Перейти к содержанию

Магнитола от Siber'a


Алексей Зайцев

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

В чем прикол этой сайберовской так и не понял - сейчас писать для себя мр3-диски уже как то не актуально, с флешки то всяко удобнее.

в том, что она:

1) в стиле всей панели

2) через отдельно купленый адаптер может через порт чейнджера управлять внешним ЮСБ-накопителем.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

В чем прикол этой сайберовской так и не понял - сейчас писать для себя мр3-диски уже как то не актуально, с флешки то всяко удобнее.

Вот и я по той же причине не проявил к ней интерес.

 

2) через отдельно купленый адаптер может через порт чейнджера управлять внешним ЮСБ-накопителем.

Можно к любой магнитоле (штатной) припаять разъем (с адаптером естественно) под флешку, имхо оптимальный вариант.

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

Можно к любой магнитоле (штатной) припаять разъем (с адаптером естественно) под флешку, имхо оптимальный вариант.

только эта кассетная любая магнитола НЕ СМОЖЕТ управлять каталогом с флешки. а сайберовская сможет. ну и + к этому - у этой любой магнитолы нет аудиовхода. только выходы. Соотв, просто так не припаять - надо будет что-то колхозить, выводя сквозь корпус.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

) через отдельно купленый адаптер может через порт чейнджера управлять внешним ЮСБ-накопителем.

 

И сколько стоит адаптер? Судя по всему - http://www.trioma.ru/base/chrysler.shtml - 5500р. +2500 магнитола. 8к - многовато как то ;)

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

а есть варианты родной гамнитолы за те же 8тыр, с функциями управления внешним накопителем?

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

А смысл в родной? Переходник для сохранения управления на руле обойдется дешевле, а нормальная магнитола с USB/MP3 сейчас стоит совсем не дорого. В сумме получится меньше 8к, даже с рамкой-переходником на 1дин (300р.)

Если для сайберовской магнитолы можно купить адаптер под юсб дешевле пяти тысяч, тогда конечно смысл в ней есть (чесговоря, от стоимости адаптера просто фигею :blink:

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

А мне не в лом записать диск с МП3. :crazy:

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Я подумаю. Может тоже куплю. Нынешняя реально раздражает своими неправильными частотами и привередливостью к дискам. :crazy:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Компутер ставить :) Я тут неожиданно понял, надо его. Монитор побольше и пусть жена сидит киношки смотри :lol2:

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Black Pearl
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Объясните, господа, для тех, кто в танке: если я воткну в свой WG 2004 года сайберовскую балалайку (а сейчас у меня стоит родной RB3 с неработающей навигацией), то, я так понял, без проблем будет работать и чейнджер и управление с руля, а как бы ещё приконектить iPod/iPad к этому комбайну?

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Объясните, господа, для тех, кто в танке: если я воткну в свой WG 2004 года сайберовскую балалайку (а сейчас у меня стоит родной RB3 с неработающей навигацией), то, я так понял, без проблем будет работать и чейнджер и управление с руля, а как бы ещё приконектить iPod/iPad к этому комбайну?

 

И чейнджер и управление с руля работает. Чтобы приконектить iPod/iPad к этому комбайну нужен адаптер, который втыкается в разъем магнитолы вместо сд-ченджера, но стоит он негуманных денег.

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

Объясните, господа, для тех, кто в танке: если я воткну в свой WG 2004 года сайберовскую балалайку (а сейчас у меня стоит родной RB3 с неработающей навигацией), то, я так понял, без проблем будет работать и чейнджер и управление с руля, а как бы ещё приконектить iPod/iPad к этому комбайну?

когда отдавал свою вот такую за 2500, проверяли на Хрыслере Караване. всё работало. И-подь можно присобачить на порт чейнджера через соотв адаптер. про адаптер - чуть выше сказано.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Black Pearl
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

И чейнджер и управление с руля работает. Чтобы приконектить iPod/iPad к этому комбайну нужен адаптер, который втыкается в разъем магнитолы вместо сд-ченджера, но стоит он негуманных денег.

О! Максим, приветствую, помню ещё вас по общению в авторушном форуме. А много здесь капитанов "Черной жемчужины"?

А "негуманных" это сколько?

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

5500р

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Black Pearl
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

5500р

Ёкарный бабай!

