Чип-тюнинг Pentastar V6 3.6L

[abp86]

Ребят, несколько вопросов:

1. Что лучше, просто Диабло - https://www.diablosport.com/products/intune-dcx.html или Диабло от hemifever - http://www.hemifevertuning.com/Diablo_Intune_i2_i2010_p/dsp-i2010.htm

2. Что если в добавок поставить дроссель увеличенного диаметра? - http://www.hemifevertuning.com/product_p/mm36-pent.htm

 

Диабло от Hemifever занимается HEMI двигателями, к нашим авто отношения не имеет.

Только Диабло, и то половина функций, в отличии от HEMI, в настройках отсутствует.

[jeepi4]

Если бы здесь кто занимался, то можно было вкорячить турбинку!!!А то мысли о 5,7 появились

[AlexIV]

выше фотка была с чарджером рипп. Есть тут кто то типа представителя, да и вообще есть кому поставить, вопрос цены если делать тут.

[jeepi4]

Да я смотрел и сайт, и видео!

Если бы было нормальное понимание, кто делает и цены под ключ, то можно было подумать! А так заказать можно и оттуда и самому поставить, но без понимания всех нюансов можно запороть движку и усе, что и может произойти, если кто криворукий будет заниматься! Эх, в этом отношении пендостан, конечно, впереди планеты всей

Изменено 3 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[ЛехыЧ]

Ребят ну не осилю я читать все это!!! )) Скажите придумали вменяемый рабочий чип на WK2 3.6 бензин или пока нет?

[ReDDevil]

Нет! Ждём падения доллара и заказываем турбо от rippmods, это единственное спасение или копим ещё немного и берём SRT

[AlexIV]

Чел из штатов утверждает 4.83 сек 0-60 миль,
добавить тормоза, амортизаторы, рейку, стабы СРТ и будет почти все кроме звукa V8 8-)

Изменено 3 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Andrey(29)]

в целом в эту сумму можно уложиться в СРТ + бонус звук V8 ))

Изменено 3 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[FlyingRider]

RIPP  в России предлагают, примерно, за 9200длр

Узнавал на счет турбины "от 350тр..."

[jeepi4]

RIPP  в России предлагают, примерно, за 9200длр

Узнавал на счет турбины "от 350тр..."

А более подробно где узнать?

[Oleggro]

А более подробно где узнать?

 

я узнавал

9200 сама железка, к ней на 2500 еще приблуд (выпускные коллекторы и т.д.) и программирование с установкой 90 тыщ рублей

итого на круг 13-14 тысяч баксов, под миллион

дать координаты?

[jeepi4]

Тогда лучше СРТ купить)))

[ЛехыЧ]

Ну срт не сможет проехать там где проедет обычный джип)

[S_SERZH]

@ЛехыЧ, только хотел написать, что СРТ не однозначная машина, и лично мне она не подойдет. Именно поэтому  хочется иметь овер, с возможностью хорошо навалить по прямой, когда сменишь грязевые тапки на шоссейные катки.

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем S_SERZH

[Oleggro]

вопрос сколько она хавать будет

так то 3.6 на трассе на крейсерских 140-150 по м1 до бреста доезжает со средним расходом 11-12 литров, ну может 12,5

а сколько будет хавать компрессорный?

от заправки до заправки ездить?

[ReDDevil]

а сколько будет хавать компрессорный?

Компрессор или турбо (немного разные вещи) начинают дуть (работать) от 2500 об/мин и 3500 об/мин соответственно, сколько у вас оборотов при 140 км/ч на 8-й передаче? от сюда и надо считать расход. Вот здесь можно почитать более подробно о том как чел его эксплуатирует, проехал уже порядка 40 000 миль..... http://www.jeepgarage.org/f108/ripp-supercharged-6-month-update-review-92308.html

 

А на счёт 13 т. -14 т. баксов, большой вопрос, обо в Америкосии комплект стоит 6200 + доставка до РФ (32 кг. весит), ну ещё баксов 700, плюс (если есть желание) можно заказать термостат и манометр давления в салон +-300 баксов.... можно контакты где просят 13-14 т. $?

