Перейти к содержанию

Омыватель фар WK2


kigors

Рекомендуемые сообщения

91
Автомобиль: Был WK2 3.6 Overland 2012
Город: Пушкино М. О.
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, andy990 сказал:

можно ли поменять насос омывателя фар без съема бампера?

Можно, отогнув подкрылок

Опубликовано
21 час назад, andy990 сказал:

А кто-нибудь знает, можно ли поменять насос омывателя фар без съема бампера?

Я как-то лазил туда, обратный клапан поставить на магистраль форсунок фар. Просто отгибал подкрылок, моторчик был доступен.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, andy990 сказал:

можно ли поменять насос омывателя фар без съема бампера?

Да, очень легко, менял основной насос, насос на омыватель фар рядом

7
Автомобиль: Широкий
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Похоже поиски форсунки это то еще удовольствие.

Возникла идея, а нельзя ли такую форсунку напечатать на 3D принтере? 

 

 

17
Автомобиль: автомобиль
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Serxio хорошая идея, я бы поучаствовал. Куда деньги слать? 

7
Автомобиль: Широкий
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Погоди слать=))

Нужно сначала бы 3Д модель или размеры форсунки узнать, чтобы отправить на расчет стоимости 3д печати.

 

Есть ли у кого-нибудь под рукой фото  форсунки и размеры?

  • 1 месяц спустя...
144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Постигла та же проблема - выскочил один жиклер в правой форсунке .  Покупать новую не стал - стоит немеренно за кусок пластмассы  , на разборках за приемлемую цену тоже не нашел . Вспомнил про китаез , но на али на Джип форсунок тоже не нашел , зато рассматривая картинки понял , что именно жиклеры почти одинаковые на все марки , различие в основном только в форме самого отверстия выхода жидкости . Выбрал первую похожую и заказал . Вот такую 535,35 руб. 30%СКИДКА | Для Audi A6 C6/A6 C6 Avant 2009 2010 2011 автомобиль-Стайлинг Высокое качество спереди фар цилиндра подъема форсунки https://s.click.aliexpress.com/e/bmMODuoE

Можно было найти дешевле , но лень было искать.

Недавно получил , чуть распилив наконечник выковорнул шарик-жиклер и воткнул/зажелкнул на место потерявшегося . Отрегулировал направление струи (жиклер в форсунке  оказывается вращается) и закрепил по краю окружности клеем - для надежности.

Все работает теперь как прежде , за 500р. 

Кстати , пришедшая форсунка очень отличного качества , найти бы такую на Джип-  думаю не уступит оригиналу.

20190513_112417.jpg

Изменено пользователем BlindBird
17
Автомобиль: автомобиль
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@victor5330 

Да , все равно какую. Нужен только жиклер , а они одинаковые что в правой , что в левой . Правая и левая отличаются только кронштейном крепления к бамперу (нам-то все равно) и регулировкой жиклера (направления струи) . Можно брать любую.

17
Автомобиль: автомобиль
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже так подумал и уже заказал отдельно правую. А ты просто корпус расковырял и вытащил этот рассекатель? А как потом его можно правильно сориентировать по месту? Ведь, если подать воду, то он опять улетит. Или по аналогии с левой форсункой ты смотрел?

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подпилил немного обойму в которой стоит жиклер (на фото правда плохо видно) , потом плоской отверткой раздвинул прорезь - шарик-жиклер сам выпал. Вставил его на место потерявшегося и надавил на него - он защелкнулся. Воткнул назад предохранитель (вынимал его после потери жиклера чтобы фароомыватель не лил) , попробовал работу . Жиклер не вылетал , но струя немного била не туда. Взял отвертку с плоским жалом по размеру углубления в жиклере (около центрального отверстия) , воткнул ее в это углубление и направил сопло как на левой форсунке , попробовал , немного подправил еще и по окружности прошел (для надежности и возможного опять вылета) клеем. 

Когда купишь и достанешь новый жиклер-шарик сразу поймешь о чем я написал. Новый жиклер у меня не вылетал - видимо посадочное место в форсунке еще не совсем рассохлось (по другому это не назвать). Теперь в запасе есть еще один жиклер из пришедшей китайской форсунки. :D 

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@victor5330 

В новой форсунке посадочное место подпиливай аккуратно и не до конца , чтобы не повредить сферу самого жиклера .

17
Автомобиль: автомобиль
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@BlindBird 

Понял, спасибо! А сам выдвигающийся шток омывателя ты просто ловил руками в момент работы и потом уже чинил его или разбирал полморды?

81
Автомобиль: WK2 3.0CRD LIM
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, victor5330 сказал:

сам выдвигающийся шток омывателя ты просто ловил руками в момент работы и потом уже чинил его или разбирал полморды?

Шток омывателя вытаскивается с лёгким усилием руками. Можно аккуратно подцепить чем нибудь, типа банковской карты.

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, victor5330 сказал:

@BlindBird 

Понял, спасибо! А сам выдвигающийся шток омывателя ты просто ловил руками в момент работы и потом уже чинил его или разбирал полморды?

