Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Последняя прошивка сейчас 14.22.13, вот список изменений. Правда, не факт, что о ней знают разработчики - этих данных пока в TSB нет.

 

14_22_13_Change_Log.pdf

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

,

А уже доступна прошивка 14.22.13? Смотрю в ней камеры скоростные должны появиться. В Европе мне кстати это было бы )))))) 

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вин в личку, телефон знаешь.

Изменено пользователем Лунтик
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Вин в личку, телефон знаешь.

, Отправил. Сегодня по договору позвоню вашим манагерам. 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа, вопрос к знающим/слышащим (в первую очередь - к Лунтику).

Тут на другом ресурсе у нас с одним товарищем дискуссия возникла, по поводу мощности нашего рестайлингового дизеля.

 

Он утверждает (со слов менеджеров салона и некоего механика ОД, который лично осматривал его машину, что с 2013 года мотор на наших Грандах ставится не 241 л.с., а 247.

Что, мол (по словам того самого механика, который смотрел машину этого товарища и заверил, что у него стоит 247 сильный) они (моторы) даже имеют незначительные, но все-таки, конструктивные отличия.

 

Даже ссылку на сайт VM Мotori товарищь привёл, где указано, что наш дизель имеет три разновидности.

 

Ну и еще один интересный момент из нашей беседы (скорее относящийся к процветающей на форуме теме чип-тюнинга), мол эти наши движки ещё и сильно придушены на заводе, для того, чтобы а) уложиться в нормы по экологии и б) чтобы попасть у нас в налоговую декларацию до 250 л.с.

Т.е. весь посыл к тому, что ресурса и прочности им с лихвой хватит, если их раскачать чип-тюнингом до 300 л.с.

 

Смущает во всём этом то, что в ПТС у нас записано 241 л.с.

Получается если всё это действительно правда, то наверное как-то должно быть отражено в VINе. Я так думаю :) 

Опубликовано

 

 



 

Их и правда три. Один болел :wacko: , другой стеройдами подкормили :comando: . А наш так - середнячок :blush: . 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Денис,шо, опять?

))))))) нет, ну по поводу чип-тюнинга - это так, факультативный вопрос, как бы между прочим :)

 

Основной был - про существующие лошади в стоке, и правда ли, что возможно у нас продавались разные по их количеству? :)

Изменено пользователем DEKO
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Их и правда три. Один болел :wacko: , другой стеройдами подкормили :comando: . А наш так - середнячок :blush: .

 

Собсссно, вот:

http://www.vmmotori.it/v6/automotive/v6.html

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну наконец то.Можно было бы "особенности консрукции 3,0 црд" почитать конечно.Зря чтоль там всё это выкладывал.Ну хоть так. :shades:

 

Честно, дважды начинал читать ту вашу тему, но быстро сдувался, так как хоть и отличаю поршень от клапана, а шейку коленвала от кулачка распредвала, но все-таки, не моё это.

Гуманитарий я по натуре :) (хоть и имею первое высшее (правда военное, что многое объясняет :shades: ) инженерное образование).

 

Так, собственно, вопрос остается не раскрытым :)

Есть на нашем рынке моторы другой мощности, или все дизеля строго 241 л.с.?

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DEKO, Все гораздо проще. Попробуй на экзисте запросить хоть что-то по запчастям или расходке или все, что угодно на нашу машинку 2014 год. B) Я попробовал заказать просто салонный фильтр, масляный, воздушный... по VINу. Для прикола еще про коврики спросил... :D Ответ: "Комментарий менеджера: Нет каталога на Ваш автомобиль". Заслал запрос еще просто, что знают ли они про Mopar  и имеют ли к нему доступ. Ответа еще нет.

Т.е. даже масла в двигло, кроме как у ОД не купить. НЕТ каталогов ни у кого именно под 2014 модельный год.

Это если по каталогам в сетке искать.

Изменено пользователем Habib
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DEKO, Все гораздо проще. Попробуй на экзисте запросить хоть что-то по запчастям или расходке или все, что угодно на нашу машинку 2014 год. B) Я попробовал заказать просто салонный фильтр, масляный, воздушный... по VINу. Для прикола еще про коврики спросил... :D Ответ: "Комментарий менеджера: Нет каталога на Ваш автомобиль". Заслал запрос еще просто, что знают ли они про Mopar и имеют ли к нему доступ. Ответа еще нет.

Т.е. даже масла в двигло, кроме как у ОД не купить. НЕТ каталогов ни у кого именно под 2014 модельный год.

Это если по каталогам в сетке искать.

Чот не понял, как это всё относится к моему вопросу про лошадиные силы, но про оригинальные коврики в экзисте я тоже спрашивал, ещё в феврале или марте. Действительно у них ничего не было. Потом спокойно купил (правда не оригинал, но, как оказалось, даже лучше) в другом месте.

