Перейти к содержанию

Армия


Gaiti

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Представляете, я только один раз был на проводах у одного знакомого, из моих друзей и других близких знакомых никто и не служил!

4
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Как считаете, какие приемлемые условия должны быть для конрактников?

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Жалко, что никто не отвечает...

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано
Max8110
5
Опубликовано

Матерно но в тему!

 

НaчШтaба группы вoзвpащаeтся со cборов и вызывает старую опытную

машинистку:

— Вeрa Иванoвна, надо срочно подготовить "Приказ о состоянии воинcкoй дисциплины". Вы готовы?

— Гoтова.

— Ну и отлично. Тогда начинаем..

(ходит по кабинету и диктует)

— Ё@ BАШУ MАТЬ!!!!

М: (мaшиниcтка печатает)

"Товарищи офицеры!"

— НИКТО НИХ@Я НЕ ДЕЛАЕТ !

М: "В войсках упала воинская дисциплина"

— ФСЕ ЛЕЖАТ И ДРОЧАТ !!

М: "Командиры устранились от выполнения служебных обязанностей.."

— МЕДНОГОЛОВЫЕ ОП#ЗДАЛЫ, Б@Я, ПОЛЗАЮТ КАК БЕРЕМЕННЫЕ МАНДАВОШКИ, ВОДТКУ ПЬЯНСТВУЮТ, БЕСПОРЯДКИ НАРУШАЮТ, Е@УТ ВСЁ, ШТО ШЕВЕЛИТСЯ !

М: "Воспитанием никто не занимается, строевая выучка ослабла, участились случаи пьяных дебошей и бесчинств по отношению к местному населению.

— Е@АТЬ ФСЕХ!!!

М: "Приказываю!"

— ЭТОМУ НОВОМУ ПРЕЗЕРВАТИВУ, ЧТА ВОЗОМНИЛ СИБЯ ДИРИЖАБЛЕМ, КЛИЗМУ С ПАТЕФОННЫМИ ИГОЛКАМИ, А НЕ ЛАМПАСЫ!

М: "Командира дивизии полковника Иванова предупредить о неполном служебном соответствии."

— ОСТАЛЬНОЕ СТАДО ПУСТЬ ВЫЕ@ЕТ САМ!

М: "Остальных виновных комдиву наказать своей властью"

— ПИ@ДЕЦЦ!!

М: "Командующий округом генерал-полковник Петро

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

Матерно но в тему!

 

НaчШтaба группы вoзвpащаeтся со cборов и вызывает старую опытную

машинистку:

— Вeрa Иванoвна, надо срочно подготовить "Приказ о состоянии воинcкoй дисциплины". Вы готовы?

— Гoтова.

— Ну и отлично. Тогда начинаем..

(ходит по кабинету и диктует)

— Ё@ BАШУ MАТЬ!!!!

М: (мaшиниcтка печатает)

"Товарищи офицеры!"

— НИКТО НИХ@Я НЕ ДЕЛАЕТ !

М: "В войсках упала воинская дисциплина"

— ФСЕ ЛЕЖАТ И ДРОЧАТ !!

М: "Командиры устранились от выполнения служебных обязанностей.."

— МЕДНОГОЛОВЫЕ ОП#ЗДАЛЫ, Б@Я, ПОЛЗАЮТ КАК БЕРЕМЕННЫЕ МАНДАВОШКИ, ВОДТКУ ПЬЯНСТВУЮТ, БЕСПОРЯДКИ НАРУШАЮТ, Е@УТ ВСЁ, ШТО ШЕВЕЛИТСЯ !

М: "Воспитанием никто не занимается, строевая выучка ослабла, участились случаи пьяных дебошей и бесчинств по отношению к местному населению.

— Е@АТЬ ФСЕХ!!!

М: "Приказываю!"

— ЭТОМУ НОВОМУ ПРЕЗЕРВАТИВУ, ЧТА ВОЗОМНИЛ СИБЯ ДИРИЖАБЛЕМ, КЛИЗМУ С ПАТЕФОННЫМИ ИГОЛКАМИ, А НЕ ЛАМПАСЫ!

