Перейти к содержанию

Off road команда клуба


NEW

Рекомендуемые сообщения

Max8110
5
Опубликовано

@AG, Давай пап проголосуеим!

 

@Veter, Ага а нас"рать" :lol2: :lol2: :lol2:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Max8110, ну так оригинально же!

Max8110
5
Опубликовано

@Veter, фу противный счторнник попа Довера :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

вот :rolleyes:

 

@Veter, фу противный счторнник попа Довера :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

не флуди :P

post-3018-0-65998900-1321825400_thumb.jpg

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

вот мой второй вариант

post-3018-0-93823800-1321826702_thumb.jpg

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

вот мой второй вариант

:lol2:

этот логотип уже давно зарегистрирован

http://ru.wikipedia.org/wiki/Blizzard_Entertainment

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

да "по" :P

зато стильно :lol:

 

там еще предыдущий вариантик есть

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

зато стильно

Это называется плагиат.

 

там еще предыдущий вариантик есть

И он, кстати, тоже. Или, в данном случае, БАЯН.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

эххх... ну что ж...

приму любое ваше решение (куда ж я денусь-то :) )

 

главное - команде БЫТЬ! :cheerleader:

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Меня Запишите :D У меня уже лифт 2,2" колеса купил Мудрич км2 285\75 (ближе к весне примерю) так что я с вами!!! :dwarf:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Флуд уехал в "Бездорожник".

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Судя по результатам соревнований (11 точек из 21 у победителя) учитывая лайтовую трассу (по мнению далеко не маньяков как я)) работать надо много, чтоб были шансы на реальном оффе

 

1) теория. Чтение карт как бумажных так и навигационных, ориентирование по карте (в основном касается штурманов но и пилотам необходимо ориентироваться хотя бы понимать куда едешь)))

2)практика преодоления различных участков бездорожья (теория будет на практике)))

3) практика ориентирования командой пилот-штурман

4) физподготовка штурманов (собственно штурману в машине делать нечего :lol2: )

5) тактика прохождения на разных соревнованиях

как-то так :crazy:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Чтение карт как бумажных так и навигационных, ориентирование по карте

карта была условная. не сразу это поняли. например, точка 11 лежала между 45ой и 4ой, что судя по карте было невозможно.

вот тогда и дошло, что это фикция.

+ нави у нас оказались полным Г...

у Дена его супертехника до метра находила точки, а у нас разброс в 200метров. в условиях леса это дохрена! вот :rolleyes:

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пишите и меня. @eg4x4, Ваньк, я за любой кипеж. :crazy:

Изменено пользователем Cepeга
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@Cepeга, сток :blink: ?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

карта была условная. не сразу это поняли. например, точка 11 лежала между 45ой и 4ой, что судя по карте было невозможно.

вот тогда и дошло, что это фикция.

+ нави у нас оказались полным Г...

у Дена его супертехника до метра находила точки, а у нас разброс в 200метров. в условиях леса это дохрена! вот

Эти нелепые отговорки ты будешь рассказывать оргам соревнований? :lol2: Они тебе на это ответят "Ну вот у вас была карта условная, навигатор гавно, штурман тоже видимо условный, условно вы заняли первое место, а по факту последнее" :lol2: :lol2:

4
Автомобиль: Liberty KJ 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а я? а я? я тоже хочу!

к весне поднимусь и усилюсь ;)

Опубликовано

1 - New (WG, 2", МТ 32", лебеда + силовик, CB)

2 - Dover (WG, 2", МТ лайт 31")

3 - Domkrat (ZJ, 3", МТ 32")

4 - Stratovarius (ZJ, 2", МТ 31", лебеда + 2 силовика, CB)

5 - Max8110 (ZJ, 2", МТ 31")

6 - Zlodei / Veter (ZJ, 2", МТ 31")

7 - DIMIDROLL (WG, 1.25", МТ 31")

8 - Jeeper_wj (WJ, 2", МТ лайт 31")

9 - Bezrukoff (WJ, 4.5", МТ 32")

10 - eg4x4 (WJ, 2.2", МТ 33")

11 - Deonis (XJ, 3")

 

Свободные штурманы:

1 -

2 - GB07

3 - Барада

4 - BAHO

5 - Иван90

6 - Вован

7 - TimMax

8 - ...

:rolleyes:

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

А у мени 33" не лезут так что здаю и беру 32" :rolleyes:

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Млин BFG KM2 285/75 r16

Фото в понедельник (на работе валяются :rolleyes:

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Я их и не продаю а здаю обратно в магаз :rolleyes:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А у мени 33" не лезут так что здаю и беру 32" :rolleyes:

А тебе сразу сказали - не влезут.

И с 32 по аккуратнее, тоже не факт! 31 или 245/75/16 они встают с 2" без проблем!

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

245/75/16 у меня без лифта стояли :rolleyes:

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 266 гостей (Посмотреть всех)

    • Dim2013
    • Niklook
    • Vitmur
    • Вячеслав СП
    • вадим 912
    • Александр 051
    • OWK
    • Алексей A
    • Sergey Commander
    • Tyu4
    • Егор Пятигорск
    • Vladimir SPb
    • ArtGal
    • stanislav124
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.