Перейти к содержанию

Чип-тюнинг Pentastar V6 3.6L


Рекомендуемые сообщения

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

И какая связь? У меня на 300с программатор есть, штука очень полезная, меняя прошивки можно добиться различных результатов, диапазон довольно широк, результат ощутим и измеряем.

А опыт с автовазом, тем более десятилетней давности, даже на жигуликлаб.ру никого не заинтересует

Хорошо. Что есть програматор? где почитать?

45
Автомобиль: Jeep GC 2011
Jeep Cherokee 1990
Chrysler 300c SRT8
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо. Что есть програматор? где почитать?

diablosport.com

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

??? Так что там с русским переводом на 3.6 литра ???

Изменено пользователем IspaneЦ
  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гы... каждый раз, как заходит тема о "супер коробочках", вспоминаю тему на Туареговском форуме. Там народ (на дизель, правда) за штукаевро брал бокс, в котором просто сопротивление стояло, и вся хитрость которого была в том, что топливо херачило.

Потом всем форумом продавца искали :lol2:/>

Хотя с того времени может чего и изменилось...

Читал я эту историю. Так и не нашли того продавана. Зато кипятком ссали, что все классно. Это говорит о том, что вопрос надо изучать, а не брать у первого попавшегося непонятно что и не поянтно чьего производства. Сами из себя лохов сделали. Я повербокс брал в реально существующей конторе. да, заказывал через сайт. Но есть телефоны, есть офис, есть ребята, который помогают с установкой. К ним можно приехать и поговорить и обсудить. У них есть контракт в германским производителем. А то что на туареговском форуме произошло- называется развод лохов.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

??? Так что там с русским переводом на 3.6 литра ???

Продать надо, завис "подлец", ты не купишь? :lol2:

  • 1 месяц спустя...
14
Автомобиль: WK2 3.6 Овер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для SRT8 Diablosport уже постарались. +15 л.с. +27 момента (Н/м). В ближайшее время будет релиз для 5.7, испытания уже проведены. 3.6 все еще в планах..

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Для SRT8 Diablosport уже постарались. +15 л.с. +27 момента (Н/м). В ближайшее время будет релиз для 5.7, испытания уже проведены. 3.6 все еще в планах..

Ну а кто бы сомневался..... 3,6L двигатель без проблем, это для "чахликов" SRT8 и 5,7L необходим чип-тюнинг, они ведь без него очень плохо едут и тяги никакой.....

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Разговаривал с ребятами с турбо-драйва по поводу чипа или вообще прокачки атмосферника 3.6..., вердикт простой - надо было сразу брать 5.7 и не морочить себе голову, типа в штатах нет готового решения (они вроде официалы от штатовской тюнинговой фирмы), а они колупаться не будут - т.к. не турбированный мотор, работ и вычислений ну очень много, а на выходе маленький результат по всем параметрам...

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

вердикт простой - надо было сразу брать 5.7 и не морочить себе голову,...

Может и взял бы я 5,7, но у нас они все с пневмоподвеской, а мне это принципиально не нужно....

14
Автомобиль: WK2 3.6 Овер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для 5.7 уже можно пользоваться: +30 сил + 47 момента (Н/м). Очень неплохо, если это действительно так.

  • 1 месяц спустя...
185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

@rexx300, а для 3.6 появилось чего ??

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@rexx300, а для 3.6 появилось чего ??

Пока только на

Jeep Wrangler - 3.6

Cylinder6

PS 284

NM 353

Construction year 2011 - 2012

Speedlimiter removal yes

Performance increase +13 PS + 18 NM

Изменено пользователем Dzintar
  • 2 недели спустя...
33
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Лимитед WK II 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


кто нибудь ставил себе эту хрень???
Очередная чудо-коробочка. Аналоги обсуждались на предыдущих страницах. Всякие тюнинг-боксы, турбо-педали и прочее...все это от лукавого.
88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

про коробочку тока увидел, да там скорее всего просто сопротивление для МАПа... на ебее 500 рублей вместе доставкой и все остальным

