Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

4Ф!! Форд, ФИАТ и ФСЁ Фrance

9
Автомобиль: Гранд чароки 2013
Город: Москоу
Опубликовано
Опубликовано

Где то читал или слышал что для коробки вредно включать нетраль в движении.

Как проверить форсунки омывателей фар, такое ощущение что у меня они не работают

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как проверить форсунки омывателей фар, такое ощущение что у меня они не работают

Элементарно.

Заводите машину, включаете ближний свет, включаете омыватель лобового стекла, одновременно с ним должен сработать омыватель фар.

Выходите из машины, смотрите мокрые фары или нет.

В принципе, если омыватель фар работает, то его брызги даже через капот, с места водителя видны :)

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Где то читал или слышал что для коробки вредно включать нетраль в движении.

Не, не вредно для коробки.

Для здоровья вредно! Попробуй в движении с нейтрали переключиться не нажимая педаль тормоза. ОЧЕНЬ удивишься! :to_become_senile::shades:

Элементарно.

Заводите машину, включаете ближний свет, включаете омыватель лобового стекла, одновременно с ним должен сработать омыватель фар.

Выходите из машины, смотрите мокрые фары или нет.

В принципе, если омыватель фар работает, то его брызги даже через капот, с места водителя видны :)

Вот только это не всегда с первого раза происходит! :P

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот только это не всегда с первого раза происходит! :P

Поэтому я специально и написал, что надо запустить двигатель. В этом случае омыватель фар всегда срабатывает с первого раза.

После этого (если не глушить мотор) переходит на режим каждого десятого (кажется) включения омывателя стекла.

Ну или каждый раз при автоматическом включении ближнего света.

Например, едешь днём на "габаритах", въезжаешь в тонель, автоматически включается ближний, нажимаешь на омыватель стекла - гарантировано включится и омыватель фар. Проверено сотни раз.

 

Попробуй в движении с нейтрали переключиться не нажимая педаль тормоза. ОЧЕНЬ удивишься! :to_become_senile::shades:

 

Кстати, да. А чему удивляться то? Переключится спокойно, даже не заметишь.

Я уже писал как-то, что случайно пару-тройку раз выбивал из драйва в нейтраль в движении. Потом тут же включал обратно драйв без всяких тормозов.

9
Автомобиль: Гранд чароки 2013
Город: Москоу
Опубликовано
Опубликовано

С омывайкой попробую спасибо за науку.

А про нетраль тоже не понял чему удивляться, я не говорил что это не получится, просто где то слышал что это вредно, ведь буксировать долгое время на нетрали тоже вредно

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Был удивлен, но регулярно текущие форсунки омывателя фар делают не китайцы, а французы...

Что интересно - у меня они так и не потекли. Вот блокиратор руля сдох, а этим хоть бы хны.

Не, не вредно для коробки.

Для здоровья вредно! Попробуй в движении с нейтрали переключиться не нажимая педаль тормоза. ОЧЕНЬ удивишься! :to_become_senile::shades:

 

Вот только это не всегда с первого раза происходит! :P

Всегда с первого после включения ближнего света. То есть если хотите сразу омыватель фар - включите ближний (если уже работает - выключите его и снова включите).

Опубликовано

Что интересно - у меня они так и не потекли. Вот блокиратор руля сдох, а этим хоть бы хны.

 

Всегда с первого после включения ближнего света. То есть если хотите сразу омыватель фар - включите ближний (если уже работает - выключите его и снова включите).

 

А у меня левая уже второй раз. Причем омывайку зимой-осенью лью чистую, никогда не замерзали...

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Нашел у себя в машине еще одну фишку приятную (на рестайле).

Запирание машины кнопкой, справа от ручки открывания багажника. :good:

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нашел у себя в машине еще одну фишку приятную (на рестайле).

Запирание машины кнопкой, справа от ручки открывания багажника. :good:

А где там кнопка? Фото можно?

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А где там кнопка? Фото можно?

Открой багажник и ее будет видно, справа круглая. Изменено пользователем Леха 50
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сань, похоже не все рестайлы одинаковые.

Блин, обделили меня что ли?

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Нашел у себя в машине еще одну фишку приятную (на рестайле).

Запирание машины кнопкой, справа от ручки открывания багажника. :good:

Ёооо... Там и ручка есть???

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Внутри кнопка закрывания багажника.

Я говорил ни про ту которая внутри багажника а снаружи. Изменено пользователем Леха 50
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Наверное подразумевалось, что "кнопку будет лучше видно на открытой крышке багажника" 

post-26759-0-49611700-1411402795_thumb.jpg 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

... машинка на картинке овер

как говорится "Мопед не мой" © , картинку взял из мануала ))

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Наверное подразумевалось, что "кнопку будет лучше видно на открытой крышке багажника" 

attachicon.gifJGC Back lock button.jpg

 

Совершенно верно кнопка под цифрой 2
344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Совершенно верно кнопка под цифрой 2

Фотка правильная, но открыть машину ей не получается. Только запирание. Может потому, что у меня электропривод багажника стоит на Лимите и, когда я просто нажимаю на ручку багажника, он с охраны снимется и открывается. А когда закрывается, то снова на охрану встает.

