Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Постмотрел, что народ находить всякие фичи, полезные и не очень, о которых в манулае не сказано, либо про них не читают, и решил создать темку спецом для таких "находок".

 

К примеру, сам для себя обнаружил, что солнцезащитные козырьки, оказывается, выдвигаются на телескопических трубках.

 

Или момент про то, что передние крылышки на бампере можно снять, ибо они там не к месту... Дизайнерский изыск типа....

 

Есть ли еще какие-нибудь "находки"?

Опубликовано

солнцезащитные козырьки, оказывается, выдвигаются на телескопических трубках.

вот это УРОВЕНЬ!!! :hands:

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Или момент про то, что передние крылышки на бампере можно снять, ибо они там не к месту...

 

А можно про них поподробнее - как их снимать?

14
Автомобиль: WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всегда, оставляя машину, сворачиваю зеркала заднего вида. Кто-нибудь знает принцип, по которому они иногда сами разворачиваются при заведении машины?

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всегда, оставляя машину, сворачиваю зеркала заднего вида. Кто-нибудь знает принцип, по которому они иногда сами разворачиваются при заведении машины?

Как я выснил, по-моему в движении сложить зеркала вообще нельзя, я пытался это сделать - не вышло.

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как я выснил, по-моему в движении сложить зеркала вообще нельзя, я пытался это сделать - не вышло.

 

Может, что не то крутишь? У меня как на месте так и в движении не вопрос.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может, что не то крутишь? У меня как на месте так и в движении не вопрос.

Да там как бы и крутить нечего, там складывание зеркал - кнопочка. В движении нажимаю - ничего не происходит.

19
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
WK2
5
7; BMW X5 3.0 sd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всегда, оставляя машину, сворачиваю зеркала заднего вида. Кто-нибудь знает принцип, по которому они иногда сами разворачиваются при заведении машины?

[/quot

сие тайна есть великая :rolleyes:

обсуждалось уже, алгоритма так никто и не знает

5
Автомобиль: JEEP GC WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сие тайна есть великая :rolleyes:

обсуждалось уже, алгоритма так никто и не знает

Я заметил, что у меня такое происходило только когда я подъезжаю передом очень близко к препятствию и оставляю машину. Т.о. ехать кроме как назад некуда, вот они и открываются при следующем запуске двигла.

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всегда, оставляя машину, сворачиваю зеркала заднего вида. Кто-нибудь знает принцип, по которому они иногда сами разворачиваются при заведении машины?

 

Алгоритм простой - это баг!)) недокументированная фишка, логику работы которой отловить не удалось. А документирована только одна возможность: сложенные зеркала раскрываются при наборе 8 км/ч. Проверил - работает 100%.

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А можно про них поподробнее - как их снимать?

 

Ничего сложного - там просто клипсы. Плоская отвертка и пара рук из правильного места... Ломать - не строить!

вот тут мой пост с фото

 

А на счет зеркал я просек такую фишку что если были сложены, то:

1. Разложатся оба при заводе двигателя

2. Если парктроник чует препятствие с какой-либо стороны, то с той стороны зеркало не разложится... Но если чует препятсятвие спереди, то все равно разложатся...

 

Пункт 2 поначалу казался глюком, когда одно раложилось, а другое нет... Просто вставал почти впритирку к забору и заметил... Может и совпадение конечно, может и правда глюк, я все время тем же боком вставал...

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ничего сложного - там просто клипсы. Плоская отвертка и пара рук из правильного места... Ломать - не строить!

 

 

Вот с руками у меня как раз проблемы. :-)

 

Однажды, когда я проходил регистрацию на Форестере, инспектор на площадке попросил снять пластиковую накладку на движке (как потом выснилось, напрасно), так как не мог найти номер движка. Накладка держалася на двух клипсах, так вот одну я уронил вниз, а другую сломал.

1
Автомобиль: GC2011 Овер 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Днем, освещение в автомате, при включении поворотника гаснет габарит с той стороны, куда включен поворотник..

