Перейти к содержанию

Загудел передний мост


Рекомендуемые сообщения

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

тоже не хочу платить деньги упаковщику мопар.

вы деньги платите не за упаковку мопар, а за контроль качества который осуществляет мопар. Это где-то четверть цены, остальное это накрутки за доставку из штатов и торговые наценки барыг.
12
Автомобиль: WJ 4.0 99 247. Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто подскажет в чем дело?  Небольшое подвывание-гул  переднего моста  есть при 80 и км\ч и более.   При сбросе газа усиливается но не сильно. 
Предыдущий владелец примерно 30 тыс км назад  менял   все потроха  переднего моста  включая ГП и полуоси  (Джип Грибки делали). 

Так же странная фигня- переодически если едешь на маленькой скорости (катишься по дворам) и крутишь руль- влево вправо то раздаются щелчки. Шруса вроде нормальные, хруста нету.   

И еще заметил на трассе- если дорога  с очень частыми спусками и подъемами то когда автомобиль съезжает с горки и как бы проваливается в низину, подвеска нагружается  и опускается вниз то гул уменьшается.    Шрус переднего кардана? 

 

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И еще заметил на трассе- если дорога  с очень частыми спусками и подъемами то когда автомобиль съезжает с горки и как бы проваливается в низину, подвеска нагружается  и опускается вниз то гул уменьшается.    Шрус переднего кардана? 

Это мост так гул изменяет. Кардан при работе подвески удлиняется и укорачивается давит на хвостовик и тон гула меняется.

Начни с подтяжки хвостовика.

Изменено пользователем mexaniktg
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@mexaniktg, каким это местом он на него давит интересно. у меня таже беда, на волнах гул пропадает появляется, и перед и зад подтягивал, абсолютно никаких изменений.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@alex92,шрус однозначно.

@alex92,со стороны раздатки.

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

@mexaniktg, каким это местом он на него давит интересно.

У меня передний кардан к мосту с крестом и шрусом к раздатке. Соответственно есть шлицевое соединение которое было закисшим и кардан не ходил свободно, т.е. не изменял длинну при артикуляции подвески. Вот на плавных волнах где сильно сжималась вся подвеска кардан давил на хвостовик и тот менял свой тон гула. Поменял подшипники в мосту разработал шлицевое и ездил пару лет в тишине. Сейчас опять гудит.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


т.е. не изменял длинну при артикуляции подвески.
ну если только так, но у меня всё нормально изменяет, стоят два шруса.
4
Автомобиль: WJ 4.7 2000г
Город: Москва САО Речной вокзал
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня! Гудит передний мост! Подскажите пожалуйста в какой сервис можно обратится? Был в (Грибках) там и вынесли приговор, что надо менять главную пару , цена вопроса от 40000тр. Хотя у меня есть большие сомнения что это главная пара. Гудит при нажатии на педаль газа, при сбросе тишина, при торможении тоже гул, на холодном авто всё тихо. Вопрос темы КУДА ОБРАТИТСЯ?? Кто, какой сервис может посоветовать?  

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А если "мастерам" ставить вопрос по-другому: " Сколько стоит замена подшипников хвостовика?" И ещё, пусти машину накатом под уклон с потухшим мотором на нейтрали, и ты должен услышать все шумы, гулы и вибрации.

Изменено пользователем Alex1971
4
Автомобиль: WJ 4.7 2000г
Город: Москва САО Речной вокзал
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, так куда лучше обратиться?? Кто, какой сервис может посоветовать в Москве?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

См. "Партнеры" - не ОД

4
Автомобиль: WJ 4.7 2000г
Город: Москва САО Речной вокзал
Опубликовано
Опубликовано

Извиняюсь, ни чего не понял.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

http://jeep4x4club.ru/forums/forum/328-partnery-moskva/

  • "CX27" - сервисный центр
  • "CUSTOM-JEEP" - диагностика, ремонт и тюнинг американских внедорожников
  • Автомастерская 4WD FULL TIME  
51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Олег на ботанической перебирает мосты. Отзывы о нем положительные.

