Перейти к содержанию

Закис задний барабан ((


dE (брутальный люмпен)

Рекомендуемые сообщения

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

После того, как машинка месяц постояла на улице (ремонт в боксе делали) - подзакис задний правый барабан. Если ГЧ раньше катался по боксу руками в одну пару, то ща его втроем столкнуть нереально )). Самоходом - движемся с таким скрипом-воем-нытьем, шо капец! вперед то еще нормально, назад сдавать - даже не трогается с места без газа. Попробовал седни снять ентот барабан - фигушки! Вариант сдолбить барабан то остается, но солдатики умрут (( че делать, как дальше жить? ХэээЗээээээээ ((((((((((

 

зы. вероятнее вего закис тросс ручника, но вот с таким я еще не сталкивался - ладноть по зиме барабаны примерзали на тазу, сорвал их - и всех делов, а тут - куда вэдэхи налить, за что подергать?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Проливай всё очистителем тормозов. Потом эту пакость керосином (именно керосином, не просто ВДэшкой) а потом молотком его нафик.

Ещё помню на легковушке моей барабаны протачивал, так за 5 лет там такая кромка образовалась, что пипец. Один стянули легко, второй ипалиииииись :D

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

После того, как машинка месяц постояла на улице (ремонт в боксе делали) - подзакис задний правый барабан. Если ГЧ раньше катался по боксу руками в одну пару, то ща его втроем столкнуть нереально )). Самоходом - движемся с таким скрипом-воем-нытьем, шо капец! вперед то еще нормально, назад сдавать - даже не трогается с места без газа. Попробовал седни снять ентот барабан - фигушки! Вариант сдолбить барабан то остается, но солдатики умрут (( че делать, как дальше жить? ХэээЗээээээээ ((((((((((

 

зы. вероятнее вего закис тросс ручника, но вот с таким я еще не сталкивался - ладноть по зиме барабаны примерзали на тазу, сорвал их - и всех делов, а тут - куда вэдэхи налить, за что подергать?

попробуй развести колодки тоесть свести обычно невыходит снять их из за выроботки а возможно что порсто вылетел как раз этот механизм в положении тормаза вот и подклинил.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

попробуй развести колодки тоесть свести обычно невыходит снять их из за выроботки а возможно что порсто вылетел как раз этот механизм в положении тормаза вот и подклинил.

стоп.

Чтобы их свести-развести, нуна снять барабан! А именно енто я и не могу сделать... мож тросс нуна в какую-нить сторону хитро подергать?

 

зы. Алексей, еще лично вам вопрос - не сравнивали передние суппорта от 5.2 и 5.9? В стоке 5.2 тормозилки - это просто капец, у моего деда телега лучше останавливалась!

 

Проливай всё очистителем тормозов. Потом эту пакость керосином (именно керосином, не просто ВДэшкой) а потом молотком его нафик.

Ещё помню на легковушке моей барабаны протачивал, так за 5 лет там такая кромка образовалась, что пипец. Один стянули легко, второй ипалиииииись :D

ты ен понял, барабан ПОДВИЖЕН! но вот идет несколько миллиметров - и все, упирается в разведенные колодки, такое ощущение, что он какой-то пружинкой изнутри прижат... не сильно агрессивно, но молотком его пробовал седни сбить - пока без вариантов.

 

 

зы. хочется убить тогог человека, который поставил неродную колесную шпильку и гайку на 22...

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

 

ты ен понял, барабан ПОДВИЖЕН! но вот идет несколько миллиметров - и все, упирается в разведенные колодки, такое ощущение, что он какой-то пружинкой изнутри прижат... не сильно агрессивно, но молотком его пробовал седни сбить - пока без вариантов.

 

 

Та ты тоже не понял. вычистишь шваль оттедова, керосином всё пропитается, и тогда уже начинай процедуру дёрганькая. Пидалькой, рычагом ручника, должно будет сжать получиться, а там и скинешь.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Та ты тоже не понял. вычистишь шваль оттедова, керосином всё пропитается, и тогда уже начинай процедуру дёрганькая. Пидалькой, рычагом ручника, должно будет сжать получиться, а там и скинешь.