Оригинальную решётку радиатора купил у партнёра нашего клуба. Оригинальные датчики давления в колёса заказал на ebay. Масло, которое мне дилер залил на нулевом ТО - видел в магазине масел и автокосметики AG.

 

Так что на экзисте свет клином то не сошёлся :)

Изменено пользователем DEKO
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос не корректен.

.

Согласен.

Спрошу по-другому :)

Продавались ли у нас официальными дилерами Гранды 14 мод. года с дизельными двигателями, объемом 3.0 литра, отличными от тех, что имеют по документам мощность в 241 л.с. ?

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Продавать другой двс, это повторНо проходить амологацию, дорого для хруслера.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Нейтраль можно включить из положения R или D не нажимая кнопки.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нейтраль можно включить из положения R или D не нажимая кнопки.

Я из-за этой хрени пару раз в движении случайно из драйва в нейтраль рычаг выбивал ))

 

Хотя, с другой стороны, эта особенность полезна, если вдруг на крутом подъёме до вершины не дотянул и тебе надо откатится назад. Переносить ногу с газа на тормоз, чтобы включить заднюю (да ещё на кнопку на рычаге нажать) - долго и не безопасно, так как машина покатившись назад, при положении рычага в драйве, заглохнет.

А тут - ударил резко по рычагу - и он тут же выскочил в нейтраль. После этого ногу на тормоз и скатывайся потихоньку.

А если перед подъемом ещё и кнопку "помощь при спуске" активировал, то можно и на тормозе ногу не держать :)

Изменено пользователем DEKO
5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

и только в рестайле

 

 

 

лопата

Изменено пользователем Лунтик
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это уникальные машины.Спец заказ онли. :rolleyes:

 

и только в рестайле

 

А смеяться то после какого слова?

А то "лопата" нигде не увидел :)

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

А смеяться то после какого слова?

А то "лопата" нигде не увидел :)

как это?? в моём сообщении в самом низу

22
Автомобиль: гранд чероки WK II 2014 Limited 3
6 8АТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ура! Совершенно случайно обнаружил крючки для верхней одежды на ручках над задними дверями. Американцы их зашифровали, но природное любопытство и российское желание ткнуть куда-нибудь пальцем, помогли обнаружить сей девайс. Теперь есть куда сюртук повесить!

  • 3 недели спустя...
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера решил, в очередной раз, с учётом регулярно палящего солнца в Москве, обработать кож. зам сидений Turtle Wax. Жижа впиталась с угрожающей скоростью, пришлось наносить достаточно густо. Подождал минуток пять, потом затер - " отшлифовал " сухим махровым полотенцем.

Теперь кож. зам. как по волшебству превратился в натуральную кожу.... :))) Наслаждаюсь :)))

Изменено пользователем Евгений
5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

не скользко?

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

не скользко?

Нормально :)

 

Такая же ситуация, чуть жарче - полироль впитывается неизвестно куда :) Главное руль не мазать :)

22
Автомобиль: гранд чероки WK II 2014 Limited 3
6 8АТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кашу маслом не испортишь. Главное не мазать руль и педали. :good:

Испробовал энергосберегающий режим ("режим отгрузки"). После длительной стоянки машина завелась без каких-либо дополнительных манипуляций. Но мультимедиа, радио и вообще экран никак не хотели включаться. Почти что впал в панику, поскольку предстоял марш-бросок, а без звукового сопровождения чувствую себя не уютно, да и какие-то посторонние звуки начинают слышаться. Хорошо ОД в двух шагах. Оказывается для полного отключения "режима отгрузки" надо повторить то же, что и при включении, т.е. одновременно нажимаем "front" и "inter", держим 5 сек., и вот оно чудо! :hi:

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Это что за режим такой? :blink:

22
Автомобиль: гранд чероки WK II 2014 Limited 3
6 8АТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При длительных стоянках или транспортировках отключаются потребители электричества чтобы не сел аккумулятор. Остается какой-то минимум, особо не влияющий на разрядку. На дисплее панели приборов вместо общего пробега появляется надпись "реж. отгр."

  • 3 недели спустя...
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а знаете ли Вы что есть весьма полезный девайс называется OBD II сканер

вот тут человек  описывет http://www.drive2.ru/my/feed/

c0c9e0cs-480.jpg

 

только изучив авито для яблока отдельный Iobd2 cканер

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Самый полезный сканер - ЛУНТИК С WiTECH!!! Всё остальное граната в руках сами знаете кого ;)

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При длительных стоянках или транспортировках отключаются потребители электричества чтобы не сел аккумулятор. Остается какой-то минимум, особо не влияющий на разрядку. На дисплее панели приборов вместо общего пробега появляется надпись "реж. отгр."

То ли ответил, то ли послал куда?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 91 гость (Посмотреть всех)

    • Veles1212
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.