Перейти к содержанию

Ошибка P0171


endless

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand WK 5.7 Hemi
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Вчера машин обрадовал чек энджином и ошибкой P0171 в диагносте. прочитал что это Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха). пару недель назад почистил форсунки. вот озадачился на что думать? в сервис смогу попасть тока на следующей неделе.

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

Ошибка P0171 - "слишком бедная смесь" (моловероятно, что это из-за подсоса воздуха) говорит о том, что датчики кислорода до катализатора мозг парят. Скорее всего это после чистки форсунок "Wynns-ом", проверь у диагноста датчики кислорода, ну и свечи после промывки менять однозначно.

0
Автомобиль: Grand WK 5.7 Hemi
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

тоже грешу на свечки, заказал уже их, в выходные буду менять)

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

причины появления ошибки

 

RESTRICTED FUEL SUPPLY LINE

FUEL PUMP INLET STRAINER PLUGGED

FUEL PUMP MODULE

O2 SIGNAL CIRCUIT

O2 RETURN CIRCUIT

O2 SENSOR HEATER OPERATION

O2 SENSOR

MAP SENSOR OPERATION

ECT SENSOR OPERATION

ENGINE MECHANICAL

FUEL FILTER/PRESSURE REGULATOR (HIGH)

PCM

 

довольно часто это ошибка косвенно дает понять о скорой смерти бензонасоса...

0
Автомобиль: Grand WK 5.7 Hemi
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

вчера заправился на другой заправке, чек сразу пропал... может бенз был неочень?)

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Данную ошибку спокойно мог выбить ВИНС и это нормально особенно если мотор заглох от того, то закончлся винс в ёмкости.

Свечи лучше менять после промывки.

Чек погас сам, не из-за хорошего бензина, а скорее всего совпало с 3 "хорошей поездкой".

Свечи врятли могли выбить такую ошибку.

О2-сенсор и насос в баке часто бывают причинами ошибки Р0171.

Если повторится, то велком на СТАРскан.

  • 5 лет спустя...
4
Автомобиль: jeep compass 2
4 CVT 2006
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

  Три дня назад схватил ошибку P0171. Особых изменений не почувствовал кроме расхода. БК говорит 20 л/100км. Я ему верю ибо по километражу так и вышло. 

Заехал на СТО, мастер проверил и говорит: "Проверил топливную систему все в порядке, бензонасос тоже в порядке. Свечи не эффективно работают, попробуй поменяй." Свечи менял в Мае вместе с маслом, причем брал такие же как и стояли.

  Ладно поехал в гараж менять, благо старые не выкинул, решил сравнить, проверить пистолетом. Действительно новые свечи щелкали через раз, а старые постоянно. Поставил. Поехал домой и обалдел. БК говорит: расход у тебя дружок 45 л/100км. Неспеша доехал до дома, закрыл машину и пошел штудировать просторы интернета.

  Утром на работу. Завожу машину, закурил и обалдел три раза... БК говорит расход 328 л/100км. Фото не делал, не до этого было. Вечером сделаю, выложу. Причем расход за какие то 3-5 минут вырос с 45 л до 328 л, и еще бы рос, просто не смог на это смотреть и выключил зажигание. На работу на маршрутке. 

  Завтра собираюсь на проверку герметичности впусконой системы. Заказал Кислородный датчик.

 

Есть еще какие нибудь варианты?


До кучи. Две недели перед всем этим поставил электронную обманку на вторую Лямбду. Может ли она повлиять на работу двигателя, а в частности на приготовление смеси?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.3.2. Предупреждение
4
Автомобиль: jeep compass 2
4 CVT 2006
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Вот фото работы первого датчика.

post-36524-0-78699000-1505491341_thumb.jpeg

 

Что скажете? Стоит менять датчик или нет?

4
Автомобиль: jeep compass 2
4 CVT 2006
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня гонял на проверку впускной системы дымом. Сифонило со шланга. Не знаю что за шланг, но идет от низа коллектора до перегородки с салоном. Такое ощущение что прорезано ножом.

post-36524-0-50508700-1505579480_thumb.jpg

Заклеили термоклеем и изолентой. Проверили, не сифонит.
Сбросил ошибку. Расход не снизился. Ошибка появилась вновь.
Значит дело в кислородном датчике?

4
Автомобиль: jeep compass 2
4 CVT 2006
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Решил проблему. Дело было в электронной обманке второго лямбда зонда. Удалил ее и все в норме. Ошибок за сутки вождения нет. Расход нормализовался. Не думал что второй датчик влияет на приготовление смеси.

Изменено пользователем gordon7771
  • 9 месяцев спустя...
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Не было печали). Сейчас заглох на ходу,притащили на стропе. Перед этим км 7 не мог набрать скорость,трогаясь на светофорах еле-еле. Чек двига моргнул секунд на 10,показал ошибки Р 0171 И 0174,слишком бедная смесь(возможен подсос воздуха)и бедная смесь блока цилиндров 2.

