Гарантия и поломки по гарантии

[GrandFa]

  В 22.10.2014 в 12:51, Nordicus сказал:

т.е. коняку прям в представительство загонять надо?

Проще.

Собираете ВСЕ бумажки от офицалов, в которых дата определения неисправности и дата её устранения.

Разница в сутках между этими датами и есть Ваши сутки "дополнительной гарантии".

Так же, бумажки эти весьма полезны для более серьёзного секса с ОД.

Всё.

[Лунный пчел]

Странно, что за проблема поменять кардан по гарантии. Не согнут, не поломан, меняй. Недодилеров развелось.

[Wolffserg]

Эххх, мужики из ''москва-россии'' и ''санкт-петербург - россии'' классно, что у вас есть выбор дилеров. Дилеры под гнетом конкуренции бьются за клиентов, на уровень хоть как-то пытаются выйти, ну или хотябы делают вид)). У нас на периферии на 1000км 2 дилера и они знают это, соответственно плевать они хотели на наши права! Даже если клиент не согласен, то они не против чтобы он судился, так как понимают, что судиться пойдет далеко не каждый, а из тех кто судится, не факт, что выиграет суд. В таких делах суд - очень тяжелое бремя, которое целиком ложится на плечи истца (эвакуатор найми, ремонт сначала на коммерч. основе за свой счет или если не ремонт, то хотя бы независимый эксперт, адвокат, грамотное составление иска ну и мотание в город дилера) - это как минимум! И все это время ты без авто! Поэтому, приходится корчить из себя злого отморозка, который чуть-что - за монтировку!)) У вас и запчасти локально большинство на месте в городах Москва или Питер, если есть, то 2-3 дня с удаленного склада привезут, даже если из пиндосии, то быстрее на пару недель приедет, нежели до нас. Кста, один из манагеров Сургута наедине мне так и сказал, что еслиб я не закатил скандал, то никто шевелиться бы даже не стал.

Извините, если много букав, но наболело! Еще не известно чем моя история закончится.

[GrandFa]

Ребят, не нннада, а!!!

Решил судиться, сохранив все документы о нарушении своих прав, - вперёд!!!

Судебной практики в Рассее, которая не зависит от региона и дальности, по этому вопросу - МОРЕ!!! Уже море....

У Вас там интернет есть ?

Изменено 13 ноября, 2014 пользователем GrandFa

[Wolffserg]

@GrandFa, подкинь бабосиков, чтоб хватило по мелочам не заморачиваться, обещаю, что пойду в судебных делах до конца))))

А пока, жду, чем все закончится.

К тому же не хочу судиться ради самого процесса, просто хочется нормального сервиса, чтоб не приходилось выгрызать свои права.

Изменено 13 ноября, 2014 пользователем Wolffserg

[Wolffserg]

А так вообще, мне не понятно, если есть на форуме кто-нить из гарантийщиков или кто-нить кто просто в курсе, посяните, в чем проблема поменять тот или иной узел по гарантии? Почему со стороны гарантийщиков такие препятствия, как в моем случае? Их что премии лишают, если лишний раз запрос на гарантию отправят? Я так понимаю, это же не за счет дилера, а за счет КрайслерРус? По логике гарантии, если придираться, то все изделия (узлы и агрегаты), которые содержат хоть каплю резины после 20тыс пробега слетают с гарантии? Че за бред?

[Фунтик]

  В 13.11.2014 в 15:30, Wolffserg сказал:

А так вообще, мне не понятно, если есть на форуме кто-нить из гарантийщиков или кто-нить кто просто в курсе, посяните, в чем проблема поменять тот или иной узел по гарантии? Почему со стороны гарантийщиков такие препятствия, как в моем случае? Их что премии лишают, если лишний раз запрос на гарантию отправят? Я так понимаю, это же не за счет дилера, а за счет КрайслерРус? По логике гарантии, если придираться, то все изделия (узлы и агрегаты), которые содержат хоть каплю резины после 20тыс пробега слетают с гарантии? Че за бред?

Если только ради успокоения , это 100% гарантия и запросы никуда отправлять не надо, все решается на месте.

[vladegpiston]

  В 13.11.2014 в 16:38, Фунтик сказал:

Если только ради успокоения , это 100% гарантия и запросы никуда отправлять не надо, все решается на месте.

нда? необходимо написать в техподдержку раз. такое правило. необходимо написать гарантийщику два. т.к. кардан возможно стоит более 1000 евро. 

сфотографировать, составить запрос на гарантию. три. четыре потом заказать. пять потом сделать документы на установку. шесть потом добиться оплаты от схруслера. вот вам и решить на месте. 

ну а в целом, смазка из кардана - гарантийный случай, скорее всего диллер по неопытности этого не знал, может гарантийщик новый с другого бренда более дешевого, где наоборот политика отказа в гарантии. у нас  же - все гарантия.

[abp86]

  В 13.11.2014 в 16:49, vladegpiston сказал:

…………может гарантийщик новый с другого бренда более дешевого, где наоборот политика отказа в гарантии. у нас  же - все гарантия.

Вот что значит профессионал.

Да действительно, гарантийщик новый, но словосочетания те же, что и у старого. Одна и та же фраза как под копирку - "я у вас ничего не вижу".

[Wolffserg]

Вообще, если гарантийщики или их друзья (знакомые, родственники и т.д.) читают, то предлагаю морально объединиться всем гарантийщикам по духу патриотизма!)) Значит так, машины эти пендосовские,а пендостан щас политику против Рассеи проводит. Вывод: надо всем гарантийщикам стараться по-максимуму случаев признавать гарантийными даже любые, мало-мальски спорные ситуации о замене по гарантии и, незамедлительно и беспрепятственно и с радостью исполняемого долга перед Родиной, решать в пользу клиента, а так же, учитывая простои гарантийных авто у дилеров, максимально возможно продлевать сроки гарантии! Это будет наша маленькая санкция)))) Гарантийщики, вступайте в наши ряды!)))))

