Перейти к содержанию

Limited или Overland?


Polar

Рекомендуемые сообщения

48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я вот жалею, что нет пневмы... и дизеля....

Почему? Я вот заказал дизель, но без пневмы. Пока есть возможность исправить выбор на пневму...Катал оба авто, но так и не понял что лучше. Интересует в первую очередь поведение машины на трассе.

17
Автомобиль: WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Почему? Я вот заказал дизель, но без пневмы. Пока есть возможность исправить выбор на пневму...Катал оба авто, но так и не понял что лучше. Интересует в первую очередь поведение машины на трассе.

 

На трассе с пневмой очень круто. Но учитывая сколько гемора мне эта пневма уже принесла за 1,5 года - нафиг ее! По крайней мере пока крайслер ее принципиально не переработает..

  • 1 год спустя...
96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хочу поднять тему.

Сейчас выбираю между Лимитед на 20 колесах или Овер. Разница 200 тысяч, за которые я получаю в овере:

- кож отделку панели и дверей, натур дерево на руле,

- вентиляцию сидений и якобы улучшенную кожу на них,

- панорама,

- тонировка,

- самоблок сзади,

- крашеный пластиковый обвес.

Руль с черной деревяшкой нравится, кожаная торпедо тоже. А вот черный кант на сидениях не айс, раньше в оверах был белый.

Крашеный пластик снаружи все таки на моей взгляд украшает немного, но не критично, на черном вообще не сильно заметно.

Вот сижу и думаю... стоит оно того или нет.

Изменено пользователем Mak_Sim
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Mak_Sim, Ох и зря ты такой вопрос задал. Уж если ты не знаешь, то и мы тебе не советчики. Ведь вопрос что ТЫ хочешь от машины. На сколько тебе надо то что ты перечислил, ну и конечно что для тебя 200 рупиев. Я например сел в лим и в овер, и сразу решил что овер.

Выбирай сердцем с умом и кошельком:)

Опубликовано (изменено)

И на фига эти все богатства на 200 тысяч. Жить в машине?  Я взял Ларедо ( в основном из-за финансов) и не парюсь. Со временем перешью салон в какую захочу кожу и какие захочу вставки.

Изменено пользователем Гость
96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

панорама и вентиляция - супер. 

Кстати, вентиляция как я заметил, не дует, а всасывает. Она вообще эффективна?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, вентиляция как я заметил, не дует, а всасывает. Она вообще эффективна?

эффективно всасывает  :lol2:  :lol2:  :lol2:  :good:

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

И на фига эти все богатства на 200 тысяч. Жить в машине?  Я взял Ларедо ( в основном из-за финансов) и не парюсь. Со временем перешью салон в какую захочу кожу и какие захочу вставки.

Если сразу в машину не вложился, потом ни чего не будешь делать, ни кожу ни рожу.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Овер. Перечисленное стоит 200 тыс имхо, если тебе это в принципе нужно

Потом все это колхозить дороже выйдет

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Есть сомнения в панораме. В холодном климате какбы и не надо, летом тоже у нас не откроешь - мелкая пыль сразу забьет салон.

Но основной минус нет 2х ребер жесткости на кузове, так что...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Vladimir_G

Если планируете бездорожье, тогда эти ребра критичны

А так - очень комфортно и без открывания, в салоне намного светлее становится
Я все время езжу с открытой шторкой, мне нравится

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Опубликовано

Есть сомнения в панораме. В холодном климате какбы и не надо, летом тоже у нас не откроешь - мелкая пыль сразу забьет салон.

Но основной минус нет 2х ребер жесткости на кузове, так что...

Я открываю люк редко. Просто света больше в салоне. В Питере, например, актуально.

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И что?

Если я вам пришлю ссылку что у когото колесо отвалилось, вы будете это аргументом приводить, что надо машину без колес покупать - отвалиться могут???

К тому же может быть и в бездорожье, у того, у которого потекла крыша, с чего возникли щели? не от скручивания ли кузова? Там сам автор пишет что на трофи вывешивался

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@SerB, ну, это понятно что кроме всего прочего нужно стечение ряда факторов, скорее всего

у меня иногда дребезжать тихонько начала, когда я глухой ночью на какой то полугрунтовой дороге со всей дури на рельсы узкоколейки вылетел :)

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

К тому же может быть и в бездорожье, у того, у которого потекла крыша, с чего возникли щели? не от скручивания ли кузова? Там сам автор пишет что на трофи вывешивался

Не, я дочитал, там все проще, просто забились стоки иголками и грязью (но результат трофи). Проволкой прочистил и все потекло куда надо.

Я тож от панорамки балдею :D

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Хочу поднять тему.

Сейчас выбираю между Лимитед на 20 колесах или Овер. Разница 200 тысяч, за которые я получаю в овере:

Вот сижу и думаю... стоит оно того или нет.

Максим. Советую не думать...  :D

Берите овер!

Сам этим летом пересел с лимитед дорестайл на овер рестайл.  :good:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Du Khan,

С каким двигателем взял?  

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

3,6, Жень...

 

P. S. Поюзал три года - теперь ничего больше не хочу, кроме Жипа...

Блин, как переклинило на этом бренде...  :comando:  

В выборе не сомневался ни минуты... Снова взял...  :good:

Забрал у ОД. Сел. Завёл. Выдохнул: "Я дома". И рванул в ГАИ.  :D

Изменено пользователем Du Khan
п.4.9 Правил
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:good:  отлично  :to_become_senile:

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
70
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2014 Оверленд
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Надо брать по максимуму комплектацию Оверленд, сразу не возьмешь, потом будешь жалеть. Для такой цены под 3 млн, 200 т.р. не большая сумма, но зато сколько удобств. Советую!

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Максим. Советую не думать... :D

Берите овер!

Сам этим летом пересел с лимитед дорестайл на овер рестайл. :good:

Похоже так и получится ибо найдена машина по 'старой' цене и она всего на 55 тысяч дороже чем лимитед с 20 дисками по новой.

Так что тоже пересяду с лима на рестайловый овер, только дизель. Давно хотел на соляре покатать.

Правда сегодня опять задушила меня жабо, шепчет про кризис, типа бери лим 3,6. Но пока прогоняю ее))

И да, джипу изменить не получается ибо денег мало, а другое нравящееся - дорогое...

Изменено пользователем Mak_Sim
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
@Mak_Sim, только дизельный Овер берите!
291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

у меня wj до сотни за 8 сек. рвзгоняется, а на бензине ещё быстрей на секунду...

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Надо брать по максимуму комплектацию Оверленд, сразу не возьмешь, потом будешь жалеть. Для такой цены под 3 млн, 200 т.р. не большая сумма, но зато сколько удобств. Советую!

Эээ, алегархи, блин....))

200 тыс не деньги...

Изменено пользователем Den40
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

...Сел. Завёл. Выдохнул: "Я дома". И рванул в ГАИ.  :D

Андрей, а что открыл для себя нового в овере? И как тебе бензинка? Кста, с покупочкой :D

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

А за 8 секунд на касторке что ли?

Да не, на газу, 95-м.

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, а что открыл для себя нового в овере? И как тебе бензинка? Кста, с покупочкой :D

Привет, Андрей!

Вот спасибо!  :drinks:

В личке...  :rolleyes:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Dli
    • up6
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.