Перейти к содержанию

Екатеринбург


Михаил

Рекомендуемые сообщения

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день ув. джиповоды Екб.

 

Я на НГ праздники еду в Екб, и хотел за эти дни решить пару проблем.

Во первых, у меня нет второго ключика на WK2, можно ли сейчас заказать, чтоб после НГ забрать.

И во-вторых, хотел бы поставить дист. запуск, любой возможный, либо штатный, либо сигналку.

Я живу в ХМАО, Березовский район, дилеров тут понятно нет, а ближайший тюменский, этим летом, прожевал сопли но так и не смог заказать мне ключ.

Прошу помощи у земляков с УРФО, есть ли тут представители дилера или приближенные?

Заранее спасибо!

http://www.jeep-ekb.ru/

http://xn--80aeqxdbhscp.xn--p1ai/

Изменено пользователем Serjio67
105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день ув. джиповоды Екб.

 

Я на НГ праздники еду в Екб, и хотел за эти дни решить пару проблем.

Во первых, у меня нет второго ключика на WK2, можно ли сейчас заказать, чтоб после НГ забрать.

И во-вторых, хотел бы поставить дист. запуск, любой возможный, либо штатный, либо сигналку.

Я живу в ХМАО, Березовский район, дилеров тут понятно нет, а ближайший тюменский, этим летом, прожевал сопли но так и не смог заказать мне ключ.

Прошу помощи у земляков с УРФО, есть ли тут представители дилера или приближенные?

Заранее спасибо!

 

Привет!

По оф.дилеру - на Маневровой у нас "Восточный ветер" (ссылку дали выше))) )

а по сигналке, установщиков много, но я бы скатался в "Тундер студео", не рекламирую, просто знаю ребят лично, очень ответственно работают

http://thunder-studio.ru/

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2011 3.6 Limited
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, практически решено все.

 

Еще вопрос: В Екб есть у кого атрибутику клуба приобрести? Наклейки, и если что еще есть...

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Итак , совместно с Михаилом , мы приняли участие в субботней внедорожной покатушке. Эмоции лично у меня от пройденного только положительные, можно сказать я в восторге!)) Было все что я хотел от такой покатушки. Принимали участие уаз, нива и еще пара клубов - машин было достаточно. Ну есесенно наш Джип клуб представляли мы на одном автомобиле . Конечно ни призов ни соревнований, но джип ни разу не облажался (в отличии от некоторых ИНОМАРОК). Может позже выложу фоты. Жалко что из нашего клуба не находятся желающие принять участие в таких мероприятиях, было бы веселее , бодрее , и соревновательнее.

 

Уточняю - джип пренадлежит Михаилу , а я там был штурманом но всеравно , мне понравилось. Так что предлагаю в следующий раз привлеч еще кого-нибудь, для большей массовки.

Изменено пользователем Yuman
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Кто-нибудь приобретал кузовные детали (бампер, кронштейны для его крепления и т.д.)? Через инет-магазины посмотрел - сильно долго и шанс подтверждения маленький. Блин у моего коня зад подбили :(

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Магазин монастырек большая разборка именно по грандам и ценники гуманные www.shrotby.com/index.php?do=cat&category=novye

Изменено пользователем ДжедайIO
139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые земляки!!! Поздравляю вас с новым годом !!! Желаю вам в следующем году установить ту штуку на машину какую весь год хотели)) Желаю купить тот джип (НУ или внедорожник) какой хотели))) Желаю не терять здоровья и хорошего настроения!!!)) особенно на внедорожных вылазках))) И побольше приятных и душевных мероприятий!!!! :booze:

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано
:booze::D:lol2::alko2::good:С НОВЫМ ГОДОМ !!!
  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: WJ 2.7 crd 2004\ Touareg 3.0d.2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

привет, хотелось бы получить консультацию от местных  :to_keep_order:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/5530-wg-27crd-tehnicheskie-problemi/page-128

