Перейти к содержанию

Кенгурятник


Рекомендуемые сообщения

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте я новенький поэтому возможно тему открыл не там или совершенно бессмысленную но спрошу.

Купил Гранда 94ый год V8 5.2 движок, бензин, с турбиной, купил вместе с кенгуриным и тут же у меня возник вопрос.

А какой это кенгурин, заводской, не заводской, снимать его или оставлять совершенно не ясно.

Так как мы с вами практически "одноклубники"

Подскажите пожалуйста, есть ли вообще кенгурины с завода, как это распознать если есть. и если кто-то знает какие вообще существуют меры наказания за использование кенгурятника?

 

P/S/ опишу свой кенгурятник, дуга, по середине дуги 2 противотуманки и но мер крепится на кенгурин.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Тема перемещена.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дай фото!!!

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

Дай фото!!!

Сделаю и выложу с утра, на сутках, просто интернет под рукой оказался.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zerber, Я езжу вот с таким кенгурином!!!!

60e22f349db2.jpg

и вроде ничего!!!

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

Вот похожий кенгурин не тот что у меня конечно чуть другой. но суть таже

post-7077-0-52809100-1312978096_thumb.jpg

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zerber, Ездий ничего страшного!!! :ok:

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

я в свою очередь слышал о штрафах за данный кенг, купил то я его с кенгом, штрафы, 15 суток на второе предупреждение, лишение прав и так далее, просто чтобы уж сразу всеже Гранд чароке легенда, барзеть так барзеть, или не барзеть :lol2:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кенгурятники запрещены на легковушках и газелях!!!я только то прошел!!!! ;) и барзеть так барзеть!!! :P

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

кенгурятники запрещены на легковушках и газелях!!!я только то прошел!!!! ;) и барзеть так барзеть!!! :P

Пасибо большое мой новый друг и соратник ))) :alko2:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zerber, Еще и тёзка!!! :up:

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Купил Гранда 94ый год V8 5.2 движок, бензин, с турбиной, купил вместе с кенгуриным и тут же у меня возник вопрос.

 

 

Что за зверь такой - турбо 5.2? Это за на?

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, я думаю человек что-то путает!!!Тяга то дизельная!!! :lol2: :lol2: :lol2:

Опубликовано

я новенький

с турбиной

Молодой еще, матчасть не знает.

 

есть ли вообще кенгурины с завода

Нет.

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

Там вообще не должно быть турбины, заехали на Осмотр к профессионалам по части американских авто они встали у движка и не могут понять что то что похоже на огромный воздуховод есть не родная турбина. Двигатель бензиновый, жаль не сделал фотки движка, но сделал внешние фотки и кенгурин, на 2ой передаче включается турбина и начинает свистеть, так что у меня сомнений нет, к завтра сделаю фотки движка. Про турбину мне сказал первый хозяин прошлый авто, потом автоэлектрик когда пичкал тачку сабом усилителями ц/з с автозапуском и т.д.

 

Вот кенгурятник, в принципе тема то о нем =)

post-7077-0-51344300-1313038673_thumb.jpg

post-7077-0-27185900-1313038680_thumb.jpg

post-7077-0-85037800-1313038792_thumb.jpg

post-7077-0-78110500-1313038828_thumb.jpg

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да ничего страшного,с таким ездий!!!Ты лучше турбину сфотай и пришли всем на показ!!!! :crazy:

Опубликовано

В соседней теме была фотка подкапотки с компрессором, привод от агрегатного ремня.

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

Ну я как бы согласен с тем что я ламер в плане владения джипом, все с чужих слов сам не особо понимаю, поэтому на ваш суд скину подкапку, уверен что буду располагать точной инфой после этого от опытных специалистов. т.е. вас)))

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zerber, Давай ждем фотки!!! :ok:

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

@zerber, Давай ждем фотки!!! :ok:

+100! куда там запихачили турбу оч интересно. нагнетатель механический - верю.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С нетерпением жду!

З.ы. Готовься к тому что тебя заставят снимать размеры креплений, марку и модель нагнетателя...трубочки всякие....

