Перейти к содержанию

Подросли (2"), пока проставками


Рекомендуемые сообщения

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

хех)) всё никак у людей. а вот у меня наоборот вправо тянет :crazy:

незнаю где копать, может мост ушол влево чутка, как проверить?

Изменено пользователем deferre
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

незнаю где копать, может мост ушол влево чутка, как проверить?

Антон,

у тебя машину ведет с самого начала, или после того, как лифтанулся?

Расстояние спереди, от середины ступицы до крыла какие?

Проверить легко, берешь пару иголок с ниткой, желательно потяжелее, залазиешь под машину, втыкаешь одну по середине в верхний отбойник и стреляешь по отбойной пощадке на мосту, сначала с одной стороны, потом с другой и сравниваешь результаты.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@deferre, вот тема про сайленты в панару http://jeep4x4club.ru/topic/27225-tankovaja-rezina-protiv-shimi/

 

Кстати они по ремонту ходовой специализируются, так что заодно можешь спросить изза чего у тебя увод))

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@deferre, вот тема про сайленты в панару http://jeep4x4club.ru/topic/27225-tankovaja-rezina-protiv-shimi/

 

Кстати они по ремонту ходовой специализируются, так что заодно можешь спросить изза чего у тебя увод))

был я там. поменяли резину в панаре стало лучше НО не убрало шимми. теперь от 90-100 и выше славливаю на водосточных канавах поперек дороги в мостах через обь и бердь. колебания стали меньше, но не исчезли. прям есть желание в овраг это сбросить и забыть накуй.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

был я там. поменяли резину в панаре стало лучше НО не убрало шимми. теперь от 90-100 и выше славливаю на водосточных канавах поперек дороги в мостах через обь и бердь. колебания стали меньше, но не исчезли. прям есть желание в овраг это сбросить и забыть накуй.

знаю одно акуенное решение - снятие проставок ;)

Мож они у тя кривые? :)

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего они нормальные. но я их сниму. даже на 5 см поднять машину и столько головняков. это корыто в в стоке только может ездить

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего они нормальные. но я их сниму. даже на 5 см поднять машину и столько головняков. это корыто в в стоке только может ездить

Да фигня это все, у меня же шимми ушел. У тя какой рулевой демпфер стоит?

 

Ходовую как протягивал после установки проставок?

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего они нормальные. но я их сниму. даже на 5 см поднять машину и столько головняков. это корыто в в стоке только может ездить

Антон,

зря ты так, люди на 4" ездят и никакого Шимми, а у тебя всего-то 2".

Ты уверен, что всё просмотрел?

Посмотри стабилизаторы, где-то читал, что они тоже могут влиять на возникновение Шимми.

Загони на вибростенд, пусть потрясут, может что нибудь и вывалится.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да фигня это все, у меня же шимми ушел. У тя какой рулевой демпфер стоит?

 

Ходовую как протягивал после установки проставок?

я вот даже не знаю ни одной грамотной сто с вибростедном чтобы не по ушам ездили а реально сказали где косяк. там где танковую резину в панару ставят сказали что с этими машинами вообще не занимаются а только панару делают. демпфер у меня монро не оч дорогой в экзисте брал в марте этого года. аморты передние камока польские по 900 руб. стаб передний не трогал ни втулки ни яйца допускаю уставшие могут быть. а вот левый передний шрус очень просит замены. и шрус кардана переднего у раздатки который. ходовую протягивали на яме после установки проставок. большая просьба, давайте с кем нибудь встречусь прокатитесь на моей машине вы же шарящие может подскажете как быть я в отчаянии. по трассе ездить нереально страшно.

Изменено пользователем deferre
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

я вот даже не знаю ни одной грамотной сто с вибростедном чтобы не по ушам ездили а реально сказали где косяк. там где танковую резину в панару ставят сказали что с этими машинами вообще не занимаются а только панару делают. демпфер у меня монро не оч дорогой в экзисте брал в марте этого года. аморты передние камока польские по 900 руб. стаб передний не трогал ни втулки ни яйца допускаю уставшие могут быть. а вот левый передний шрус очень просит замены. и шрус кардана переднего у раздатки который. ходовую протягивали на яме после установки проставок. большая просьба, давайте с кем нибудь встречусь прокатитесь на моей машине вы же шарящие может подскажете как быть я в отчаянии. по трассе ездить нереально страшно.

у меня есть левый шрус. менял за компанию с правым, он даже не намекал на замену. могу за не дорого отдать. также могу прокатится с тобой. либо пиши в личку либо звони 89134846282. завтра я в день работаю,во вторник выходной.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

демпфер у меня монро не оч дорогой

Меняй на нормальный. Я когда в панаре поменял сайленты, шимми ушло, но осталось ощущение что вот вот начнется на некоторых кочках. Поменял демпфер на Роучкантри и терь вообще забыл что такое шимми. Женьке Магуге Респектище, благодаря ему решил свои проблемы)) Он докопался до истины и решения)))

Да, и ходовку перетрясти надо конеш, шрусы не влияют, а разбитые сайленты могут.

