Полный привод на WK2 - теория и практика

[vs.]

ну вот - а как прикрепить видео, я что-то не соображу. оно ж тяжелое, даже самое маленькое

[vs.]

"-никогда! никогда воробьянинов не..."

 

я попробую, но уже не сегодня

[vs.]

Не так и сложно оказалось

 

 

 

 

А дорестайл - надо было подъехать, и его б протестировали. но трансмиссия вроде такая же, так что результат тот же

Изменено 23 апреля, 2016 пользователем Nordicus

[Ruslann]

Я горжусь своим авто!

[Roger]

А какая комплектация, в смысле задний мост с eLSD или без?

 

По поводу стаскивает вбок - на видео, которое до этого в теме цепляли, там два мужика упирались в борта, чтобы машину не стаскивало.

Интересно как За Рулем до этого тестил - те машины в бок не тащило что ли?

[abp86]

@vs., машинко лим или овер. Задний редуктор какой? 

[slowtraveler]

 

 

А какая комплектация, в смысле задний мост с eLSD или без?

И какой режим пользовали...

[Ruslann]

Катки R18 лето, предположу что лим. 

[Ruslann]

У тебя всегда все индивидуально! Так что по твоей автошке низя судить 

[vs.]

вот она, логика и индукция : 18 = лим. совершенно верно

соответственно, квадра-трак 2, без лсд.

режим - ауто.

 

до этого за рулем тестировал на идеально ровной площадке, в 0 уровень, а ту был уклон туда-сюда.

поэтому при тестировании приходилось подруливать, чтобы колеса не зацепились за край платформы.

у меня с 4й попытки получилось.

при 1 переднем колесе на асфальте - не получилось проверить, т.к. задние у нас не подруливают ) но момент передавалс яна оставшееся на асфальте колесо, весьма вероятно, что его б хватило для выезда, будь чуть побольше времени до зацепления за бок платформы другими  колесами.

 

не получилось так же проверить и выезд с одним задним колесом на асфальте у овера Тормоза с е-лсд, т.к. 20" колеса пошире и меньше времени для реакции - колесо цепляет борт платформы.

так же не получилось проверить и Х5  -  а при диагональ он тоже выехал без проблем, как и все остальные присутствовавшие авто.

 

еще был новый диско спорт - он выехать не смог с 3*х роликов. субару аутбэк - тоже не смогла, к тому же там видимо, перегрелась муфта или вариаторо, момент на зад перестал передаваться.

Изменено 22 апреля, 2016 пользователем vs.

[Ruslann]

На оверах идет 18" с пакетом офф-роуд, но их мало, потому и предположил что лим.

[vs.]

про них - не знаю, а сам - постараюсь навестить

[vs.]

А тут - диагональное вывешивание:

 

 

[Sergo19]

Вадим , пишет : доступ ограничен ! Перевложите ссылку!

[vs.]

поправил. есть контакт? )

Изменено 22 апреля, 2016 пользователем vs.

[Sergo19]

есть ! Мне показалось или просто из под колёса вылетели ролики ?

[vs.]

Как показалось? можно ж еще раз посмотреть - вылетела вся платформа, после того как колесо выехало с роликов и толкнуло платформу.

 

фотографу понравилось и он просил еще раз повторить, и газ побольше дать, чтоб эффектно снять - хозяин роликов предложил уронить его фотоаппарат, а потом - повторно и посильнее, чтоб совсем красиво

[evin]

а вот он уехал вместе с роликами )))

 

https://www.facebook.com/483858845152887/videos/493266377545467/

[slowtraveler]

A попробовали ли на разные режимы 'крутилки'?

Изменено 23 апреля, 2016 пользователем slowtraveler

[vs.]

нет, другие режимы не пробовали, только в auto.

ну раз в авто выезжает, в других тоже должен так?

 

трудно отлавливать было, чтоб удержать на роликах, не касаясь бортов платформ - не до лишних повторений, когда уж получилось

[Nordicus]

@merdok, 

 

 

Только комплект таких стоит как новый Jeep - $60k

[vs.]

