Перейти к содержанию

Расход на дизеле


киря

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2002 г 2
7 CRD
Город: Минск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Жестоко, у меня рука не подниметя...пока. Может отдельную тему создать кто как справлялся с 5й форсункой? Я не первый раз про такой подход слышу. ИМХО наверно можно сделать все аккуратно и цивилизовано (типа вообще вроде дверцы или лючка сколхозить!)

Где то такая тема уже подымалась! И писали там именно про лючки! Хотя и тот способ как у меня вполне сносен,при сборке все закрывается уплотнителем и пластмассовой крышкой и ничего не видно. Так что тебе решать! Но как там сделать эстетичный лючек я не представляю, там где он должен быть стоит кронштейн и как его обойти не понятно!

Опубликовано

 

В итоге сказали что я зажрался и расход вполне адекватный. "Каждый мечтал бы иметь расход как у тебя на 2.7 движке" - сказал главный по цеху, и все мастера поспешно закивали гривами в знак согласия. Дали визитку и отпустили с миром, сказав, что будет лишняя 20ка обязательно приезжай, со всем кроме 5й форсунки покопаемся если уж неймется!

Пойду искать банкомат!

........ настоящие мастера! Выставить форсы на стенд - означет, что у вас в кармане дожны быть новые шайбы и болты для обратной установки этих форсунок. Помахать веником за 20-ку.......... Я уже начинаю понимать что я не там работаю. И не режьте вы свои машины ради пятой форсунки - делайте по человечески.

 

А все таки отдельная ветка форума по дизелю могла быть полезна.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK2 3.0 CRD 2012 г.в.
Опубликовано
Опубликовано

После покупки авто этим летом,оказалось что из под пятой форсунки пшикает,один кустарь который занимается американцами накалькулировал мне как МИНИМУМ за работу по замене прокладки 500 евро я решил поехать в представительство Крайтслер,узнать цены,там с меня в итоге взяли 330 евро,вот так вот=)

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

А все таки отдельная ветка форума по дизелю могла быть полезна.

а ведь она есть,просто многим проще задать вопрос отдельно, что не есть гуд,чем лопатить форум

Опубликовано

После покупки авто этим летом,оказалось что из под пятой форсунки пшикает,один кустарь который занимается американцами накалькулировал мне как МИНИМУМ за работу по замене прокладки 500 евро я решил поехать в представительство Крайтслер,узнать цены,там с меня в итоге взяли 330 евро,вот так вот=)

......кустарь - барыга. Представительство - отрулило! Кстати - один из вариантов решения проблемы с мотором по пятой форсунке. Спасибо.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.1td
Город: chisinev
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, владею Grand cherokee wj 3.1 TD Limited, расход дизельного топлива 14-16 литров по трассе 20-22 литра по городу. Расход пугает, больше чем у бензинового. Нормально ли это? Если нет то в чем может быть проблема?

na etom motore nujno proverity rabotu turbini i telosnosti vseh patrubkov interculera (oceni vajno stobi toplevnii i vozdusnii filtr bili chistimi)

13
Автомобиль: JEEP GR CHEROKEE 3.1 td 2000г
Город: Балтийск
Опубликовано
Опубликовано

У меня по трассе примерно 9-10 литров, по городу литров 14-15, но если спокойно ездить. Было пару раз на трассе повышенный расход из-за того что суппорт подклинивал.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee 2002 г 2
7 CRD
Город: Минск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня подсчитал свой реальный расход комп пишет 13,1 в реале вышло 11,5 по городу.Вот такие вот дела :)

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

в минске за снятие-установку всех пяти форсунок на оф сервисе взяли порядка 250$ и не пришлось никаких дырок резать.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 CRD 2003
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

Напиши Минские координаты, если припрет - можно буит скататься туда, заодно с народом из местного джип-клуба побухать!!!

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Напиши Минские координаты, если припрет - можно буит скататься туда, заодно с народом из местного джип-клуба побухать!!!

Минск, ул. Скрыганова 6, +375172591752, +375296895204, +375297535354

Изменено пользователем 2pik
  • 1 год спустя...
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые. У меня средний расход составляет 15-16 литров соляры. Это и по компу и по баку. Заводится нормально, Едет то-же. С тормозами порядок, накат хороший. Пробовал сравнивать со знакомым на таком же Гранде. Сбросили компы, проехали по одному маршруту друг за другом, у него показал расход 8.7 а у меня 11.2. Подскажите. В чем причина такой прожорливости?

