Спасибо!

Изменено 17 марта, 2016 пользователем brewed