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ZJ 5.2 95г
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем местным джиперам хочу к вам присоединиться  :drinks:

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

@Генадий,

Привет. Удачи на дорогах :tanksmile:  

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ZJ 5.2 95г
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Привет и тебе удачи  :up:  Подскажите ребята после ремонта акпп можно ли давать нагрузку на коробку или нельзя пока обкатку не прошла ??????Мастера сказали что через 5000тысяч заехать масло поменять и ленты подтянуть ????? :dntknw:


Делал в Гранд моторсе на ботанике около ювелиров урала 

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ZJ 5.2 95г
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

И тебе удачи на дорогах :tanksmile:  

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

Привет и тебе удачи  :up:  Подскажите ребята после ремонта акпп можно ли давать нагрузку на коробку или нельзя пока обкатку не прошла ??????Мастера сказали что через 5000тысяч заехать масло поменять и ленты подтянуть ????? :dntknw:

Делал в Гранд моторсе на ботанике около ювелиров урала 

Что значит - нагрузку? Разгоняйся плавно, переключай передачи с интервалами. Думаю не такая уж это и проблема.

Поинтересуйся еще у других спецов (занимающихся чисто коробками), например http://www.akppcenter.ru/

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ZJ 5.2 95г
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

нагрузку это значит выехать на покатушки и побуксовать где нибудь :to_become_senile:  

  • 1 месяц спустя...
Гость старый монах
Опубликовано

В июне собираюсь в ваши края.а именно в Тагил.

мож кому чего с Москвы надобно?привезу

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: WJ 2.7 crd 2004\ Touareg 3.0d.2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

всем привет, где в екб можно купить задние суппорта?. мои начали подклинивать...

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано
  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2000
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

интересно почему Екатеринбург или хотя бы Урал не выделить в отдельную ветку ?

Изменено пользователем MonKey
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ZJ 5.2 95г
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Опять все спят -_-

8
Автомобиль: WJ 2.7 crd 2004\ Touareg 3.0d.2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

хрр.хррр...хрррррр :beach: 

4
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 Sport
2006г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Привет землякам! Всех с великим Праздником!

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: jeep comander 4.7 2006
Город: нижний тагил
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Принимает в команду? Команден 4.7 2006 г.в. e-mail: moskvin_sergej@list.ru

1
Автомобиль: jeep comander 4.7 2006
Город: нижний тагил
Опубликовано
Опубликовано

Ребята подскажите Пожайлуста где можно качественно и не слишком дорого отремонтировать ходовку. Был в Гранд Моторс насчитали на примерно 85000р. (Или это нормальная цена.Просто не в курсе)за 4ступицы,2передние нижние шаровые,3сайлентблока перед него моста,втулки стабилизаторов и линки -все оригинал. Тут на форуме читал что mopar запчасти сам не выпускает,а только упаковывает. Может подскажите качественный не оригинал и где его взять. Зарание СПАСИБО огромное тем кто откликнулся на мою беду. P.S.: 22000км назад менял все аморы,ступицы. 6000км назад менялись все шаровые опоры,линки,втулки стабов. Сейчас пробег 97000

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@moskvin 96,

По неоригиналу посмотри http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=22038 (дружественный форум)

По ремонту узнай здесь http://xn--80aeqxdbhscp.xn--p1ai/,  на форуме Александр (в этой теме есть координаты)

А вообще полезная вещь - http://jeep.avtograd.ru/

Изменено пользователем Serjio67
1
Автомобиль: jeep comander 4.7 2006
Город: нижний тагил
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

Ни кто не слышал - что за сервис на Совхозной, 20Б (СМСки шлют)?

7
Автомобиль: Jeep GC Limited 2015 3.0 (бензин)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ни кто не слышал - что за сервис на Совхозной, 20Б (СМСки шлют)?

Видел один положительный отзыв

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=192&t=142&i=13967

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@IgorN,

Да - не густо :) . А ошибки можно и без сканера посмотреть (поворотами ключа зажигания).

