Перейти к содержанию

Фильтр салона (угольный)


Jeweller

Рекомендуемые сообщения

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Нарыл инструкцию по установке от MANN, но на обычный, не угольный. HBGUT8NZ.pdf

 

Класс. По интсрукции получается, что полочку можно вообще не трогать :) Не додумался бы.

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А зачем Вам половина? Фильтр положено менять через полгода. Купите целый, останется на замену...

 

Чтобы не устраивать танцы с бубном)

 

Заказал угольный Corteco 80001786. Как заказывал, вообще танец с бубном :angry: Exist только с третьего раза привез.

 

Придется, видимо, самому. :wacko:

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А че там устраивать то, взял нож и разрезал ровно попалам, никакими паролончиками я не обклеивал ничего.

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

А че там устраивать то, взял нож и разрезал ровно попалам, никакими паролончиками я не обклеивал ничего.

Без обклейки запахи могут больше проходить через оставшуюся боковую щель. В теории

20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Без обклейки запахи могут больше проходить через оставшуюся боковую щель. В теории

 

не знаю... если впереди Камаз, или Икарус бзданёт... так ничего не спасает.. ни уголь.. ни паралончик...

вот с родным фильтром не могу сравнить - я его сразу выкинул и сколхозил ... правда не из одного два).. а из двух - один :crazy: чот мне не то подсунули) а менять уже неохота было идти)) склеил то что вручили) - вполне щас устраивает!)

20
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0CRD
Город: Моска, область
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы не устраивать танцы с бубном)

 

 

 

Придется, видимо, самому. :wacko:

Я б поменял, но сейчас в основном в Канаде.

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я б поменял, но сейчас в основном в Канаде.

 

Мм мм. Очень люблю Торонто. Завидную по-доброму. Танцы имелось в виду с заказом. Нашел филиал экзиста рядом с домом, на неделе закажу. А резать и клеить не проблема) спасибо anyways за готовность помочь!

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отвез машину на ТО 24000. Попросил не трогать салонный фильтр ибо воткнул недавно угольный. ТО стало кажется на 3000 дешевле! Это что-же получается? Говенный штатный фильтр с установкой стоит в два раза дороже нормального угольного?

Потом предложили за разницу в стоимости (~3000) обработать резинки дверей незамерзайкой и смазать петли :(

Не, ну я вроде не жмот и деньги есть, но блин это за гранью ИМХО :blink:

А, еще я поехал потому что пришли наконец запчасти по ремонту заказанные полгода назад! А менеджер, вместо извинений, сказал, что мне еще повезло, мол другой клиент тоже заднее крыло ждет сколько-то и недавно сказали, что заказ исполнят в течении года :crazy: Год без крыла ездить наверно не очень?

Изменено пользователем Jeweller
196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не, ну я вроде не жмот и деньги есть, но блин это за гранью ИМХО :blink:

А, еще я поехал потому что пришли наконец запчасти по ремонту заказанные полгода назад! А менеджер, вместо извинений, сказал, что мне еще повезло, мол другой клиент тоже заднее крыло ждет сколько-то и недавно сказали, что заказ исполнят в течении года :crazy: Год без крыла ездить наверно не очень?

 

Согласен. Либо запредельная расположенность к клиенту и вера в то, что предлагется шикарная услуга, либо цинизм, вошедший в привычку.

 

А вот с ожиданием запчастей в течение года - о таком я и не слыхивал ранее. В Америце железа что ль в обрез?

Изменено пользователем Greenlander
15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен. Либо запредельная расположенность к клиенту и вера в то, что предлагется шикарная услуга, либо цинизм, вошедший в привычку.

 

А вот с ожиданием запчастей в течение года - о таком я и не слыхивал ранее. В Америце железа что ль в обрез?

 

Вроде говорят что у Фиата какие-то проблемы что ли...

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вроде говорят что у Фиата какие-то проблемы что ли...

 

 

По поводу железа не знаю, а вот задний бампер в сентябре мне за 3 недели привезли

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Еу, это СССР напоминает по ситуации с запчастями. Писал уже в какой-то теме: скоро будут сдрючивать все, что можно, с машин в салоне и устанавливать на машины клиентов. Жигули часто приходили в магазин без дворников, запаски, домкрата. За четвертной все это вынималось продавцом из багажника стоящего во дворе нового автомобиля, не обретшего еще хозяина (или снималось снаружи), и передавалось новоиспеченному владельцу. А при продаже "раздетого" жигуля фокус повторялся. Бред какой-то. Можно, интересно, засудить Крайслер рус за такие сроки поставки запчастей?

Изменено пользователем Greenlander
1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Сколько баб остались довольны алиментами?

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну так вот. Купил, разрезал, запоролонил. Открыл бардачок. Вроде аккуратно вынул полочку. И ... Не смог открыть крышку фильтра. Попросил друга, который вроде как дружит с отвертками и техникой. Тот пять минут поковырялся и заявил - боюсь что-нить сломать. Ладно, думаю, еще раз на выходных попробую, внимательно перечитав тему, чтобы уяснить, как открыть крышку кожуха фильтра и как закрепить полку для мануала. А в теме нет ничего про енто детального. Клипсы на задней стенке видел, в них креплениями полочки попал, но передние крючки входят в пазы и тут же вываливаются оттуда. Клипса центральная на крышке фильтра уабще маленькая и непонятно как отщелкивается. Короче, я в печали... Начинаю понимать, что сетку на радиаторы 2 шт. мне точно самому не установить...

