Перейти к содержанию

ХМАО-ЮГРА 86 RUS


Гость igoreha71

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

@ygansk, Я в это воскресенье на Нижневартовск ехаю, выставка там по собакам будет. Держу песика-чемпиона, обязан там присутствовать. Если только в другой день.

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Привет, Игорь :hi: , не пропадай, желание собраться еще осталось, как остальные думают?

0
Автомобиль: jeep
Опубликовано
Опубликовано

Я за, только похоже я самый далекий от вас,если ехать то с начевой

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
@igoreha71, какая порода? У меня друган тоже едет. Лайки у него...охотник ёпт)
70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@ramzes666, ну да, тебе на день не реально ехать получается, тут и на день что-то не получается собраться, хотя бы познакомится, а дальше то народ потянется и на день и на два, с разбивкой лагеря, костерок, водочка и все к этому прилагающееся, только начать надо.

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@igoreha71,Что за зверь такой, фото в студию! 

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@Serg86, В другой раз, суеверия всякие перед выставкой.

Парни, пожелаем нашему клубню победы и поболеем за его песика-чемпиона, симпотный, я в инете глянул. Игорь, держим за тебя и твоего воспитанника ппальцы крестиком ;-) .Честной борьбы и победы.
3
Автомобиль: Jeep GC
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@ramzes666, ну да, тебе на день не реально ехать получается, тут и на день что-то не получается собраться, хотя бы познакомится, а дальше то народ потянется и на день и на два, с разбивкой лагеря, костерок, водочка и все к этому прилагающееся, только начать надо.

Вот это уже дело. Главное чтоб погода позволила. Да и с ночевой и лагерем поинтересней будет для всех, как бы так думаю.

Если что я в основном на телефоне, если чё 8-982-140-82-79

@igoreha71,  Тюфу, тюфу и по дереву. Удачно съездить :drinks:

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@igoreha71,Давай-давай, зря что ли мы встречу из-за этого отложили? :D  

3
Автомобиль: Jeep GC
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Что то тема опять замолчала

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Купил сегодня, сказали неделю ждать, притащут

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@Vladimir_G, Где заказывал в Вартовске или в Сургуте? 

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Вартовск, разницы нет, это одна контора

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@Vladimir_G, Понятно, в Вартовске еще не был после их открытия, поэтому не знаю как там у них дела обстоят, по сервису кстати что обещают? когда запустят?

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

через месяц вроде, в районе 20 машин гарантийных есть, значит появляется уже смысл

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@Vladimir_G, Посмотрим, какой сервис они смогут предложить, как нибудь скатаюсь до вас, загляну в салон.

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: BMW x3 F25
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет. Я тут новенький. Мало чего еще знаю. И поэтому есть вопросы.

Собираюсь BMW поменять на  Jeep Grand Cherokee SRT-8

Как с обслуживанием????? Как с клубной тусовкой(я председатель BMW Club Ханты-Мансийск)????? Есть тут еще кто то кроме меня из Ханты-Мансийска????

Изменено пользователем ВиталийХанты
  • 3 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Overland
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

@ВиталийХанты, День добрый. Я из Ханты-Мансийска. Пока в сервис обращался только вебасту ставить (в Сургуте у ОД), сервис отвратительный.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Overland
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Игорь ты прикалываешься????? Один парень машины моет, один слесарь ,один диагност ,зато несколько девчонок и много народа кто на продаже авто сидит,а работать с машинами кто будет?????Диагност Дима отсутствует и вся работа встала у них,Да снимали они диагноста с другого салона ,так он умудрился на гранде подушки безопасности взорвать,а на моей машинке не может датчики давления в шинах прописать которые сам же стер с машины,сегодня третий день катаюсь с мигающими цифрами и надписями на табло ,и мне дали понять пока Дима диагност не выйдет на работу не кто не разберется с машиной .Одно дело продавать машины а другое дело уметь их же обслуживать angry.gif

 

Р.S сейчас позвонил дилеру и разговаривал с гарантийщиком ,на мой вопрос как они собираются свой косяк устранять ,я к ним заехал с рабочей системой давления в шинах а выехал нет ,так его ответ был надо ждать когда из отпуска выйдет толковый диагност! я ему мол такого бардака и отношения к клиентом я нигде не видел, всем все пох,и привел в качестве примера свой опыт 12лет обслуживания в салоне АУДИ ,его ответ был примерно такой ауди это совершенно другая машина!!!!! (типо там все просто! :lol2: )

Дилер Джип в городе Сургуте полная лажа !!!!!

 

Вот и почему же я раньше отзыв этот не прочитал. Август 2014 года, ситуация не изменилась. Диагноста нет, снимают с другого салона, сервис полная лажа.

1
Автомобиль: BMW x3 F25
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

@MuR, Добрый день. Ну  как и любой другой сервис в Сургуте. ТО то нормально делают????

Личный вопрос. На чем ездите если не секрет???? 

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Overland
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

@ВиталийХанты, Grand Cherokee 3.6, 2014 год.

Сервис то конечно на "уровне", но в джип сервисе не в сравнение с другими лажа. Элементарно не перезванивают даже, машину взяли и просто игнорирует.

По ТО не в курсе, еще только 5000 пробегал, не делал.

1
Автомобиль: BMW x3 F25
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

@MuR, Понятно. Значит в Екб и Тюмень лучше ездить. Я еще пока конечно в раздумьях брать или нет. 

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee дизель- 2008г
Город: Cургут
Опубликовано
Опубликовано

тишина !

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(Orvis)
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

@Dimandroid,Привет! 

Опубликовано

Доброго утречка! Скажите, есть ли в Нижневартовске хороший спец по Гранду? Нужно проверить машинку, указать все проблемы, чтоб я знал с чего начать. Не в самом удачном состоянии я приобрёл Черка...

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Доброго утречка! Скажите, есть ли в Нижневартовске хороший спец по Гранду? Нужно проверить машинку, указать все проблемы, чтоб я знал с чего начать. Не в самом удачном состоянии я приобрёл Черка...

Какого гранда взял и что с ним?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • Kyl
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 817
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...