Перейти к содержанию

JGC WK2 - какие масла в мостах?


Samohod

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите в чем разница между передним мостом 195FIA FE и 195FIA? Нигде не могу найти описания, но разница в в количестве 0.8 и 1.1 литра.  

  • 1 месяц спустя...
269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано

кто  какое масло из трех в задний дифф кто посоветует?

 Amsoil Severe Gear 75w-140

Castrol Sintrax limited  Slip 75w-140

FUCHS TITAN SINTOPOID LS 75W-140

96
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В задний же вроде 75W-90

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 04.12.2024 в 15:33, Rusich сказал:

В задний же вроде 75W-90

Олег с Ботанической, который занимается ремонтом редукторов, настойчиво  из своего большого опыта советовал лить 75-140.

Я склонен верить ему,  а не бумагам производителя. 

У меня и так уже 75w-140 больше 45  000 км  в заднем диффе плещется. 

Просто пора  поменять. вот думаю на какое

Изменено пользователем brat-kondrat
23
Автомобиль: WK2 2018 бензин 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, brat-kondrat сказал:

Олег с Ботанической, который занимается ремонтом редукторов, настойчиво  из своего большого опыта советовал лить 75-140.

Я склонен верить ему,  а не бумагам производителя. 

Исходя из чего он так советует? Производитель что, специально рекомендует ту вязкость, которая сокращает ресурс?

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано
36 минут назад, S Sh сказал:

Исходя из чего он так советует? Производитель что, специально рекомендует ту вязкость, которая сокращает ресурс?

Наверно исходя из своего опыта. Вам лучше написать ему в личку он вам подробно объяснит. Он тут на форуме постоянно. Наберите «Олег с Ботанической» и общайтесь.

 

а то что некоторые автопроизводители намеренно закладывают в свои автомобили  сокращенный ресурс для вас открытие? а разные отрывные компании они по какой причине проводятся не задумывались?


Давайте прекратим этот разговор не по теме. Мной был задан определенный вопрос. Ответ на него вы явно не знаете. 
удачи.

23
Автомобиль: WK2 2018 бензин 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, brat-kondrat сказал:

Давайте прекратим этот разговор не по теме. Мной был задан определенный вопрос. Ответ на него вы явно не знаете. 
удачи.

Вы задаете вопрос и не пишете, какой у вас дифференциал стоит: LS или нет. В профиле у вас так же нет информации по которой можно что-то понять. Как вы хотите, чтобы вам отвечали на ваш вопрос?

75w140 рекомендуют некоторые производители дифференциалов повышенного трения для лучшего их срабатывания. У кого их нет, нет смысла лить такое. Рекомендации товарища с Ботанической скорее всего про этот тип, а не для всех подряд.

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, S Sh сказал:

Вы задаете вопрос и не пишете, какой у вас дифференциал стоит: LS или нет. В профиле у вас так же нет информации по которой можно что-то понять. Как вы хотите, чтобы вам отвечали на ваш вопрос?

75w140 рекомендуют некоторые производители дифференциалов повышенного трения для лучшего их срабатывания. У кого их нет, нет смысла лить такое. Рекомендации товарища с Ботанической скорее всего про этот тип, а не для всех подряд.

Вы не знаете марку. у меня в профиле дизель, у дизеля  только LS и масло там  все для LS

даже если написанно LS только  у фукса , но именно эти кастрол и амсойл тоже для  дифференциалоов с блокировкой 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у дизеля бывают и обычные мосты, без блокировки, так что не стоит всех под одну гребенку

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
27 минут назад, up6 сказал:

у дизеля бывают и обычные мосты, без блокировки, так что не стоит всех под одну гребенку

где бывают? в российских дизельных оверлендах? ни разу не встречал

блин спросил  один вопрос про выбор масла. в итоге холивар на полдня. а по конкретно по  вопросу информации ноль

Изменено пользователем brat-kondrat
23
Автомобиль: WK2 2018 бензин 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, brat-kondrat сказал:

блин спросил  один вопрос про выбор масла. в итоге холивар на полдня. а по конкретно по  вопросу информации ноль

Из тех трех вариантов, что вы написали, здесь вам ни один не посоветуют, так как народ льёт в основном то, что предписано: 75w85 (на крайняк 75w90). Если собираетесь колхозить, лучше спросите у вашего мастера, которого вы упомянули и которому вы больше доверяете, чем производителю авто, либо посмотрите лабораторные тесты разных производителей.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, brat-kondrat сказал:

где бывают? в российских дизельных оверлендах? ни разу не встречал

блин спросил  один вопрос про выбор масла. в итоге холивар на полдня. а по конкретно по  вопросу информации ноль

дизеля бывают не только оверы, а лимы и даже лоредо

ну а по поводу масла - да что нравится, то и заливайте, он может загудеть как на 75W140, так и на 80W90

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, brat-kondrat сказал:

в российских дизельных оверлендах?