Та вы паймите, все хорошо у нас! )) я ж коглда стучать анчал - оттуа столько кала посыпалось, что я еще постучал и, недолго думая, продул все компрессором! а лить туда вовнутрь жижу - проблематично... завтра попробую, но вот такую хрень, как "очиститель тормозов" за всю свою автолюительскую практику не встречал ))) Шо це таке?

 

зы. пилиннн, наболтокрутствовал седни с подвеской - пальцы в клаву не попадают ))) уж простите мне сегодняшнюю безграмотность!

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

стоп.

Чтобы их свести-развести, нуна снять барабан! А именно енто я и не могу сделать... мож тросс нуна в какую-нить сторону хитро подергать?

 

зы. Алексей, еще лично вам вопрос - не сравнивали передние суппорта от 5.2 и 5.9? В стоке 5.2 тормозилки - это просто капец, у моего деда телега лучше останавливалась!

 

 

ты ен понял, барабан ПОДВИЖЕН! но вот идет несколько миллиметров - и все, упирается в разведенные колодки, такое ощущение, что он какой-то пружинкой изнутри прижат... не сильно агрессивно, но молотком его пробовал седни сбить - пока без вариантов.

 

 

зы. хочется убить тогог человека, который поставил неродную колесную шпильку и гайку на 22...

нет брат барабан ненужно снимать! регулировка для этого и есть чтоб можно было регулировать когда выроботка в барабане там есть спец окошечко резиновой заглушкой закрывается., незнал бы не писал.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Та вы паймите, все хорошо у нас! )) я ж коглда стучать анчал - оттуа столько кала посыпалось, что я еще постучал и, недолго думая, продул все компрессором! а лить туда вовнутрь жижу - проблематично... завтра попробую, но вот такую хрень, как "очиститель тормозов" за всю свою автолюительскую практику не встречал ))) Шо це таке?

 

 

По сути, смесь всякой фигни, кислота. Залезает хорошо, говна вылезет ещё больше, чем компрессором сдул ;)

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

так, все, завтра буду искать дырдочку с резиновой заглушечкой, кислоту в бутылочке и прочую шнягу, после ентого отчитаюсь ))

 

зы. назавтра еще запланировано снятие клапанных крышек. Прокладки фел-про чистая пробка, зил 130 блин!

Опубликовано

сдолбить барабан то остается, но солдатики умрут

Солдатики есть в ремкомплекте тормозов, все равно все менять.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Солдатики есть в ремкомплекте тормозов, все равно все менять.

 

"Ремнабор тормозов задних, 10", правый" - енто оно?

4
Автомобиль: jeep
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Все правильно их 3-и , А колодки свести через енто маленькое окно не всегда возможно. Помнится я разобрал както тормоза А енту регулировочную железяку в тисках еле победил.

Опубликовано

колодки свести через енто маленькое окно не всегда возможно

Скорее, без навыка куда крутить, долго мучаться будешь...

  • 2 недели спустя...
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

опять же седни допинал и беду с ентим барабаном. Покрутил зубчатое колесико (доолго крутил) и сбил барабан. Внутри все в норме, одна беда - колодки разводятся, но вот при отпускании ручника не сводятся, мешает тяга, не знаю, как ее правильно обозвать, если ее надавить - колодки "сщелкиваются" как положено. Блин, нуна было снимок сделать ентой тяги, но чета не допетрил сразу. Все очистил, собрал, будем думать и читать библию. Придет ремкомплект тормозов - вскрою очередной раз, почешу репу.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 188 гостей (Посмотреть всех)

    • sergk1970
    • Sergey Commander
    • вадим 912
    • miluk068
    • Nik2001
    • Константинусс
    • shu911
    • madMAX*161
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.