 

Буду признателен за детальное описание процесса открытия крышки кожуха воздушного фильтра салона и установки полочки для мануала в исходное положение.

33
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Лимитед WK II 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Буду признателен за детальное описание процесса открытия крышки кожуха воздушного фильтра салона и установки полочки для мануала в исходное положение.

И не ты один +100500
121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да все там просто. Хотя с первой попытки я тоже крышку не сразу открыл...

 

Все описаниа "право-лево" - относительно того положения, как Вы смотрите на крышку из салона машины.

 

На крышке фильтра центральную клипсу-защелку надо вверх отжимать. Она довольно тугая. Но и защелкивается неглубоко, миллиметр всего вроде бы. Закрывать так же - просто немного надавить по центру крышки в верхней части, чтобы клипса защелкнулась.

 

Больше возни будет с левой защелкой на крышке. Нужно нажимать на торчащий язычок вбок вправо, к крышке фильтра. Прошу прощения, за давностью времени уже подзабыл. Язычок нужно отжимать от крышки влево.

 

По мне последовательность открытия лучше всего такая - снчала открываем левую защелку, а после нее уже центральную.

 

Крышка откидывается вправо. С правой стороны она на петельках, защелок там нет.

 

Полочку обратно ставить именно как я писал выше - клипсами на задней части полочки нужно попасть в отверстия на стенке и вщелкнуть в них, надавив на полочку вперед (по отношению к машине). Тогда вываливаться не будет. А чтобы передние не выпадали - сначала заведите их и потом уже вщелкивайте задние.

 

В общем, в первый раз просто делайте все неспеша, чтобы было понятно что и как.

Изменено пользователем sladder
196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сергей, спасибо Вам большое. В выходные постараюсь все сделать в соответствии с Вашими инструкциями. Напишу по итогам.

 

А можно еще вопрос: так поролоном вниз или вверх? Сначала высказывались больше за вверх, потом возобладала точка зрения, согласно которой вниз.

Изменено пользователем Greenlander
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Братва насчёт снятия вы жжёте :rolleyes: насчёт установки, если фильтр нормальный там стрелка будет нарисована направление потока, а как ставить смотри по старому фильтру, где грязная сторона там вход, соответственно стрелкой на чистую сторону, если память не изменяет поток воздуха сверху вниз идет. Да в теме выше уже всё обсуждалось.

Изменено пользователем zrv
196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Братва насчёт снятия вы жжёте :rolleyes: насчёт установки, если фильтр нормальный там стрелка будет нарисована направление потока, а как ставить смотри по старому фильтру, где грязная сторона там вход, соответственно стрелкой на чистую сторону, если память не изменяет поток воздуха сверху вниз идет. Да в теме выше уже всё обсуждалось.

 

))) если честно - я не жгу. Не получилось и усе. В бэшках и то понятнее было. Причем операции были сложнее)

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Братва насчёт снятия вы жжёте :rolleyes: насчёт установки, если фильтр нормальный там стрелка будет нарисована направление потока, а как ставить смотри по старому фильтру, где грязная сторона там вход, соответственно стрелкой на чистую сторону, если память не изменяет поток воздуха сверху вниз идет. Да в теме выше уже всё обсуждалось.

дополню фатаграфеей... с картинкаме понятнее :)

post-4518-0-92827100-1354024868_thumb.jpg

старый, но "родной" Мопаристый и бюргерский 3М (AIR LUFT - направление потока)

Изменено пользователем GrandFa
646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Да все там просто...

HBGUT8NZ.pdf
196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю, GrandFa! Однако про центральную защелку там нет упоминаия/картинки(

20
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0CRD
Город: Моска, область
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю, GrandFa! Однако про центральную защелку там нет упоминаия/картинки(

Центральная внизу.Если кому надо помочь-обращайтесь.Поставлю всем.С понедельника.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
:) Изменено пользователем IspaneЦ
196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Центральная внизу.Если кому надо помочь-обращайтесь.Поставлю всем.С понедельника.

 

Если сам не осилю в выхи, обязательно напрошусь. Спасибо!

31
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

осилишь не боись Сегодня купил фильтр, прям в салоне его разрезал, приклеил уплотнитель и поставил сам На все 10 мин прям на стоянке. Хотя тоже очковал ))) Воздух небо и земля, запахи снаружи пропали

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Саш, ты устоял перед половинкой?

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А я устоял, складки у него чаще (площадь больше), за ячейку в бумаге вообще никто не скажет, меняю через 20т.км, ничего ходит. В омывателе спиртяга пить можно :) с приятелем ржём "по пятьдесят?" и на стекло "пырск" :D Был в Пушкино на заводе фильтров не выходят из головы слова одного дядьки технолога "пропускная способность фильтра при разной степени фильтрации (120микрон или 40микрон) может быть одинакова, только скорость загрязнения фильтра разная и качество воздуха за ним". Теперь как в том анекдоте: студент Профессору "Вы когда спите бороду поверх одеялы или внутрь?" Спустя 2 недели Профессор студенту "Пошёл ты на ... третью неделю не сплю". Вот так.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Она с утра подогретая сама выходит муха не садится.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Муха зимой спит.Как она сядет?

Саш, прости. Я думал ты прикололся так. Греть не хочется, никогда не подогревал прожил же, а не дай бог лопнет на морозе, сам себя сьем.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 71 гость (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.