холивар на полдня...

В правильно поставленном вопросе содержится половина ответа. ©  :shades:

 

Мой вариант сообщения #572 : 

"Парни, есть рестовый Гранд 3.0 дизель Овер. 

Масло в мостах с последней замены 75W-140, подошло время менять.

Какой вендор нынче больше заслуживает доверия?

Amsoil Severe Gear 75w-140

Castrol Sintrax limited  Slip 75w-140

FUCHS TITAN SINTOPOID LS 75W-140" 

 

Как-то так... 

:to_become_senile:
 

зы я за Амсойл

96
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, brat-kondrat сказал:

где бывают? в российских дизельных оверлендах? ни разу не встречал

У Вас в подписи вообще "ecodiesel", такие тоже не поставлялись, но у Вас же он есть?! ;)

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Я триста тысяч лью в свой обычный дифференциал без блокировки любую GL-5 75w90 и всё отлично (Zic, LM, Tutella, что есть под рукой)

Но с блокировкой может быть другая история

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, Rusich сказал:

У Вас в подписи вообще "ecodiesel", такие тоже не поставлялись, но у Вас же он есть?!

что за глупости " такие не поставлялись"? 

Машина изначально куплена в России  в салоне официального дилера марки JEEP,  а зеленый  шильдик "ecodiesel" на   дверь багажника  я по вашему сам себе приклеил?

 

Изменено пользователем brat-kondrat
96
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

image.thumb.jpeg.9604c60289598ff4ee3c226b1bcd9ee4.jpeg

image.thumb.jpeg.ab35a7cd39a1392cad2e9b054d3f24d6.jpeg

 

Но у меня тоже диллерский и просто дизель

 

image.thumb.jpeg.ee19faca99bfa8faae533bb79f21f900.jpeg

 

Может внимательно посмотрите на шильдик на  своей двери багажника?

Изменено пользователем Rusich
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, задний мост с самоблоком или нет? 1C4RJFBG0CC102175

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вы же уже спрашивали это сегодня...

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Симферополь
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли залить масло Valvoline Axle oil 75w90  в передний и задний редуктор ?  1C4RJFCMBDC536642

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

можно, но в задний надо будет добавить присадку...

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: djeep grand cherokee
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, задний мост с самоблоком или нет? 1C4RJFBG6EC339689

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, shwarc сказал:

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, задний мост с самоблоком или нет? 1C4RJFBG6EC339689

нет

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

А вообще у кого-нибудь съедало гипоидную передачу, чтобы вообще заморачиваться выбором масла туда?

Ну гипоидное любое приличное и ладно, если GL-5 - хорошо, если GL-4 - тоже неплохо

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, xmo97 сказал:

А вообще у кого-нибудь съедало гипоидную передачу, чтобы вообще заморачиваться выбором масла туда?

Кроме гипоидной передачи там еще подшипники есть. Они тоже любят когда их смазывают хорошим качественным маслом с необходимыми присадками.

Вообще в выборе масла в мосты  я предпочитаю слушать человека, который сам непосредственно занимается их ремонтом. и другим так же советую. Я про Олега с Ботанической.   

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

@up6 добрый день. Сколько цена будет за масло в передний и задний редуктор 1C4RJFB83JC366934

@best нужна ли присадка ещё?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

и вам добрый, присадка не нужна, блокировки нет

пишите в воцап и пообщаемся

0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано
В 05.12.2024 в 07:40, Nordicus сказал:

В правильно поставленном вопросе содержится половина ответа. ©  :shades:

 

Мой вариант сообщения #572 : 

"Парни, есть рестовый Гранд 3.0 дизель Овер. 

Масло в мостах с последней замены 75W-140, подошло время менять.

Какой вендор нынче больше заслуживает доверия?

Amsoil Severe Gear 75w-140

Castrol Sintrax limited  Slip 75w-140

FUCHS TITAN SINTOPOID LS 75W-140" 

 

Как-то так... 

:to_become_senile:
 

зы я за Амсойл

Что в итоге залили? 75W140 как себя ведет при низких температурах?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 110 гостей (Посмотреть всех)

    • KaMiKaD3e66
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.