Пришло время заказывать новый Grand Cherokee. Изначально хотел комплектацию Limited, так как в ней нет пневмоподвески (для меня совсем ненужная опция). Но тут на тесте увидел машину в комплектации Overland с более качественно сделанным салоном: всё в коже и двери и торпеда. Очень захотелось такой салон, однако комплектацию Overland без пневмоподвески не купить. Вот я и задумался на тему о перетяжке всего салона натуральной кожей. В идеале хочу сделать как в комплектации Overland Summit, которая вообще недоступна для нашего рынка: (http://wk2jeeps.com/overland_summit.htm).

 

 

 

Уважаемые форумчане, какие будут мнения по этому поводу? Может кто-нибудь уже занимался этим вопросом? Реально ли вообще качественно сделать работу по перетяжке салона и сколько это удовольствие может стоить?

Даже не предполагал что задав свой простой вопрос, его обсуждение на этом форуме преобразуется в такое глубокое размышление на тему бедных/богатых. Коллеги, я вообще-то не об этом. Задав аналогичный вопрос на форуме моей нынешней машины я получил как-то больше конструктива, а здесь в большей степени философствующих мыслей. Хотя всё же любопытно, при цене автомобиля в 2,3 млн. и цене за салон скажем в 150 т. р. к какой категории меня отнесёт по своей классификации уважаемый monstre? :-)

Nick, по поводу покупки автомобиля в комплектации Overland были и такие мысли, однако в Автолайте мне категорически заявили что переделка пневмоподвески в пружинную невозможна и я как-то сразу отмёл такой вариант, решив на разницу в комплектации докупить опции и перетянуть полностью салон.

@Jeeр, Леша,привет!Расчитывай,что перетяжка салона будет стоить примерно от 10 до 20 % от стоимости самой авто!Это нормальная цена!!!Конечная стоимость складывается из стоимости самой кожи,расходных материалов и конечно работы Мастера.У меня мастер,даст скидку на свою работу,а кожа и расходка останется по рыночной цене!!!вот такая экономия!

Хотя всё же любопытно, при цене автомобиля в 2,3 млн. и цене за салон скажем в 150 т. р. к какой категории меня отнесёт по своей классификации уважаемый monstre? :-)

 

 

6,5 %?..

На мой взгляд это нормальный процент от стоимости, адекватный. :-)

А вот 20, мне кажется, это перебор, особенно для новой машины, у которой салон еще не успел износиться.

@monstre, Олеж,все зависит от стоимости кожи и от того,что ты хочешь сделать!Может ты захочешь кожу как на АстомМартиме,и нитку золотую в 3 строчки,и свое лицо вышитое на спинке сидения и т.д. и ты хочешь все это сделать за 50 тыров,ты тогда Лунат!!!!Когда погонный метр кожи стоит 5 тыщ,а на солон под оригинал надо чистяком 5 метров,а когда уберешь остатки и куски кожи с царапинами и разными косяками,то получиться до 10 метров без торпеды!!!!Либо затяни под Дермьмонтин за 15 тыщ и радуйся!!!

@monstre, Олеж,все зависит от стоимости кожи и от того,что ты хочешь сделать!Может ты захочешь кожу как на АстомМартиме,и нитку золотую в 3 строчки,и свое лицо вышитое на спинке сидения и т.д. и ты хочешь все это сделать за 50 тыров,ты тогда Лунат!!!!Когда погонный метр кожи стоит 5 тыщ,а на солон под оригинал надо чистяком 5 метров,а когда уберешь остатки и куски кожи с царапинами и разными косяками,то получиться до 10 метров без торпеды!!!!Либо затяни под Дермьмонтин за 15 тыщ и радуйся!!!

Не, ну зачем ударяться в крайности. :-)

 

Я себе представлял просто перетяжку кожей, получше, чем та, которая идет на Лимитед (если не ошибаюсь, она там вообще искуственная), в один цвет, и без выпендрежа.

И плюс панель, верхняя часть, как в Оверленде.

Так вот это, на мой взгляд, должно стоить тысяч 100-150.

 

А если мы говорим о многоцветности, какой-нибудь хитрой строчке, вышивках, супер-эксклюзивном материале и т.д., то да, цена в 400-500 тысяч вполне реальна.

Вот только для ГЧ Лимитед это будет уже перебором.

