Перейти к содержанию
Канал JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!

Перетяжка салона

Jeeр

Автор Jeeр
в Доп. оборудование и тюнинг WK2

Рекомендуемые сообщения

Melnikoff Автолюбитель
44

Melnikoff

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Sergo19, Сергей,всё как надо.Тоже повторюсь,контора перешивает салоны ближайшим дилерам,в т.ч.  Jeep (предположу  Genser в Жулебино и Автолайт на Сталеваров).Так что наши машины им хорошо знакомы.

Да позвоните им ,делов-то.

Изменено пользователем Melnikoff
Ссылка на комментарий
  • Ответов 245
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • PowerWheels

    22

  • suzik

    14

  • monstre

    10

  • Sergo19

    10

Топ авторов темы

Популярные посты

PowerWheels
PowerWheels

Пошились. Сидения + центральный подлокотник + дверные карты. Материал весь - итальянская наппа с контрастным черным швом и черным кантом. Фотки канеш реального цвета не отображают, но как то так. Мн

Jeepist565
Jeepist565
mamAtti
mamAtti

Почитав ветку тоже решил освежить свой уставший салон.   Заодно поставил вентиляцию в передние сиденья.   как ни странно общий бюджет мероприятия менне 90 тыров.   Вентиляция работает, салон пош

Изображения в теме

PowerWheels Постоянный участник JEEP4X4CLUB
198

PowerWheels

Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Melnikoff,в БМВ нет кожи натуральной. Если только в комплектации Individual. 

Ссылка на комментарий
Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Вчера поставили чехлы. Полностью снимали сиденья и изготавливали лекала. Получилось очень даже замечательно. Экокожа очень хорошего качества. Мягкая и не скользящая. Серединки с  перфорацией. О материалах и качестве изготовления разговаривал лично с директором пошивочной мастерской (очень милая женщина) .Все заняло целый день. Шьют от эконом до премиум. Материал от бюджетного жакарда до экокожи под крокодила пр-во Индия (кстати смотрится очень достойно). Услышал ряд преимуществ при пошиве, которыми остальные не владеют.На вид смотрится как кожаный салон ( класс-перетяжка салона).Фото выложу вечером. Контакты руководителя  фабрики остались. Могу кинуть в личку. Кстати лекала снимала лично.От Москвы путь занял около 2 часов по Киевке. Если кто-то хочет воспользоваться предложением,посоветую лучше приехать к ним и на месте поставить.Есть свои установщики. Большущее спасибо местным клубням Олег40 и Монтажник. Звонили, беспокоились.

Ссылка на комментарий
suzik
60

suzik

Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Получилось очень даже замечательно.

подтверждаю!!!! Я сегодня заценил! ;):)
  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Du Khan Опытный
1 397

Du Khan

Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@PowerWheels, Терпение... :D

 

Фото выложу вечером.

 

А фото?

Изменено пользователем Du Khan
Ссылка на комментарий
Oleggro Наставник
796

Oleggro

Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот их сайт http://www.e-lion.ru/

 

посмотрел, видимо яркий диссонанс центральной и боковой части сидений - их конек :)

90% красно-черные, черно-белые и т.д. :)

Ссылка на комментарий
Артемий Ветеран Клуба
1 648

Артемий

Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

подтверждаю!!!! Я сегодня заценил! ;):)

лучше один раз увидеть :shades:

Ссылка на комментарий
andybel Опытный
150

andybel

Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

@Игорян,

Здорово получилось!!! Можно адресок.....если не сложно....Тоже хочу! 

Ссылка на комментарий
PowerWheels Постоянный участник JEEP4X4CLUB
198

PowerWheels

Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Игорян, хорошо получилось! И самое главное за обшивку пластмассовую сидушек затолкали! Супер! А как это выглядит за задними сидениями? Что по деньгам вышло ?

Изменено пользователем PowerWheels
Ссылка на комментарий
Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Мне как первооткрывателю за снятие лекал и стойкость ожидания в течении всего дня сделали скидку. Далее клубням пошив премиум  13 тысяч. Все зависит от выбранного материала. Крокодил чуть дороже. Алькантара дешевле.

