grand cherokee 3.0crd

[vitalik]

всем здрасте!У меня такая проблема загорелся чек-энжн ,почитали ошибку пишет что сажевый фильтр надо сделать чистку(регенерацию) запускают через сканер эту регенирацию а машина пишет что не надо и не дает начать. Короче мастера встали в стопор. Может кто сталкивался с таким или подскажет как быть. машина при этом работает идеально а ошибка висит и чек горит.

[up6]

всем здрасте!У меня такая проблема загорелся чек-энжн ,почитали ошибку пишет что сажевый фильтр надо сделать чистку(регенерацию) запускают через сканер эту регенирацию а машина пишет что не надо и не дает начать. Короче мастера встали в стопор. Может кто сталкивался с таким или подскажет как быть. машина при этом работает идеально а ошибка висит и чек горит.

 

каким сканером запускаете процесс?

 

Обычно проблем с регенерацией нет - дали команду, 10 минут автос молотит на повышенных оборотах и дымит, потом все - чек становится неактивным и стирается...

[vitalik]

каким сканером запускаете процесс?

 

Обычно проблем с регенерацией нет - дали команду, 10 минут автос молотит на повышенных оборотах и дымит, потом все - чек становится неактивным и стирается...

 

запускали со сканера "ланч" у нас в мурманске нет официалов.Может есть какие-нибудь решения этой проблемы?

[Van777]

Вырезать его, да и всех делов то! Жаль далековато авто, у нас это уже практически поставлено на конвеер, так же как и программное отключение EGR.

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем Van777

[up6]

думаю проблема в сканере...

 

з.ы. очень интересно будет просветиться на предмет программного отключения ЕГР - чем и в каком модуле копаться?

[vitalik]

Вырезать его, да и всех делов то! Жаль далековато авто, у нас это уже практически поставлено на конвеер, так же как и программное отключение EGR.

 

я тоже предлагал его вырезать но мастера сказали тогда точно ошибка будет висеть и машина ехать не будет,а сейчас все в поряде(едет хорошо не тупит не дымит расход13,8) только чек горит и скинуть его не получается я уже всех объехал кого можно в мурманске.

[vitalik]

Вырезать его, да и всех делов то! Жаль далековато авто, у нас это уже практически поставлено на конвеер, так же как и программное отключение EGR.

 

совсем забыл что такое клапан EGR и где он находится может его по пробовать отключть?

[Van777]

Так я ведь о чем, сажевый фильтр и клапан EGR в наших авто сначала отключают программно, а уж потом вырезают. Тут без вариантов, клапан EGR я отключил три месяца назад, а сажевый фильтр пока пускай поработает, до первого сбоя, и уйдет он следом за клапаном.

Тема о клапане EGR Тут . Я его тоже сначала чистил, чистил а потом надоело.

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем Van777

[Artiom]

А если дать просраться хорошенько движку?

По идее, должно выгорать все на повышенных оборотах.

[up6]

А если дать просраться хорошенько движку?

По идее, должно выгорать все на повышенных оборотах.

 

прожигание идет около 10-15 минут на оборотах, на которых мало кто ездит в обычной эксплуатации...

 

з.ы. как вариант - положить кирпич на педаль газа и подождать 15 минут...

[Лунный пчел]

а номерок ошибки напишите, а то мож боритесь не с той мельницей!!!

ланч должен был взять гранда

[vitalik]

а номерок ошибки напишите, а то мож боритесь не с той мельницей!!!

ланч должен был взять гранда

ок завтра напишу.

[vitalik]

а номерок ошибки напишите, а то мож боритесь не с той мельницей!!!

ланч должен был взять гранда

 

ошибка P242F

[up6]

P242F-DIESEL PARTICULATE FILTER RESTRICTION - ASH ACCUMULATION

 

если сажевый фильтр и его трубки не имеют повреждений, в выпускной системе отсутствуют утечки и повреждения, датчик давления в сажевом фильтре и его разъем целы, следующий шаг это запуск сканером процедуры регенерации... В общем осматривайте выпуск и если все в норме - надо запускать процедуру...