Перейти к содержанию

Замена ламп на диодные


Рекомендуемые сообщения

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Greenlander, да не такой он и пошлый был.. :crazy: по теме, мне не везло с диодами, то перегорали,а то горели. поставил бы,но больше нет желания рисковать и потом менять фары по гарантии.

  • 4 недели спустя...
196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лампы в противотуманки. Белый свет. Две. Кому?

 

Отдам недорого.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG
2003
Город: Москва, Коломенская
Опубликовано
Опубликовано

Какой цоколь диодов в стопы на wj?

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Какой цоколь диодов в стопы на wj?

Тебе наверное все же Сюда

  • 1 месяц спустя...
135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Апну.

 

Прошу прощения, я правильно понимаю, что все вышеозначенные LED-лампы на 24 В?

 

=========

В мануале только тип указан,

про питание ни слова.

 

тут вроде выбор

http://dopmarket.ru/index.php?cat=109

и все на 24V

Изменено пользователем denis6091
135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

И еще вопрос висит - в чем причина обугливания цоколя, контакты там, что ли, хилые?

И что там газит на отражатель над лампой..

Опубликовано

Апну.

 

Прошу прощения, я правильно понимаю, что все вышеозначенные LED-лампы на 24 В?

 

=========

В мануале только тип указан,

про питание ни слова.

 

тут вроде выбор

http://dopmarket.ru/index.php?cat=109

и все на 24V

 

Вообще мы тут про 12 вольт обсуждали. Хотя все светодиодные лампы, которые я покупал, работают 12-24 В. Если по предложенной ссылке перейти и залезть в описание лампы, именно этот вольтаж и будет обозначен...

135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

Точно

сходил подальше - 12-24,

спасиб.

 

Вопрос про причину обугливания остается.

Кроме малой площади контакта или изначально не того качества материала патрона ничего на ум не приходит.

 

Уж больно по-детски как-то.

135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

Еще ап..

Подскажите, плз, а у дизеля где релюшки ДХО искать?

Просто в ящичке, что по мануалу, т.е. слева, за блоком предохранителей, на месте релюшек четыре красных предохранителя стоит и слева два черных небольших реле. На картинку ни разу не похоже.

 

Похожие релюшки (большие серые квадратные четыре штуки справа) стоят как раз в ящичке справа от двигателя (на нем еще рукой намазюкано FR вроде). Но тоже не то, что на картинке.

 

Сорри, если туплю, но методом тыка не хочется орудовать.

 

===================================

С оказией сегодня был на Митинском.

Полно светодиодных автоламп, и кукурузины и с линзой..

с виду даже цоколь есть подходящий, 4-х контактный,

но продаваны по номеру цоколя вообще не готовы разговаривать.

83
Автомобиль: Jeep и др...
Город: Замкадыш(Люберцы)
Опубликовано
Опубликовано

Я брал Starled , уже полгода горят,все ок.

135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

Народ, так по релюхам (пост 945) кто-нибудь подскажет?

Спасибо.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@denis6091, в мануале вроде нет отдельных предохранителей на ДХО.

16
Автомобиль: WK2 CRD OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

Если вдруг кому то нужно занедорога на кри диодах габариты :rolleyes: велком http://jeep4x4club.ru/topic/30925-svetodiodi-v-gabariti-drl-3157/page__p__794055__fromsearch__1#entry794055

Изменено пользователем sammer
135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

@denis6091, в мануале вроде нет отдельных предохранителей на ДХО.

Собственно, что меня и смутило.

Вот коробка, в которой по мануалу реле стоят:

 

67dfcffbd595f0e8e8d698d17255133f.jpg

 

Вот короб справа от двигателя (с надписью FR):

 

1d8f29c5b2ecf1d3419f4ea444aaeecf.jpg

 

А вот что в мануале:

 

75a93f6112cb84d552b560e1e1e22397.jpg

 

============================

И куда крестьянину податься?

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Звони, подскажу.

Реле дхо стоят в маленьком блочке над правой передней стойкой подвески.

 

на первой картинке два чернокожих друга, их и вытаскивай.

Изменено пользователем rosetka
0
Автомобиль: JeeP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может кого заинтересует)))) :wizard:

покупал светодиоды в задний ход на авито (http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/svetodiodnaya_lampa_t20_cree_256888634)

Нормально светят и стоят относительно недорого

Изменено пользователем roma2191
135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

Звони, подскажу.

Спасибо, с оказией какой - непременно.

Иначе быстро надоем с ерундой :rolleyes:

 

=========================================

Да и на форуме лишняя инфа не помешает...

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Купил 4 лампочки цоколь 3157 в китайском аналоге eBay. За 2 недели поменял уже 2 лампочки в правой фаре. Как то странно, именно в ней перегорает, а в левой все нормально! Или какие то скачки напряжения именно туда быстрее приходят или кЕтай жжот !

 

Вобщем, решил я избавиться от этого тюнинга и поставить обычные родные лампы обратно!

