Перейти к содержанию

ХМАО-ЮГРА 86 RUS


Гость igoreha71

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 4
7 2001 г.
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! +1 Нижневартовск. WJ 2001 г. 4.7 :good:

0
Автомобиль: WJ 4
7L
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! +1 Нижневартовск. WJ 2001 г. 4.7 :good:

привет! наконец то решился! вливайся :booze:

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

привет! наконец то решился! вливайся :booze:

крюки установил?)))

0
Автомобиль: WJ 4
7L
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

крюки установил?)))

Привет Вадим! нет еще, ждал восстановления кенгурятника, но не получилось его востановить :( на выходных буду крюки мастырить!
  • 2 недели спустя...
32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

в Юганске ещё один новый гранд появился))))тутошний?)))

2
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 3.6 Overland
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! +1 Сургут.

2
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 3.6 Overland
Опубликовано
Опубликовано

Никак не могу привыкнуть к работе пневмоподвески. Если кто сталкивался, объясните: когда включаю режим песок-грязь (не говоря уже о самом высоком положении) и машина задирается во второе положение пневмы, на кочках ужасный стук. Создается такое впечатление, что аморизаторы не работают/не держат. Что может быть, кто знает? Или так должно быть? Как с этим бороться?

Опубликовано

Никак не могу привыкнуть к работе пневмоподвески. Если кто сталкивался, объясните: когда включаю режим песок-грязь (не говоря уже о самом высоком положении) и машина задирается во второе положение пневмы, на кочках ужасный стук. Создается такое впечатление, что аморизаторы не работают/не держат. Что может быть, кто знает? Или так должно быть? Как с этим бороться?

Привет! Спроси в теме по пневмоподвеске в техническом форуме по WK2, кто нибудь ответит обязательно.

0
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Никак не могу привыкнуть к работе пневмоподвески. Если кто сталкивался, объясните: когда включаю режим песок-грязь (не говоря уже о самом высоком положении) и машина задирается во второе положение пневмы, на кочках ужасный стук. Создается такое впечатление, что аморизаторы не работают/не держат. Что может быть, кто знает? Или так должно быть? Как с этим бороться?

Привет!! Всем.

Посторонних стуков быть не должно ( конечно если ты в этих режимах не пытаешься побить рекорды скорости по бездорожью). Если желание появится можем сравнить наши авто

2
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 3.6 Overland
Опубликовано
Опубликовано

Привет!! Всем.

Посторонних стуков быть не должно ( конечно если ты в этих режимах не пытаешься побить рекорды скорости по бездорожью). Если желание появится можем сравнить наши авто

Привет.

Скорость в рамках разумного)). Договорились, будет возможность дай знать. Хотелось бы сравнить ходовки на машинах.

P.s. Машину перегонял из Питера в Сургут сам, аккуратно, не думаю, что за дорогу подвеска устала...

  • 2 недели спустя...
  • 4 недели спустя...
32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Привет.

Скорость в рамках разумного)). Договорились, будет возможность дай знать. Хотелось бы сравнить ходовки на машинах.

P.s. Машину перегонял из Питера в Сургут сам, аккуратно, не думаю, что за дорогу подвеска устала...

всё нормально, чем выше поднимаешь, тем жёстче становится подвеска...

  • 3 недели спустя...
32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всё, открылся в Сургуте оф. дилер...

Изменено пользователем dinar
Опубликовано

Всё, открылся в Сургуте оф. дилер...

Кто и где? Я сейчас за кордоном! Хорошая новость! Я тебе уже в личку отписался. Был на ММАС-2012, мне лично обещали решить вопрос по ОД в ближайшее время(неужели так быстро?).

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

В Сургуте, на Профсоюзов 53 - сервис и там же рядом, через одно здание - продажа!

0
Автомобиль: JK72
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет +1 Нижневартовск

0
Автомобиль: JK72
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите контакты дилера в Сургуте, в сети не могу найти

И это точно оф дилер? Про него в Москве не знают в салоне((

Опубликовано

Подскажите контакты дилера в Сургуте, в сети не могу найти

И это точно оф дилер? Про него в Москве не знают в салоне((

Дилер в Сургуте на Профсоюзов 53, тел: 8(3462)-503070. Был сегодня у них. Они открыли пока только продажу автомобилей в автосалоне Fiat и Seat и еще кореец какой то. На официальном сайте Jeep пока инфы по ним нет, появится где-то через месяц. Я в МСК на ММАС-2012 был и с представителями Крайслер Рус по дилеру в Сургуте общался, сказали, что у нас в этом году осенью дилер появится. Вот он и появился! ТО они пока не делают(нет приборов и тд. и т.п.). Будем надеяться, что все образуется!

0
Автомобиль: JK72
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

ТО они пока не делают(нет приборов и тд. и т.п.). Будем надеяться, что все образуется!

Скорее бы, очень хочется иметь полноценного дилера под боком

1
Автомобиль: Volvo XC90
Jeep Cherokee XJ 93 г.
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

+1 Дмитрий г. Ханты-Мансийск

5
Автомобиль: WK 5.7 GAME OVER
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

+1 ХМ

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 5.2
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! +1. Вливаюсь.

Изменено пользователем avtx74
  • 2 недели спустя...
28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Что-то я как-то в этой теме не успел отметиться :) Ханты...но вот временно пешеход...расколотился 2-го февраля 2012. а так бибик в подписи

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: JEEP GC WK2 3.6
Город: Салехард
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет +1 Салехард

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.