Сначала давление в рампе было,потом,в гараже , нет. При включении зажигания бензонасос должен щелкать?У меня тишина.

Где рыть? Сканером проверить?Что он может показать?

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, СлавянDDR сказал:

При включении зажигания бензонасос должен щелкать?

По идее там моторчик, он должен пожужжать. Щелкать в баке нечему.

Если скинуть шланг подачи от бака к рампе и при втором повороте ключа оттуда нет бенза, то насосу трындец или эл.питанию к нему.

Изменено пользователем shurilla
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 минут назад, СлавянDDR сказал:

Сканером проверить?Что он может показать?

Думаю, ничего не покажет. Когда у меня сдох моторчик бензонасоса на форд эскейпе, то никаких ошибок и чека (действующего) не было - ДВС ведь так и не завелся.

Просто бодро маслал стартером, пока не высадил аккум.

Изменено пользователем shurilla
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

буквально месяц назад товарищ не мог опель вектру завести.

Мне в автошколе говорили так (про бензиновый мотор): Если мотор не заводится, то причины может быть только 2. Первая - нечему гореть, вторая нечем поджигать.

Руководствуясь этим принципом нашли в топливной рампе клапан, надавили на него, а в рампе пусто. Полезли в бак, сняли крышку - ключ на стар и тишина. В итоге подали на моторчик 12В от акума напрямую, он пару раз хрустнул и зажужжал. Видимо от старости (с 2008 года) попала грязь в него и он тупо заклинил.

Поэтому, Слав, посмотри топливную магистраль на наличие топлива)

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Стас,когда встал колом ,бензин из клапана брызгал.Но не очень,как сказал знакомый. В гараже после прокрутки стартером,нет.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Да,расход в момент останова был 42л.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Послушайте кто -нибудь,моторчик в баке в момент поворота ключа жужжит?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Конечно жужжит - куда ж он денется. Около 2-3 сек минимум.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

В случае поломки насоса планирую заказать Airtex E 7206. У меня некорректно показывает минимальный уровень топлива( стрелка ниже 2х делений не падает).

Подскажите ,датчик уровня топлива идёт в сборе с насосом? Если нет,то его партномер.

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
15 минут назад, СлавянDDR сказал:

датчик уровня топлива идёт в сборе с насосом?

В оригинале да, например 05143579AJ (05143579AD, 05143579AC, 05143579AB...)

Отдельно оригинальный датчик уровня 05143578AA - ценник и срок не радуют.

15 минут назад, СлавянDDR сказал:

планирую заказать Airtex E7206.

Это только ремкомплект - моторчик, сеточки и еще чего-то...

Целиком неоригинальные модули с "поплавками" это, например:

Delphi FG0843

Krauf KR0430M

Spectra premium SP7010M

(Mv-parts MV-5143579AJ, Crown 5143579AJ)

Изменено пользователем shurilla
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Демонтаж бака выполнял без ямы, в одно лицо,авто на чурки(40 см перед и 43 зад),откр.кардан,топливо,50 л слил через заливной штуцер,используя прозрачный шланг l 1,5 m, d 11 mm,отжимая клапан и вставляя его в бок трубки, опустил на шину и цинки,отсоединяя трубопроводы.Штекер заранее отцепил от днища.Круглый фиксатор  модуля насоса на бак сбил дерев.киянкой и отвёрткой за  3 удара.Модуль вчера пришел, собрали вдвоем с установкой за 1ч 15мин. Запустился без проблем после 5 Ти вкл. зажигания. Звук исправного насоса отчётливее и громче сломанного,т.к. он тоже жужжал.Защелки трубопроводов фиксировал изолентой.Прочистил и покрасил бронекороб,бак внутри чистый.

IMG_20180629_112505.jpg

IMG_20180629_112808.jpg

Изменено пользователем СлавянDDR
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Чурилле за информацию).

IMG_20180629_120359.jpg

IMG_20180628_225736.jpg

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
В 21.06.2018 в 12:36, СлавянDDR сказал:

У меня некорректно показывает минимальный уровень топлива

А как теперь с новым модулем - адекватный показометр?

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Пробег покажет-залил 70 литров.

  • 6 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III EKG 3.7
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, а на WK 2005г. 3.7 он подойдёт?  Вообще 3.7 и 4.7 идентичные модули?

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
В 29.06.2018 в 11:17, shurilla сказал:

А как теперь с новым модулем - адекватный показометр?

Лампочка загорается на остатке 17 литров.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вполне идентичные, вплоть до номера запчасти Мопар.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • shvitserk
    • Wally
    • JuliaPehota
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.