М: "Командира дивизии полковника Иванова предупредить о неполном служебном соответствии."

— ОСТАЛЬНОЕ СТАДО ПУСТЬ ВЫЕ@ЕТ САМ!

М: "Остальных виновных комдиву наказать своей властью"

— ПИ@ДЕЦЦ!!

М: "Командующий округом генерал-полковник Петро

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

@Max8110, :gun_smilie::hands: :hands: :hands: :hands: :hands:

14
Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Харэ ВС позорить, НА.

Изменено пользователем Alen
  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: bmw
Город: брянск
Опубликовано
Опубликовано

Призвали на 1,5 отслужил 2 :ok:

призвали на 2 отслужил уже 8 и до сих пор служу родине в чине ст.л-т

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем я скажу так!

Меня призвали в 99-м, просидел я на обизьяннике почти неделю, тут приезжает так называемый "покупатель" и я поехал служить в отряд спецназа, в Ростов, отбор тогда был жесткий, по весу, по занятию спортом, и т.п. т.к. я мастер спорта по боксу, меня естессно забрали, из 58 человек, поехали 5,служба 2 года,(тем кто служит только в отряде) кто уезжает в БД, день за три, учебка(на выбор) можешь пойти либо в саму часть в учебку, либо уехать из нее, и учиться на водилу БТР, или кинолога, но тогда (отрядовские ученики) относятся по другому) после учебки, чечня, КАК ПРАВИЛО В ЧЕЧНЮ ЕХАЛИ ИЗ БОЕВЫХ ГРУПП 90% из 100, знаешь почему?

Было братство, меня медики отговаривали, (у меня 3 перелома, полученные в 12 лет, 2 из них сломаны обе голени, просто раздробило, на меня упало 3 тонны трубы, и рука сломана была, по всей логике вещей, я не должен был пойти в армию, но я сам просился в 17,7 лет,и я пошел, и прыгал со всеми с 3-х метровой стены, в полной броне, и бегал со всеми,, по ночам по 40 км, по полной боевой, и в чечню попросился САМ, по тому-что, я не мог без своих пацанов, я не мог просто сидеть в части, и думать что ТАМ, мои пацаны, лазиют по горам без меня) (ПРОШЛО УЖЕ 11 ЛЕТ, И Я ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН ТЕМ СЕРЖАНТАМ, КОТОРЫЕ МЕНЯ ЗАДРАЧИВАЛИ,МАрШ БРОСОК, НА КРОКОДИЛА, В УПОР ЛЕЖА, И Т.П. ПОВЕРЬ БУКВАЛЬНО ЧЕРЕЗ ОДИН ГОД, ДА ЧТО ТАМ ГОД, ЧЕРЕЗ ПАРУ МЕС, ТЫ БУДЕШЬ ИМ БЛАГОДАРЕН) Иди в армию и не задумывайся, как там себя поставишь, так и будет, только надо сперва прохавать ситему, СИСТЕМА, ОНА В КАЖДОЙ ЧАСТИ, ЭТО ПОЧТИ КАК НА ЗОНЕ, КАК СЕБЯ ПОСТАВИШЬ, БОЯТСЯ НЕ НАДО, АРМИЯ ИЗ СОПЛЯКА, ДЕЛАЕТ МУЖИКА, У МЕНЯ 2 БРАТА, старшему 37, он был в первой чеченской, младшему 27 он был в цхинвал,а я был во второю чеченскую, И ВСЕХ НАС ТРОИХ ТУДА НЕ ЗВАЛИ, МЫ САМИ ПОПРОСИЛИСЬ, БЛАГО НАША МАТЬ ОБ ЭТОМ НЕ ЗНАЛА, ПРОСТО ВОСПИТАЛА НАС ТАК!ВСЕ СЛУЖИЛИ, И ВСЕ МЫ ВТРОЕМ ХОДИЛИ ПОД ПУЛЯМИ)!

