Штатный автозапуск на WK

[Artiom]

Извините, что побеспокоили вас! Больше так не будем!

[fil-moto]

35 минут назад, kee сказал:

Изначально тема называется "Штатный автозапуск на WK". А сюда пишут все кому не лень, и у кого вовсе не WK, а Крайслеры,

У меня хоть и Крайслер Гранд Вояджер (RG) 2003 с автостартом, но и Гранд Черокии (WG) и на нем уже давно установлен автостарт именно от Grand Cherokee (WK) 82208994AG, но не прописан скрим. 

Обе моих машины имеют одинаковый иммобилайзер 4686665AC и замки зажигания. 

И в общем то мой первое сообщение можно, да и нужно было перефразировать так, чтобы не смущать читателей минивэнами:

-"У меня на Гранд Чероки (WG) 2004, установлен Mopar Remote Start Kit 82208994AG от ГЧ (WK) и прекрасно работает кроме того что, не прописывается скрим-модуль к иммобилайзеру. Есть мысли о возможности прописать обходчик на иммо предыдущего поколения ГЧ?"

Прочитав в этой ветке что up6 устанавливал себе автостарт на минивэн тоже, с удовольствием с ним пообщался на тему прописки скрим.

Вопрос в принципе открыт.

11 часов назад, Николай Пименов сказал:

Отвечу последовательно на вопросы/поднятые направления мысли.

Спасибо Николай.

[Николай Пименов]

Отвечаю. Иммо WJ/WG либо использует 315 мгц частоту (можно проверить сканером частот), либо его система команд обмена другая (другой формат кода) чем в WK/WH (вот в это верится больше - ибо про апгрейд системы защиты от угона что-то многовато говорили на презентациях по выпуску нового ГЧ в америке, и указывали это как важную новую фичу). Так что тут скорее глухо, чем можно сделать чего осмысленного...

[fil-moto]

Ну нет так нет, сколько лет прокатался с ключом в кожухе руля, так и ладно)))

Спасибо.

[fil-moto]

К стати недавно купили комплект запуска с рук, продавец сказал что когда-то давно купил и не смог установить. А в нем обходчик уже ранее прописанный оказался. О как. Вернули.

[Giraffe]

А вот интересно,  это было или это новые функции? 

[Николай Пименов]

Это функции подсистемы авто дистанционного запуска, работают указанным образом вне зависимости от самого автомобиля и при укладке ключа с меткой иммо близко к антенне должны полностью работать.

[Николай Пименов]

И про тот запуск, где был обходчик уже прописанный - обходчик продается отдельно, можно было его заменить...

[fil-moto]

При заводе Мопаровским дистанционным запуском у кого какой свет зажигается, только габариты или габариты с ближним? 

[ruby12]

1 час назад, fil-moto сказал:

При заводе Мопаровским дистанционным запуском у кого какой свет зажигается, только габариты или габариты с ближним? 

Габариты, когда все в порядке. А когда  отключил ручку поворотов, то загорелся ближний 

[Николай Пименов]

На дорестайле - можно не подключать вовсе - если есть желание.

Изменено 27 ноября, 2017 пользователем Николай Пименов

[fil-moto]

У меня сначала и не было подключено к свету, а к гудку в принципе не хочу, и при заводке с окна 7 этажа не слышно было завелась авто или нет. Тогда я подключил провод на габариты. При заводке спустя примерно 5-10 сек. загорались габариты + ближний, что очень не удобно ( 10 сек. стоять и ждать у окна завелась или нет), да и слишком ярко светит. С учетом того что по моему светом у меня рулит бодик в зависимости от подаваемого на него сопротивления от переключателя света и он видимо не получает нужного сопротивления  от автостарта (дист. запуска) то он думает 5-10 сек. и включает аварийный режим (габариты + ближний).

У меня нету "Магазина сопротивлений" прибора для подбора резисторов, да и резюков в начичие был всего один на 4.62 кОм. Я его для эксперимента внедрил между проводом с автостарта и пином на габариты. Теперь при заводке, при каждом нажатии кнопки брелка мигают,  и как заведется сразу загораются, именно только габариты. Когда глушишь тоже мигают.

Стало очень информативно и удобно наблюдать завел машину или нет т.к. ...

[Николай Пименов]

Дорестайловый запуск просто подает питание на обмотку релюшки габаритов - соответственно только они и включааются. Если не накинуть провод - не включится. То же и по гудку.

А для обратной связи есть комплект двусторонней связи.

[fil-moto]

2-Way Upgrade Kit #82209985 скоро прибудет. Николай, а картридж от апгрейда работает со старым концевиком капота или с новым? Если в курсе конечно... 

Чтобы мне заранее знать придется менять новый концевик на старый или нет...

[Николай Пименов]

Выкинь концевик вообще и замени перемычкой навсегда прикрученной. Вероятность события "открыл капот на заведенном с дистанционки двигателе" равна событию "полез под капот, не заглушив машину" - то есть кто захочет так покалечится - покалечится.

И если для вставки с двусторонней связью понадобится "новый" датчик капота - легко расскажу как сделать тот проводок с розовой бумажки и решить проблему без удаления датчика или с удалением. Но точных данных по двусторонке нет.

