Перейти к содержанию

Off road команда клуба


NEW

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

___Jeep4x4club___

OFF ROAD TEAM

Вот так норм :up:

и для боевых авто зделать клубные наклейки с этой припиской ;)

Изменено пользователем Deonis
  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

и для боевых авто стелать клубные наклейки с этой припиской

Сделаем! :up:

Главное - определиться с названием, потом прикинем и выберем дизайн наклейки.

Опубликовано

Для профессионального участия, присутствия на этапе соревнований что назывется "без оглядки" правильнее это делать на клубных командных машинах.

Опубликовано

Для профессионального участия,

Это уже второй уровень ;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, тебя штурманом ко мне :lol:

___Jeep4x4club___

OFF ROAD TEAM

смотриться неплохо, но действительно банально

  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

__Jeep4x4club___

OFF ROAD TEAM

смотриться неплохо, но действительно банально

Зато понятен смысл и легко запомнить. :)

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

все же хоть и говорят что все гениальное просто, но офф роад тим я считаю слишком просто...

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

 

вымерли

 

где то уже было

 

не понятно

 

совсем не джип

 

:censored:

Изменено пользователем DIMIDROLL
  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

но офф роад тим я считаю слишком просто...

Я, ни в коем случае, не настаиваю. :)

Можно любое название придумать, а Jeep4x4club преписать сверху или снизу.

 

Набросок

 

gallery_1_119_103645.jpg

 

ЗЫ Предлагайте больше своих вариантов, рисунков, названий. А то это затянется на годы...

  • Нравится 1
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

говнозавры :lol2: :lol2:

@AG, зарисовка зачотная, если ничего экстраординарного не придумают-это ОНО! :up:

Можно еще в клубной наклейке джипаря на муды поставить огромные :lol: и испачкать

Изменено пользователем Domkrat
Опубликовано

Я, ни в коем случае, не настаиваю. :)

Можно любое название придумать, а Jeep4x4club преписать сверху или снизу.

 

Набросок

 

gallery_1_119_103645.jpg

 

ЗЫ Предлагайте больше своих вариантов, рисунков, названий. А то это затянется на годы...

А мне нравится, просто и понятно, без всякого детства и пошлости :up:

Опубликовано

Вы что меня со считов списали?Да Я с палированными яйцами,так они отпалировались об грязь на гремячем.Лазил и лазию не хуже остальных!!!И лифт 4" и блокировки в мостах,колёсья 32".(главное чтоб веток не было,чтоб машину не поцарапать!!! :lol2: :lol2: :lol2: )

 

И штурман у меня есть!!!

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вы что меня со считов списали?Да Я с палированными яйцами,так они отпалировались об грязь на гремячем.Лазил и лазию не хуже остальных!!!И лифт 4" и блокировки в мостах,колёсья 32".(главное чтоб веток не было,чтоб машину не поцарапать!!! :lol2: :lol2: :lol2: )

 

И штурман у меня есть!!!

Тебе ещё повезло. Меня ваще упорно брать не хотят. (Бояться видимо что 1е места по отнимаю :lol2: :lol2: )

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

PSV, (УАЗ, 421 мотор, военмосты, блокировки, 35-ый Симекс, 2-а Комапа 9.5, "кевлары", каркас безопасности, силовой обвес, бак 160литров и т.д.)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

PSV, (УАЗ, 421 мотор, военмосты, блокировки, 35-ый Симекс, 2-а Комапа 9.5, "кевлары", каркас безопасности, силовой обвес, бак 160литров и т.д.)

 

Зачётный агрегатик=)

Опубликовано

Меня ваще упорно брать не хотят.

Пишись в штурманы, если хош быть в команде ;) если нет, не мути воду ;)

Опубликовано

PSV, (УАЗ, 421 мотор, военмосты, блокировки, 35-ый Симекс, 2-а Комапа 9.5, "кевлары", каркас безопасности, силовой обвес, бак 160литров и т.д.)

Флагман-дредноут!.. :hands:

Опубликовано

 

А мне нравится, просто и понятно, без всякого детства и пошлости :up:

Плюс литр!.. :up::alko2:

Опубликовано (изменено)

PSV, (УАЗ, 421 мотор, военмосты, блокировки, 35-ый Симекс, 2-а Комапа 9.5, "кевлары", каркас безопасности, силовой обвес, бак 160литров и т.д.

Машин хороший, ты готов на нем выступать за Jeep 4x4 club

Изменено пользователем Deonis
84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Специально на сходку на 2х джипах приеду :angry:

Max8110
5
Опубликовано

так давай в бар не по теме :angry:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Занятые штурманы:

1...

2...

3...

4...

5...

6. Veter (Zlodei)

Опубликовано

не понятно, кто штурман и кто драйвер :lol:

да кто первый за руль сел... :lol2:

  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Еще вариант

 

gallery_1_119_13716.jpg

 

ЗЫ если выберете другое название, попробую и с ним порисовать.

Опубликовано

Еще вариант

 

gallery_1_119_13716.jpg

 

ЗЫ если выберете другое название, попробую и с ним порисовать.

Тож норм, можно над ОФФ силуэт вилисса вставить :up:

  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

можно над ОФФ силуэт вилисса вставить

Точно! :up:

 

Еще я кляксу грязевую туда примостить пытался. Потом решил, что выберем сначала, а потом уже завершать.

 

Вместе

 

gallery_1_119_103645.jpg

 

gallery_1_119_13716.jpg

 

Предлагайте названия еще!

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 338 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Александр66rus
    • Vajkom
    • Ser_gun
    • Yuriy DV
    • Марк55
    • BlindHorse
    • Егор Пятигорск
    • veraan
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.