Кнопку увидел только потому, что задержал открытие багажника "до полного". Она чуть правее самой ручки.

Изменено пользователем Habib
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Фотка правильная, но открыть машину ей не получается. Только запирание. Может потому, что у меня электропривод багажника стоит на Лимите и, когда я просто нажимаю на ручку багажника, он с охраны снимется и открывается. А когда закрывается, то снова на охрану встает.

Кнопку увидел только потому, что задержал открытие багажника "до полного". Она чуть правее самой ручки.

 

А мне эту кнопочку менеджер сразу показал, при выдаче машины в Мейджоре :)

Удобно, кстати. Обычно выходишь из машины, идешь к багажнику, забираешь вещи, нажимаешь на эту кнопочку - машина запирается и встаёт на охрану. Не надо к водительской двери бежать, закрывать, или ключ из кармана доставать.

 

А вот открывается и снимается с охраны действительно не кнопкой, а открыванием ручки багажника.

Хотя мне удобней двойным нажатием брелка багажник поднимать.

Идешь к машине, клацнул два раза на брелке, пока подходишь, электропривод плавно и грациозно дверь багажника поднимает, на зависть пацанве и изумленным бабулькам во дворе ))))

Изменено пользователем DEKO
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хотя мне удобней двойным нажатием брелка багажник поднимать.

Идешь к машине, клацнул два раза на брелке, пока подходишь, электропривод плавно и грациозно дверь багажника поднимает, на зависть пацанве и изумленным бабулькам во дворе ))))

С балкона когда открываешь, выглядит эффектней :)) мне несколько раз приходилось, забывал кое что, ребенок спускался забирал, да еще мимоходом друг, проезжая мимо вкладывал туда нужные вещи и дальше уезжал... :)))
121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А у меня левая уже второй раз. Причем омывайку зимой-осенью лью чистую, никогда не замерзали...

 

Судя по всему, я буду специализироваться на блокираторах. Новый работает через пень-колоду. То есть у каждого ГЧ своя специфика. У кого форсунки, у кого блокираторы. Скучно не будет :D

 

У меня, кстати, форсунки даже замерзали. И ничего. Правда, я омывайку лью не нашу, а покупаю в Финляндии: Neste Voltera Strong (концентрат на -80, разводится 1:1 на -30 или 1:3 на -17):

Там она на этиловом спирте, а не на изопропиле. После первого года с изопропилом у меня хром на задней планке весь проржавел. А с Neste ничего, сезон отходила без следов (после чего поменяли из-за дохлой кнопки).

Изменено пользователем sladder
121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@sladder, я тоже Финскую люблю :) ток она метанольная вроде, а не этиловая :)

 

Эта этиловая, точно. Правда из-за этого у нее ценник приличный (сегодня в Саарисельке брал по 13.10 3литровые канистры). Метаноловые-то стоят раза в два меньше.

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.6
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Утром подгоняю машину к подъезду. Жду когда супруга с ребенком выйдут. Сосед с первого этажа ворчит. Говорит, что мой свет ему якобы в комнату попадает и спать не дает. Даже от ДХО. Шуткует конечно. Но я что то не нашел. Можно ли вообще весь свет на машине погасить с работающим движком? Может кто в курсе?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Утром подгоняю машину к подъезду. Жду когда супруга с ребенком выйдут. Сосед с первого этажа ворчит. Говорит, что мой свет ему якобы в комнату попадает и спать не дает. Даже от ДХО. Шуткует конечно. Но я что то не нашел. Можно ли вообще весь свет на машине погасить с работающим движком? Может кто в курсе?

Во во! Присоединяюсь к вопросу, а то в засаде зимой будет стрёмно сидеть!)
73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Утром подгоняю машину к подъезду. Жду когда супруга с ребенком выйдут. Сосед с первого этажа ворчит. Говорит, что мой свет ему якобы в комнату попадает и спать не дает. Даже от ДХО. Шуткует конечно. Но я что то не нашел. Можно ли вообще весь свет на машине погасить с работающим движком? Может кто в курсе?

Нужно включить ДХО заглушить машину а потом завести ДХО гореть не будут как только включите АКПП свет загорится.
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.6
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, попробую. Может кто знает еще как отключить функцию, когда омыватели фар срабатывают совместно с омывателем стекла? А то так незамерзайки не напасешься.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

... как отключить функцию, когда омыватели фар срабатывают совместно с омывателем стекла?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/31308-omivatel-far-i-eshe-avtopusk/

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, попробую. Может кто знает еще как отключить функцию, когда омыватели фар срабатывают совместно с омывателем стекла? А то так незамерзайки не напасешься.

Не возможно это сделать если горит ближний свет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 108 гостей (Посмотреть всех)

    • Kovchar
    • Простор
    • brat-kondrat
    • sergoportugal
    • Sergey Commander
    • up6
    • filimon
    • Алексеймск
    • BondAV
    • Lunarbat
    • sanityclause
    • Kofman
    • Alexandr42
    • LonesomeDove
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.