Перейти к содержанию

Диагностика ZJ


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: граннд чероки
Город: Магас
Опубликовано
Опубликовано

можно сделать ли кабель юсб для диагностики джипа гранд чероки zj есть кое-кокие проблемы пожалуйса помогите!!!!!!!.живу в ингушетии прога для диагностики есть нет кабеля...проблема в том что двигло плохо таянет чекинжин не горит а самодиагностика показывает 21 код а при езде не горит чекинжин !!!!!!!! я надеюсь на вашу помошь с уважением Алихан!!!!

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Тема перемещена.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чтоб подключить OBD на USB нужен адаптер, без него только мозги спалиш. В инете покопайся, достаточно много интернет магазинов специализирующихся на этой тематике - выбор большой и доставка по россии есть у многих.

Max8110
5
Опубликовано (изменено)

@magas645, Не факт что ты прогой-диагностом выявишь проблемы надо в живую глядеть. Мож симптомы есть?

 

Вот по ошибке

Код 21 ** - Проблемы с цепью сигнала датчика кислорода. Напряжение датчика к компьютеру не изменяется во времени или изменяется медленне, чем необходимо.

 

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/engines/codes.htm

Изменено пользователем max8110
  • 4 месяца спустя...
13
Автомобиль: Mercedes Benz W140 рестаил
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Ребят курил поиск, гугл, библию, дружественные форумы но осталось очень много вопросов ДАВАЙТЕ ДУМАТЬ ВМЕСТЕ кто что знает!

 

ДАНО:

дорестаил 5.2. :up:

Судя по тому что я нарыл по всем форумам и гуглу разъем у меня DRB 2 (не путать с OBD II который был на рестайле и который диагностировать нет проблем)

программа для диагностики лежит в библии в разделе по первому чирку ( http://www.jeep.avtograd.ru/Cherokee/injection/mopar/SBEC/drbpc.htm )

НО НИГДЕ НЕТ ШНУРА под этот долбаный DRB II :censored:

 

ЗАДАЧА

КТО нибудь что нибудь слышал/видел/знает/читал/узнавал (нужное подчеркнуть) про этот ДОЛБАНЫЙ ШНУР ???

где его можно купить/взять/украсть/ ИЛИ схему этого шнура дайте ПОЖАЛУЙСТА кто нибудь что с чем паять и где там что (я сам паять не умею, но найду человека кто это сделает при подробной схеме)

 

И еще одна проблема - ГДЕ У МОЕГО АВТОМОБИЛЯ штекер диагностический ??? все обыскал нигде не могу найти.

И еще - дайте кто-нибудь фотку подкапотного с мотором 5.2 в хорошем качестве. ПОЖАЛУЙСТА

 

Ребят очень хочется самостоятельный диагностический прибор собрать (при помощи компа и этого шнурка)

67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер! Не уверен, что это именно то, что Вы ищите, но посмотрите:http://minivan.ru/phpBB2/about4630.html

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

разьем на проводке около мозго ближе к двиглу под капотом...а вот со шнурком - засада....я с такими машинами самодиагностикой обхожусь

Опубликовано

@Иван_Магнитогорск, шнур по ссылке в Библии разработал Константин Грязнов ака Питон.

На данный момент шнур не производится, проект закрыт по причине невостребованности. У самого Кости сейчас WJ.

 

Схема тебе не поможет, ибо, прошивка контроллера - ноухау.

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

видел такой приборчег бабла стоит кучю б.у на ебее находил за 1500 ихних

13
Автомобиль: Mercedes Benz W140 рестаил
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

НУ чтож ребят всем СПАСИБО - я в ПЕЧАЛИ ...

13
Автомобиль: Mercedes Benz W140 рестаил
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

@TheTERMINATOR, вот самодиагностика это да хорошо но вот проблема нарисовалась - ни с того ни с сего стал кушать 27 литров вместо 23 - ошибок нет, ничего не делал, едет как ехал, ГДЕ копать ? по запаху выхлопа богатит но ошибки нет.

купил лямбду - завтра поставлю - а если не поможет что все датчики по очереди менять ???

Опубликовано

@Иван_Магнитогорск, если что-то неисправно и параметры не соответсвуют - загорается чек или прописывается ошибка, которую можно считать ключем. Если бензомозг не видит явной проблемы, ничего не поможет. Дилерский сканер да, вещь! Но и без него можно обойтись.

Включаем мозг и проверяем все возможные неисправности - лямбду, ДТОЖ, ДТВВ, свечи, провода, трамблер, форсунки, давление топлива...

13
Автомобиль: Mercedes Benz W140 рестаил
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

значит новое у меня -

крышка трамблера

бегунок

катушка зажигания

форсунки

свечи

все фильтра

 

МОТОР ОТКАПИТАЛЕН - 12 000 км назад

все помыто (дросель и все все все) собрано как надо (в моем блоге есть про капиталку пост)

все было в норме кушал 23 литра еще на той неделе (уже на поза той)

тут ни с того ни с сего началось

PS ГБО 4 поколение так блин не только газ стала кушать, я ради эксперимента на бензине несколько дней катался расход одинаков ! что за лажа не пойму (сегодня меняю лямбду по результату отпишу)

13
Автомобиль: Mercedes Benz W140 рестаил
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Датчик температуры Охлаждающей жидкости (это второй который на мозги идет я правильно понимаю)

и Датчик температуры Входящего воздуха (он где находится??? )

Опубликовано

(это второй который на мозги идет я правильно понимаю)

На дорестайле два датчика, на рестайле - один.

 

Датчик температуры Входящего воздуха (он где находится???

На впускном коллекторе.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Опубликовано
Опубликовано

Привет! ребят подскажине пож. в самодиагностике через климат Под какая цифра и её значение. например 22-температура ОЖ. Или где почитать?

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет! ребят подскажине пож. в самодиагностике через климат Под какая цифра и её значение. например 22-температура ОЖ. Или где почитать?

http://jeep.avtograd.ru/

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: jeep
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

как выглядит диаш разъем на гранд чероки zj 94 г дорестайл?

Опубликовано

@gush1989, да, это один из разьемов.

Повторяю, подключать к сервисному сканеру, в силу высокой стоимости, бывает только в крупных сервисах.

1
Автомобиль: jeep
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за помощь

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на дорестайл можно подключить только сервисный сканер.

:lol2: фигня. При наличии правильного кабеля (и правильных дров) можно подключить любой диагностический прибор или комп. Но вот найти этот кабель и дрова...сложнее чем ДРБ :lol:

Изменено пользователем Domkrat
Опубликовано

Но вот найти этот кабель и дрова...сложнее чем ДРБ

А вот и нет.

У Зубра есть. Только автор вопроса не описал, зачем ему нужен кабель.

 

ЗЫ. Даже у Питона не осталось заготовок кабеля.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Даже у Питона не осталось заготовок кабеля.

вот я о том-же :crazy:

Но существует еще один американский приборчик, подключаемый к дорестайлу. Как приедет-опробую-опишу

1
Автомобиль: jeep
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

просто хотел узнать в каком сосотянии двиган)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • oldmann
    • victor 55
    • HerrSolo
    • вадим 912
    • deni18
    • tracker99
    • OWK
    • MasDan
    • MarkS
    • Sea_Burn
    • chanas
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.