[Antony63]

Ребята всем привет. Имеем авто wh, 2005 год. Поставил комплект запуска по инструкции. На конце буквы AG. Имеем проблему в том, что при нажатии на брелочке кнопку запуска два раза, ничего не происходит, только гудок два раза. В инструкции сказано, что это значит, что типа не закрыт капот. Меня этот концевик замучал. Сделал все как написано, и проводом вверх, и под углом 45 градусов и все равно сигналит два раза и все. Возможно нужно ещё какие то доп подключения? Просто авто европеец, а комплект от американца. Спасибо за ответы.

[Николай Пименов]

не зависит от рынка - на американца и на европейца ставится один набор.

Для AG схема подключения датчика капота изменена - подробности во вложениях.

Упомянутый в розовой бумажке проводок с разъемом имеет вот такую схему (приписка про +12 вольт - это уже от меня).

[Antony63]

@Николай Пименов  спасибо, ждал ответа от вас. Я так понял судя по вашим фото, что у меня новый концевик, и мне его нужно проводом вниз расположить. А вот этот дополнительный чёрный разъём, по вашей схеме подключать, правильно? Чёрный с чернобелым соединить, а красный на плюс. Так?

[Николай Пименов]

Новый разъем - это отдельная деталь, которую традиционно "забыли положить" в общий пакет (и номер её раздобыть непросто). Один из соклубней прошел этот круг ада - и поделился схемой шнурка.

Концевик у вас новый если у него 2 провода изолированных от массы машины.

А засада не в новом концевике, а в том что вставной модуль с буквами AG ожидает концевик капота, подключенный по приведенной схеме. При том сам концевик в комплекте может быть и старого типа, т.е. однопроводный.

И ради бога, пусть подключение делает электрик, а не человек, просто умеющий в цвета проводов (и может вообще отказаться от датчика капота, как я планирую?).

[Antony63]

@Николай Пименов Николай я сам электрик, может и не крутой, но в проводах понимаю. В любом случае, спасибо вам. Шнурок мне положить не забыли, он у меня есть. Концевик у меня с двумя проводами. Просто схемы такой какую вы прислали у меня нет, а на картинке не очень ясно что и куда подключить. А если вы знаете, что и куда подключить, то я был бы рад помощи. А нет так нет, буду разбираться. Концевик я бы с радостью не подключал, но информации как его обойти тоже нигде нет. Спасибо.

[Николай Пименов]

А в моей схеме замкнуть навсегда проводки к датчику и оставить так - не? Вот и будет оно думать, что капот закрыт всегда...правда после этого рекомендуется снимать клемму при работах под капотом - ему может привидится что прошла команда на запуск и он ведь запустится...с вашими мальцами в ремне например.

В розовой бумажке очень четко прописано какого цвета провод куда подключить чтобы было +12 вольт. Оставшиеся два соответственно замкнуть меж собой. Также предписано отключить 12 контакт в основном разъеме и заизолировать - это отбросит штатный провод к датчику капота в жгуте установочном и уберет лишние вводы в модуль.

[Antony63]

@Николай Пименов премного благодарен за информацию. Просто у меня нет розовой бумажки, а на вашем фото, немного плохо видно. Спасибо завтра буду пробовать.

[Николай Пименов]

Лучшего качества не прикрепить...могу переслать другим способом...если скажете куда.

[Antony63]

@Николай Пименов ок, можно на почту morozanton99@mail.ru

Спасибо!

[Nordicus]

https://www.manualslib.com/manual/1068267/Mopar-82208859.html

http://www.wkjeeps.com/wk_remote_start.htm

[Николай Пименов]

Розовой бумажки там нет. И уж точно нет схемы шнурка (разъем+провода).

[Antony63]

Николай письмо получил, спасибо. Пока результата нет. Сделал все как описано, перевёл дословно. Постоянный плюс от контакта 4 основного разъема, два оставшихся замкнул между собой. Контакт номер 12 отрезал, заизолировал. Сигналит 2 раза и все. Пока разбираюсь. Ещё раз благодарю за помощь.

[Antony63]

В общем разобрался. Недостаточно было просто замкнуть эти провода. Я их соединил к концевику, и все заработало. Походу он работает не просто на замыкание. Косяк получается в том, что комплект с AG предполагает соединение концевик через другой дополнительный разъём. Только об этом нигде не сказано))

[Николай Пименов]

Об этом сказано в розовой бумажке.

А нельзя попросить простой эксперимент? Отключаем разъем номер 3 (это который с 3 проводками), подключаем тестер в режиме "кОм" к контактам 7 и 8 и записываем показания при закрытом и при открытом капоте (это чтобы сделать грамотную бесплатную обманку - потому что номера датчика из комплекта AG нигде нету чтоб купить отдельно).

Рассказываю зачем всё это: собираю сразу двустороннюю систему, без предварительной покупки односторонней (экономия уже нарисовалась тысч 10, и это не предел).

[Antony63]

@Николай Пименов ок, без проблем. Только смогу это сделать послезавтра. У меня с собой тестера нет, а сам за городом. Ну и более подробно распишу что и как. Вроде номерки у меня есть, и шнурка и датчика. Все компоненты системы были в отдельных пакетиках с номерами.