8
Автомобиль: Джип Гранд Чероки (ZJ)
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Дедовщина - это процесс обучения, воспитания и ввода в армейский быт молодых солдат солдатами более опытными (старослужащими). Только это и более ничего. Остальное есть "неуставные взаимоотношения".Вот их и надо искоренять! Ибо издевательства над неокрепшем психикой молодым человеком, создают из него такого же урода, как и сам издевающийся....

А сами "неуставные" пришли в армию с зоны... где истинные жизненные понятия подменяются фальшивыми...

 

 

Хорошо сказал! 5+

  • 1 месяц спустя...
28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Жесть

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем я скажу так!

Меня призвали в 99-м, просидел я на обизьяннике почти неделю, тут приезжает так называемый "покупатель" и я поехал служить в отряд спецназа, в Ростов, отбор тогда был жесткий, по весу, по занятию спортом, и т.п. т.к. я мастер спорта по боксу, меня естессно забрали, из 58 человек, поехали 5,служба 2 года,(тем кто служит только в отряде) кто уезжает в БД, день за три, учебка(на выбор) можешь пойти либо в саму часть в учебку, либо уехать из нее, и учиться на водилу БТР, или кинолога, но тогда (отрядовские ученики) относятся по другому) после учебки, чечня, КАК ПРАВИЛО В ЧЕЧНЮ ЕХАЛИ ИЗ БОЕВЫХ ГРУПП 90% из 100, знаешь почему?

Было братство, меня медики отговаривали, (у меня 3 перелома, полученные в 12 лет, 2 из них сломаны обе голени, просто раздробило, на меня упало 3 тонны трубы, и рука сломана была, по всей логике вещей, я не должен был пойти в армию, но я сам просился в 17,7 лет,и я пошел, и прыгал со всеми с 3-х метровой стены, в полной броне, и бегал со всеми,, по ночам по 40 км, по полной боевой, и в чечню попросился САМ, по тому-что, я не мог без своих пацанов, я не мог просто сидеть в части, и думать что ТАМ, мои пацаны, лазиют по горам без меня) (ПРОШЛО УЖЕ 11 ЛЕТ, И Я ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН ТЕМ СЕРЖАНТАМ, КОТОРЫЕ МЕНЯ ЗАДРАЧИВАЛИ,МАрШ БРОСОК, НА КРОКОДИЛА, В УПОР ЛЕЖА, И Т.П. ПОВЕРЬ БУКВАЛЬНО ЧЕРЕЗ ОДИН ГОД, ДА ЧТО ТАМ ГОД, ЧЕРЕЗ ПАРУ МЕС, ТЫ БУДЕШЬ ИМ БЛАГОДАРЕН) Иди в армию и не задумывайся, как там себя поставишь, так и будет, только надо сперва прохавать ситему, СИСТЕМА, ОНА В КАЖДОЙ ЧАСТИ, ЭТО ПОЧТИ КАК НА ЗОНЕ, КАК СЕБЯ ПОСТАВИШЬ, БОЯТСЯ НЕ НАДО, АРМИЯ ИЗ СОПЛЯКА, ДЕЛАЕТ МУЖИКА, У МЕНЯ 2 БРАТА, старшему 37, он был в первой чеченской, младшему 27 он был в цхинвал,а я был во второю чеченскую, И ВСЕХ НАС ТРОИХ ТУДА НЕ ЗВАЛИ, МЫ САМИ ПОПРОСИЛИСЬ, БЛАГО НАША МАТЬ ОБ ЭТОМ НЕ ЗНАЛА, ПРОСТО ВОСПИТАЛА НАС ТАК!ВСЕ СЛУЖИЛИ, И ВСЕ МЫ ВТРОЕМ ХОДИЛИ ПОД ПУЛЯМИ)!

Респект тебе, Братуха!!! :comando:

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Эт я к тому, что где-то гранаты своим телом приходится накрывать, а где-то правильно учебный процесс организовывают.

