Перейти к содержанию

система охлаждения


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep cherokee
Город: 1988
Опубликовано
Опубликовано

люди добрые помогите!!! купил черроки 88г.в 4литра все хорошо машина супер!!! пока не поломался какой то клапан на системе охлаждения состоит он перед печкой на тройнике от термостата и бачка, не где не могу его найти :( и не кто не может сказать ка он называется, я его отпилил и подключил на прямую, теперь если еду температура выше 70-80 градусов не подымается и печка стала дуть еле теплым воздухом, а если останавливаюсь то температура сразу лезет вверх :( че делать помогите !!! пожалуйста!!!

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на картинке он есть ? 800c6367.gif

 

или тут 8396d1259119121t-new-heater-control-valve-leaks-again-heater_valve_leak_1.jpg

 

или так 2054-heatercontrolvalveXJ.JPG

Изменено пользователем up6
0
Автомобиль: Jeep cherokee
Город: 1988
Опубликовано
Опубликовано

да!!! друг именно это! спасибо ! огромное!

 

у меня стояла как на второй картинке,

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да!!! друг именно это! спасибо ! огромное!

 

у меня стояла как на второй картинке,

 

именно эта хренотень (water control valve) и ломается довольно часто - задел при ремонте и все - правда стоит недорого (я про неоригинал)

  • 9 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ (91) 4L AW-4 NP242
Город: Туапсе, Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

Это вакуумный клапан на печку открывается - недавно у меня сломался, повытекало через него много, как следствие немного закипел.

Соединил на прямую, а печку заглушил, пока лето.

Вот теперь не могу найти его номер, может кто подскажет. :wizard:

Заранее спасибо

4
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ (91) 4L AW-4 NP242
Город: Туапсе, Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да да, только ценник конский на это чудо природы ((

я то думал рудлей 500 стоить будет, но делать нечего и придется покупать, спасибо за номерок :alko2:

Изменено пользователем bobah1978
4
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ (91) 4L AW-4 NP242
Город: Туапсе, Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

а где за 990???

Опубликовано

где за 990???

Свободный пр. д. 1-Б

ул.Панфилова д.4/5

Варшавское шоссе, д.90

ул.Бориса Галушкина д.19 к.2

Есть в наличии, не оригинал CROWN

4
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ (91) 4L AW-4 NP242
Город: Туапсе, Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

Живу в Туапсе Краснодарский край )) далековато ехать

4
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ (91) 4L AW-4 NP242
Город: Туапсе, Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

Хочется заменить все патрубки системы охлаждения.

Смотрел на экзисте - цена только верхнего 1200!!!!!

Я читал, что можно заменить на патрубки с ГАЗели и УАЗа.

Подскажите, какие подходят и куда.

Заранее спасибо.

Опубликовано

Подскажите, какие подходят

Я с этим не сталкивался.

 

Как вариант, брать патрубок и с ним в магаз подбирать.

4
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ (91) 4L AW-4 NP242
Город: Туапсе, Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

Как вариант, брать патрубок и с ним в магаз подбирать.

 

Дело в том, что у меня уже не родные стоят.

Была пробка воздушная, поэтому пришлось отрезать и перепрокладывать в дороге по своему ))

4
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ (91) 4L AW-4 NP242
Город: Туапсе, Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

Я бы если на новые ни как то взял бы б/у ;)

Я просто далеко от разборок живу - как же трудно решать такие вопросы в "глуши" ))

Опубликовано

далеко от разборок

есть тк и много всяких разных способов доставки, мне вот до Белорусии тож далеко, но запчасти я там покупаю :secret:

4
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ (91) 4L AW-4 NP242
Город: Туапсе, Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

Заказал радиатор новый Frig Air 01183019

думал все подготовить для его установки...

обнаружил, что 2 трубки идут с радиатора на АКПП (уменя AW4).

я так понял, что это система охлаждения КПП и там масло, но почему оно тогда в радиатор идет, причем крепится на одной стенке с датчиком температуры и нижним патрубком системы охлаждения ДВС???

на этом мое снятие радиатора вчера закончилось.

 

искал на схеме и там вообще нарисовано, что есть еще один радиатор масляного охлаждения КПП - у меня такого нет, где собака порылась???

Опубликовано

Точто в радиаторе охлаждения ДВС это теплообменник (в холодное время подогревает масло АКПП), должен стоять еще один на внешней части основного радиатора.

Посмотри по шлангам.

4
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ (91) 4L AW-4 NP242
Город: Туапсе, Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

2 шланга выходят из кпп и идут только в радиатор двс - один заходит сверху, другой снизу, все на левую сторону.

есть еще радиатор кондея перед радиатором двс, на него заходят трубки только с насоса кондея.

