Перейти к содержанию

помидорофф трофи


sky

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: GRAND CHEROKE ZJ 94 5.2
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

9fdb90a60b02.jpg

2ea4356ba671.jpg

81f40aee80e7.jpg

bdfc169af57a.jpg

66dd5e044dd5.jpg

d3db736b62aa.jpg

391ea0a526c1.jpg

3e6d50ecaddd.jpg

e280f44f8463.jpg

772fabb28c4d.jpg

41d8e98590d5.jpg

4552aba5d17d.jpg

4f91c8ea85a6.jpg

a6b4dd6bd692.jpg

3f83370f9745.jpg

165aef23ea08.jpg

e0241504fe8c.jpg

7e15299b36bc.jpg

0ad890b8e91c.jpg

d8a2292e5f47.jpg

d8460dab8253.jpg

ea362957562d.jpg

aa6052541479.jpg

c09450e0e5b5.jpg

5237b61c01f1.jpg

bdc16df5bfe6.jpg

ec0361d3fc80.jpg

c40c9ff73a0c.jpg

7e5363275156.jpg

1e09aeadfa0d.jpg

 

покатались от души :tanksmile: :tanksmile: :tanksmile: посмотрели ТР1 и немножко стандартную трассу хотелось больше увидеть но рома (шеремет) разложил жипа и мы уехали в лагерь :booze: :booze: :booze:

 

1e09aeadfa0d.jpg

6d723afedda1.jpg

ea18f7ae6d6a.jpg

bf21bba630f3.jpg

9f85db2f3302.jpg

77646afeb521.jpg

e24c4d6e1e32.jpg

37f377a5a87b.jpg

2d377b33be77.jpg

21528d7f18d9.jpg

a52886deeade.jpg

4fc3042be688.jpg

9fd468121b3f.jpg

dc7a81c33821.jpg

842dc96b01af.jpg

bdd9b9f77190.jpg

87ac04e7e343.jpg

f8a5b7d41c8c.jpg

9c5c7d0c82dd.jpg

1623e557a25a.jpg

e977f1a62c33.jpg

b82a04278a7f.jpg

e8856d0ae736.jpg

d9568e8de79a.jpg

9697e1bb7e99.jpg

a387d2e46b9d.jpg

e75b93187a7b.jpg

365047b7a3d0.jpg

ca7c07e45b89.jpg

95661c0b25a3.jpg

70a4a3b946df.jpg

e479650ecf00.jpg

c1d476103e07.jpg

e775871e3fbf.jpg

bff56d77b23e.jpg

edda69669cb5.jpg

70bb55edde99.jpg

04b87e83c84c.jpg

bc8af3f1bc16.jpg

46cb24eb5992.jpg

0d3c212db809.jpg

bec15ccacb8b.jpg

6ee970de79ba.jpg

152b01c63961.jpg

4a06d1ddb3c7.jpg

d1d80867dd81.jpg

cd8d9befd8f3.jpg

476e07996120.jpg

4cd41e840fc7.jpg

3c74883a7f64.jpg

9bc4024ed2f9.jpg

a8ba7fc9a606.jpg

a7b3b066593f.jpg

912d04bfec6c.jpg

84c490c922b1.jpg

03ecfedf9998.jpg

Изменено пользователем sky
475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

У Вжика отличный загар! :up:

он, кстати, в ту трубу пролез? :lol:

 

знатно вы покатались! :hands::alko2:

4
Автомобиль: WG 2.7 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Пролез))))... Не хотел, но у него и не спрашивали))) Здоровские фотки.

6
Автомобиль: GRAND CHEROKE ZJ 94 5.2
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано

фотки еще есть у ромы шеремета и у вовы беды ток чет они их не выкладывают <_<

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Рома уже починил!! датчик положения коленвала отъехал!)))))) :crazy:

9
Автомобиль: GRAND CHEROKE ZJ 93 4л saab9000
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано

кайфова погоняли молодци :hands: :hands: :hands:

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

аЙ КРАСАВЦЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :up::hands:

9
Автомобиль: GRAND CHEROKE ZJ 93 4л saab9000
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано

всем привет кто на продолжение поедит? http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=828583

:coffe2::smile18::tanksmile: :tanksmile: :tanksmile: :tanksmile:

4
Автомобиль: WG 2.7 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

С удовольствием бы.... Не пускают.... Сын 2 месяца))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • Leshiy1979
    • Yugin
    • tracker99
    • Wally
    • Ilya2093
    • Sergey Commander
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...