 

По поводу установке, наш бывший соотечественник, живущий сейчас в Канаде на свой СРТ сам поставил за 6-7 часов под пивко, да DRIVE2.ru где-то была его страничка, он как раз тоже предлагал свою помощь если кому нужно по доставке этих чарджеров в Россию и консультацию при установке....

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем ReDDevil

[AlexIV]

В теории там сильно много специальных знаний не надо, в комплекте программатор с софтом уже и железки, все прочее местная раскрутка на гарантию, коллектора ( не обязательность) и так далее по списку. Комплект же включает все необходимое.

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Oleggro]

баксов, большой вопрос, обо в Америкосии комплект стоит 6200 + доставка до РФ (32 кг. весит), ну ещё баксов 700, плюс (если есть желание) можно заказать термостат и манометр давления в салон +-300 баксов.... можно контакты где просят 13-14 т. $?

 

контора называется vc tuning

судя по совпадению цены 9200 за железо , о ней и была речь выше

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем Oleggro

[FlyingRider]

да, все верно.

 

 

про турбину не помню, могу посмотреть конторку.

тыщ за 200 поставил бы, но не от 350, это в итоге 500 выйдет

 

пожалуй, только Диаблу куплю, раз говорят, что хоть как-то помогает.....а то ж ваще овощ

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[AleksD]

Увидел на сайте Winde (занимаются чипом всего автопрома) чип нашего WK2 3,6 до 306 сил. Позвонил, сказали можем 36000 руб. загружают какой-то программатор (каждый с индивидуальным кодом). По мне прибавка 20 сил за 35 деревянных дороговато, рублей за 25 сделал бы. Сказали что прибавку дает стабильную, на америкосах атмосферники хорошо чипуются. Пока думаю купить джеттер, знакомый на 5,7 WK2 2 года ездит, говорит на низах за счет отсутствия задумчивости лучше едет машина. Почитал отзывы в нете, чет ничего хорошего не пишут (но это теоретики, которые никогда не пробовали). Как думаете, если прочиповать до 306 и поставить джеттер (убирает по замерам 0,4-0,6 секунды до 100) будет наш квадрат выезжать из 8 секунд на старой доброй 5-ки?

[Legion8607]

Джемпер и ему подобные "зажимают",рабочий ход педали. Т.е рабочая область сокращается отсюда резкость. Фактически отсутствует смысл нажатия после половины хода. Как то так...

[AleksD]

Джемпер и ему подобные "зажимают",рабочий ход педали. Т.е рабочая область сокращается отсюда резкость. Фактически отсутствует смысл нажатия после половины хода. Как то так...

Это все понятно, говорят просто нажми до конца и получишь тот же эффект, но постоянно жать педаль в пол как-то не очень! На форуме тойот больше всего отзывов про данный девайс, правда там на дизеля ставят, так вот обратно никто его не возвращает. 6500 это на самом деле копейки даже для сомнительного результата! Читал ставят на СРТ WK2, но там только из-за возможности сделать машину тупее зимой.

[AlexIV]

когда у вас есть программатор типа того же диабло, , можно хоть каждый упражняться с педалью, острее делать, тупее, ничего это особо не добавляет, кроме того, новизны субьективные ощущения, вау эффект, пройдет, потом моторика ноги все равно подстроится, за исключением того, что усталость больше будет из за необходимости большего контроля при меньшей амплитуде педали.

[abp86]

........усталость больше будет из за необходимости большего контроля при меньшей амплитуде педали.

В точку.

[vs.]

@abp86, в исчезнувшем из темы про бензин сообщении я был неверно понят: они, дизельные, естественно не обогнали

а про Diablosport - спасибо, посмотрю, хоть и не знаю, зачем

[tosol]

по-поводу чипа заходите в тему партнера клуба "custom-jeep"

Изменено 25 марта, 2016 пользователем tosol

[Артемий]

Ссыль хде?

[tosol]

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33314-custom-jeep-diagnostika-remont-i-tiuning-amerikanskikh/?p=1219715

[Сергей Б.]

http://custom-jeep.ru/ -

Internal Server Error

[up6]

Все, отговорила роща вдоль пригорка