"Проскальзывает" АКПП

[Николаич]

Гранд WH/WK, 3,0 CRD 2006 г

Присутствует некий эффект "проскальзывания" АКПП на первой передаче при старте с места или ускорении, как если бы при трогании с места на машине с механической коробкой не до конца отпустил педаль сцепления. Эффект постоянный, в последнее время всё более заметный. Замена масла в коробке (ок.7000 км назад) ничего не изменила. Мне уже начинать расстраиваться? И, если да, то насколько сильно?

Спасибо.

[OFFганец]

Очень похоже на то, что подходят фрикционные диски. Если это так, то пора огорчаться,- переборка коробки. При замене масло какого цвета было?

[СХ27]

Очень похоже на то, что подходят фрикционные диски. Если это так, то пора огорчаться,- переборка коробки. При замене масло какого цвета было?

ерунда полная.если бы был букс,то коробас валился бы в аварию.а тут про это ни слова

[Николаич]

Никаких "аварий" и прочее. Коробка исправно отрабатывает свои 5 передач, лампочки и экран молчат как убитые об ошибках коробки. Электронная диагностика тоже молчит.

Цвет масла не знаю, ибо менялось в сервисе в моё отсутствие (рабочий день всё-таки).

Так всё же, сколько денег примерно готовить?

[kai1]

значит гидрик на подходе, его электроника не ловит, только руками тесты у коробочников. Денег +-30тыр, снятие АКПП, ремонт ГТ, масло, фильтры итд.

По ощущениям, если резко давишь газу, обороты растут и передачи переключатся, а машина на месте стоит (не ускоряется как должна), попробуйте плавно ускорятся, если в пенсионерском стиле лучше будет ехать 100% это ГТ.

Изменено 5 декабря, 2011 пользователем kai1

[Николаич]

Ну, походу, так оно и есть: в "пенсионерском режиме" вроде нет такой ерунды.

[up6]

а масла уровень в норме? где меняли как проверяли уровень?

[Николаич]

Менял вместе с фильтром в "Территории Джип", месяц-полтора назад. Уровень был в норме.

[wawa-12]

а масла уровень в норме? где меняли как проверяли уровень?

А уровень масла влияет на эту проблему???

У меня похожая проблема. Появляется букс только когда джеки-чан загорается, кроме того иногда тупить начинает. Диагностика показала ошибку Р0404. Накануне менял масло в коробке по системе - сколько слили, столь залили. После скидывания клеммы аккум. пару дней всё прекрасно, потом по новой. Через день может потухнуть, а может нет. Да и ещё, джеки-чан загорается в момент когда на дисплее все положения селектора коробки высвечиваются (где-то эта проблема уже обсуждалась). До дилера далеко, ближайший Пермь, но они не внушают доверия. Подскажите, кто что думает???!!! Двигатель 3,7.

Изменено 13 января, 2012 пользователем wawa-12

[Лунный пчел]

А уровень масла влияет на эту проблему???

У меня похожая проблема. Появляется букс только когда джеки-чан загорается, кроме того иногда тупить начинает. Диагностика показала ошибку Р0404. Накануне менял масло в коробке по системе - сколько слили, столь залили. После скидывания клеммы аккум. пару дней всё прекрасно, потом по новой. Через день может потухнуть, а может нет. Да и ещё, джеки-чан загорается в момент когда на дисплее все положения селектора коробки высвечиваются (где-то эта проблема уже обсуждалась). До дилера далеко, ближайший Пермь, но они не внушают доверия. Подскажите, кто что думает???!!! Двигатель 3,7.

Думаю,что ошибка Р0404 никакого отношения к АКПП не имеет. Нужно читануть ошибки по модулю ТСМ. А вот ошибка U0404 в 95% случаев говорит о кончине шифтера(электронной платы селектора). Подёргивается у Вас машинка при ровном движении по прямой??

[up6]

да и индикация всех положений на это намекает...

[kai1]

ГТ никто не контролирует, там ошибки только по блокировке бывают... а если скользит то ничего не поделаешь, замена - переборка.

[wawa-12]

А уровень масла влияет на эту проблему???

У меня похожая проблема. Появляется букс только когда джеки-чан загорается, кроме того иногда тупить начинает. Диагностика показала ошибку Р0404. Накануне менял масло в коробке по системе - сколько слили, столь залили. После скидывания клеммы аккум. пару дней всё прекрасно, потом по новой. Через день может потухнуть, а может нет. Да и ещё, джеки-чан загорается в момент когда на дисплее все положения селектора коробки высвечиваются (где-то эта проблема уже обсуждалась). До дилера далеко, ближайший Пермь, но они не внушают доверия. Подскажите, кто что думает???!!! Двигатель 3,7.

Всем доброго вечера! Вкратце о решении своей проблемы. Решение простое - чистка спиртом всех контактов и дорожек в селекторе коробки. Месяц катаюсь - проблем исчез. Большой респект за поддержку UP6 и rosetka!!!

[Гость Grover]

@Николаич, - не знаю как у других, но по моему прежнему опыту (МВ) Мерсовский ГТ ходил 250 тыс.км. до необходимости ремонта.

Кстати, а как коробас ведет себя на тип-тронике. У вас он вроде есть.

[kai1]

@Николаич, - не знаю как у других, но по моему прежнему опыту (МВ) Мерсовский ГТ ходил 250 тыс.км. до необходимости ремонта.

Кстати, а как коробас ведет себя на тип-тронике. У вас он вроде есть.

Любой ГТ можно угробить очень быстро... просто одного хватит на пару заездов, а другого на 20, и вся разница. Тип-троника на наших грандах нет, только ограничение по верхней передаче.

[Гость Grover]

........ Тип-троника на наших грандах нет, только ограничение по верхней передаче.

 

Не согласен. Написанное относится к WG-2,7. На ваших 3,0 - коробас должен быть с тип-троником.

[Alex64]

На ваших 3,0 - коробас должен быть с тип-троником.

Это откуда оно там у нас? на моем та же коробка что и на дЫзеле, ограничение переключения скоростей вверх и все, это разве тип-троник???

[joker88]

Всем доброго вечера! Вкратце о решении своей проблемы. Решение простое - чистка спиртом всех контактов и дорожек в селекторе коробки. Месяц катаюсь - проблем исчез. Большой респект за поддержку UP6 и rosetka!!!

Всем привет!а может подскажете как добраться до контактов и дорожек в селекторе коробки чтоб тоже почистить.

[Гость Grover]

Это откуда оно там у нас? на моем та же коробка что и на дЫзеле, ограничение переключения скоростей вверх и все, это разве тип-троник???

 

Блин, был свято уверен, что на 3,0 СRD - коробка позволяет выбирать передачи в ручном режиме, как вверх, так и вниз.

[wawa-12]

Блин, был свято уверен, что на 3,0 СRD - коробка позволяет выбирать передачи в ручном режиме, как вверх, так и вниз.

на 3,7 есть, но только до 4 передачи. переключается и вверх и вниз.

 

Всем привет!а может подскажете как добраться до контактов и дорожек в селекторе коробки чтоб тоже почистить.

подсказать не смогу, т.к. делал не сам.