Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проверил. Тоже не пищит. Позвонил, спросил дилера,должного ответа не услышал.(( Сначала удивились что он должен пищать, затем сказали, мол приезжайте, будем разбираться. Но из разговора понятно, что они просто не знают где и как разбираться.

Был вчера у ОД, тоже ничего не сказали. Я не особо настаивал, правда. Некогда было.

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Оказывается, у нас докатка. Во-первых, размер (245/65R18), во-вторых, на ней этикетка: не более 120 км/ч.

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Кнопочки на руле стали стираться на 39т.км.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а на какие кнопки Вы так часто жмёте?

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

ЭВИК, обожаю контроль над Собственностью. А мож левая чаще рулит, хз :)

94
Автомобиль: WK2 3
0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В EXIST появился наш каталог (2010-2013)!Цены несколько странные, на одни позиции подозрительно дешево (пневмоподушка подвески задняя -6т.р.), на другие дорого (ам. задний для пневмы 31 т.р.)

94
Автомобиль: WK2 3
0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сел у меня аккумулятор после 2-х дневной стоянки (зимой по неделе стоял и ничего), открыл ключом, вставил ключ в замок зажигания (надеялся на чудо, вдруг кнопка не работает), а вытащить обратно не могу! Пока аккумулятор не зарядил, ключ из замка вытащить не смог. Учтите на всякий случай.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

уже рассказывал, как вытащить ключик, если замок его не отдаёт. понадибится скрепка и снятие панели с климат-контролем.

94
Автомобиль: WK2 3
0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

уже рассказывал, как вытащить ключик, если замок его не отдаёт. понадибится скрепка и снятие панели с климат-контролем.

 

Жесть какая-то! Или это шутка?

Изменено пользователем Nik09
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Жесть какая-то! Или это шутка?

Суровая правда, для тех кто не ищет легких путей.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Жесть какая-то! Или это шутка?

да я сто раз так делал :wizard:

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Не забываем протирать Коню спиртом "глаза" в районе салонного зеркала, особенно вставая на трассу в отпуск. Система Смарт Бим может работать не корректно, курильщикам в два раза чаще :P

  • 3 недели спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2012 г.
Город: Салехард
Опубликовано
Опубликовано

В EXIST появился наш каталог (2010-2013)!Цены несколько странные, на одни позиции подозрительно дешево (пневмоподушка подвески задняя -6т.р.), на другие дорого (ам. задний для пневмы 31 т.р.)

Я что то не того не другого у них не нашел

94
Автомобиль: WK2 3
0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я что то не того не другого у них не нашел

 

Каталог крайслера и т.д.:

post-10625-0-76402200-1368781873_thumb.jpg

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А сколько можно,гранд без пневмы, нагрузить? Надо 15 мешков перевезти, каждый по 50 кг. Вот думаю сколько ходок делать...

Опубликовано

А сколько можно,гранд без пневмы, нагрузить? Надо 15 мешков перевезти, каждый по 50 кг. Вот думаю сколько ходок делать...

Если по всей площади авто разместить,включая пассажирское сиденье,то за один раз можно, осторожно!Но лучше за 2 раза .
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да на предыдущем авто с пневмой возил по 8 мешков, ну там жопа поднималась. А тут т.к. Цемент только в багажник класть последние 2км дороги до дачи просто г..

Опубликовано

Да на предыдущем авто с пневмой возил по 8 мешков, ну там жопа поднималась. А тут т.к. Цемент только в багажник класть последние 2км дороги до дачи просто г..

8 нормально. Задние сиденья разложи и по тихой сапе доедешь.Можно до говен все 15 довезти,а там разделить.
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А сколько можно,гранд без пневмы, нагрузить? Надо 15 мешков перевезти, каждый по 50 кг. Вот думаю сколько ходок делать...

Одну, в магазин и купить там прицеп :)

Если уж началось с 15 мешков цемента, то видимо ими не кончится. :)

31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано

А сколько можно,гранд без пневмы, нагрузить? Надо 15 мешков перевезти, каждый по 50 кг. Вот думаю сколько ходок делать...

Лучше нанять "Газель"-одна ходка! :crazy:

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А сколько можно,гранд без пневмы, нагрузить? Надо 15 мешков перевезти, каждый по 50 кг. Вот думаю сколько ходок делать...

Пожалейте авто, оно вам еще пригодится. ЦЭ ж не ЦЭМЭНТОВОЗ!

Изменено пользователем ZOLTR
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Да на предыдущем авто с пневмой возил по 8 мешков, ну там жопа поднималась. А тут т.к. Цемент только в багажник класть последние 2км дороги до дачи просто г..

Денис, дам в аренду прицеп. не убивай авто

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

так тут на форуме целая тема вроде была об использовании жыпа в качестве грузовика)

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ткните в тему плиз, а по сути вопроса... Я как то создавал тему на другом форуме а на хера Вам такой авто?.. Меня убивают люди которые покупают внедорожник и боятся на бордюр залезть, моют рАз в пару месяцев краску сохранить, чехлы на сидения одевают чтоб новому хозяину в идеале авто продать. Наверно узнает кто то в моих словах себя, ну уж извеняйте Вы больные!

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Ткните в тему плиз, а по сути вопроса... Я как то создавал тему на другом форуме а на хера Вам такой авто?.. Меня убивают люди которые покупают внедорожник и боятся на бордюр залезть, моют рАз в пару месяцев краску сохранить, чехлы на сидения одевают чтоб новому хозяину в идеале авто продать. Наверно узнает кто то в моих словах себя, ну уж извеняйте Вы больные!

Если вы так уверены в себе и своем жипе - эксперементируйте, зачем тогда вопросы задавать...

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый, не читайте между строк! Я задал конкретный вопрос про рамки погрузки, а не советы по съему газели и прокату прицепов! С ув.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

примерно 500 кг грузоподъёмность

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

................ Наверно узнает кто то в моих словах себя, ну уж извеняйте Вы больные!

Зачем так категорично.

Я так понимаю, цемент вам необходим для улучшения жизненного пространства и улучшения быта на даче, а в последствии и эстетического восприятия жилого помещения. Так зачем гробить все выше обозначенное одной единицы собственности (в данном случае авто), за счет увеличения блага другой. Имеется множество решений этой проблемы и форумчане выразившие желание помочь оказались не адекватные и больные люди. Это извиняюсь маразм и в данном случае болезнь прогрессирует в отдельно взятой личности.

Ничего личного.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот еще один товарищ читающий между строк.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 127 гостей (Посмотреть всех)

    • Kaktus_Project
    • mixelson
    • vvp1999
    • covecs
    • Vlad57
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...