больше нет никаких радиаторов и трубок.... я вот стопорнулся что-то.

Изменено пользователем bobah1978
Опубликовано

радиатор кондея перед радиатором двс,

Так вот у меня он кажись двойной, надо глянуть, позже отвечу.

Если у тебя нет то лучше установить, тем более для твоей местности ;)

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ (91) 4L AW-4 NP242
Город: Туапсе, Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сказали, что если авто с завода с фаркопом идет, то ставят доп радиатор масла акпп, а если нет, то интегрируют в радиатор Охл.жидк. двс, как собсна в моем исполнении ))))

Изменено пользователем bobah1978
Опубликовано

если авто с завода с фаркопом идет, то ставят доп радиатор масла акпп,

У меня фаркопа нет, хотя мож раньше и стоял :(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • URRI 39
    • Jeepman_new
    • up6
    • DeepGreen
    • severOK
    • victor 55
    • MishaS
    • sanityclause
    • serg102
    • alkg
    • Giraffe
    • Игорь 77
    • Kili4ka94
    • Watson
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой приехал яркий Jeep Renegade

      Владелец яркого Jeep Renegade 2018 года был уверен, что разгадал причину периодических проблем со своим автомобилем. Он жаловался, что у его 'касатика' свечи зажигания выходят из строя с пугающей регулярностью — каждые 10 тысяч километров пробега. С такой симптоматикой он и обратился в наш сервис TRS Motors, специализирующийся на американских автомобилях, включая Jeep. Однако тщательная диагностика показала, что свечи находятся в абсолютно исправном состоянии. Это классический пример, когда симптомы могут указывать на одну неисправность, а корень проблемы скрывается в совершенно другом узле. Наши мастера не стали останавливаться на проверке свечей и продолжили поиск истинной причины, которая могла бы вызывать такие симптомы, которые владелец ошибочно принял за поломку свечей. Это позволило не просто заменить деталь, а найти и устранить первоисточник, сэкономив клиенту время и деньги в будущем.

      Что выявила углубленная диагностика электрооборудования

      Настоящая проблема, маскировавшаяся под неисправность свечей, оказалась связана с системой электропитания. При детальном осмотре наши специалисты обнаружили сильное окисление клемм аккумуляторной батареи. Это привело к плохому контакту и, как следствие, к хроническому недозаряду АКБ. Аккумулятор, постоянно работающий в режиме дефицита энергии, в итоге 'сдох' — вышел из строя, не справляясь с нагрузкой. Именно нестабильное напряжение в бортовой сети могло вызывать перебои в работе двигателя, которые владелец и интерпретировал как частый выход из строя свечей зажигания. Решение было комплексным: мы заменили неисправную аккумуляторную батарею на новую и тщательно обслужили клеммы, очистив их от окислов и обеспечив надежный контакт. После этих процедур вопрос с 'капризами' двигателя был полностью решен, что лишний раз доказывает важность профессиональной диагностики, а не следования очевидным, но часто ошибочным предположениям.

      Состояние ходовой части: что потребовало ремонта

      Параллельно с решением электронной проблемы была проведена полная проверка ходовой части автомобиля, которая выявила ряд серьезных неисправностей, требующих незамедлительного внимания. Состояние подвески напрямую влияет на безопасность, управляемость и комфорт, поэтому наши мастера уделяют ей особое внимание. Были обнаружены конкретные узлы, выработавшие свой ресурс. Во-первых, выявлен люфт в левом рулевом наконечнике — такая неисправность напрямую сказывается на точности рулевого управления и требует срочного устранения. Во-вторых, диагностированы порванные сайлентблоки передних нижних рычагов, что приводит к неустойчивости автомобиля на дороге, ускоренному износу шин и появлению стуков.

      Какие еще элементы подвески нуждались во внимании

      Проблемы с ходовой на этом не заканчивались. Также требовали замены стойки стабилизатора поперечной устойчивости, которые играют ключевую роль в уменьшении кренов кузова в поворотах. Их износ приводит к появлению характерных стуков при проезде неровностей и ухудшению курсовой устойчивости. Кроме того, был обнаружен люфт в продольных и поперечных рычагах подвески. Причина этого люфта — критическое отслоение резиновых втулок (сайлентблоков) в их креплениях. Все перечисленные неисправности в совокупности серьезно ухудшали поведение Jeep Renegade на дороге. Владельцу была предоставлена подробная смета, и после согласования все изношенные детали были заменены на оригинальные или проверенные аналоги. После ремонта ходовой части автомобиль вновь обрел четкость управления, тишину в салоне и уверенную устойчивость на любом покрытии, что особенно важно для автомобиля с越野-амплуадациями.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 676
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Oleg B S
    Новый пользователь
    Oleg B S
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.