Вопрос по тормозам.

[Nicole]

Ни кто не может толком ответить что это.Колодки новые,суппорта восстановленные,жидкость не уходит.

При экстримальном торможении на излёте в районе вакуумника раздается щелчек и педаль проваливается.Потом некоторое время тормоза очень плохие,может даже загореться лампочка.

Пытались понять,на не заведенном авто два три раза качнешь тормоз,затем выжымаю его и завожу авто,педаль потихоньку опускается,а на излёте опять таже фигня,щелчек в вакуумник и провал.

На что грешить??? Если бы был неисправен вакуумник то жидкость бы уходила,а тут получается что тормозуху перепускает какой то клапан опять в магистраль.

Есть какие мысли???

[Tverskoy]

резиновые манжеты в главном тормозном пропускают - замена

[Alex quattro]

Если вакуумник неисправен то наоборот педаль очень тугая! Я бы с главного начинал , как Александр советует

[dE (брутальный люмпен)]

кстати, вакуумник чета "хрюкает" )))

а если кто подскажет патнамбер ремкомплекта ГТЦ на дорестайл 5.2 - буду благодарен, а то пользование каталогом типа "салон52" принесло мне уже кучу ненужных з/ч, совсем не подходящих на мою машину )))

[up6]

в свое время был реколл на грандовский вакуумник (97-98 годы) возможно (надо уточнять) он подойдет и на ранние машины - цена вопроса 2300 рублей (деталь полный оригинал), по поводу ГТЦ - лучше взять в сборе, например, Кардоне - неоригинал, но вроде не подводил (еще никто после замены не возвращался )

[borisovih70]

Ольга, барышня, зачем вам это! Неужто сами, с гаечным ключом и под машину... Или хотите знаниями предмета с сервисменами поделиться?

Изменено 14 января, 2012 пользователем borisovih70

[Nicole]

Ольга, барышня, зачем вам это! Неужто сами, с гаечным ключом и под машину... Или хотите знаниями предмета с сервисменами поделиться?

Я не люблю шутить с тормозами,с моим то стилем вождения.А менять весь блок смысла нет.Тем более вакуумник у меня исправет.Хочется понять и купить нужный девайс а не весь магазин.Как то так.

 

кстати, вакуумник чета "хрюкает" )))

а если кто подскажет патнамбер ремкомплекта ГТЦ на дорестайл 5.2 - буду благодарен, а то пользование каталогом типа "салон52" принесло мне уже кучу ненужных з/ч, совсем не подходящих на мою машину )))

Будешь менять вакуумник,проверь клапан.Если он не исправен нового вакуумника хватит недели на три-четыре.

[borisovih70]

А мне нравится юмор, а женский особенно. Если к теме, то в нормальном магазине есть все: От резины (на которой ездют) до всякой мелочи, в т.ч. и интересующие вас детели. Поэтому покупать весь магазин... конечно можете, но как то неумно это. Вы вообще как хотите, описав неисправность по типу "... чего то там щелкает", получить на форуме точный перечень резинок, деталей и пр., что бы сэконимить? Езжайте на сервис, сделайте диагностику, а потом к нам, с удовольствием поможем...

Изменено 14 января, 2012 пользователем borisovih70

[Nicole]

А мне нравится юмор, а женский особенно. Если к теме, то в нормальном магазине есть все: От резины (на которой ездют) до всякой мелочи, в т.ч. и интересующие вас детели. Поэтому покупать весь магазин... конечно можете, но как то неумно это. Вы вообще как хотите, описав неисправность по типу "... чего то там щелкает", получить на форуме точный перечень резинок, деталей и пр., что бы сэконимить? Езжайте на сервис, сделайте диагностику, а потом к нам, с удовольствием поможем...

А мне нравится юмор мужчин с намеком на сервисменов.

Я вот так пыталась шимми вылечить,прокатилась по всем возможным сервисам.Все мне говорили что у меня все отлично и нет причин беспокоить их по пустякам.Жалко только что их не было со мною рядом в моменты "Х".

 

Да и вот как то в Саратов ехать что бы поменять главный это перебор.

 

От резины (на которой ездют)

Блин...,а я думала это клумбы.

[borisovih70]

Да, вы точно катастрофа! Сочувствую мастерам, к которым вы обратитесь. Вместо того, что бы как можно более точно описать неисправность, вы зацепились за мою мысль, что если уж женщины ездят на жыпах, то пусть они и ездят, просто ездят на них и все... Обычно на форуме спрашивают про устранение той или иной неполадке в двух случаях: Первый - попытаться устранить самому, второе- знать с чем ехать на сервис. Судя по вашим высказываниям, вы собираетесь использовать вариант №1. Или я ошибаюсь? А путать попу (извините "шимми") с пальцем... Еще раз прошу, заедьте на сервис, попросите снять и разобрать главный тормозной, заплатите денежку, а потом в магазин... И поверьте все у вас получится!

