Перейти к содержанию

покупка машины


vladch

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток.Вопрос заключается в том:брат хочет купить машину http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14434396-ae05c3.html и как можно проверить машину на отсутствие кредита.Ведь я понял,что покупая кредитную машину,то все долговые обязательства по машине переходят на нового владельца :o

8
Автомобиль: WJ 2001 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А разве когда машина в кредите, ПТС оригинал не в банке лежит??? Помоему он должен быть в банке.

6
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас некоторые банки ПТС отдают владельцу и он(владелец)имеет право распоряжаться авто как угодно,а авто является залогом у банка.И в случае прекращения платежей по кредиту банк через гаи арестовывает машину. И получается,что "нечистый на руку" продавец,забывший упомянуть о кредите,в принципе получается не при делах.И вот как узнать есть ли какая кредитная база,куда позвонить узнать?

8
Автомобиль: WJ 2001 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда даж не знаю, но если кто знает самому будет интересно как это можно проверить.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

единственный способ, посмотреть где была куплена машина (договор купли, сервисная книжка и т.п.) потом ехать в автосалон и узнавать как была оплачена платежка (будьте готовы дать небольшую взятку, но сначало объясните для чего вам информация)

6
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

Это и все? Больше вариантов нет? :o

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Это и все? Больше вариантов нет?

пока будешь думать - уйдет :)

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я покупал дочери машину буквально недавно,..почти новая....продавец показал договор купли и салон где покупалась машина...еще и карточку на скидку дали, а вообще история машины должна быть в сервисе, т.к. машина должна была пройти нулевое ТО

1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 HO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Форумчане! Так как я работаю в сфере банковских долгов могу сказать сразу защиты от того что б\у авто не залоговое НЕТ! Нет в России еще пока единой базы.(а разговоров про ее необходимость ТЬМА...)

Для подстраховки можно посоветовать следующее:

1. Если есть возможность взять б\у авто в салоне а не участника - берите - так как в случае если авто окажется залоговое можно обратиться к салону с иском о возврате средств так как в договоре купли-продажи продавец указывает что авто не под обременением.

2. Если все таки покупаете у частника то:

а) в договоре указывайте реальную стоимость сделки - что бы можно было потом уже к физику обратится с иском

б) в разговоре постарайтесь узнать по больше о самом физике - где работает, живет, какую нить еще контактную информацию (не только тот адрес который будет указан в договоре :) ) и так далее... т.к. мало ли что и проще будет потом его разыскать.

в) если есть контакты в ГИБДД "попросить" посмотреть историю авто и собственника (штрафы, ДТП, есть ли какие нить ограничения) - эта инфа в целом будет полезна.

 

"...продавец показал договор купли и салон где покупалась машина.." к сожалению это тоже сомнительный показатель - так как авто может быть заложено как товар самим же салоном-продавцом... Были в практике и подобные случаи.

 

Удачи в приобретениях.

Изменено пользователем Single
6
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

Все вроде бы нормально и ПТС смотрел и договор купли продажи.Смущает 1.Ярославские транзиты 2. нет КАСКИ(может это и придирки) и не нулевого ТО :( И машина в отличном состоянии ,но в то же время что-то удерживает от покупке.Наверное откажусь.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

и не нулевого ТО

а вот это действительно странно :crazy:

берут машину новую и плюют на гарантию, вот это реально какая то замута

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Еслиесть сомнение, отказывайся. Это, что последний экземпляр. Смотри другую.

1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 HO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

"...1.Ярославские транзиты.. " можно правда рассмотреть и как плюс при условии того что авто кредитное так как в данном случае проблематичнее будет найти ее... Обычно так и делают кредитные авто уходят в регионы, а так как единой базы по ГИБДД нет то и искать авто можно очень долго... но наши законодумцы над этой проблемой тоже думают правда тоже давно ;)

2. А то что каско нет - странных людей много (не буду по другому называть)... Был случай человек купил дискавери и сэкономил на страховке так его через неделю ушатали.. вот и думай.. стоит ли покупать защиту от дураков :)

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я бы брать не стал...выбор огромен,..надо пасти на авто ру хороший экземпляр,.свою так и купил и очень доволен,еще и на гарантии

6
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

"У Вас есть такой же только с перламутровыми пуговицами?....Будем искать!" :lol:

я бы брать не стал...выбор огромен,..надо пасти на авто ру хороший экземпляр
Я то же так думаю.Да и к новому году ,наверное больше выбор будет :D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 125 гостей (Посмотреть всех)

    • l_4120
    • Vlad57
    • GoldenFish
    • talanov
    • alexeysh
    • Andrey1979
    • up6
    • Neek
  • Бортжурналы

    1. Wrangler JK полдня простоял в воде, а мотор потом работал на эмульсии

      Jeep Wrangler 2011 года заехал в глубокий брод и остался в воде почти на полдня. Шноркель поднимает воздухозаборник высоко, поэтому вода в цилиндры не зашла и гидроудара не было: поршни и шатуны целы.

      Владелец пригнал машину в ТРС-Моторс разобраться, что творится внутри после такого купания. Сняли клапанную крышку и увидели на кулачках распредвалов ржавчину и коррозию, а внутри двигателя осталось много конденсата. Это след того, что мотор какое-то время поработал на смеси масла с водой.

      Как вода попала в мотор через сапун вентиляции картера

      Шноркель закрывает только воздушный тракт, а картер дышит через сапун — клапан вентиляции, который сбрасывает лишнее давление. Пока машина стояла в броде, вода просочилась внутрь именно через этот канал.

      Дальше по цепочке: двигатель недолго поработал на эмульсии, после остановки собрался конденсат, влага осела на металле. Кулачки распредвалов взяли коррозию первыми, потому что они открыты под клапанной крышкой.

      Почему распредвалы не пошли под замену

      Коррозия оказалась поверхностной, поэтому валы менять не стали: зачистили и заполировали на войлочном круге. Инструмент тут важен. Если пройтись обычной шкуркой, у раковин останутся острые края, а войлочный круг их сглаживает, и металл дальше работает спокойно.

      Промыли всё, куда добралась эмульсия. Вскрыли переднюю крышку: ил и песок из брода затянуло в приводную систему, поэтому ролики и натяжитель заменили. Помпа подтекала ещё с прошлого визита, и раз уж мотор был вскрыт, поменяли и её. После промывки двигатель собрали.

      Что проверить на Wrangler после серьёзного брода

      Первым делом снимите клапанную крышку и посмотрите на распредвалы и стенки под ней. Эмульсия выдаёт себя светлым налётом на металле, похожим на сметану. Дальше проверяют приводную систему на ил и песок и герметичность помпы.

      Главное правило после глубокой воды: не эксплуатировать машину до диагностики. Вода заходит не только в мотор, а работа агрегатов на разбавленной жидкости ускоряет износ. На Wrangler после выездов с бродами стоит проверить и масло в переднем и заднем редукторах: туда влага попадает через свой сапун и даёт ту же эмульсию.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 98636
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...