Изменено пользователем kai1
  • 3 месяца спустя...
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Есть какие нибудь новости ?:)

  • 2 недели спустя...
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я может глупость скажу, но имхо не имеет смысл что то делать с двигателем не сделав с коробкой

Там такие длинные передачи и задумчивый алгоритм, что лишние 20-30-40 лошадок она и не заметит , как сейчас прячет лошадей 80

  • 4 недели спустя...
14
Автомобиль: WK2 3.6 Овер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Diablosport запросили Durango или Гранд 3.6 для тестов. Что-то скоро будет.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Diablosport запросили Durango или Гранд 3.6 для тестов. Что-то скоро будет.

откуда информация? да не уж то счастья скоро привалит.

14
Автомобиль: WK2 3.6 Овер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

откуда информация? да не уж то счастья скоро привалит.

http://diablosport.com/forum/viewtopic.php?f=41&t=45205'>http://diablosport.com/forum/viewtopic.php?f=41&t=45205

 

http://diablosport.com/forum/viewtopic.php?f=41&t=45205

Только что-то аж месяц назад :)

Изменено пользователем rexx300
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Очень интересная информация. Интересно, а что обещают на выходе?

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

откуда информация? да не уж то счастья скоро привалит.

Особого счастья не стоит ждать. Но реально полезно, так как можно что то прикрутить и дальше работать с мозгами,

А так, по прошивке, амеры реально довольны хемифивером, который они льют через диабло. Но это на 5 и7.

  • 1 месяц спустя...
32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот первому уже сделали прошивку. доволен как слон

Моя ссылка

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот первому уже сделали прошивку. доволен как слон

Моя ссылка

 

а поподробней? ну, для тех кто учил албанский в школе?

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а поподробней? ну, для тех кто учил албанский в школе?

Чуваку первому во вселенной прошили 3,6 в диаблоспорт, он писает кипятком от эффекта, но у него задний привод, по его словам добавилось 15 лс и 20 крутящего (только у них там lbs-ft, вычитал что надо умножить на 1,35), т.е. крутящий подрос аж на 27 ньютонов . И еще звучать выхлоп стал по другому, но то ли от чиповки, то ли от замены железа, этого я не понял.

Изменено пользователем РОВНЯК
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чуваку первому во вселенной прошили 3,6 в диаблоспорт, он писает кипятком от эффекта, но у него задний привод, по его словам добавилось 15 лс и 20 крутящего (только у них там lbs-ft, вычитал что надо умножить на 1,35), т.е. крутящий подрос аж на 27 ньютонов . И еще звучать выхлоп стал по другому, но то ли от чиповки, то ли от замены железа, этого я не понял.

 

ради 15-20 лыс писать кипятком????

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

ради 15-20 лыс писать кипятком????

А сколько с бензинки атмо снять? Я думаю прибавка в крутящем дала эффект, мож на низах тянуть стал :wizard:

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А сколько с бензинки атмо снять? Я думаю прибавка в крутящем дала эффект, мож на низах тянуть стал :wizard:

 

судя по отзывам там коробка новая должна решать эту проблему, т.е. сама проблема не в недостатке тяги на низах... а вообще конечно попробовать было бы интересно

хотя тут соотношение деньги-эффект еще важен

и на сколько расход вырастет

я лично успел оценить расход на трассе 10,5-11,5 литров при дальних поездках, когда бака на 800 километров хватает, и еще не дно

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

И когда эта чудо прошивка дойдет до россии?

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

Чуваку первому во вселенной прошили 3,6 в диаблоспорт, он писает кипятком от эффекта, но у него задний привод, по его словам добавилось 15 лс и 20 крутящего (только у них там lbs-ft, вычитал что надо умножить на 1,35), т.е. крутящий подрос аж на 27 ньютонов . И еще звучать выхлоп стал по другому, но то ли от чиповки, то ли от замены железа, этого я не понял.

от замены железа, у него Magnaflow Exhaust

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • Йонас
    • Den4ikX
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.