Ссылка на комментарий
PowerWheels Постоянный участник JEEP4X4CLUB
198

PowerWheels

Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подголовники если как на фото сделали, то вообще супер было бы!

post-27887-0-92484800-1461228265_thumb.png

Изменено пользователем PowerWheels
Ссылка на комментарий
Alex_9-3 Автолюбитель
26

Alex_9-3

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
ВАЗ 21011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здорово получилось, правда под (_l_) сиденья совсем плоскими стали казаться. А это эко кожа? Из натуральной тоже шъют? Можно мне тоже адрес?

Ссылка на комментарий
MurzilkO Стажёр
11

MurzilkO

Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне как первооткрывателю за снятие лекал и стойкость ожидания в течении всего дня сделали скидку. Далее клубням пошив премиум  13 тысяч. Все зависит от выбранного материала. Крокодил чуть дороже. Алькантара дешевле.

13 тыс. какие то смешные цены, в чем подвох...

Ссылка на комментарий
Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано (изменено)

13 тыс. какие то смешные цены, в чем подвох...

Никакого подвоха!

Подголовники если как на фото сделали, то вообще супер было бы!

Это уже перетяжка и другой ценник.

Здорово получилось, правда под (_l_) сиденья совсем плоскими стали казаться. А это эко кожа? Из натуральной тоже шъют? Можно мне тоже адрес?

Сиденья не плоские. По качеству лучше кожи. Не трескаются и на морозе не дубеют . Кстати совсем не скользкие.

Изменено пользователем Гость
Ссылка на комментарий
Сергей771 Опытный
620

Сергей771

Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я что то не понял, 13 - это за всё?! И мне телефончик пожалуйста, я в те края на охоту езжу, за одно чёрно-красные тона, свои любимые, реализую!)))

Ссылка на комментарий
MurzilkO Стажёр
11

MurzilkO

Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сиденья не плоские. По качеству лучше кожи. Не трескаются и на морозе не дубеют . Кстати совсем не скользкие.

Судить о качестве надо через пару тройку лет, пока рано делать выводы!

Ссылка на комментарий
Цитрамон Постоянный участник JEEP4X4CLUB
200

Цитрамон

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чудеса какие!

 

И мне телефон в личку, пожалуйста! Тоже поеду шиться

Ссылка на комментарий
Melnikoff Автолюбитель
44

Melnikoff

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Лично по мне,так кожаные чехлы - это как Vacheron Constantin за 15 000 руб.носить.

Смысл?Понимаю,в пампасы лезть,так для этого другие чехлы и коврики.

А каждый день ёрзать и потеть своей любимой 5 -й точкой...КМЛК не комильфо.Сугубо моё мнение.

Изменено пользователем Melnikoff
Ссылка на комментарий
Артемий Ветеран Клуба
1 648

Артемий

Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А каждый день ёрзать и потеть своей любимой 5 -й точкой

?

ИМХО. так жопа и потеет от малого до великого, натур.кожа - ткань - дерьмотин. пару раз на дальняк с товарищами ездил с перешитыми салонами дерьмотином - было откровенно мучительно.

Ссылка на комментарий
Sergo19 Опытный
331

Sergo19

Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На ткани точно меньше все потеет и преет .

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 173 гостя (Посмотреть всех)

    • Leshiy1979
    • AlexBodrov
    • Pavel-66
    • koha
    • tank-xom
    • Лентяй
    • Олег4891
    • xmo97
    • m00vie
    • Alexandros

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 15
        записей
      • 7
        комментариев
      • 3471
        просмотр

      Последние записи

      TRS Motors

      А вообще, обратите внимание как Яна радуется родным сибирским номерам.

       

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 38
        записей
      • 94
        комментария
      • 278265
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      К нам приехал JEEP GRAND CHEROKEE 3,6 2012 г. Пробег 328 тысяч км. Проблема – машина закипает. Автомобиль до нас побывал в разных сервисах. На машине поменяли термостат, промыли радиатор, заменили электровентилятор, но причину так и не нашли.

      Первое, на что следует обратить внимание в такой ситуации – это при какой температуре начинает бурлить антифриз в расширительном бачке. В нашем случае это начинало происходить при температуре даже ниже рабочей. А значит дело здесь не в перегреве, а в прорыве газов в систему охлаждения.