можно списанный танк небольшой купить

[slowtraveler]

 

 

нет, другие режимы не пробовали, только в auto. ну раз в авто выезжает, в других тоже должен так?

Наверно в другие режимы еще легче выедет...

[vs.]

Наверно в другие режимы еще легче выедет...

наверное, потому и проверять не стали.

да и в тесте За рулем в февральском номере за использование спец.крутилок и прочих ухищрений - штрафные баллы ставили.

они даже паджеро хотели оштрафовать за то, что там надо из 2Н в 4Н рычаг перевести  

[slowtraveler]

ЗР - пуст тест делают тест как хотят, а вот после 'соревнования' хорошо было бы проверить опять машины используя ихный максимальный капацитет - крутилки на МАХ - чтоб узнать на что все таки способна машина если поедеш в г...не

[vs.]

Жора, да проверить можно было и во время "соревнования" - но большего, чем выезд с 3-х платформ не получили бы все равно - 4-х платформ-то нет. да и то не факт, что выехали б

[Du Khan]

...чтоб узнать на что все таки способна машина если поедеш в г...не

Жора, привет. Для того, чтобы узнать - нужно туда поехать ( в это самое г..но). Езжу регулярно, знаю на что способна, платформы не нужны (вместе с обзорами ЗР)...)))) По сей день, не застрял практически нигде, а большего гражданские условия эксплуатации (даже с определённой долей экстрима) и не требуют. Так что - всё гуд...))) Чего и всем желаю..))

Всё остальное - не более, чем для повышения собственного либидо...))))

 

P. S. Хотя, Вадим молодца, чё... Задался вопросом, нашёл время, договорился, съездил, на форум выложил... Красава! Да...

Изменено 24 апреля, 2016 пользователем Du Khan

[slowtraveler]

Жора, да проверить можно было и во время "соревнования" - но большего, чем выезд с 3-х платформ не получили бы все равно - 4-х платформ-то нет. да и то не факт, что выехали б

Ну при четырех платформ и не говорим Просто такой 'фильм' показал бы особеностей работы системы при разные режимы...

А по поводу выхода с только одно передное колесо в контакс с асфальта - вот ето и самый интересный тест

 

По поводу експеримента - Поздравления!!! Мужик сказал - мужик сделал 

[Юрко]

нет, другие режимы не пробовали, только в auto. ну раз в авто выезжает, в других тоже должен так?

Срабатывает только когда газу добавишь? Я на Джип Территории диагонально висел на призме. А вот при выезде со двора заносит на небольшой скорости.

Полный привод, наверное, всё же лучше.

Изменено 26 апреля, 2016 пользователем Юрко

[vs.]

@slowtraveler, @Du Khan, спасибо, конечно, но я не для либидо - просто интересно было.

даже страшно подумать, что б сказали, если б не получилось договориться

 

Срабатывает только когда газу добавишь? Я на Джип Территории диагонально висел на призме. А вот при выезде со двора заносит на небольшой скорости.

Полный привод, наверное, всё же лучше.

что срабатывает, когда добавишь? вроде ж на видео видно, что вращаются и переднее, и заднее колеса, т.е. как раз полный привод, который лучше.

 

если ж "под полным приводом " понимается что-то особое от понимания всеми остальными, то уаз - с внедорожно-полным приводом - не съехал не только с трех платформ, да и даже с диагонали, нива - с межосевым дифом - не съехала с диагонали, и даже новый ку-ку7 с дифом не съехал с трех платформ.

 

кстати, ребята рассказали, что представительство ФВ отреагировало на статью в журнале, выразили недоумение, что не съехал - как и туарег с передним колесом на асфальте - и прислали собственный ролик, где у них все съезжает.

затем они прислали неск. авто на доп. тест - и в их присутствии они повели себя так, как ив тесте За рулем, т.е. не съехали.

 

предположение тестеров - что ролики, используемые ФВ по каким-то причинам (хранение, время...) дают какое-то сопротивление - и его хватает для того, чтоб выехать. 

Изменено 27 апреля, 2016 пользователем vs.