Перейти к содержанию

Лифт Commander'а


Рекомендуемые сообщения

35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Друзья, Я вот что подумал, а может всё таки остановиться на Добинсоне wacko ? Там 40мм заявлено лифта, может выйдет золотая середина? Без Татровского развала biggrin Да и амы там должны прибыть скоро, пружины кстати есть в наличии.
35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вроде неплохо смотриться коммандер на ОМЕ HD.

s6431251.jpg

35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В самом добинсоне,мне вежливо ответили, пружины есть, амы должны подъехать через неделю-две. www.dobinson.ru cool

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
MAD, Ты знаешь на Нивадовской машине сегодня поставили 32" плюс лифт 2", смотрится ооочень красиво. А тебе за счёт большей длины кузова вообще суперовски пойдёт.
35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
biggrin Вот мне тоже так кажется, а что за колёса он поставил?
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
MAD, он, в смысле я biggrin , поставил 32'' Cooper STT (267/70/17) biggrin

094a52ad03a0.jpg

35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada Как ощущения? Гудит? Ставил смотрю на штатные диски, в вылетом пришлось играть? wacko
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
MAD, едет намного мягче, но гудит побольше, чем GoodYear. Но сильно не напрягает biggrin В динамике изменений не обнаружено.

С вылетом играл biggrin Проставки Spidertrax 1.5'' 5x5 bolt pattern. Пока есть еще один комплект biggrin

35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada Почём нынче проставки? Заказывал в США?
35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
OFFTOP! AG
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

OFFTOP! AG

Quote (MAD)
Заказывал в США

Саша TRI-A заказывал biggrin

35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada А диски с меньшим вылетом не рассматривал? Интересно какой вылет нужен будет.,я просто врядли буду ставить мудовую резину, думаю АТшку влепить, может на 18 диски. wacko
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
MAD, рассматривал sad Штатные диски с вылетом 50.8. Под 32-ю резину вылет нужен 5...20(?). Таких дисков в России нет sad А тащить диски из Штатов - золотые будут cryDisell нашел диски с вылетом 35 (по-моему), поставил с Мики Томсон Байя МТЗ и 2-х дюймовым лифтом... Говорит что нормально, не цепляет. Что странно, у меня с проставками 45мм шина чуть цепляла за подкрылок при полностью вывернутых колесах. Вылечили - подогрели и удавили подкрылок biggrin Может Купер злее Томсона, конечно....

Если найдешь диски - свистни плиз biggrin

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (MAD)
Вроде неплохо смотриться коммандер на ОМЕ HD

Кстати, на фото Коммандер с проставками на ступицах smile

35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я нашёл диски с 25 вылетом Американ Расинг, засада в том, что их нет в россии, в США они стоят около 200долл, одна конторка мне местная на них сориентировала. За привоз объявили 12 долл кг. http://www.americanracing.com/carfigurator.asp Кстати есть и Российский их сайт, а вот эти,http://www.tyres-online.ru/catalog/disk/litye/index.php?SECTION_ID=710&ELEMENT_ID=93655 прошлой осенью были в наличии, но тогда то для меня слова, лифт, ОМЕ были ругательством, я искал диски соответствующие нормам производителя biggrin

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (MAD)
их нет в россии, в США они стоят около 200долл

В Штатах много чего есть biggrin А в русландии попробуй найди vinsent.gif

А везти... выйдет 400$ за диск cry Оно нам надо dry Так-что пока проставки...

35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada Что то ты ничё не прокоментил по поводу дисков во второй ссылке!? Не смотрел? На мой взгля и цена адекват и по параметрам то что надо. На вся случ ещё раз ссылка http://www.tyres-online.ru/catalog/disk/litye/index.php?SECTION_ID=710&ELEMENT_ID=93655
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
MAD, я в тайрс-онлайн звонил в августе.... На сайте есть, в натуре нет. Только под заказ, месяца 2-3. Может сейчас что-нибудь поменялось smile
35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada Позвонил я в Американ Расинг, в феврале приедут эти диски AR-321, и будет ещё несколько моделей в хроме 18 и 20 дюймов, с самим манагером по поставкам общался surprised
35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
surprised Хлопцы, просветите, што за рулевой демпфер, где и для чего его применяют? http://www.expert4x4.ru/catalogue.html?gr=136&mark=5&mod=56&engine=0&year=0
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (MAD)
рулевой демпфер

Амортизатор на рулевых тягах smile

35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Опубликовано
MAD, Рулевой демпфер то на рулевую рейку особо не приспособишь. Я думаю заблуждаются продавцы, предлагая такую вещь. biggrin
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Странно.... И для WK есть wacko Только его собачить не к чЕму... wackowackowacko

Или я сильно ошибаюсь...

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (MAD)
вот тут ещё куча дисков

MAD, дисков там много, но все не подходят biggrin

Quote ("Эксперт")
КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ JEEP 5X4.5 Для Jeep Grand Cherokee 3.0TD (2004-2007)

wacko А у нас bolt pattern 5х5, и диск меньше 17 не влезет biggrin

Енто не эксперт, это лохотрон какой-то sad

Опубликовано

Как вариант к каждой рулевой тяге по демпферу. Такое бывает, но для WK не видел ни разу. biggrin

35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
biggrin Ну при умеренном лифте есть ли необходимисть то в них, мне кажется это для езды по камням где нить в горах. wink
35
Автомобиль: Jeep Commander CRD3.0 Jeep Cherokee KJ 3.7 Petrol+ new Nissan Patrol Y61 ZD30
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
TRI-A Саш, сколько установка ОМЕ будет стоить? Через месяц собираюсь к вам, надо бабки подбить. Движок мне вроде как начали собирать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 184 гостей (Посмотреть всех)

    • Dmitry.
    • Mayor Mayor
    • вадим 912
    • Ккк0100
    • Yuri-nnov
    • ber1984
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.