Перейти к содержанию

Штатный автозапуск на WK


Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

молодцы!!!

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

скрины или хотя бв более точную инфу знать придется.

фото инсталляции и комплекта с номерами могу предоставить, где какие подсоединения и как смонтировано, ну а про дополнительный жгут, который нужен, Николай, вы все знаете. Нужно только сообщения сканера для наглядности, но там все просто, для тех кто знает сканер. Так что ждем мануал для инсталляции :) ...

Изменено пользователем kee
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

номера у меня и так есть, а как ставить - это Ваша тема, без меня с картинками справитесь. Собственно, это не главная часть.

Нужно не сообщения сканера, а порядок действий, перемеженный картинками со сканера (вот этого нету...).

 

Вообще забавно писать опус тому, кто сам ничего не делал, а только много умничал по дороге...

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вообще забавно писать опус тому, кто сам ничего не делал, а только много умничал по дороге...

Мне так опус не нужен лично, я думаю, здесь другим пригодится. Просто предложил вам, так как подумал, что выйдет лучше...

Изменено пользователем kee
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Предлагаю аппаратную часть описАть тому, кто это сам делал.

Потом откорректированную и переведенную инструкцию по настройке сваяю, если по сканеру конкретнее пропишет кто (в личку напрмиер).

  • 6 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 3.0 CRD Overland
Город: Усинск
Опубликовано
Опубликовано

поставил Стар Лайн А91 с обходчиком той же фирмы...автозапуск, турботаймер, все работает безупречно.... в паре с автономным подогревателем. У нас -20


кстати, электрик наш подбирал впаивал какие то сопротивления....и по его словам очень от этого за...устал)))))

  • 9 месяцев спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

господа, хвастаюсь №2

 

https://www.youtube.com/watch?v=6ecYiTQ_7r0&feature=youtu.be

 

 

вчера поставил, цена вопроса 100$ и три часа работы, что делал электрик, не скажу, но ключ мне поломанный исправил - теперь открывает/закрывает идеально. Фичу буду тестить, посмотрим буду ли пользоваться

Изменено пользователем Nordicus
сообщения перенесены
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А теперь сканером посмотри, сколько ошибок вылезло )))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил !!!
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Ну если заводской, то да

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Сказали что если будут ошибки, то машина не заведется

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

радиус равен радиусу штатного брелока

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

А если к голове приложить, то ещё дальше. С 9 этажа работает легко

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Ты что, Саня, не в курсе что приложив ключ к голове увеличиваешь радиус? Ну ты деревня))))

Опубликовано (изменено)

Я обычно голову к вещам прикладываю. А не наоборот   :D

Изменено пользователем Гость
  • 1 месяц спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был первый минус на улице, машина сама включила повышенный обдув и обогрев стёкол. Жопогревы пока не включает

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Сказали что если будут ошибки, то машина не заведется

Автозапуск штатный или нет?

Сегодня был первый минус на улице, машина сама включила повышенный обувь и обогрев стёкол. Жопогревы пока не включает

С климат-контролем повышенный обдув это понятно, но каким образом обогрев включается?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Автозапуск штатный или нет?

штатный конечно, на родном ключе же кнопку нажимаю

 

 

 


С климат-контролем повышенный обдув это понятно, но каким образом обогрев включается?

как машину заводишь - сразу вентилятор медленнее дует, хотя стоит в авто, а обогрев каким образом включается я не знаю, но жду что таким же образом будет еще подогрев сидений включаться 

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

как машину заводишь - сразу вентилятор медленнее дует, хотя стоит в авто, а обогрев каким образом включается я не знаю, но жду что таким же образом будет еще подогрев сидений включаться 

это обычно так климат и работает, сначала медленнее, потом быстрее... разве на бмв не так климат работает?

подогрев не включится, можете не ждать :)

Изменено пользователем kee
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@kee, в джипе климат  лучше работает чем в БМВ

 

 

 


подогрев не включится, можете не ждать

обидно блин, я ждал, даже кто то меня обнадеживал

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

жду что таким же образом будет еще подогрев сидений включаться
на WK2 его наоборот ДЕактивируют )))

Где-то в софте - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/29592-jeep-grand-cherokee-2014-avtomaticheskoe-vkliuchenie-podogreva-rulia/?p=994253 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на WK2 его наоборот ДЕактивируют )))

не угодить нам, людишкам. Но авто включение меня бы тоже беспокоило, там я так понимаю включается просто при заводке авто, и выключить еще проблема

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

я так понимаю включается просто при заводке авто
не, с автозапуском тоже работает:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/23659-shtatnyi-avtozapusk/?p=777440

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/23659-shtatnyi-avtozapusk/?p=975079

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus, там включается в меню тачки, у меня вроди как нет, но сегодня пересмотрю все меню, спасибо

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@kee, в джипе климат  лучше работает чем в БМВ

 

я на климат в бмв не жаловался ни разу, все устраивало, в джипе просто кондиционер, и тоже устраивает :)

не угодить нам, людишкам. Но авто включение меня бы тоже беспокоило, там я так понимаю включается просто при заводке авто, и выключить еще проблема

а какой смысл автовключения подогрева сидений? они нагреваются за 15-30 секунд, через 3 минуты в сильные морозы я обычно выключаю, боюсь будет яичница 

Изменено пользователем kee
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Яичницы не будет, если всё исправно и правильно включаете - там датчик обратной связи как бы есть.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Яичницы не будет, если всё исправно и правильно включаете - там датчик обратной связи как бы есть.

о как, а что за датчик обратной связи?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • Maverick_E
    • KaMiKaD3e66
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...