Перейти к содержанию

Волшебная рамка


Рекомендуемые сообщения

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и буду пробовать.

Пыль, дождь, взвесь тоже помогут как и световод, но пока только в теории)

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Я проще делаю у меня буква С правиться на О листик приклеил, и усё! На фотке невидно. С читается как О! Если глазками смотреть то заметно, ну и фигли листик прилип, смахнул и всё! :crazy:

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

если что, запишите в очередь интересующихся :)

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано

говоришь со стеклом на камеру был световой шар? А если номер вообще не трогать, а использовать стекло уже имеющееся на машине, например стекла фар, противотуманки, или вообще глобальный прожектор-лобовое стекло. Я думаю что с лобовым не только номер но и соседние машины скроешь.

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee zj 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня еще более простое решение проблемы с камерами, пол года катаюсь на транзитах, фото не приходят, тормозили уже раз 10 (с просроченными транзитами) отпускали бесплатно ))) но х.з что делать когда транзиты окончательно потеряют внешний вид ((

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

смысл в том, чтобы не ловили камеры, но при этом машина была зарегистрирована, не завешивать номера и не привлекать внимания.

собрал вторую конструкцию, жду смену знакомого гаишника и поеду тестить)

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

ждем фотоотчета, а еще лучче - видео :)

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

смысл в том, чтобы не ловили камеры, но при этом машина была зарегистрирована, не завешивать номера и не привлекать внимания.

собрал вторую конструкцию, жду смену знакомого гаишника и поеду тестить)

млин Лёха, ну чо там интересного на тестировал :wizard: :wizard: :wizard:

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано

ждем !

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вобщем результаты такие, обычные диоды от пультов, не дают особого эффекта, ставил на полированые торцы по 4 шт, на простой камере есть шанс считать номер, а чтож на гаишной...

пошол по пути увеличения мощьности, поставив с обоих сторон тпо 3 мощных SFH 4232

эффект... огромное пятно засветки..номера невидно вообще.

пока затраты мои на одну рамку состаляют 6 светляков по 280 р ....1680р только на светляки..

скоро внедрю рамку на машину, и поеду тестить))

из минусов - видно , что номер прикрыт оргстеклом, но номера глазами читаются под любым углом.

потребление одной рамки, почти 5 ампер)

и пока не придумал, как герметизировать светляки, чтоб грязюкой не забились.

пока что както так...

Лех, закрыть не сложно, сделать стальной корпус - а-ля продающиейся стальные рамки, в них через резиновый уплотнитель стекло закрепить и все! электрика вся внутри. 5А дофига конечно )

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вобщем кастрировал по два светляка на сторону, при чистом "молдинге" засветка жудкая, нихрена не видно.

Одлил водой, и слегка пылью присыпал, тоезсть как немного засраный номер, проехал, видно только вторую и третью цифру.

Снова подзасрал, до состояния номера не видно, но на излучаемой поверхности нет толстого слоя грязи, итог, засвечивает только первцю букву, и последнюю цифру региона, и то, часть цифры проглядывается. Результатом не удовлетворен, добавил ище по светляку на сторону, в воскресенье снова тест)

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый, естественно, ик лучи же заливают стекло, используя его как оптический проводник ;)

фотку в студию :lol:

 

@nikitich600, серег, ИК-лучи на глаз еще пока никто видеть не научился...по виду будет обычная рамка..стекло - "типа от грязи-царапин и тп" :lol2:

Вообще это КоАП Статья 12.2. часть 2:

Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, - (в ред. Федерального закона от 23.07.2010 N 175-ФЗ)

влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

(в ред. Федеральных законов от 22.07.2005 N 120-ФЗ, от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ)

 

http://www.consultant.ru/popular/koap/13_13.html#p3412

© КонсультантПлюс, 1992-2012

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вся прелесть в том, что это уже не рамка, это молдинги, которые номеров не касаются, не закрывают их, и спереди номера нет никакого материала, излучатели стоят на бампере, и к рамке не имеют отношения, может это подсветка для ПНВ ) глазом все читается и ничего никому не затрудняет идентифицировать.

 

управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию

номерные знаки на месте, и ничем не оборудованы, оборудован бампер, для подсветки видео регистратора в темное время суток, так что идите лесом, гаишнечги)

Изменено пользователем Толстый
188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вся прелесть в том, что это уже не рамка, это молдинги, которые номеров не касаются, не закрывают их, и спереди номера нет никакого материала, излучатели стоят на бампере, и к рамке не имеют отношения, может это подсветка для ПНВ ) глазом все читается и ничего никому не затрудняет идентифицировать.

 

управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию

номерные знаки на месте, и ничем не оборудованы, оборудован бампер, для подсветки видео регистратора в темное время суток, так что идите лесом, гаишнечги)

Леха, ну ты как всегда! :up: :up: :up:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Результатом не удовлетворен, добавил ище по светляку на сторону, в воскресенье снова тест)

Да уж)) Голь на выдумку хитра!))

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

блин! вот это классная тема. хотелось бы взглянуть на схему сборки(можт сам смогу начать инжиниринг чего-то подобного)

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да что там глядеть то, 6 ик всетляка SFH 4232, соединенных последовательно, вставляются в два куска орг стекла с глугими полироваными отверстиями под эти светляки, сторона противоположная установке светодиода полированая, остальные матовые, ибо красить буду. Ставятся эти куски со светляками справа и слева от рамки номера, и в салон тумблер).

И всего делов.

Естественно, сторону установки светляков буду закрывать гнрметично, но когда добъюсь результата, который будет меня удовлетворять.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Лех, ишо бы рисуночек!))) Я то думал полоски над и под номером, а ты сбоку ставишь. Неужель хватает засветки?!

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

После доделки будут фото)

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

После доделки будут фото)

ну хоть для затравочки!? )

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Объясню, что для затравочки будороажить народ не хочу.

Было место, что человек выкладывал внедрение какого либо колхоза, потом не отписывал что не так надо делать, а тот кто читал, шол в серыис и брызгал слюной, что они имбицилы, и руки из жопы, а вот там то всё написано.

В заблуждение вводить не хочу, будет результат, отфоткаю и выложу.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Такое чудо просто необходимо,сегодня опять пришло письмо.и добавило чуть чуть счастья

Изменено пользователем murey
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думал, быстрей с этим закончу, особенно когда стал безоаботным, но счастье безработицы длилось 2 дня, и захомутал новый работодатель. По теме, прошу совет, чем можно залить посадочные места светляков, чтобы было прозрачное, и нормально держало температуру градусов 60?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Силикон, сантехнический, прозрачный.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мутный

Max8110
5
Опубликовано

Лех а жидкий пластик если тонким слоем должно прокатить! Все зависит от стержней есть мутные а есть прозрачные

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А как планируеш.ремонто пригодный, или не разборный в связи с герметичностью.

Изменено пользователем murey
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там ломатся собственно нечему, правда если сгорит один светляк, то кубик на выброс, не есть хорошосделаю с возможностью демонтажа.

  • 2 недели спустя...
54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

какие успехи? хочется уже увидеть хоть какие-то фото

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 248 гостей (Посмотреть всех)

    • 3iatlas
    • up6
    • dimon8606
    • Нивчик.
    • Руслан21
    • Waga_koleso
    • Pavel Snovalev
    • nazarey
    • Jacob
    • TRS Motors
    • Gosudar
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.