Был как то на Альпинистов - они там долго на каком то Крайслере (не Жип) с компом сидели, предложил парню ключиком повертеть.

Эффект такой же - те самые ошибки :D

Изменено пользователем Serjio67
0
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые владельцы автомобилей марок Dodge, Chrysler, Jeep г. Екатеринбурга и Свердловской области, приглашаем Вас посетить "Автосервис на Совхозной" по адресу г. Екатеринбург ул. Совхозная 20Б, осуществляющий:

 

- техническое обслуживание и ремонт автомобилей Dodge, Chrysler, Jeep

- диагностику

- проверку и регулировку углов установки колес

- обслуживание систем кондиционирования

- шиномонтажные работы

- заказ запасных частей

 

Наши сотрудники проходили обучение и имеют богатый опыт обслуживания и ремонта автомобилей Dodge, Chrysler, Jeep в дилерском центре!

 

Более подробную информацию можно получить по тел. 268-10-88

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 2 431 гость (Посмотреть всех)

    • up6
    • Седдой
    • Старый Индеец
    • Слава Гостев
    • Voldemarych
    • Schv
    • _scoorpion_
    • Kili4ka94
    • Александр 45
    • ales1988
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 42411
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL 2022 года приехал с мёртвым рулём

      Руль на Jeep Grand Cherokee (WL) 2022 года не проворачивался вообще, усилитель молчал. Ездить на машине в таком состоянии нельзя, поэтому её привезли в ТРС-Моторс на диагностику.

      Начали с очевидного: прозвонили цепи до рулевой рейки. Питание приходит, сигнал есть, контакт в норме. Раз проводка чистая, причина в самом блоке.

      Электроника рейки перестала выходить на связь по шине

      На WL рейка идёт с электроусилителем и собственной электроникой. Именно эта электроника и отвалилась: блок не отзывается по шине, хотя внешне узел цел. Управлять таким рулём невозможно.

      Отремонтировать рейку не вышло. У реек от Challenger и Charger схематика известна, за них берутся, а вот новый Grand Cherokee идёт по закрытой схематике: внутренняя логика управления публично не описана, поэтому ремонт никто не гарантирует. Восстанавливать блок с неизвестной начинкой значит потратить время и всё равно прийти к замене узла в сборе.

      Замена рейки и нюанс с прошивкой

      В России подходящую рейку не нашли: либо нет в наличии, либо цена без смысла. Привезли новую, нового образца, из-за рубежа, установили и прописали. Привязка к блокам прошла успешно. Для прописки на WL нужен дилерский сканер MDP: обычное крайслеровское оборудование с этими машинами уже не работает, у них другая диагностическая шина.

      Дальше всплыл нюанс. Машина видит, что в рейке нет последней версии ПО, но новая версия в неё не зашивается. У Chrysler по этой ошибке заведён STAR Case: дилер оформляет обращение в представительство, а там решают, кто и как будет дошивать. По факту этим путём через дилера займётся уже сам владелец.

      Что закрыто и на что смотреть дальше

      Главное сделано: рейка стоит, руль крутится, машина управляется, ездить можно уже сейчас. Полностью вопрос закроется после дошивки последней версии ПО через представительство Chrysler, других официальных путей по этой ошибке пока нет.

      Постукивание в рейке на неровностях — первый признак износа: со временем механизм начинает люфтить. Ресурс продлевает привычка не выкручивать руль до упора, крайние положения нагружают его сильнее всего. Если руль внезапно потяжелел или усилитель отваливается на ходу, тянуть нельзя, это уже отказ рейки. А вот когда руль тяжелеет только на холодную и с прогревом приходит в норму, причину стоит искать в другом узле. Отдельно на WL держите в уме электронику: машины из-за рубежа приезжают с накопившимися программными ошибками, поэтому на плановом ТО есть смысл прогонять блоки на обновления через дилерский сканер.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...