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

Извините великодушно простите господа, ей богу просто не туспел сделать фотки, ставил на учет, ганял по сервисам. вообщем фоток сегодня нету но возникло куча вопросов задам с вашего позваления

1) не держит обороты холостые на холодном движке, прогреешь его, прогазуешь как следует работает как часы, а до этого, такое ощущение что и троит и дым странный идет из выхлопной то голубоватый то черный, прочистили фильтр заменили свечи реакции ноль.

2) садится очtym быстро аккумулятор причины знать не могу.

3) не богатая смесь свечи черные.

4) задницу качает в разные стороны на кочках. стойки не пробитые.

5) купил масло мобил 1 синтетику для движков с таким пробегом, стоит заливать?

6) держит обороты на холостом ходу всего 250 стоит выше делать обороты?

7) коробка срабатывает не сразу что то задержка долгая на обгоне я как мишень для встречки.

8) жрет по городу 27.2 это нормальный расход?

9) нагревается быстро, охладитель зеленый антифриз, нагревается до 100 дальше вроде нормально.

10) не работfет датчик бензина, от полного бака скушал 26 литров датчик показывает полный бак, это датчик сломанный (раньше работал) или так и должно быть?

11) с компом разобраться не могу подскажите схемы управление компом самые нужные.

 

С огромной надеждой на ответы (ZERBER)

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

4) аморты по кругу под замену

7) америкосовские АКПП - тугодумы. ну и ею тоже надо уметь пользоваться, работая педалью газа

8) пипец пережор. воздухан в каком состоянии? новый? прочистили? гы-гы-гы! МЕНЯЙ! 300-400р - не деньги при такой машине.

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

4) аморты по кругу под замену

7) америкосовские АКПП - тугодумы. ну и ею тоже надо уметь пользоваться, работая педалью газа

8) пипец пережор. воздухан в каком состоянии? новый? прочистили? гы-гы-гы! МЕНЯЙ! 300-400р - не деньги при такой машине.

Воздухан прочистили, нового купить не могу у нас провинция собсно нада еще его тут поискать =(

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

...обороты должны быть на 650-700!

...мобил купил, так и заливай, нормальное масло!

...проверить форсунки надо...может льют...вот и расход!

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

...обороты должны быть на 650-700!

...мобил купил, так и заливай, нормальное масло!

...проверить форсунки надо...может льют...вот и расход!

до 800об бензомозг поднимает обормоты при перегреве мотора. обычно около 300-350

если не палёное, то нормальное. лично я предпочитаю брать оригинал. сейчас, например, купил синтетику ниссан - 1300-1400р 5л.

тоже может быть

Опубликовано

мобил купил, так и заливай, нормальное масло!

А может все-таки спросить, правильные ли цифры на масле?

2
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 5
2L 1994
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Если задницу качает, проверь заднюю панару.

Холостые у меня в районе 500.

Фильтр только менять.

Масло лью минералку Мопар 10на30.

По холостым наверно нуна чистить дросельную заслонку.

Нагрев до 100 - нормально если не ползет дальше.

Акккум может уже умер давно, аты пытаешся его оживить.

Коробка да, хотя с первой на вторую переходит быстро, а дальше зависит от условий и работы педалькой.

Датчик бенза - или проводка или бак снимать и доставать и смотреть.

Насчет компа покури библию.

А жрет действительно много. У меня сечас средний расход 18.5 по компу.

2
Автомобиль: KJ'03 3.7 & RS'03 2.4
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

4) задницу качает в разные стороны на кочках, стойки не пробитые.

 

привет земляк

смотрел эту машину (стояла на ижевском авторынке) - там сзади слева нет крепления не помню толи стабилизатора, толи панарины

и завести ее не смогли - аккум был разряжен

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • Evgeniy1981
    • up6
    • Giraffe
    • Володимир 80
    • ESS
    • nilipuch
    • Galex89
    • Евгений - vrn
    • ARMENMANED
    • artlob
    • URRI 39
    • tracker99
    • Wally
    • serg102
    • Алексфрис
    • east495
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.