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Апп. Не ужели ни у кого нет ни каких соображений по этому поводу?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет! погоди немного)) дизелистов не так много))как вариант расходомер воздуха!

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, дизелисты, ни кто не желает высказать предположения? Подскажите куда залезть, что посмотреть?

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

@Lyolik, знал бы - подсказал а так сейчас расход тоже не айс по снегу.

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может у друга врет?... Он то с баком сравнивает?

 

Моя витарка зимой по городу на грязевой 17-19 литров ест. 2,5 мотор но бензин правда...

 

Москвич всему голова! 250руб. на 100 км... :crazy:

Сорри за флуд.

Изменено пользователем Zloy - Vitara
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

а так сейчас расход тоже не айс по снегу.

А у меня и без снега такой же.

Может у друга врет?... Он то с баком сравнивает?

Сравнивал, может и есть погрешность, то небольшая.

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Ап!

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2004
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Город, на улице от -19 до -25 поездки в основном утром 6км в одну сторону, вечером 6км обратно, расход порядка 20-22л на 100км. По трассе при такой температуре расход 11.5л на 100км.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Город, на улице от -19 до -25 поездки в основном утром 6км в одну сторону, вечером 6км обратно, расход порядка 20-22л на 100км. По трассе при такой температуре расход 11.5л на 100км.

А расход по компу после обнуления

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

я бы задался несколькими вопросами для начала - как динамика? на высоких обротах едет или ощущение что скользит?

Если динамика в порядке, копаем в сторону воздуха и топлива, фильты, датчики расхода и давления, форсунки, егр, турбина.

23
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7CRD 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну может тяга привода вихревых заслонок отвалилась, как у многих?.. У меня вроде расход немного понизился после возвращения её на место. И дымить перестал (на высоких оборотах дымил черным). Попробуй ехать на круизе 70км/ч по прямой с десяток километров на пятой передаче (обороты должны быть 1500-1600 где-то, не больше). На компе расход сбрасывай когда уже наберешь эту скорость. У меня расход при такой езде не больше 6,5 литров. Правда это было летом, но всё равно проверь.

Еще форсунки имеет смысл проверить по сканеру, равномерно ли льют.

Вот бы присоединить ELM327 к нашему мотору... Может кто-нибудь осилил?

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2004
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

А расход по компу после обнуления

Это расход проехал пол бака (по указателю уровня топлива) - залил до полного, поделил на пройденное расстояние, по компу показывает примерно на 1.5 литра меньше реального.

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Ну может тяга привода вихревых заслонок отвалилась, как у многих?..

Сделал месяца два назад-расход не изменился( ну может чуть-чуть).

Попробуй ехать на круизе 70км/ч по прямой с десяток километров на пятой передаче (обороты должны быть 1500-1600 где-то, не больше). На компе расход сбрасывай когда уже наберешь эту скорость

Преохал около 7 км. Расход показал 10.3. :(

 

Еще форсунки имеет смысл проверить по сканеру, равномерно ли льют.

А где найти?

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

копаем в сторону воздуха и топлива

Фильтра новые.

датчики расхода и давления

Ошибок нет. А как проверить?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Украина
Опубликовано
Опубликовано

Термостат проверь если двигатель недогреваетса то комп подает больше топлива как при прогреве

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Термостат проверь если двигатель недогреваетса то комп подает больше топлива как при прогреве

Термик новый, температура-стрелочка одно деление до сотни не доходит.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: jeep 2.7crd
Город: spb
Опубликовано
Опубликовано

город 16л трасса 12-12,7 по факту! А комп врет, показывает трасса 8,6 город 11,5. Так и езжу, перелопалили все абсолютно, на всех диагностиках, остался только датчик расхода воздуха.

0
Автомобиль: WJ 3.1
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Rebyata zdorowo!!! U menya toge problema s raschodom 3.1 lupasit pod 20 shas zimoi(((( woobshe ne kaif po 31.40 zaprawlyat)))) Pochemu tak moget bit???

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • ashnazgo
    • вадим 912
    • up6
    • JxJ2011
    • Distortion
    • АNK
    • tracker99
    • андрей 2013
    • sspyke_a200
    • Seman3
    • Sergey Commander
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.