В поисковике набери "Олег на ботанической"

0
Автомобиль: WG 2002 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите такой вопрос: стало немного подгуживать на скорости около 80-100 при осмотре оказалось что из заднего моста (Dana44) по сальникам на ступицах давит масло, сапун весь забит маслом с грязью, само масло сильно ниже уровня и непонятного светло-коричневого цвета как кофе с молоком.  Собственно вопросы: может ли из-за забитого сапуна начать давить масло по сальникам? и почему масло непонятного цвета? достаточно ли просто заменить его и почистить сапун?

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Кофе с молоком - это масло с водой!

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

может ли из-за забитого сапуна начать давить масло по сальникам?

Может. А еще может воду всосать через сальники. Водные преграды форсировал? Горячий мост в воде быстро охлаждается и сосёт воздух через сапун. Сапун забит - сосёт откуда получится.

Начинать конечно нужно с прочистки сапуна и смены масла (с промывкой). А дальше по результатам.

 

Кофе с молоком - это масло с водой!

Стопудов!
0
Автомобиль: WG 2002 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо за ответы, только недавно взял, привожу в нормальное состояние-)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEERORE WJ
Город: 2004
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже гудит передний мост, надоел уже, произвел замену всех четырех подшипников выставил главную пару как надо и все равно гудит, снимаю кардан в принципе я же вывожу из работы главную пару а все равно гудит. Ступичные подшипники оба поменял и все равно гудит спереди что-то не фига не пойму что еще может там гудеть. Может кто подскажет куда еще посмотреть, сейчас у меня передний кардан снят и все равно отчетливо слышно как спереди что-то гудит, полуоси смотрели вроде ровные, такое ощущение что самому дифференциалу кирдык...

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

такое ощущение что самому дифференциалу кирдык...

При движении по прямой диф не работает, крутится как одно целое. Гудеть соответственно не может.

произвел замену всех четырех подшипников

Крышки подшипников дифа не перепутал?

 

ЗЫ а что за резина стоит, может она гудит?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

паре конец!

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEERORE WJ
Город: 2004
Опубликовано
Опубликовано

@flyinghollander
Нет крышки подшипников диференциала не путали это точно, резина стоит BRIDGSTONE DUELER A/T R16, гудит спереди начиная с 40 км/ч, если машину накатом пустить то ничего не гудит пока машина не начинает двигателем сама тормозить. Гудит во всех диапазонах при наборе скорости и сбросе скорости когда начинает двигателем тормозить, я в растерянности куда еще смотреть... Резина не может так гудеть я же когда пускаю машину накатом перестает гудеть, в хвостовике люфтов нет, пробка заливная чистая стружки нет. Может сателиты дают такой звук? Шруса наружние без люфтов при вывернутых колесах не каких звуков не издают.  


паре конец!

А почему тогда гудит при снятом переднем кардане, может я что-то не до понимаю...

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

пара работает? вот и гудит! по крайней мере у меня было так когда уже совсем конец паре!

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEERORE WJ
Город: 2004
Опубликовано
Опубликовано

Главная пара не работает при снятом кардане, диференциал все вместе крутится просто, ну может быть ты и прав, ГП новая минимум 15 тыс. руб стоит, б/у мост можно за 20 тыс. руб взять и фиг знает в каком он состояние... Что думает взять новую ГП или б/у мост?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

как это не работает)) работает только без нагрузки от раздатки! если есть кто ставит и регулирует пары то новую! если нет то бу моск с хорошего донора

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

@microb63, Ты сам мост перебирал? Может, что то не так собрал или отрегулировал. Родные шайбы местами не менял? Пятно проверял?

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEERORE WJ
Город: 2004
Опубликовано
Опубликовано

@mexaniktg

Нет мост не сам перебирал, перебирали ребята у нас в городе Чебоксары если кто такой знает занимаются ремонтом Джипов. Тепловой зазор выставили, пятно контакта проверяли, затяжку морковки динамометрическим ключом делали, все вроде как надо подшипники все новые поставил, смотрели зубья на марковке и планетарке не каких повреждений, сьедание зубьев не видно. Сегодня поеду опять к ним на разборку переднего моста, поэтому и спрашиваю совета что еще можно посмотреть, проверить?

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEERORE WJ
Город: 2004
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребята, сегодня снял свои полуоси передние, вместо них поставил болты, снял передний кардан, чтоб полностью вывести мост с работы, выезжаю на дорогу и тишина, ничего не гудит. Аха, думаю, нашел свой косяк, значит все-таки гудела главная пара.