Изменено пользователем Vint
  • 7 месяцев спустя...
8
Автомобиль: Джип Гранд Чероки (ZJ)
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

А, Я КОГДА служил в бывшей ГДР 85-87гг. в батальоне связи был с нами один эстонец призывался уже в возрасте проплешина была на башке. Так вот в электронике шарил и его определили в рем.звод. Со всей дивизии носили к нему в бендюшку радиостанции (на лампах) еще ремонтировать. А ОН иной раз "лечил" клиента: мол рацейка только под списание. Ну раз профи ответил.значить надо новую выписывать . Ну и короче мы там наклейки тамдомой давай высылать ну и всякую лабуду которой небыло в СОВДЕПИИ. А он шарун эдакий выпаивал из радиостанций контакты из драг металла потом заворачивал в фантики из под конфет и отсылал маме на родину. Потом один из наших друзей проживающих в Калининграде поехал спустя несколько лет после дембеля к нему в гости, так удивился как он разбогател. Построил себе говорит такой котедж, что мама дорогая. Вот так и некоторые граждане бывшего Союза обогащались за счет нашей армии. :coffe:

  • 2 недели спустя...
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

АВТОРУ ТЕМЫ: ТОЛЬКО НЕ ВЗДУМАЙ КОСИТЬ И ПЛАТИТЬ!

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

у нас прапора полковников слали на все известные буквы, чтоб не борзели (ну тех, кто борзел)

А че про ракетчиков скажите? )

Везде хорошо где НАС нет!

 

Военная кафедра? Хорошо. Военный билет не засслуженный, и или купленный? Тоже ничего,, Студенческая???--А что ВЫ знаете об АРМЕЙСКОМ БРАТСТВЕ?

 

Когда сидите в кустах с другом по службе? В горах в чечне, а вокруг 18 головорезов, ходят в 5-ти метрах от вас, а вас двое и 2 магазина патронов и больше ничего кроме страха 18-летних пацанов.

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас Вы подумаете, да нахер мне такое?

А попав и хлебнув, Вы скажете не могу без этого!

Затягивает, реально затягивает, как наркотик.

Не война, не оружие,, а реальное армейское братство!

Тогда не остался по контракту, отговорили родные,, я бы сказал запретили,, а со сослуживцами до сих пор знаюсь,,, даже те сержанты которые меня задрачивали в местной учебке,, теперь мои друзья вот уже 11 лет.

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Респект тебе, Братуха!!!

Я очень горжусь своими братьями и своими родителями!

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

19 июня этого года только уволился после года службы. и ни разу не жалею об этом.

забрали через день после защиты диплома.

попал под питер в 95 бригаду управления(связь). первые мысли по приезду были конечно - "Жопа! В этом дерьме еще целый год ковыряться!"

но потом внезапно служба вся перевернулась черт знает как. взяли в экипаж учиться чтобы заменить дембеля-начальника на машине-аппаратной станции засекреченной связи.

отправили в командировку, там всему обучился на лету и по приезду снова командировка. потом еще одна и еще...

к концу службы на моем счету было 4 командировки, в сумме 5 месяцев проведено вне части, из них месяц в эшелоне.

2 раза побывал на полигоне Капустин Яр, видел с расстояния в километр первый групповой запуск ракет Искандер

офицеры как специалиста ценили и даже в наряд особо не ставили, в увольнение отпускали всегда без вопросов даже на сутки...

в итоге, вернулся домой младшим сержантом. и лучшим специалистом батальона...

 

советую все же сходить в армию и зарекомендовать себя как лучшего из лучших. тогда и служба пройдет хорошо где угодно

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Малик, хорошо сказал :good: но к сожалению, бывают места, где спецы не нужны и там занимаются долбоипизмом...будем надеяться, что их будет как можно меньше :lol:

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
Сейчас Вы подумаете, да нахер мне такое?

А попав и хлебнув, Вы скажете не могу без этого!

Затягивает, реально затягивает, как наркотик.

Не война, не оружие,, а реальное армейское братство!

Тогда не остался по контракту, отговорили родные,, я бы сказал запретили,, а со сослуживцами до сих пор знаюсь,,, даже те сержанты которые меня задрачивали в местной учебке,, теперь мои друзья вот уже 11 лет.