А на ибае их есть?

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

это нашенский туташний колхоз, АФАИК. так что откель иму быть на ибае. ссылка есть выше по этому топику

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

О! Максим, приветствую, помню ещё вас по общению в авторушном форуме. А много здесь капитанов "Черной жемчужины"?

А "негуманных" это сколько?

 

Привет! На авто.ру я так и общаюсь, еще на джипфоруме бываю :) Только вот ваш ник что-то не припоминаю :) Насчет капитанов "Черной жемчужины" не в курсе, мое имхо не так сильно распространена сия комплектация. Помнится про адаптер мне попадался ценник, что-то в районе 5т.р. могу ошибаться...

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Объясните, господа, для тех, кто в танке: если я воткну в свой WG 2004 года сайберовскую балалайку (а сейчас у меня стоит родной RB3 с неработающей навигацией), то, я так понял, без проблем будет работать и чейнджер и управление с руля, а как бы ещё приконектить iPod/iPad к этому комбайну?

 

http://www.trioma.ru/base/chrysler.shtml

  • 2 недели спустя...
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Интересна покупка такого мафона в Питере. Буду благодарен за нужные контакты :)

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Вчера купил сей девайс в ТемпАвто на Дмитровке за 2850р. Поставил за 10 мин, всё работает, управление на руле работает полностью.

Звук стал немного тише и как будто немного глуше, т.е. я не в восторге.

Если кому надо - отдам за 2500 + пиво. Все плёнки на экране сохранены, саморезы не вкручивал. Не возьмут - оставлю себе.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Commander
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Вчера купил сей девайс в ТемпАвто на Дмитровке за 2850р. Поставил за 10 мин, всё работает, управление на руле работает полностью.

Звук стал немного тише и как будто немного глуше, т.е. я не в восторге.

Если кому надо - отдам за 2500 + пиво. Все плёнки на экране сохранены, саморезы не вкручивал. Не возьмут - оставлю себе.

хочу прикупить сей девайс.

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2000
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Где взять адаптер на машину до 02 года для подключения?Заказывал в экзисте за 950рэ,но они месяц промурыжили и сняли заказ(теперь предлагают перезаказать ,но уже за 4000рэ :crazy: с паяльником возиться некогда,вопрос где достат еще можно?)

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@RAYS, ценники на адаптеры взлетели просто атомно. Я самый дешевый за 2500 нашел, под заказ естессно. Можно на ebay заказать, но судя по прилагаемой к объявлению фотке, провода придется докручивать самостоятельно <_< Зато рублей в 600-800 обойдется.

1
Автомобиль: Laredo 99 г.в.
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@RAYS, ценники на адаптеры взлетели просто атомно. Я самый дешевый за 2500 нашел, под заказ естессно. Можно на ebay заказать, но судя по прилагаемой к объявлению фотке, провода придется докручивать самостоятельно <_< Зато рублей в 600-800 обойдется.

 

нда..

тоже сняли, через месяц..

смотрю сюда http://cgi.ebay.com/ebaymotors/82207541AB-82207541AC-Adapter-Kit-Chrysler-Dodge-Jeep-/390289201178?pt=Car_Audio_Video&hash=item5adf0c981a

доставка в рф бесплатно.

или покупать в магазине газ косу к магнитоле и ехать на радиорынок, там установят.

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется проще отдать 5500 за адаптер и получить желанный mp3 + usb + качественный звук !!! Пользуюсь сей девайсом год очень доволен

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется проще отдать 5500 за адаптер и получить желанный mp3 + usb

+1

1
Автомобиль: Laredo 99 г.в.
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется проще отдать 5500 за адаптер и получить желанный mp3 + usb + качественный звук !!! Пользуюсь сей девайсом год очень доволен

 

да не хочу я видеть уже это кассетное гнездо, и всем пассажирам объяснять, что очень люблю ретро и с детства осталось много кассет, поэтому не за что не променяю ее на дурацкую современную ))

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано
1
Автомобиль: Laredo 99 г.в.
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

А разве после 02 года там разъем ISO?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Да я в разъемах как то не очень...

Вот фотка обратной стороны магнитолы, которую купил у дилера ГАЗа:

post-3849-0-62027100-1315757019_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 142 гостя (Посмотреть всех)

    • Antongg
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.