Перейти к содержанию

Off road команда клуба


NEW

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

___Jeep4x4club___

OFF ROAD TEAM

Вот так норм :up:

и для боевых авто зделать клубные наклейки с этой припиской ;)

Изменено пользователем Deonis
  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

и для боевых авто стелать клубные наклейки с этой припиской

Сделаем! :up:

Главное - определиться с названием, потом прикинем и выберем дизайн наклейки.

Опубликовано

Для профессионального участия, присутствия на этапе соревнований что назывется "без оглядки" правильнее это делать на клубных командных машинах.

Опубликовано

Для профессионального участия,

Это уже второй уровень ;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, тебя штурманом ко мне :lol:

___Jeep4x4club___

OFF ROAD TEAM

смотриться неплохо, но действительно банально

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

__Jeep4x4club___

OFF ROAD TEAM

смотриться неплохо, но действительно банально

Зато понятен смысл и легко запомнить. :)

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

все же хоть и говорят что все гениальное просто, но офф роад тим я считаю слишком просто...

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

 

вымерли

 

где то уже было

 

не понятно

 

совсем не джип

 

:censored:

Изменено пользователем DIMIDROLL
  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

но офф роад тим я считаю слишком просто...

Я, ни в коем случае, не настаиваю. :)

Можно любое название придумать, а Jeep4x4club преписать сверху или снизу.

 

Набросок

 

gallery_1_119_103645.jpg

 

ЗЫ Предлагайте больше своих вариантов, рисунков, названий. А то это затянется на годы...

  • Нравится 1
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

говнозавры :lol2: :lol2:

@AG, зарисовка зачотная, если ничего экстраординарного не придумают-это ОНО! :up:

Можно еще в клубной наклейке джипаря на муды поставить огромные :lol: и испачкать

Изменено пользователем Domkrat
Опубликовано

Я, ни в коем случае, не настаиваю. :)

Можно любое название придумать, а Jeep4x4club преписать сверху или снизу.

 

Набросок

 

gallery_1_119_103645.jpg

 

ЗЫ Предлагайте больше своих вариантов, рисунков, названий. А то это затянется на годы...

А мне нравится, просто и понятно, без всякого детства и пошлости :up:

Опубликовано

Вы что меня со считов списали?Да Я с палированными яйцами,так они отпалировались об грязь на гремячем.Лазил и лазию не хуже остальных!!!И лифт 4" и блокировки в мостах,колёсья 32".(главное чтоб веток не было,чтоб машину не поцарапать!!! :lol2: :lol2: :lol2: )

 

И штурман у меня есть!!!

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вы что меня со считов списали?Да Я с палированными яйцами,так они отпалировались об грязь на гремячем.Лазил и лазию не хуже остальных!!!И лифт 4" и блокировки в мостах,колёсья 32".(главное чтоб веток не было,чтоб машину не поцарапать!!! :lol2: :lol2: :lol2: )

 

И штурман у меня есть!!!

Тебе ещё повезло. Меня ваще упорно брать не хотят. (Бояться видимо что 1е места по отнимаю :lol2: :lol2: )

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

PSV, (УАЗ, 421 мотор, военмосты, блокировки, 35-ый Симекс, 2-а Комапа 9.5, "кевлары", каркас безопасности, силовой обвес, бак 160литров и т.д.)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

PSV, (УАЗ, 421 мотор, военмосты, блокировки, 35-ый Симекс, 2-а Комапа 9.5, "кевлары", каркас безопасности, силовой обвес, бак 160литров и т.д.)

 

Зачётный агрегатик=)

Опубликовано

Меня ваще упорно брать не хотят.

Пишись в штурманы, если хош быть в команде ;) если нет, не мути воду ;)

Опубликовано

PSV, (УАЗ, 421 мотор, военмосты, блокировки, 35-ый Симекс, 2-а Комапа 9.5, "кевлары", каркас безопасности, силовой обвес, бак 160литров и т.д.)

Флагман-дредноут!.. :hands:

Опубликовано

 

А мне нравится, просто и понятно, без всякого детства и пошлости :up:

Плюс литр!.. :up::alko2:

Опубликовано (изменено)

PSV, (УАЗ, 421 мотор, военмосты, блокировки, 35-ый Симекс, 2-а Комапа 9.5, "кевлары", каркас безопасности, силовой обвес, бак 160литров и т.д.

Машин хороший, ты готов на нем выступать за Jeep 4x4 club

Изменено пользователем Deonis
84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Специально на сходку на 2х джипах приеду :angry:

Max8110
5
Опубликовано

так давай в бар не по теме :angry:

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Занятые штурманы:

1...

2...

3...

4...

5...

6. Veter (Zlodei)

Опубликовано

не понятно, кто штурман и кто драйвер :lol:

да кто первый за руль сел... :lol2:

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Еще вариант

 

gallery_1_119_13716.jpg

 

ЗЫ если выберете другое название, попробую и с ним порисовать.

Опубликовано

Еще вариант

 

gallery_1_119_13716.jpg

 

ЗЫ если выберете другое название, попробую и с ним порисовать.

Тож норм, можно над ОФФ силуэт вилисса вставить :up:

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

можно над ОФФ силуэт вилисса вставить

Точно! :up:

 

Еще я кляксу грязевую туда примостить пытался. Потом решил, что выберем сначала, а потом уже завершать.

 

Вместе

 

gallery_1_119_103645.jpg

 

gallery_1_119_13716.jpg

 

Предлагайте названия еще!

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 470 гостей (Посмотреть всех)

    • sanityclause
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 901
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    aescgm
    Новый пользователь
    aescgm
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...