Так вот это, на мой взгляд, должно стоить тысяч 100-150.

до 200 можно уложиться!!!

до 200 можно уложиться!!!

Сойдемся на 175! ;-)

около того!думаю всеже 10%!

Даже не предполагал что задав свой простой вопрос, его обсуждение на этом форуме преобразуется в такое глубокое размышление на тему бедных/богатых. Коллеги, я вообще-то не об этом. Задав аналогичный вопрос на форуме моей нынешней машины я получил как-то больше конструктива, а здесь в большей степени философствующих мыслей. Хотя всё же любопытно, при цене автомобиля в 2,3 млн. и цене за салон скажем в 150 т. р. к какой категории меня отнесёт по своей классификации уважаемый monstre? :-)

Nick, по поводу покупки автомобиля в комплектации Overland были и такие мысли, однако в Автолайте мне категорически заявили что переделка пневмоподвески в пружинную невозможна и я как-то сразу отмёл такой вариант, решив на разницу в комплектации докупить опции и перетянуть полностью салон.

Алексей, на вопрос сколько стоит перетяжка помоему многие ответили вполне внятно , а вот философия пошла как бы получаеться не в тему . Я написал что когда узнавал сколько стоит перешить салон на WJ мне ответили что по прайсу это стоит 58 тысяч. Многие кто так же отвечали в этой теме написали другие цифры , на мой взгляд просто космические . Ну это лично для меня ! Норма помоему это не больше 100 тысяч . Да это будет кожа не супер - пупер , но жить и ездить с ней вполне можно. Все зависит от толщины кошелька. Если человек может купить новуюмашину , ну здесь еще понятно а вот в случае уже совсем не новыхWJ такие траты просто необоснованы , и как многие считают расточительство. У меня лично была цель, просто улучшить то что есть( дермантин) который с годами начал трескаться, и не более того. Даже если взять не кожу анаконды а просто кожу из которой шьют кожанные брюки в Китае, салон проживет не менее 5 лет . Я почему про брюки вспомнил: у меня когдато были штаны изКитая , и как я их не убивал и в снег и грязь , прослужили мне они очень долго, краска нигде не слезла. Даже сейчас где то в гараже лежат для грязных работ под машиной. Их же не нужно стирать а просто протер тряпкой и опять чистые. Так что вы как бы сами выбираете себе ценовой диаппазоне перешивки и главное " кожи" из которой потом будет салон. Выбирайте мастера , ателье, и за работу! Удачи в выборе !

Изменено 9 января 201214 г пользователем kreator

 

Сегодня эту фотографию показал в двух конторах. В одной было сказано что сделают за 20 дней и 130-140 тысяч рублей, у них ожидается повышение цен на материалы, а в другой - за две недели и 150 тысяч. Конечно при желании можно сделать вообще как у королевы Англии в её Rolls-Royce, тогда естественно цена значительно увеличится, но мне это не к чему: должен быть принцип разумной достаточности. Посмотрел материалы с которыми работают, на машины в работе... чтож впечатлило, даже не ожидал что этот вид услуг поставлен на такой поток, да и результат работ меня вполне устроил.

Конечно я "бегу впереди паравоза", автомобиль только буду заказывать через две недели, но с выбором комплектации и с дальнейшим усовершенствованием салона определился уже точно.

Всё таки как я рад, что у меня в арсенале есть два когтистых кота и вопрос по кожаному салону решился однозначно - нафиг. А по велюровому ещё боее однозначно - куплю две шкурки овечьи тепло, не сильно пачкается, жопа не потеет.

З.ы. а внутренний дизайн противно европейский

Изменено 9 января 201214 г пользователем K.O.T.

Всё таки как я рад, что у меня в арсенале есть два когтистых кота и вопрос по кожаному салону решился однозначно - нафиг. А по велюровому ещё боее однозначно - куплю две шкурки овечьи тепло, не сильно пачкается, жопа не потеет.

Каждому своё

Каждому своё

 

Выбор аля "пиво есть, пива нет" иногда крайне полезен. Осталось жену обработать, чтобы перестала заморачиваться по поводу нашего нью йоркера, там салон тоже под перетяжку, и вообще будет красота. Перетяжка салона стоит как покраска авто, сорок тысч примерно да и то, чиста по блату, можно сказать.