      Причин у такой беды может быть много. Рассмотрим все по порядку. Первое и самое частое – это пробитая прокладка головки блока. Поэтому начинаем с того, что снимаем головки блока.

      1 Сняли ГБЦ.png

      Клапана на головках уже помыло антифризом. Значит наш диагноз верный. Если антифриз начинает попадать в цилиндры он вымывает в них все добела.

      2 Клапана помыло антифризом.png

      Для начала почистим головки и проверим плоскость. Если плоскость головки искривлена, новую прокладку тоже пробьет. Прикладываем призму, и меряем зазор щупом. Даже две сотых не пролезает. Значит, проблема не в плоскости.

      3 Ставим призму проверяем плоскость.png

      Головки надо обязательно проверить на наличие трещин. Для этого головку зажимают болтами на специальном стенде и опускают в ванну с водой близкой к кипению. Когда головка несколько часов погреется в такой ванне, в ее каналы подается воздух под высоким давлением. Смотрим, не пойдут ли пузырьки, которые покажут наличие трещины.

      4 Опрессовка.png

      Наши головки испытания прошли. Значит на них нужно пропылить плоскость на несколько сотых миллиметра, и можно ставить на автомобиль.

      Вот наши головки отмыты, и плоскости обработана. При обработке всегда пишут, сколько было снято. Вот у нас пропылили на шесть сотых. Это важно, когда будем подбирать прокладку ГБЦ. Они есть разной толщины, в зависимости от того, сколько сняли с головки при фрезеровке плоскости.

      5 ГБЦ после шлифовки.png

      А вот и причина того, что пробило покладки головок. Это старые болты ГБЦ. Их ни в коем случае нельзя ставить повторно, как это делают некоторые горе-мотористы. Эти болты под нагрузкой вытягиваются и при повторной установке упираются в стенку глухого отверстия в блоке цилиндров. Если блок чугунный – болт при затяжке начинает пружинить, и есть шанс сломать его заподлицо с блоком. А если блок алюминиевый, как на этом двигателе – болт, упершись в конец отверстия, вырывает витки резьбы вверх. Что и произошло. Болты ГБЦ с сорванной резьбой в блоке не могли притянуть головки с требуемым усилием, а это и привело к тому, что пробило прокладки головок.

      6 Болт ГБЦ.png

      Выход в такой ситуации один – ставить ремонтные футорки. Для этого отверстия в блоке цилиндров рассверливаются на специальном станке, и нарезается резьба большего диаметра. Потом в эти отверстия вворачивается втулки с внутренней резьбой под болты ГБЦ. Их мы сейчас и видим в глубине отверстий. Для этого двигатель снимают с автомобиля, и блок цилиндров полностью разбирают.

      7 Футорки.png

      Есть умельцы, которые делают такую работы с выездом на место, без снятия и разборки двигатели. Не верьте им. Такая резьба долго не продержится. Качественно высверлить и нарезать такую резьбу можно только на станке.

      8 Ремонтные втулки.png

      Размеры поршней и цилиндров мы промерили. Они в допуске. А вот кольца надо поменять. Видимо, двигатель перегревался, и они подсели. Просто поставить новые кольца нельзя. Их острые кромки быстро съедят остатки старого хона в цилиндрах, и двигатель задымит. При замене колец на цилиндры обязательно надо заново нанести хон, что мы и сделали.

      9 Нанесли хон.png

      Коленвал проверили. Он тоже в допуске. При работе двигателя в масло попадают твердые частицы – песчинки. Когда они оказываются между коленвалом и вкладышем, на шейках коленвала образуются кольцевые риски с острыми кромками. Поэтому коленвал мы отполируем, и поставим новые вкладыши.

      10 Отполировали коленвал.png

      Ну вот все готово для сборки.

      11 Все готово к сборке.png

      Ставим кольца и устанавливаем поршни.

      Собираем двигатель.

      Заводим, прогреваем, и читаем ошибки.

      Температурный режим в норме. В расширительном бачке все спокойно.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.

 Принять cookie  Отклонить файлы сookie