Динамика бензина 3.6 против дизеля 3.0

[AG]

не знаю, как WK2, но WK 3.0 CRD (предыдущий кузов с мерсодизелем) очень стремительно уезжает от WK2 3.6 . Судя по нашим тестам, совсем не ровня они. Надеюсь, WK2 3.0 CRD едет не хуже. Можно будет утроить клубный тест.

[Max8110]

А кто чего скажет про 3.0 CRD VM Motori в отличии от старого? По ощущениям в эксплуатации!

[Mak_Sim]

На 3,6 при скорости 110-120 10,5 расход. Проверено неоднократно на маршруте Москва Минск

[GrandFa]

А вот в это, извините, не поверю.

поехали со мной в этом году. маршрут тот же, количество народу в машине то же и те же велики на пятой двери.

крейсерская - 110/120 с обгонами и серпантинами после Горячего, которые добавили на индикатор расхода 0.5 л., сделав его 11.5

____________________________________________________________________________________________________________________

... причём, обратно ехал на сх-7 - получилось дороже по деньгам и ущербнее для организьму, ибо комфорта после Гранда никакова.

[monstre]

поехали со мной в этом году. маршрут тот же, количество народу в машине то же и те же велики на пятой двери.

крейсерская - 110/120 с обгонами и серпантинами после Горячего, которые добавили на индикатор расхода 0.5 л., сделав его 11.5

Я боюсь, у меня нервы не выдержат такую крейсерскую. :-)

[Андеррайтер]

поехали со мной в этом году. маршрут тот же, количество народу в машине то же и те же велики на пятой двери.

крейсерская - 110/120 с обгонами и серпантинами после Горячего, которые добавили на индикатор расхода 0.5 л., сделав его 11.5

Кмк,кто-то что-то не договаривает.

Ехал на WH 3.0CRD в конце августа начале сентября от Москвы до Дагомыса с заездом в Краснодар и Майкоп. Машина загружена, но не сильно. Велосипедов не было, но велобагажники на крыше стояли. Т.к. ехал в конце августа туда, а все оттуда, то дорога была довольно спокойная. Средняя скорость к Ростову была 100км/ч. Стала она такой благодаря пробкам на объездной у Воронежа и ремонтам в Ростовской области. При этом на свободных участках всегда ехал +50-55км/ч к разрешенной скорости. К Краснодару расход показывал 8.3. Потом поехал в Майкоп. Покатался там, стало 8.7. Потом в Сочи. После Горячего ключа на машине с мостом сзади держать среднюю на серпантине в 120 км/ч малореально, но в теории возможно. Но вот после того, как выезжаешь на побережье и едешь от Джубги в сторону Сочи, ни в какие средние 120 и даже 110 я не поверю. С тамошним движением и серпантинами по одному ряду в каждую сторону и редкой возможностью для обгонов это нереально! Как нереален и озвученный расход. У меня с более менее спокойной ездой к Дагомысу расход был 10.5. На дизеле! А ты про 5.7 груженый с велосипедами рассказываешь.

И приглашать меня поехать летом и проверить не надо - я и так поеду, только уже на новом CRD :-)

[GrandFa]

по серпантину 100-120 это только шумахер, но там очень часто едешь на 4 цилиндрах и еще раз повторюсь никому и ничего доказывать не собирался,а то что расход по деньгам был равным с сх7 это факт ,да и по м4 шел ночью выехали поздним вечером ,назад возвращался отец по чекам на бензин получилось почти тоже самое

Изменено 27 января, 2012 пользователем GrandFa

[monstre]

Я так думаю, что между средней скоростью и крейсерской большая разница.

[Андеррайтер]

Я так думаю, что между средней скоростью и крейсерской большая разница.

Так кто ж с этим спорит-то?

Вот только одного я понять однозначно не могу: что такое "крейсерская - 110/120 с обгонами и серпантинами..."? Крейсерская, в моем понимании, эта та скорость, при которой расход минимален. При чем тут тогда 110/120 и обгоны-серпантины?

На самом деле, я всего лишь сказал, что в заявленный расход при озвученных условиях и территории передвижения не верю.

[monstre]

Я так думаю, что имелась ввиду та скорость, с которой он ехал в нормальных условиях, по трассе и без обгонов, уж на круизе или нет - не важно.

 

Вот и я про то же.

[yonder]

Даже с попутным ветром ,каждые 8 мин ,V4 переходит в V8 на 1 минуту.А жужжалка сх7 жрет больше 4,7.

 

 

А как Вы определяете режим V4?Светодиодик в салон вывели?

 

 

Вообще, странные у вас споры... 12 литров или 10... Мне казалось, Что кому принципиален расход так, чтобы прям до литра считать, тот идет и приус покупает.... Ну или по крайней мере сидит ждет, когда широкий в гибридном исполнении появится (не так уж и долго осталось ждать)...

[mamAtti]

в теме "динамика мотора" вопрос об экономии топлива кажется неуместным ))

 

надо бы с кем-нить встретится и одновременно ударить тапкой в пол

[f.fox]

mamAtti С alex6645 и погоняй.он вроде не против

Изменено 31 января, 2012 пользователем f.fox

[Андеррайтер]

mamAtti С alex6645 и погоняй.он вроде не против

так и я, например, не против. надо только списаться предварительно и потом встретиться на дороге ;-)

[orel_dm]

так и я, например, не против. надо только списаться предварительно и потом встретиться на дороге ;-)

 

Для чистоты эксперимента лучше на летней резине, да и дорогу еще выбрать надо )

[Андеррайтер]

Для чистоты эксперимента лучше на летней резине, да и дорогу еще выбрать надо )

 

резина важна при замере времени разгона. а установить сам факт того, что дизель едет ощутимо бодрее 3.6 можно на любой резине ;-)

[pushu]

поехали со мной в этом году. маршрут тот же, количество народу в машине то же и те же велики на пятой двери.

крейсерская - 110/120 с обгонами и серпантинами после Горячего, которые добавили на индикатор расхода 0.5 л., сделав его 11.5

____________________________________________________________________________________________________________________

... причём, обратно ехал на сх-7 - получилось дороже по деньгам и ущербнее для организьму, ибо комфорта после Гранда никакова.

Подтверждаю такой расход на 5,7 л, но именно скорость не более 120 и на автокруизе

Трасса: Москва-Минск (практически равнина), далее до Кёнига расход вырос до 13.4 л, но это границы, проезд через Вильнюс, Клайпеду, а там извилистая дорога (в режиме спорт, кстати удовольствие не очень, гонять машинка все же не приспособлена) по Куршской косе...

Изменено 31 января, 2012 пользователем pushu

[Андеррайтер]

 

вообще-то, на круизе расход больше, чем в "ручном" режиме, т.к. оптимального в плане расхода топлива режима круиз обеспечить не может в принципе. он поддерживает скорость, а не экономит топливо ;-)

[Артемий]

вообще-то, на круизе расход больше, чем в "ручном" режиме, т.к. оптимального в плане расхода топлива режима круиз обеспечить не может в принципе. он поддерживает скорость, а не экономит топливо ;-)

Всё напрямую зависит от местности - перепады высот

Изменено 31 января, 2012 пользователем zztop

[driver]

 

На многих автомобилях замечал, на круизе самый оптимальный расход..

[Андеррайтер]

Это говорит не об экономичном режиме круиз-контроля , а о том, что без круиза Вы не можете/умеете ездить экономично.

[РОВНЯК]

Всё напрямую зависит от местности - перепады высот

Все прально!