[Nicole]

Да, вы точно катастрофа! Сочувствую мастерам, к которым вы обратитесь. Вместо того, что бы как можно более точно описать неисправность, вы зацепились за мою мысль, что если уж женщины ездят на жыпах, то пусть они и ездят, просто ездят на них и все... Обычно на форуме спрашивают про устранение той или иной неполадке в двух случаях: Первый - попытаться устранить самому, второе- знать с чем ехать на сервис. Судя по вашим высказываниям, вы собираетесь использовать вариант №1. Или я ошибаюсь? А путать попу (извините "шимми") с пальцем... Еще раз прошу, заедьте на сервис, попросите снять и разобрать главный тормозной, заплатите денежку, а потом в магазин... И поверьте все у вас получится!

Спасибо за совет,но я предпочитаю ехать в сервис уже с запчастью в салоне,что бы за пару часов устранить неисправность,а не искать там причину.Не люблю ходить пешком.

Да и вопросы задаю больше для того что бы понять в чем проблема и чем мне грозит промедление в ремонте.

И мастерам сочувствовать не надо,они с удовольствием мне машину делают и в гости на кофеек ко мне приезжают.Очень часто моя авта в сервис едет без меня,в надежных руках мастера и возвращается с ним же.

Не надо ссориться по пустякам.

[borisovih70]

Да мы и не соримся :wine:

[dE (брутальный люмпен)]

в свое время был реколл на грандовский вакуумник (97-98 годы) возможно (надо уточнять) он подойдет и на ранние машины - цена вопроса 2300 рублей (деталь полный оригинал), по поводу ГТЦ - лучше взять в сборе, например, Кардоне - неоригинал, но вроде не подводил (еще никто после замены не возвращался )

Подскажите, где ж енто мона купить ВУ за 2300р? я п прям бегом туда ))) ну и номер ГТЦ чета ваще у меня нигде не бьется ((

[Гость TheTERMINATOR]

Будешь менять вакуумник,проверь клапан

Про какой клапан разговор?

 

где ж енто мона купить ВУ за 2300р? я п прям бегом туда )))

+1.

[up6]

Подскажите, где ж енто мона купить ВУ за 2300р? я п прям бегом туда ))) ну и номер ГТЦ чета ваще у меня нигде не бьется ((

 

рекольный номер вакуумника + фиксатора CBA07641

 

тут вроде есть http://exist.ru/price.aspx?pcode=CBA07641

[Гость TheTERMINATOR]

вакуумника + фиксатора

Что за фиксатор?

Есть описание этого рекола?

[up6]

Что за фиксатор?

Есть описание этого рекола?

 

пружинный фиксатор, который фиксирует шток вакуумника на педали тормоза - просто разрезная пластина... описание есть - хотите ознакомится, кидайте почту...

[Гость TheTERMINATOR]

@up6, smoskalev_собака_inbox.ru

[up6]

@up6, smoskalev_собака_inbox.ru

 

почта не понадобилась - просто скопирую...

 

NOTE: BEFORE ATTEMPTING THIS RECALL, REVIEW VIP OR VEHICLE HISTORY TAB TO VERIFY THAT THE RECALL APPLIES TO THIS VEHICLE AND HAS NOT BEEN COMPLETED.

 

 

No. 764

March, 1998

 

To: All Jeep® Dealers

Subject: Safety Recall #764 -- Power Brake Booster

Models: • 1998 Model Year Jeep Grand Cherokee (ZJ) Vehicles Built From October 29, 1997 Through November 6, 1997 (MDH 102915 Through 110621)

• 1998 Model Year Jeep Cherokee (XJ) Vehicles Built From October 29, 1997 Through November 7, 1997 (MDH 102918 Through 110720)

• 1998 Model Year Jeep Wrangler (TJ) Vehicles Built From October 29, 1997 Through November 7, 1997 (MDH 102909 Through 110707)

 

The power brake booster diaphragm on about 8,600 of the above listed vehicles, may split or rupture causing a loss of power brake assist. To correct this condition, the power brake booster must be inspected and replaced if necessary.

 

IMPORTANT: Some of the involved vehicles may be in dealer new vehicle inventory. Federal law requires you to complete this recall service on these vehicles before retail delivery. Dealers should also consider this requirement to apply to used vehicle inventory, and should perform this recall on vehicles in for service as determined by using DIAL System Function 70.