45
Автомобиль: Jeep GC 2011
Jeep Cherokee 1990
Chrysler 300c SRT8
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Днем, освещение в автомате, при включении поворотника гаснет габарит с той стороны, куда включен поворотник..

Не габарит,а фара ходового света, DRL. Так и задумано, в америке у многих так. У нового кадиллак srx такая же фигня

6
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 2014
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Днем, освещение в автомате, при включении поворотника гаснет габарит с той стороны, куда включен поворотник..

На новом туареге тоже гаснет. Только противотуманка, по-моему.

  • 2 месяца спустя...
9
Автомобиль: WK2 Limited 3
6 2011 г.в.
Город: Реутов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте форумчане! Обнаружил видимо конструктивный косяк WK2. Все по порядку. Перегорела лампа заднего левого стоп-сигнала/габаритки. Купил за 150 р. Решил заменить. Снял фонарь, из него полилась вода. Лампа вся почернела и стекло было растасканным. Осмотрел фонарь и обнаружил,что пластик над лампой прогорел до дыры (которая была заклеена двумя узкими полосками фольгированного скотча). Посмотрел внутрь фонаря - блестящее покрытие во многих местах почернело. Правый фонарь не снимал, но присмотревшись обнаружил, что и в нем пластик над лампой прогорел. Предполагаю в дождь или после мойки вода попадает внутрь фонаря и закорачивает лампу. Машину покупал в Мэйджоре, на ТО не ездил. Кто и когда проклеил дырку в фонаре не понятно. Или дилер или на заводе. Звонил в Мэйджор по вопросу замены лампы - сказали "заменим по гарантии", я говорю там еще фонари прогорели, они в ответ "заменим по гарантии". Собираюсь ехать. И вот еще, что увидел: выпуск фонаря февраль 2010 г., а машина собрана в феврале этого года. Получается фонари - это расходники? У кого как пишите.

Изменено пользователем Yurnial
Опубликовано

Здравствуйте форумчане! Обнаружил видимо конструктивный косяк WK2. Все по порядку. Перегорела лампа заднего левого стоп-сигнала/габаритки. Купил за 150 р. Решил заменить. Снял фонарь, из него полилась вода. Лампа вся почернела и стекло было растасканным. Осмотрел фонарь и обнаружил,что пластик над лампой прогорел до дыры (которая была заклеена двумя узкими полосками фольгированного скотча). Посмотрел внутрь фонаря - блестящее покрытие во многих местах почернело. Правый фонарь не снимал, но присмотревшись обнаружил, что и в нем пластик над лампой прогорел. Предполагаю в дождь или после мойки вода попадает внутрь фонаря и закорачивает лампу. Машину покупал в Мэйджоре, на ТО не ездил. Кто и когда проклеил дырку в фонаре не понятно. Или дилер или на заводе. Звонил в Мэйджор по вопросу замены лампы - сказали "заменим по гарантии", я говорю там еще фонари прогорели, они в ответ "заменим по гарантии". Собираюсь ехать. И вот еще, что увидел: выпуск фонаря февраль 2010 г., а машина собрана в феврале этого года. Получается фонари - это расходники? У кого как пишите.

Слава богу, такого не было. Есть мысля поменять все лампы в фонарях и фарах(кроме ксенона) на светодиодные.

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Юрий, Ваш случай не является единичным!!! Скотч фольгированный там с завода, его отлеплять не надо.

при замене фонаря(-ей)попросите заменить лампы стоп/габарит на 30ки они чуть менее мощные и фонарь не плавят, так же попросите поставить такие лампы в фары(ДРЛ).

9
Автомобиль: WK2 Limited 3
6 2011 г.в.
Город: Реутов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

поставить такие лампы в фары(ДРЛ).