 

И еще прикол: лампы попросил воткнуть дилера, совместив это с гарантийной заменой фар (прошлые обуглился цоколь и потели). Новые фары стали потеть почти на треть всей площади, подъехал к ОД и услышал новую версию причины запотевания фар, которой хочу с вами поделиться: по мнению мастера- приемщика фары стали потеть сильнее из-за того, что я поставил светодиодные фары, которые меньше греются в отличие от штатных ламп накаливания. А продуманные инженеры крайслера предусмотрели вент отверстия в цоколе лампы, через которое происходит теплообмен методом конвекции (так и сказал) и типа мои нештатные лампы нарушают весь глубоко просчитанный процесс! На мой вопрос почему раньше тоже потели со штатными фарами он ответить затруднился :rolleyes: Понимая какую лапшу он мне накрутил на уши, я не стал его разубеждать в его пониманиях физических процессов, а то диалог бы зашел в тупик. Как Вам такая версия ??

Изменено пользователем shopovdg
Опубликовано

Купил 4 лампочки цоколь 3157 в китайском аналоге eBay. За 2 недели поменял уже 2 лампочки в правой фаре. Как то странно, именно в ней перегорает, а в левой все нормально! Или какие то скачки напряжения именно туда быстрее приходят или кЕтай жжот !

 

Вобщем, решил я избавиться от этого тюнинга и поставить обычные родные лампы обратно!

 

И еще прикол: лампы попросил воткнуть дилера, совместив это с гарантийной заменой фар (прошлые обуглился цоколь и потели). Новые фары стали потеть почти на треть всей площади, подъехал к ОД и услышал новую версию причины запотевания фар, которой хочу с вами поделиться: по мнению мастера- приемщика фары стали потеть сильнее из-за того, что я поставил светодиодные фары, которые меньше греются в отличие от штатных ламп накаливания. А продуманные инженеры крайслера предусмотрели вент отверстия в цоколе лампы, через которое происходит теплообмен методом конвекции (так и сказал) и типа мои нештатные лампы нарушают весь глубоко просчитанный процесс! На мой вопрос почему раньше тоже потели со штатными фарами он ответить затруднился :rolleyes: Понимая какую лапшу он мне накрутил на уши, я не стал его разубеждать в его пониманиях физических процессов, а то диалог бы зашел в тупик. Как Вам такая версия ??

 

Еще бы понять, для чего они обгорание рассеивателя сделали, раз такие продуманные :)

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как то странно, именно в ней перегорает, а в левой все нормально!

тоже самое было, ещё противотуманка правая в выключенном состояние мерцает переодически(диоды там)

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Еще бы понять, для чего они обгорание рассеивателя сделали, раз такие продуманные :)

 

Гы... :lol2:

16
Автомобиль: WK2 CRD OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно не размениваться на диоды и сразу установить глаза  :up:

Вот вариант и на галогене и на бишке 
ee2f94cd23fb.jpg
 
4ed6ea876b1a.jpg
20
Автомобиль: jeep Compass 2012
Город: Урай
Опубликовано
Опубликовано

@yonder, а ты погляди хорошенько. 

20
Автомобиль: jeep Compass 2012
Город: Урай
Опубликовано
Опубликовано

 я так понимаю  фары с цоколями, которые меняют по гарантии так и не улучшили?   

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
  • 2 недели спустя...
26
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дилер предлагает заменить передние фары - потускнели. Авто WK2. посоветовал воткнуть диоды.

Коллеги, что порекомендуете, чтобы светило точно также по цвету/яркости/надежности? я правильно понимаю, что это лампы ДХО 3157К?

 

Еще вопрос - сгорел левый задний стоп - туда что можно поставить? я так понимаю надо искать 3157 (P27/7W) аналоги диодные?

 

Главный критерий - ярче не надо, чтобы не слепить участников движения и чтобы не моргали. То же саме, но на диодах)

http://www.arttuning.ru/katalog-tovarov/svetodiodnie-lampi/gabaritnie-lampi/starled-seriya-generation-iii/seriya-generation-3g-3157-4-1-5-white-24v вот такие можно воткнуть вперед и назад? надежные они? надо ли докупать к ним еще что-то (например реле).

Или порекомендуете забить и ездить так? Спасибо

Изменено пользователем manthing
26
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у задних немного другой цоколь? а по надежности не хуже обычных лампочек? никаких реле докупать не нужно (не мерцают)?

Поместить бы это в шапку, тогда многие вопросы темы будут сняты. коротко и ясно)

Опубликовано

@manthing, если мы о дорестайле, то цоколь одинаковый. различие в  количестве диодов основано на моем опыте использования этих ламп (белые с пятью диодами горят). Не мерцают, всё хорошо.

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Автор Mak_Sim, давай уже под итожим . А то 50 страниц и 1000 постов про лампочки и в основном про одни и те же уже немного надоедает . Буквально на каждой странице одно и тоже , вопрос "эти подойдут" или "какие посоветуете" и все начинается заново ! Естественно людям кто не в теме , легче написать вопрос ,чем прочитать 1000 ! постов !!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 173 гостя (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • porokin
    • LCH78
    • Gosudar
    • Виктор jeep
    • Andrey1979
    • seq2008
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.