 

Dealer Notification & Vehicle List

All dealers will receive a copy of this dealer recall notification letter by first class mail. Each dealer to whom involved vehicles were invoiced (or the current dealer at the same street address) will receive a list of their involved vehicles. The Vehicle List is arranged in Vehicle Identification Number (VIN) sequence. Owners known to Chrysler are also listed. The lists are for dealer reference in arranging for service of involved vehicles.

 

DIAL System Functions 53, 70 and VIP

 

All involved vehicles will be entered to DIAL System Functions 53, 70 and VIP at the time of recall implementation for dealer inquiry as needed.

 

Function 53 provides involved dealers with an updated VIN list of incomplete vehicles. The customer name, address and phone number is listed if known. Parts information is also provided. Completed vehicles are removed from Function 53 within several days of repair claim submission. To use this system, type "53" at the "ENTER FUNCTION" prompt, then type "ORD764".

 

Parts

IMPORTANT: Due to the small number of involved vehicles expected to require brake booster replacement, no parts will be distributed to involved dealers. Parts should only be ordered after inspection determines that replacement is required.

 

IMPORTANT: Each vehicle should be inspected before a replacement brake booster is ordered. LESS THAN 10% OF INVOLVED VEHICLES ARE EXPECTED TO REQUIRE POWER BRAKE BOOSTER REPLACEMENT.

 

 

 

The appropriate power brake booster package for the vehicle to be serviced may be determined from the table below:

 

Model

Part Number

 

Grand Cherokee (ZJ) CBA07641

Cherokee (XJ) CBA07642

Wrangler (TJ) CBA07643

 

 

Each parts package contains the following components:

 

Quantity Description

1 Power Brake Booster Assembly

1 Brake Pedal Retaining Clip

 

 

 

Owner Notification and Service Scheduling

All involved vehicle owners known to Chrysler are being notified of the service requirement by first class mail. They are requested to schedule appointments for this service with their dealers. A copy of the owner notification letter is attached.

 

Enclosed with each owner notification is an Owner Notification Form. The involved vehicle and recall are identified on the form for owner or dealer reference as needed.

 

Service Procedure

Inspect Power Brake Booster Date Code:

Locate the power brake booster label as shown in Figure 1.

 

If the brake booster build date code is 298 through 309, the brake booster must be replaced. Continue with Section B.

If the brake booster build date is NOT IN THE ABOVE RANGE, no further action is necessary.

Replace Power Brake Booster Assembly:

With the ignition key in the OFF position, disconnect the battery.

Note: To enhance customer satisfaction, remember to record all radio settings before disconnecting the battery and to reset all electronic memory (clock, radio settings, etc.) when you have completed the service procedure.

 

For Cherokee (XJ) vehicles, remove the air filter housing cover.

For Wrangler (TJ) vehicles, remove the evaporative canister and bracket assembly and set it aside.

For Grand Cherokee (ZJ) vehicles, disconnect the crankcase ventilation system hose from the air filter housing cover and set the hose aside.

Remove the two (2) nuts that secure the combination valve bracket to the power brake booster (Figure 2).

Carefully pull the combination valve bracket forward.

Remove the two (2) nuts that secure the master cylinder to the power brake booster (Figure 2).

Carefully pull the master cylinder, combination valve and the attached brake lines forward.

Disconnect the vacuum hose from the power brake booster check valve.

For Cherokee (XJ) vehicles equipped with ABS, loosen the three (3) ABS HCU bracket fasteners.

For Cherokee (XJ) vehicles, remove the lower steering column cover and knee bolster.

Inside of the vehicle, remove the retainer clip that holds the brake booster push rod onto the brake pedal pin (Figure 3).

Discard the clip.

Remove the four (4) nuts that secure the brake booster to the dash panel (Figure 4).

In the engine compartment, slide the booster forward, tilt it upwards slightly and then remove it from the engine compartment.

Remove the dash panel seal from the brake booster.

Install the dash panel seal on the new brake booster.

Install the new brake booster into position on the dash panel.

Inside of the vehicle, lubricate the brake pedal pin and bushing with Mopar multi-mileage grease or equivalent.

Loosely install the four (4) brake booster attaching nuts (Figure 4).

Slide the booster push rod over the pedal pin. Secure the push rod with the provided retainer clip (Figure 3).

Tighten the four (4) brake booster attaching nuts to 29 ft-lbs (39 N•m).

Adjust the brake switch by pulling up on the brake pedal as far as it will go. A racheting noise from the brake switch is considered normal.

For Cherokee (XJ) vehicles, install the knee blocker and lower steering column cover.