 

Я тож пожалел денег сначала на хороший демпфер, купил кроуна за 1,5, он новый был хуже моего старого, в итоге скупой платит дважды, дурак трижды)))

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

я вот даже не знаю ни одной грамотной сто с вибростедном чтобы не по ушам ездили а реально сказали где косяк. там где танковую резину в панару ставят сказали что с этими машинами вообще не занимаются а только панару делают. демпфер у меня монро не оч дорогой в экзисте брал в марте этого года. аморты передние камока польские по 900 руб. стаб передний не трогал ни втулки ни яйца допускаю уставшие могут быть. а вот левый передний шрус очень просит замены. и шрус кардана переднего у раздатки который. ходовую протягивали на яме после установки проставок. большая просьба, давайте с кем нибудь встречусь прокатитесь на моей машине вы же шарящие может подскажете как быть я в отчаянии. по трассе ездить нереально страшно.

Я уже давно принял для себя решение: или оригинал, или усиленное. Никакого польско-китайско-хренпоймикаковского неоригинала!

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

http://www.roughcountry.com/steering-stabilizer-87496.html не подойдет видимо он для 4 дюймового лифта

http://www.roughcountry.com/steering-stabilizer-perf87317.html то что надо по ходу так?

еще есть http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1132856&cc=1381418 и

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=204609&cc=1381418

тоже по 50 баксов, вот что лучше ранчо, раучкантри или оригинал?

Изменено пользователем deferre
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Бери роучкантри, за муг и ранчо отзывы 50/50 кому как повезет. Двойной можно и на 2" поставить, но надо ли оно тебе!?

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

планирую так же завтра брать Cordiant Sno-Max 235/65 R 17 108 T шип 17800 правильно поступаю?

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Не маловаты при лифте 2?

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а сколько надо?

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Бери роучкантри, за муг и ранчо отзывы 50/50 кому как повезет. Двойной можно и на 2" поставить, но надо ли оно тебе!?

У кого негативные отзывы на МООГ? Я их с десяток привозил на разные авто, никаких проблем.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

а сколько надо?

Зачем нужен лифт, если ставим штатную резину? :) больше колеса нужны при лифте :)

11
Автомобиль: JEEP GC WJ 2
7CRD Overland 2003 lift ≈2-3"; VW Touareg V6 3
0 TDI 2007
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бери роучкантри, за муг и ранчо отзывы 50/50 кому как повезет.

Поставил оба стабилизатора Ранчо, сперва на нижнем оторвало ухо на штоке, через пол года потек :angry: . А верхний стоит нормально :) . 50/50 ;)

 

235/65 R 17

У меня такой размер без лифта стоял, на стандартных дисках.

Изменено пользователем DimaZZ
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

планирую так же завтра брать Cordiant Sno-Max 235/65 R 17 108 T шип 17800 правильно поступаю?

тююю, они еще меньше даже чем 245\70\16. надо 245\70\17 вот это тема.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

тююю, они еще меньше даже чем 245\70\16. надо 245\70\17 вот это тема.

а они влезут? подрезать не придется?

 

тююю, они еще меньше даже чем 245\70\16. надо 245\70\17 вот это тема.

где такие купить то ваще...в колесити даже нема

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

а они влезут? подрезать не придется?

где такие купить то ваще...в колесити даже нема

у меня стояли 265х65х17

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ну выбор таких конечно не очень большой, именно по этому я решил себе взять 245\75\16 этих хоть немного по больше.

 

ну выбор таких конечно не очень большой, именно по этому я решил себе взять 245\75\16 этих хоть немного по больше.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

пошарился по сайтам и нашел несколько мест где есть резина в размере 245\70\17 есть и мишлен и хакка и тойо и континенталь. можно еще купера посмотреть, тоже должны быть такие размеры.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я лично порвал 3 шруса, купил машину в июле, лифтанул на 2,5" в августе. Пока по городу катаешься вроде нормально, как только врюхался куда-нидь - пыльник шруса досвиданья.

Привет! А что поверх родного пыльника разве нельзя что-то еще приколхозить, да тупо скотча какого-нибудь промышленного накрутить на много слоев?

 

Ходовую как протягивал после установки проставок?

Дима, что именно протягивать надо?

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Дима, что именно протягивать надо?

Миша,

ну ты дал? :lol2:

Протягивать нужно всё!!!

Другой вопрос как? Протягивать всю ходовку нужно на ЯМЕ и не в коем случае не на стапелях, иначе все сайленты повыворачиваешь.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Миша,

ну ты дал? :lol2:

Протягивать нужно всё!!!

Другой вопрос как? Протягивать всю ходовку нужно на ЯМЕ и не в коем случае не на стапелях, иначе все сайленты повыворачиваешь.

Не ну джип то первый, откуда ж мне знать :) Протяжка это: 1. ослабляем все резьбовые соединения элементов подвески, 2. качаем машину туда-сюда 3. затягиваем все. Так? Может что-то вроде мануала есть?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Протяжка это: 1. ослабляем все резьбовые соединения элементов подвески, 2. качаем машину туда-сюда 3. затягиваем все. Так?

Если лифтуешь, или поменял пружины, и машина поднялась, то так и надо, все рычаги где сайленты стоят.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Если лифтуешь, или поменял пружины, и машина поднялась, то так и надо, все рычаги где сайленты стоят.

Лифтанул немного бюджетно пружинами от волги и прадика на сто у Дяди Толи (Новосибирские эскудоводы знают это место). Вот не спросил, делали они протяжку или нет.

 

Ткните носом в чертеж проставки для шаровой бумеранга плиз, поиском в гугле не нашел сходу.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • Seman3
    • dimasty38
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 639
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Алексей Ж
    Новый пользователь
    Алексей Ж
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.