Была у меня у знакомого новая ГП, беру ее у него, все собираю, выставляю пятно контакта  (вышло оно, кстати, у меня идеально), регулирую кольцами тепловой зазор. Подшипники смотрел, все без потертостей, в хорошем состоянии (ну я их до этого менял уже на новые).

Все собрал с новой главной парой и все равно гудит мост. Даже не знаю, что дальше делать. Но есть предположение, что может у меня мост немного кривой, и в движении полуоси зажимают, перекашивают дифференциал и подшипники начинаю гудеть...

Может что посоветуете, я уже все поменял кроме корпуса моста... кстати никакой стружки нет, масло чистое было.

Изменено пользователем Nordicus
format text, ошибки
0
Автомобиль: WG 2002 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, вытекает масло из сапуна заднего моста (дана44 без блокировки) подозреваю проблема может быть в подшипниках (нагреваются и перегревают масло) или может просто лишнее выдавливает? Масло недавно менял, визуально никаких повреждений внутри не увидел, на магните было немного стружки. После 500км пробега от замены уровень масла немного упал, на шланге сапуна капли масла, днище и брызговик в масле. Немного гудит на скорости около 80, вообщем пора ремонтировать мост или так и должно быть?

6
Автомобиль: Гранд Черокии WJ 4.7 2000
Субару STI
Мазда3
ВАЗ 2110
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@prozius,

не должно 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 238 гостей (Посмотреть всех)

    • AmbRW
    • nilipuch
    • Wally
    • Егор Пятигорск
    • Alexandr42
    • up6
    • Shvovan
    • ESS
    • AS8
    • Waga_koleso
    • XiTRbIY
    • Maverick_E
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом 80 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors для проведения планового технического обслуживания. Это базовый визит, который, однако, может рассказать многое об истории автомобиля и отношении к нему. Машина имеет интересную географию: она была приобретена в Санкт-Петербурге, а затем несколько лет эксплуатировалась на Сахалине. Существует стереотип, что в отдаленных регионах сложно найти качественный сервис, но данный случай ярко опровергает это мнение. Автомобиль прибыл к нам в хорошем визуальном и техническом состоянии, что сразу говорит о внимательном отношении предыдущих мастеров и, что самое главное, о дисциплинированности самого владельца, который соблюдал все предписания.

      Что показала первичная диагностика и проверка

      Первым делом наши специалисты провели комплексную проверку узлов и агрегатов. Особое внимание было уделено трансмиссии и уровням рабочих жидкостей. Диагностика показала, что жидкости в основных агрегатах с момента выпуска автомобиля ни разу не менялись. Это важный пункт, который требует внимания, так как своевременная замена трансмиссионных масел и других технических жидкостей критически важна для долговечности коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Поскольку клиент был ограничен во времени, было принято совместное решение отложить полную замену жидкостей на следующий визит, чтобы выполнить работу качественно и без спешки. Это гибкий подход, который мы практикуем в TRS Motors, ставя во главу угла качество, а не скорость.

      Какие работы были выполнены в рамках текущего ТО

      Несмотря на перенос замены трансмиссионных жидкостей, текущее обслуживание было проведено в полном объеме. Мы выполнили замену моторного масла и масляного фильтра, обеспечив двигатель свежей смазкой. Также были заменены воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы мотора, его мощность и расход топлива, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне для водителя и пассажиров. Отдельно была проведена тщательная диагностика ходовой части: состояние рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор и подшипников. К нашей радости и удовлетворению клиента, все элементы ходовой части оказались в исправном состоянии, без люфтов и признаков износа.

      Почему регулярное ТО — это инвестиция в долговечность автомобиля

      Данный Jeep Grand Cherokee является наглядным примером того, как систематическое обслуживание сохраняет автомобиль в идеальном состоянии, независимо от региона эксплуатации. Владелец не пренебрегал плановыми осмотрами, своевременно менял расходные материалы и прислушивался к рекомендациям сервисных специалистов. Именно такой подход — регулярная замена фильтров и масел, внимательная диагностика ходовой и других систем — является ключом к долгой, надежной и беспроблемной жизни любого автомобиля, особенно такого требовательного, как представитель линейки Jeep. Плановое ТО позволяет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, предотвратить серьезные поломки и, в конечном счете, сэкономить значительные средства на дорогостоящем ремонте в будущем.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.