In the engine compartment, connect the vacuum hose to the brake booster.

Install the master cylinder onto the new brake booster (Figure 2). Tighten the attaching nuts to 155 in-lbs (18 N•m).

Install the combination valve onto the new brake booster (Figure 2). Tighten the attaching nuts to 155 in-lbs(18 N•m).

For Cherokee (XJ) vehicles equipped with ABS, tighten the three (3) ABS HCU bracket fasteners securely.

For Cherokee (XJ) vehicles, install the air filter housing cover.

For Wrangler (TJ) vehicles, install the evaporative canister and bracket assembly.

For Grand Cherokee (ZJ) vehicles, connect the crankcase ventilation system hose to the air filter housing cover.

Connect the negative battery cable.

Completion Reporting and Reimbursement

Claims for vehicles which have been serviced must be submitted on the DIAL System. Claims submitted will be used by Chrysler to record recall service completions and provide dealer payments.

 

Use one of the following labor operation numbers and time allowances:

 

Description Labor Op. No. Time

• Inspect brake booster date code 05764181 0.2 Hrs

• Inspect brake booster date code and replace power brake booster

 

• Grand Cherokee (ZJ) and Wrangler (TJ) 05764182 0.4 Hrs

• Inspect brake booster date code and replace power brake booster

 

• Cherokee (XJ) 05764183 0.7 Hrs

 

 

Add the cost of the recall parts package plus applicable dealer allowance to your claim.

 

Note: See the Warranty Administration Manual, Recall Claim Processing Section for complete recall claim processing instructions.

 

Parts Return

 

Not required.

 

Vehicle Not Available

If a vehicle is not available for service for a known reason, let us know by filling out the pre-addressed Vehicle Disposition Form portion of the Owner Notification Form or describe the reason on a postcard and mail to:

 

Chrysler Corporation

CIMS 482-00-85

800 Chrysler Drive East

Auburn Hills, Michigan 48326-2757

 

 

Following the above procedures will expedite the processing of your claim.

 

If you have any questions or need assistance in completing this action, please contact your Zone Service Office.

 

Customer Services Field Operations

Chrysler Corporation

 

IMPORTANT

DEALER SERVICE INSTRUCTIONS

Safety Recall #764 -- Power Brake Booster

This service requirement applies only to:

1998 Model Year Jeep Grand Cherokee (ZJ) Vehicles Built From October 29, 1997 Through November 6, 1997 (MDH 102915 Through 110621)

1998 Model Year Jeep Cherokee (XJ) Vehicles Built From October 29, 1997 Through November 7, 1997 (MDH 102918 Through 110720)

1998 Model Year Jeep Wrangler (TJ) Vehicles Built From October 29, 1997 Through November 7, 1997 (MDH 102909 Through 110707)

The brake booster diaphragm on the above listed vehicles, may split or rupture causing a loss of power brake assist. To correct this condition, the power brake booster must be inspected and replaced if necessary.

Because the brake booster inspection only takes a few minutes to complete, we encourage you to consider alternative servicing approaches for this recall. CONSIDERATION SHOULD BE GIVEN TO PERFORMING THE BOOSTER INSPECTION IN THE WRITE-UP AREA AS THE CUSTOMER WAITS, OR SENDING A TECHNICIAN TO THE OWNER’S HOME OR PLACE OF BUSINESS. Brake booster replacement (if required) does not require a hoist or other full service facility special equipment and is a CHRYSLER MOBILE SERVICE approved repair.

Alternate Transportation:

If inspection determines that brake booster replacement is required and the vehicle must be held overnight, dealers should attempt to minimize customer inconvenience by placing the owner in a loaner vehicle.

Parts Packages:

Due to the small number of vehicles expected to require brake booster replacement, no parts will be distributed for this recall. DEALERS ARE REQUESTED TO ORDER PARTS ONLY AFTER INSPECTION HAS DETERMINED THAT BRAKE BOOSTER REPLACEMENT IS REQUIRED.

Three (3) unique part packages are required for this recall depending upon the vehicle model. Refer to the Parts section for details.

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

SAFETY RECALL TO INSPECT YOUR VEHICLE’S POWER BRAKE BOOSTER

AND REPLACE IT IF NECESSARY

Dear Jeep® Vehicle Owner:

 

This notice is sent to you in accordance with the requirements of the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act.

 

Chrysler Corporation has determined that a defect which relates to motor vehicle safety exists in some 1998 Jeep Cherokee, Grand Cherokee and Wrangler vehicles.

 

The problem is... The power brake booster diaphragm on your vehicle (identified on the enclosed form), may rupture or split. A ruptured or split diaphragm may cause a loss of power assist during braking. This could result in an increase in stopping distance and cause an accident without prior warning.