[Фунтик]

  В 13.11.2014 в 16:49, vladegpiston сказал:

нда? необходимо написать в техподдержку раз. такое правило. необходимо написать гарантийщику два. т.к. кардан возможно стоит более 1000 евро. 

сфотографировать, составить запрос на гарантию. три. четыре потом заказать. пять потом сделать документы на установку. шесть потом добиться оплаты от схруслера. вот вам и решить на месте. 

ну а в целом, смазка из кардана - гарантийный случай, скорее всего диллер по неопытности этого не знал, может гарантийщик новый с другого бренда более дешевого, где наоборот политика отказа в гарантии. у нас  же - все гарантия.

и к чему весь этот сыр-бор клиенту? Это твоя работа, а вот как ты её выполняешь - это уже другой вопрос. Вот те и НДА

[Wolffserg]

Моя эпопея с гарантийной заменой карданного вала закончилась благополучно! Вчера забрал своего Гранда. Но на утро я получил от Гранда следующий подзатыльник. Вчера, когда вернулся из Сургута ночью похолодало до - 24, а утром до - 27. Включаю вебасту, грею 40мин. жду минут 10, завожу двигатель,грею АКПП до +10, пытаюсь тронуться с места, но машина не едет! Как будто стоит на нейтрали. Ни назад, ни вперед, стоит колом. Подождал, еще минут 10, температура трансмиссии выросла до +12, машина поехала! Раньше и в более сильные морозы эксплуатировал авто, но чтоб авто отказывался ехать, чтоб передачи не включались - такое впервые. Это что, такая защита от дурака, чтобы в холод не эксплуатировал, но почему раньше не срабатывала?

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем Wolffserg

[Гость]

@Wolffserg, неплохо бы уровень масла в коробасе проверить.

[up6]

Уровень масла проверьте.

Одинаково мыслим...-))

[Wolffserg]

@ALLIGATOR,

@up6,

Как это сделать в домашне-гаражных условиях?

[Гость]

@Wolffserg, Засунуть щуп в заливную горловину АКПП и сравнить уровень в соответствии с температурой коробки по графику.  Должно быть ближе к максимальному графику. Щуп можно купить или воспользоваться каким-нибудь жестким тросиком. Суть в том, что щуп упирается в картер АКПП.

GRAPH.bmpПолучение информации...

[Wolffserg]

  В 23.11.2014 в 09:49, ALLIGATOR сказал:

@Wolffserg, Засунуть щуп в заливную горловину АКПП и сравнить уровень в соответствии с температурой коробки по графику.  Должно быть ближе к максимальному графику. Щуп можно купить или воспользоваться каким-нибудь жестким тросиком. Суть в том, что щуп упирается в картер АКПП.

Двигатель во время проверки должен работать?

[Гость]

  В 23.11.2014 в 09:52, Wolffserg сказал:

Двигатель во время проверки должен работать?

 

Да, перед этим коробку прогреть нужно и погонять по режимам. 

[Wolffserg]

Ок, а если мало масла, то какое долить?

[Гость]

  В 23.11.2014 в 10:14, Wolffserg сказал:

Ок, а если мало масла, то какое долить?

 

С завода идет Mopar ATF+4. Но можно долить и другое, соответствующее ATF+4. Я себе когда менял, залил Motul MULTI ATF

[up6]

Уровень должен быть не ниже 35-40 мм

[Wolffserg]

Так-то все понятно, большое спасибо! осталось выяснить где на моей акпп находится заливная горловина?)))

[Гость]

@Wolffserg, нужно снять крышку двигателя и перед пассажиром, под жабо найти черную пробку на трубке, идущей вниз к коробке. Там сложно перепутать. Часто откручивается тяжело, не сдавайся

[Wolffserg]

Ок, спасибо! Думаю разберусь.

[slowtraveler]

Поломался штатный фонарик (наверно его акумулятор сдох - 0.3В, а вроде подзарядка работает)

Акумулятор - меньше года от производства...

 

Заменить батарею или фонарик по гарантии сервис отказал, ссылаясь, что фонарик 'съемное оборудование'...

Батарея V500HT (NiMH, 1.2V, 500mAh)... Заказал - надеюсь до конце недели получить ее.

Внутри фонарика жжесть (ожидал батарея, кнопка ну и какая то простая схема, а то....)...

Думаю - наверно с фонарика можно и спутники 'освещать'

Изменено 25 ноября, 2014 пользователем slowtraveler

[Лунный пчел]

Я фонарики тоннами меняю по гарантии, ибо штатное оно оборудование.

[Гость]

@slowtraveler, Усе мы у Абамы под колпаком!  По ходу, это не фонарик!   Это блок слежения, закамуфлированный под фонарик! 

[Лунный пчел]

Всё, жизнь пошла под откос.

[Евгений]

  В 25.11.2014 в 17:30, Лунная пчела сказал:

Всё, жизнь пошла под откос.

Елы палы, и у меня два уже конченных в обоих джипах как же я забыл то

Все насмарку, зря покупал джипы

Изменено 25 ноября, 2014 пользователем Евгений

[Мамонов]

Всем привет.
А что случилось с Неокаром? Кто знает?
Позвонил им сегодня, мол хочу масло поменять, а в ответ- мы больше не работаем. Жаль. Удобно было к ним ездить...