Перейти к содержанию

Джеки чан


Рекомендуемые сообщения

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И чем это открывать?

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MACKAR, Чего это вообще такое?!!! :crazy:

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано
:crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Открывать к примеру GOM player/ Дилеры просят 1200 р за снятие ошибки. Проверено на Джип Компасс 2011 и Додж Калибер 2006 работает. Форис сказал мне не может быть.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ты рассказать можешь как этим пользоваться? Нужен комп, шнур, переходник....

Ведь от запуска на компе, ошибки дистанционно не снимаются. :lol2: :lol2:

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Главное делать все как в ролике.Пробуйте. Но предупреждаю в форисе у друга бала ошибка Джеки. Ему сказали свесчи. Поменяли свечи. Джек горит. Ответ замена ЭБУ. Сняли сами через шнурок ELM327. Вот вам развод дилера. Замена ЭБУ и работа около 5000 руб.

 

Смотри клип здесь шнурок не нужен. Снятие ключом зажигания.Другу его ошибку снял шнурком ошибка Р1607.

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Шнурок что написал стоит в инете 50 долларов.Протокол ОВД 2. Всем удачи коллеги

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

@MACKAR, у меня ролик показал только самодиагномтику о которой и так все знают. а где сброс ошибок? или у мну не все грузануло? :crazy:

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Я америку и не пытался открыть кто знает хорошо . Кто новичок пускай знает. А ошибка снимаеться автоматически в ролике идут сначала ошибки а потом он пишет " нет ошибок" с переводом даю

 

Самодиагностика это когда ты включаешь зажигание. А это проверка ошибок и их снятие. Но уже предупреждал не все видимо ошибки так можно снять если у друга он писал чисто и чек горел и сняли только шнурком а дилер развел на ЭБУ

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

@MACKAR, вот эти три поворота ключа и называется самодиагностика, а надпись гласит о её завершение. может на компасе и скидывает на вжике их можно только посмотреть а скинуть сканером.

 

прочти

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

В Форисе СПб стали говорить что это невозможно. А сами узают.А то что все знают глубокое заблуждение . Друг ездил 5 лет и не знал . Отстегивал бабло.

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Моя ссылка

Друг ездил 5 лет и не знал . Отстегивал бабло.

плохо искал

Для этого есть помощь клуба!

Изменено пользователем rakitsky
5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Кому тяжело это делать просто снимите клемму аккумулятора.И делов то.

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

@MACKAR, это тоже факт не все скидываются, об этом много написаного есть

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Ты прав насчет форума. Только на Калибре этого нет. Сам смотрел. дА И СЕЙЧАС ШНУРКА ХВАТАЕТ . Все видно. И цена смешная по сравнению с дилерскими

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

с этим я с тобой согласен. но помимо сброса ошибок надо еще и понимать что это за ошибка, а то сбросил не обратив внимания и кирдак узлу какому нибудь :crazy:

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Виталик кто понимает что делает небеда.А коды их расшифровка есть в инете. запиши их главное и все. Если полетят свечи стоимость 600 р а ехать к дилеру за причиной 200 км. Выгода есть.

Опубликовано

Мне идея темы понравилась. Автору спасибо. Кроилово некоторых сервисменов приводит нас к таким решениям. Кстати в скором времени тоже озадачусь девайсами для подобных процедур.

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Правильный подход Саня. ELM 327 хорошо рулит . У меня коробка автомат ( вариатор) его он тоже видит провда по другой шине.

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Сань беда в нашей прошивке мозгов. я не смог нарыть, а от бензинового не подходит. если найдешь не забудь про тракторный цех.

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

В чем сила брат. В правде. Мое мнение что тфорум для того и есть чтобы мы могли помочь друзьям . А то джип уже не джип.

Опубликовано

Сань беда в нашей прошивке мозгов. я не смог нарыть, а от бензинового не подходит. если найдешь не забудь про тракторный цех.

Принято! :ok:

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Принято! :ok:

:up::ok:

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Да ребята я только пытался довести то что сам проверил. У вас серьезные тачки. И мозги наверняка другие. Владел Митсубиши Галант - америкос так там процедура бала другая по пикалкам считать. Ну а про дилеров напишу у меня на Галанте была вибрация на разгоне.Приехал к дилеру они 4 дня изучали. Причину не нашли. Покопался в инете и решил что у меня внутренний Шрус. Заказал. Ждал 2 месяца. Заменил. Цена 10000 руб. Все гуд. Дилер был хороший сказал найдеш причину приезжай сделаем ТО бесплатно. У нас мало опыта мол. Не обманули

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

:hands: :hands: :hands: :hands: хоть сервисмены честно говорят что не очень опытны. blink.gif

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

это большая редкость. Дилер Галант -Авто СПб у метро Пионерская

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

я вот только одного не понял, ошибку Р1607 вы диагностировали или диллер?? кстати, по этой ошибке на компас/калибр была прошивка, если не помогает, то надо мозг менять

 

П.С. данная ошибка иногда бывает от ВЕБАСТО

Да и диагностика по ней тяжкая, поэтому не надо на дилеров наезжать.

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Ошибку нашли сами адаптером ELM-327. Дилер ошибку не снял и а только сменил свечи на вопрос друга почему горит чек ответили- свечи . Есть официальное заключение Форис. И есть наше также записанное.

Описание

Сохранённые коды неисправностей (Режим 03)

P1607 - No Description (Код, управляемый производителем (локальный DTC))

Vehicle Area: Powertrain (P)

Часть системы автомобиля: -

Controlled by: Код, управляемый производителем (локальный DTC)

Управл. элемент: $7E8 - CAN-ID ECU #1

Ожидающие рассмотрения коды неисправностей (Режим 07)

P1607 - No Description (Код, управляемый производителем (локальный DTC))

Vehicle Area: Powertrain (P)

Часть системы автомобиля: -

Controlled by: Код, управляемый производителем (локальный DTC)

Управл. элемент: $7E8 - CAN-ID ECU #1

Постоянные коды неисправностей (Режим 0A)

Нет кодов неисправностей

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Вебасто на Калибере нет. Ошибку убрали полет 2 месяца нормальный.А про дилера скажу так - прошивку нам не предлагали. Только замену мозгов. На Роллс Ройсе прошивал мозги сервис менеджер то что все уже хотели отправить на свалку .

Для замены ЭБУ нужны наверное четкие поломки - сбои в шине.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 78 гостей (Посмотреть всех)

    • Alex_Cher
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.