 

What Chrysler and your dealer will do... Chrysler will repair your vehicle free of charge (parts and labor). To do this, your dealer will inspect the power brake booster on your vehicle and replace it if necessary. The inspection only takes a few minutes to complete and brake booster replacement, if required, will take less than one hour. However, additional time may be necessary depending on how dealer appointments are scheduled and processed.

What you must do to ensure your safety... • Simply contact your dealer right away to schedule a service appointment.

 

• Bring the enclosed Owner Notification Form with you to your dealer. It explains the required service to the dealer.

 

If you need help... If you have trouble getting your vehicle repaired, please call the Chrysler Customer Center, toll free, at 1-800-992-1997. A representative will assist you in getting your vehicle repaired. If your dealer fails or is unable to remedy this defect without charge and within a reasonable time, you may submit a written complaint to the Administrator, National Highway Traffic Safety Administration, 400 Seventh Street, S.W., Washington, D.C. 20590, or call the Toll Free Auto Safety Hotline at 1-800-424-9393. (Washington, D.C. area residents may call 1-202-366-0123.)

 

 

We're sorry for any inconvenience, but we are sincerely concerned about your safety. Thanks for your attention to this important matter.

 

Customer Services Field Operations

Chrysler Corporation

764

Изменено 16 января, 2012 пользователем up6

[dE (брутальный люмпен)]

рекольный номер вакуумника + фиксатора CBA07641

 

тут вроде есть http://exist.ru/price.aspx?pcode=CBA07641

 

 

ы...

 

CHRYSLER CBA07641 РЕКОЛ 7840,08 12.01.12

CHRYSLER CBA07641 РЕКОЛ 9088,50 05.01.12

[Гость TheTERMINATOR]

@dE (брутальный люмпен), местные барыги тоже кушать хотят...

Как вариант, купить здесь и выслать тебе по почте. В 3000 уложишься.

[Nicole]

Про какой клапан разговор?

 

 

 

Вот тут все доходчиво расписано http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/10_4.htm

игнорировать не стоит,проверено на собственном опыте.

У нас клапан вроди бы стоит в самом вакуумнике.

[Гость TheTERMINATOR]

@Nicole, ну это не контрольный, а обратный клапан. Афаик, он в грибке на ваккумнике, куда воткнут шланг.

 

Я сталкивался с такой неисправностью обратного клапана, как залипание на холодную. Первые пара торможений на холодной машине - усиления нет. С третьего-четвертого качка клапан открывается и разрежение идет в ваккумник. Вылечилось заменой по гарантии.

[dE (брутальный люмпен)]

@Nicole, ну это не контрольный, а обратный клапан. Афаик, он в грибке на ваккумнике, куда воткнут шланг.

 

Я сталкивался с такой неисправностью обратного клапана, как залипание на холодную. Первые пара торможений на холодной машине - усиления нет. С третьего-четвертого качка клапан открывается и разрежение идет в ваккумник. Вылечилось заменой по гарантии.

клапан от ВАЗ решает проблему.

[Гость TheTERMINATOR]

клапан от ВАЗ

Совершенно не было желания что-то колхозить на гарантийной машине.

[Живой 32]

Хочу сказать спасибо за помощь "up6" заказал согласно его ссылке вакуумник цена 2300 пришел оригинал с клапаном и защелкой.

http://www.fotolink.su/v.php?id=4821d789aebbaa15629bf238d9690d74[/img]

http://www.fotolink.su/v.php?id=948458cdcf05902a038ef6620e668e14[/img]

http://www.fotolink.su/v.php?id=23c6c25ae8727b2cc993dc3af4b62893

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем Живой 32

[up6]

Хочу сказать спасибо за помощь "up6" заказал согласно его ссылке вакуумник цена 2300 пришел ригинал с клапаном и защелкой.

http://www.fotolink.su/v.php?id=4821d789aebbaa15629bf238d9690d74[/img]

http://www.fotolink.su/v.php?id=948458cdcf05902a038ef6620e668e14[/img]

 

т.е. полнейший оригинал по приятной цене?

[Живой 32]

т.е. полнейший оригинал по приятной цене?

Да!

[OFFганец]

Если уж зашел разговор о тормозах. Может немного не тему,- никто не ставил взамен штатных шлангов армированные? По опыту работы с мотоциклами знаю,- тормоза становятся жестче и обратная связь лучше. На стритрейсинговые тачки тоже ставили, но вот на внедорожники не приходилось.

[Гость TheTERMINATOR]

@OFFганец, я себе поставил. Так чтобы АХ! не получилось...