-Реально поганое настроение у мну сегодня, походу, да еще пьяный.

Считаешь, что это более мужественно, чем получить МСК по кику фул контакт?Отпендорив 12 лет жизни? Да, не служилш. Да, военная кафедра. Да, МСМК по кику фуллконтакт. Наверно просто день поганый сегодня. Вы уж простите братцы, меня, накипело.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Считаешь, что это более мужественно, чем получить МСК по кику фул контакт?Отпендорив 12 лет жизни? Да, не служилш. Да, военная кафедра. Да, МСМК по кику фуллконтакт.

Принципиальное отличие - ты для себя лично 12 лет пендорил, а в армии для страны. Весь наш сегодняшний бардак от того что все только для себя стараются, лишь бы урвать. Никакой идеологии не осталось.

За себя скажу. Служил 86-96, дальше не срослось.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

:crazy: контрактник, после военной кафедры, пашол с дуру, замануха была: денег - платють, новый комплекс связи, перспективы выучится и потом на гражданке быть нифиговым спецом в коммуникациях (связист я). Больше 2-х лет вот батрачим на Родину, чучуть до 2.5, что имеем по факту:

денег - да, платють, чичас 40к, для области - да офигенно. Причём мозгом особо напрягаться и не надо, вернее ВОООБЩЕ не надо, как сказал начальника - так и делай, а если оно не будет как надо - так это и не ты думал. Вот именно последний фактор и добивает. Перспективы остались перспективами(и даже преумножаются, тут и спутник пророчат и ещё чёрти-знает-чё). А так, я, фактически, ГРУЗЧИК! с з.п. 40 тыщ. Ну и нафига оно мне? Я мозгами шёл работать (ну уж звините, автомат могу разобрать-собрать-почистить и работать он будет продолжать), а я занимаюсь сплошной хренью и тупею. Во многом благодаря командованию, которое вместо работы занимается овощ знает чем. Причём начиная с отдела и заканчивая главой части (командос вообще тыловик, вот и занимается учётом-переучётом тряпок, генерала получил а в москву не забирают, протэжэ по громкому делу за решётку загремел, тянуть некому дальше). Нач отдела умеет только языком ворочить (зато какой голосииииистыыыыыый, будильником бы только работать) остались только привычки из спецсвязи, которые включаются тогда, когда не может найти достойного ответа, из разряда "кабель порван, система не пашет - СВЯЗЬ ДАВАЙ", помощник его имеет подпольную кликуху ВР (Радим Рас.....здяевич), которая полностью отражает суть. Если бы не мой папаня (служим вместе), то хрен бы я доступ к самостоятельному несению дежурства получил бы. Работать ему лень, единственное что делает - гадит всем, выбивая себе отпуск летом любой ценой. Зам нач отдела вообще должен был сгореть на работе, вообще мужик нормальный, но крыша уже съехала из-за руководства части. А так ему только флаг в руки, 10 бойцов и делов бы он наворотил! Ну а пока мы, 2-3 зелёных и не очень лейтёхи выезжаем на субботники антенны ремонтировать.

Всё сводится к одному - идиоты командуют - считай службы нет никакой. И это всегда так и везде. Если количество идиотов в управлении близко к нулю - можно и послужить. А покаты не знаешь, нафига ты тут, чо тебе делать и как дальше жить - лично я хочу прерывать контракт и на гражданку, денег зарабатывать для семьи. И работать, работать хочу! Самореализовываться и саморазвиваться! Как мне отец сказал "была бы армия такая, как в то время, когда я там был, без вопросов бы пошёл, а что там сейчас - не пущу" Как оказалось и по контракту - та же жопа.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

да уж, джиперы опасны (я лично в пожарке ЛОМ сломал, не считая более сложных агрегатов

Илюх,по моему со мной твой брат или родственник служил,был у нас во взводе водитель так он за месяц у одного грузового урала вырвал передний мост,а другой перевернул,его даже комполка хотел из армии выгнать

Изменено пользователем murey

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • RomahaWK2
    • Olegyk
    • Nicko Amstel
    • abrikol65
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.