Спасибо за ответ. Вот только не понял что такое "ДРЛ"

Изменено пользователем Yurnial
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Дневные ходовые огни, по идее.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте форумчане! Обнаружил видимо конструктивный косяк WK2. Все по порядку. Перегорела лампа заднего левого стоп-сигнала/габаритки. Купил за 150 р. Решил заменить. Снял фонарь, из него полилась вода. Лампа вся почернела и стекло было растасканным. Осмотрел фонарь и обнаружил,что пластик над лампой прогорел до дыры (которая была заклеена двумя узкими полосками фольгированного скотча). Посмотрел внутрь фонаря - блестящее покрытие во многих местах почернело. Правый фонарь не снимал, но присмотревшись обнаружил, что и в нем пластик над лампой прогорел. Предполагаю в дождь или после мойки вода попадает внутрь фонаря и закорачивает лампу. Машину покупал в Мэйджоре, на ТО не ездил. Кто и когда проклеил дырку в фонаре не понятно. Или дилер или на заводе. Звонил в Мэйджор по вопросу замены лампы - сказали "заменим по гарантии", я говорю там еще фонари прогорели, они в ответ "заменим по гарантии". Собираюсь ехать. И вот еще, что увидел: выпуск фонаря февраль 2010 г., а машина собрана в феврале этого года. Получается фонари - это расходники? У кого как пишите.

Вот здесь Юра, уже про это писали - к сожалению Вы уж точно не один с этим дефектом http://jeep4x4club.ru/topic/11922-garantija-i-polomki-po-garantii/

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

day running lights

15
Автомобиль: WK2 Limited
lift 2
5"
лебедка.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я тут, не поверите, аккумулятор нашел! :))

Сначала наоборот - я его не нашел. Купил авто, под капот заглядывал (омывайку заливал), клеммы есть, аккумулятора нет. Интерес возник, правда не сильный - ну надо знать такие простые вещи, вдруг чего в дальней дороге(тем более были в жизни приключения). Звоню диллеру, спрашиваю: где он, аккумулятор? Диллер молвит голосом мастера: посмотрите под передним пасажирским сиденьем. Я, б-н, так и делаю... до сих пор смешно - не увидел там никакого похожего девайса.

Сегодня ТО проходил, попросил вежливого мастера-приемщика отрыть тайну. в общем другой мастер указал тот же путь - под пассажирское переднее сиденье, за что и был назначен проводником. Теперь втроем заглянули мы под сиденье... :))) Отодвинули его назад и "проводник" начал заметный на полу лючок открывать. Лючок не давался. Не верилось что нужно заклинанье. Решили поменять тактику и зайти с тылу - подвинули сиденье вперед и, о чудо, лючок открылся(зацепил его мастер-проводник и потянул вверх. В просторной ниже и увидел я свой аккумулятор. Не думал я что там столько места.

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

там же и кузовной ВИН

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Под водительским кстати такой же ящик, очень удобно припрятать че нибудь, деньги например :D

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Под водительским кстати такой же ящик, очень удобно припрятать че нибудь, деньги например :D

Спалил нычку :rolleyes:

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

При нынешнем раскладе, в смысле жизни, чую скоро прятать нечего будет, разве что валыну... :crazy:

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: гранд оверленд дизель 2011
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

На третьей тысяче пробега -обнаружил особенность работы рычага поворотников-при мягком нажатии реле мигает три раза и отключается. А если давить до щелчка-хреново отрабатывает в обратную(все время следишь-выключился или нет)Это же напрягало 6 лет назад на Чирке 98 гв

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

На третьей тысяче пробега -обнаружил особенность работы рычага поворотников-при мягком нажатии реле мигает три раза и отключается. А если давить до щелчка-хреново отрабатывает в обратную(все время следишь-выключился или нет)Это же напрягало 6 лет назад на Чирке 98 гв

Да, очень удобная функция. Будьте внимательны, если при этом задержите рычаг хоть на секунду и потом отпустите, то моргнёт только один раз, что не всегда достаточно.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На третьей тысяче пробега -обнаружил особенность работы рычага поворотников-при мягком нажатии реле мигает три раза и отключается. А если давить до щелчка-хреново отрабатывает в обратную(все время следишь-выключился или нет)Это же напрягало 6 лет назад на Чирке 98 гв

Это удобная функция. На моей предыдущей машине - Форестере мне ее очень не хватало.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 238 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey Serditykh
    • Sergey Commander
    • Максим1466
    • Faur
    • badboy
    • shkiper38
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.