Перейти к содержанию

Магнитола от Siber'a


Алексей Зайцев

Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

так а чё ж с чейнджером делать-то?

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а нужен ли он?

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

ну если он есть, то хрена ли он не должен работать?

Опубликовано

Я вот тут решил мутить AUX-вход для нашей магнитолы, и столкнулся с проблемой, что "припаять/отрезать" не получиться, в отличае от штатный магнитол.Так вот есть в нашей магнитоле ЦП, отвечающий за звук, в нём можно запрограммировать кучу входов типа "ТАРЕ", "АМ", "CD" и т.д. Вот может в этом дело.Я щас буду искать как туда можно залезть и прошить так как мне надо

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7L Limited 247 QD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

я тож вколхозил такую. вот проблема с чейнджером нарисовалась. он через 30 сек отваливается. т.е. пропадает вообще. когда тыкаешь в кнопки переключения, она перебирает все режимы радио, свой сидюк и всё. включил\выключил и снова есть чейнджер. но через полминуты снова отваливается. куда рыть - ума не приложу

У меня таже беда. Чейнджер отваливается через 10 сек. Голова не видит тэги с чейнджера, может поэтому и отваливается. Еслиб заранее знал, не брал бы переходник для него.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7L Limited 247 QD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Основной экран магнитолы почему то горит всегда одинаково ярко, ночью мешает, а кнопочки регулируются по яркости как положено. Это только у меня такое или у всех?

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Не присматривался, честно говоря.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7L Limited 247 QD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Старая нормально работала. Если понижаешь яркость то она понижается и на дисплее. А у этой ярко горит всегда. В итоге и чейнджер не работает нормально. В общем всё всегда хорошо не бывает, обязательно какая нибудь бяка вылезет.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7L Limited 247 QD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По поводу чейнджера кажется понял. 99-01 год не работают с этой магнитолой так как не понимает она сигнал с чейнджа. 02-04 нормально работает только трэки и время не кажет. Видно буду чейндж искать посвежее.

И ещё.

Эта бубнитола имеет выходные 45ватт, родная 60ватт потому многим она и не понравилась по звуку, на том же уровне громкости тише играет. Также у неё нет настройки средних частот, только низкие и высокие.

Изменено пользователем calicurg
  • 3 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7L Limited 247 QD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Последнее мое предположение подтвердилось.

Рискнул, купил на разборке чейнджер с машины 2002 года, заменил свой. Всё, теперь работает, правда тэги не кажет, но это уже мелочи.

2
Автомобиль: WJ 2001 4.0L 242
Город: N. Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

Я вот тут решил мутить AUX-вход для нашей магнитолы, и столкнулся с проблемой, что "припаять/отрезать" не получиться, в отличае от штатный магнитол.Так вот есть в нашей магнитоле ЦП, отвечающий за звук, в нём можно запрограммировать кучу входов типа "ТАРЕ", "АМ", "CD" и т.д. Вот может в этом дело.Я щас буду искать как туда можно залезть и прошить так как мне надо

 

Я купил сайберовскую, через переходники все встало работает. Потерял управление с руля, блин неудобно...

Щас паяю эмулятор чейнджера, когда присобачу к старой кассетной - буду продавать сайберовскую.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Я купил сайберовскую, через переходники все встало работает. Потерял управление с руля, блин неудобно...

 

Как ты умудрился управление с руля потерять? :blink:

6
Автомобиль: кия сыд&JGC WG 2000 г.в. 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

PCI Bus отвечает за управление на руле http://www.jeephowto.com/wj/audio/Mopar_Connector_82207541.jpg. В переходнике купленном в царицино этого провода не было. Выломал из старого блока петания проводок и на скрутку с PCI Bus из бороды, все ок пашет!!!

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

PCI Bus отвечает за управление на руле http://www.jeephowto...r_82207541.jpg. В переходнике купленном в царицино этого провода не было. Выломал из старого блока петания проводок и на скрутку с PCI Bus из бороды, все ок пашет!!!

 

Именно.

2
Автомобиль: WJ 2001 4.0L 242
Город: N. Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

Именно.

 

Блин а где она (РС1) в бороде не понял?

6
Автомобиль: кия сыд&JGC WG 2000 г.в. 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В бороде это прямоугольная плоская (хрен знает как ее описать) белая (у меня) фишка, висящая на одиноком проводе. Могу сфотать обрезок в гараже валяется.

2
Автомобиль: WJ 2001 4.0L 242
Город: N. Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

Дык фишка то и у меня висит, куда ее цеплять?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дык фишка то и у меня висит, куда ее цеплять?

На провод PCI Bus (№14):

Mopar_Connector_82207541.jpg

Изменено пользователем NEW
2
Автомобиль: WJ 2001 4.0L 242
Город: N. Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

На провод PCI Bus (№14):

Mopar_Connector_82207541.jpg

 

Блеааать... Не догадался!

Спасибо!

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Блеааать...

:angry:
2
Автомобиль: WJ 2001 4.0L 242
Город: N. Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

:angry:

Сорри, не сдержался. Больше не буду

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет,стал счастливым обладателем чиркана 2000 г.в 4.8 двигло.

Вопрос:

Прочитал почти все посты но так и не понял какая майфуна сможет заменить оригинальную,и что бы работали кнопки с руля,и кто что сам для себя выбрал и что есть в наличии или под заказ.

Интересует магнитола с mp3 есть ли варианты?Установка как через переходник?Примерная стоимость?Модели?

Интересует магнитола с mp3,tv,navi,usb варианты?Установка как через переходник?Примерная стоимость?Модели?

з.ы Очень надо,т.к не прикалывает чемодан с cd возить.Просьба откликнуться а не пинать т.к я новенький на вашем форуме)))

Изменено пользователем Monstergaz
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7L Limited 247 QD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Насколько знаю оригинальных магнитол с MP3 на флэшках нет. Только на СД.

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

monstergaz- Вот глянь тут http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=Jeep++radio&atId=0

 

Тут много всяких комбайнов

Изменено пользователем RGM
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Цена конечно заставляет задуматься.

Да и пора winCE заменить на андройд.

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тов. Я все понимаю. Но почему эта "штука" у нас стоит 26000 руб? :angry:

Когда из Китая с доставкой dhl меньше 15000 руб. (http://www.aliexpress.com/product-gs/506698019-Jeep-Wrangler-car-dvd-radio-2003-2006-with-GPS-3D-menu-steering-wheel-control-muti-languages-wholesalers.html)

Кстати картинки на наших сайтах содраны с Китая.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • Седдой
    • Sergey 161
    • awefspb
    • Ghor
    • Vladimir SPb
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.