Руками вытащил шток с распылителем и защелкнул жиклер. Потом на некоторое время между бампером и крышкой форсунки вставил прорезиненную ручку отвертки чтобы шток не уехал и клей быстрее просох.

  • 3 недели спустя...
17
Автомобиль: автомобиль
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот, получил и я форсунку. На выходных попробую починить.  Цена вопроса 5,3 доллара. Продавец никак на письма не отвечал, долго собирался с мыслями, но, в итоге, все дошло очень быстро. 

 20190530_120030.thumb.jpg.1cd21f3e38196909323ce320824a41e9.jpg

17
Автомобиль: автомобиль
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@BlindBird , еще раз спасибо тебе за подсказку! На выходных все починил за полчаса, включая время на то, чтобы пропилить корпус  китайской запчасти и вытащить рассекатель . Даже на клей сажать не стал, и так еле воткнул этот шарик на место. Отрегулировал, теперь поливает лучше, чем было.   

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@victor5330 

Кто ищет , тот всегда найдет (ну почти :scenic:). 

Еще и жиклер один теперь в запасе :good:

  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK 2 рейсталинг дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый день! У меня тоже вылетела правый рассеиватель форсунки правого омывателя фары на рейсталинге WK 2, так подскажите плиз, можно ли поменять без снятия бампера!? Прочитал всю тему так и не понял!!!

17
Автомобиль: автомобиль
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно. На Aliexpress заказываешь форсунки, через пару недель получаешь, выпиливаешь оттуда жиклер и вставляешь на место пропавшего. И еще один останется про запас. Ссылка на продавца есть на предыдущей странице. Я даже на клей не сажал- так туго жиклер на место в встаёт. Все работает отлично. 

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK 2 рейсталинг дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@victor5330  Просто не хочется честно говоря колхозить и ждать, нашел целиком в сборе по 2500-3500 руб! Если купленную б/у разобрать и поменять, можно обойтись без снятия переднего бампера!?

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:lol2:

Можно , но сложно - надо при вытянутом штоке умудриться снять , не сломав, наконечник с двумя распылителями.  

По поводу колхоза - ты собираешься сделать тот-же колхоз , но дороже  ???

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Baranoff 

Купив б.у- не факт , что она не будет  течь . Посмотри в этой теме сколько народу поменялось форсунки в сборе из-за того , что они текли.

У богатых свои причуды. ??

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK 2 рейсталинг дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, BlindBird сказал:

:lol2:

Можно , но сложно - надо при вытянутом штоке умудриться снять , не сломав, наконечник с двумя распылителями.  

По поводу колхоза - ты собираешься сделать тот-же колхоз , но дороже  ???

Большое спасибо, полностью согласен, буду думать!

22 минуты назад, BlindBird сказал:

@Baranoff 

Купив б.у- не факт , что она не будет  течь . Посмотри в этой теме сколько народу поменялось форсунки в сборе из-за того , что они текли.

У богатых свои причуды. ??

Сейчас буду изучать этот вопрос!

28
Автомобиль: Мыриканский был
а теперь только малыш WK2 3.6 рест.
Город: KZN
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, Baranoff сказал:

@victor5330  Просто не хочется честно говоря колхозить и ждать, нашел целиком в сборе по 2500-3500 руб! Если купленную б/у разобрать и поменять, можно обойтись без снятия переднего бампера!?

Привет. Именно эту процедуру я и описал в посте #321, #326, даже с фотками. Что не понятно? :huh: Спрашивай.

28
Автомобиль: Мыриканский был
а теперь только малыш WK2 3.6 рест.
Город: KZN
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, BlindBird сказал:

@Baranoff 

Купив б.у- не факт , что она не будет  течь . Посмотри в этой теме сколько народу поменялось форсунки в сборе из-за того , что они текли.

У богатых свои причуды. ??

Наверно, в основном течет из поршня, а не голова омывателя, . Ну, если течет из нее, то вероятно: 1.  она с трещиной - т.е. на выброс; 2. износ уплотнителя - заменить на новый (копеечное дело).

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK 2 рейсталинг дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
23 минуты назад, Gribnik сказал:

Привет. Именно эту процедуру я и описал в посте #321, #326, даже с фотками. Что не понятно? :huh: Спрашивай.

Привет, да, спасибо, уже разобрался! Вчера купил б/у омыватель в сборе за 1500 руб., в выходные буду пробывать, в понедельник отпишусь!

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK 2 рейсталинг дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня! Все получилось! Сначала снимал наконечник с форсункой с донора, очень долго, боялся сломать, очень тяжело снимается, весь наконечник  расковырял, а потом на машине снял за минуту, и новую поставил, залетела с щелчком!!! Так что я доволен, не надо месяц-два ждать с алиэкспреса, распиливать, настраивать и т.д.!!! Если кому понадобиться, могу сказать где купить омыватель в сборе б/у!!!

  • 1 месяц спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 AT (238 л.с.) 4×4
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня. Вылетел шарик с форсунки фароомывателя, подскажите где можно форсунку в сборе купить.

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@В_Сергей_В 

Или разборки , или официалы , или UP6 , или

 

Изменено пользователем BlindBird

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.