 

 

Сегодня эту фотографию показал в двух конторах. 

Друзья, многие включились в обсуждение стоимости и даже обзвонили фирмы которые занимаются перетяжкой, но никто не упомянул как эти фирмы решают вопрос с безопасностью. Мне кажется, что просто зашить все айрбеги несколько неправильно. Ведь есть наверное какие-то расчеты на прочность швов, чтобы подушка могла свободно выскочить. Ну или что в этом роде...Поделитесь мыслями или опытом.

С уважением, Лентяй.

@monstre, вот, верная мысль. абсолютно согласен!

 

в Автолайте мне категорически заявили что переделка пневмоподвески в пружинную невозможна

 

нет такого слова "невозможно". все возможно в любом автомобиле (можно обратиться за разъяснениями к Домкрату :D ), просто на кону всегда два вопроса: цена и надежность. На самом деле, не стал бы доверять сервисменам, а изучил бы матчасть по ходовке WK2 и все встало бы на свои места. ИМХО

Nick, изучил: теоретически возможно, но как-то хлопотно... проще Limited внутри сделать как Overland.

 

На счёт перетяжки торпеды в плане безопасности, думаю, проблем быть не должно: ведь в той же Overland штатно всё сделано и допущено к продаже

Друзья,многие включились в обсуждение стоимости и даже обзвонили фирмы которые занимаются перетяжкой,но никто не упомянул как эти фирмы решают вопрос с безопастностью.Мне кажется что просто зашить все айрбеги несколько неправильно.Ведь есть наверное какие то расчеты на прочность швов что бы подушка могла свободно выскочить ну или что в этом роде...Поделитесь мыслями или опытом.

Фирмы, которые этим занимают, перешивают салоны, конечно в курсе, что надо обеспечивать нормальную работу подушек в случае чего.

И шьют они с учетом подушек, конечно.

Вопрос только в том, насколько хорошо у них это получается.

Думаю, людей с подобным опытом - перешивших салон, а потом попавших в достаточно серьезное дтп, чтобы необходимы были подушки, и, соответственно, оценивших качество работы, найдется немного.

Фирмы, которые этим занимают, перешивают салоны, конечно в курсе, что надо обеспечивать нормальную работу подушек в случае чего.

И шьют они с учетом подушек, конечно.

Вопрос только в том, насколько хорошо у них это получается.

Думаю, людей с подобным опытом - перешивших салон, а потом попавших в достаточно серьезное дтп, чтобы необходимы были подушки, и, соответственно, оценивших качество работы, найдется немного.

 

Когда купил откровенно переговорил с мастером (товарищь товарища) одной из фирм по перетяжке салона - ответ - даже не задумаваемся!

Меня в первую очередь интересовали боковины спинки сидений которые затянуты кожзамом, а под ними шторы.

Изменено 11 января 201214 г пользователем zztop

@Лентяй,

Друзья,многие включились в обсуждение стоимости и даже обзвонили фирмы которые занимаются перетяжкой,но никто не упомянул как эти фирмы решают вопрос с безопастностью.Мне кажется что просто зашить все айрбеги несколько неправильно.Ведь есть наверное какие то расчеты на прочность швов что бы подушка могла свободно выскочить ну или что в этом роде...Поделитесь мыслями или опытом.

 

С уважением, Лентяй.

Нормальные мастера,подрезают кожу,что-бы не мешала раскрытию!

Нормальные мастера,подрезают кожу,что-бы не мешала раскрытию

либо делают элементарную перфорацию машинкой (по контуру)

перфорацию машинкой (по контуру)

перфорация,не комильфо!с обратной стороны выбирают "фрезой"!сам видел как делают!Дырки могут растянуться при усадке феном!

смотря как и когда перфорацию делать но можно и бормашинкой изнанку подрезать, в принципе яйца теже по времени

либо делают элементарную перфорацию машинкой (по контуру)

 

Тем не менее нельзя исключать и это:

Когда купил откровенно переговорил с мастером (товарищь товарища) одной из фирм по перетяжке салона - ответ - даже не задумаваемся!

 

И где гарантия что сделают надрезы или перфорацию на сколько нужно и где нужно,и кто из мастеров знает на сколько нужно.Подушка раскрывается за миллисекунды,значит неправильный разрез или перфорация могут привести к раскрытию с запозданием или неправильному раскрытию айрбега.

С уважением, Лентяй.

Изменено 12 января 201214 г пользователем Лентяй

Господа есть человек с опытом работы 20лет,перетяжка мебели и тп,маш перетяг токо жигули и одну тайоту,дело не в этом,опыт,я с ним сегодня говорил,ликал у него конечно нет но может замерить по месту,швы любые по фото,как хочеш так и буд,его работа 30000,+материал,единственное НО нет места где делать,так что скорей всего не подойдёт

Изменено 16 мая 201214 г пользователем murey

Когда купил откровенно переговорил с мастером (товарищь товарища) одной из фирм по перетяжке салона - ответ - даже не задумаваемся!

Меня в первую очередь интересовали боковины спинки сидений которые затянуты кожзамом, а под ними шторы.

В каком смысле "Не задумываемся" ? т.е. о безопасности они не сильно задумываются? супер!

Хочу темные вставки под дерево. Не знаете сколько стоит заменить?

Хочу темные вставки под дерево. Не знаете сколько стоит заменить?

вот по теме, можно у одноклубника спросить:

http://jeep4x4club.ru/blog/49/entry-139-navodim-krasotu-v-salone-wk-loredo-dorestail/

Хочу темные вставки под дерево. Не знаете сколько стоит заменить?

Интересовался у менеджера, сказал, что дорого, ибо там всю панель перебирать.

жопа не потеет.

Зимой? Летом вроде с ними не ездят. Вот интересно насколько это практично, не превратятся ли они быстро в ни пойми что, особенно если взять белые?

Уважаемые гуру, разрешите ввязаться в ваш разговор новичку.

Есть еще способ перетянуть салон под себя и с минимальными расходами. А именно сделать своими руками или руками мастеров работающих на пошиве кожи, ровно как занимающихся пошивом одежды, и ровно как занимающихся перетяжкой диванов и мебели, а самый дешевый вариант, не считая сделать все своими руками, это воспользоваться услугами людей, которые имеют хобби к рукоделию из кожи. Главное уйти от профильных людей которые занимаются только перетяжками автомобильных салонов. Как правило это люди которые выросли из выше перечисленных мною, и пришли в авто сектор исключительно из-за более высоких прибылей, обусловленных стоимостью и характером работ.

В двух словах, перетянуть кожаные чехлы - нет проблем и может практически любой человек, обладающий некоторым свободным временем. Сняли свои родные чехлы, разобрали их по деталям, с них же сняли лекало, по ним вырезали из новой кожи, собрали все и натянули обратно. По торпеде и иным салонным аксессуаром, так же натягивается чуть смоченная кожа и сажается на специальный клей. За счет подушек безопасности промолчу.

Теперь по ценам, кожа КРС за квадратный дециметр - средняя цена 9 рублей + просто море на выбор как фактур так и цветов. Хоть под крокодила, хоть под рептилий, хоть перфорированную или просто обычную кожу. Так же есть специальная автомобильная кожа в среднем за 1500 рубля но уже за квадратный метр. Натуральный питон, в среднем 2500 - 3000 за погонный метр, может кто в декоре хочет его видеть, в заместо пластикового дерева, к примеру. Если нет возможности или не охота связываться, можно найти человека который возьмется за эту работу на ваших условиях, на сайтах посвященных рукоделием, или на ярмарках по рукоделию, там еще дешевле выйдет.

Так ради примера. Человечек захотел на свою двух сотку кукурузера по шить шторы, только не ширпотреб, продающиеся в авто магазинах, а богатые, аля майбах, двухсторонние (снаружи черные, изнутри в цвет салона), в сборочку ну и т.д. В салоне по пошиву авто штор ему объявили 68 тысяч рубликов. Через дорогу, у нас находиться обычный салон по по шиву обычных домашних штор. Так вот за все про все с фурнитурой обошлось в 10 штук!!!! В 10, правда с копейками, и то по тому что была не профильная работа и материал выбирали архи дорогой и фурнитура шла на заказ. Но согласитесь 10, пускай и с копейками и 68 есть разница.

 

Вот что еще забыл отметить, на коже по своему усмотрению можно еще все различные орнаменты объемные выполнить, методом "давленки" (очень простой метод) или разместить логотип нашей марки, ну вообщем по своей фантазии.

Изменено 8 ноября 201312 г пользователем Закат