Перейти к содержанию

Выбор АЗС для CRD 3.0 в МСК


slv

  

364 пользователя проголосовало

  1. 1. На какой АЗС "кормится" Ваш CRD?



Рекомендуемые сообщения

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, Юра, с тобой "страшно" приятно общаться :D На любой вопрос исчерпывающий ответ :good: СлучАем вместо шильдика сзади на жипе не значок щит и меч прикреплен :secret:  

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Олег, настоящие чекисты значками и ксивами так просто не козыряют!
И не нужно бояться человека с ружьём, раз не нарушаешь законы, правила/, инструкции...и советы!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Опубликовано

Заправился сегодня на Лукойле, как всегда. Посмотрел доки, рассчитано на -32 :) Так что всё хорошо, можно не волноваться :)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@merdok, а я даже в Европе искал наш Лучёк!

 

Но по мне, так это всё субъективно. Топливо у них у всех одинаковое, присадки льют одинаковые по характеристикам.

Все эти Евро-5 - это топлива из серии "Городских": чтобы не загрязнять воздух окислами серы, которые якобы могут в дождливую погоду превращаться с серную кислоту, у них уменьшают содержание серы и добавляют другие антифрикционные присадки. Для, так называемых, тихоходных дизелей (судовых и силовыз) наоборот выпускали топливо с повышенным содержанием серы, она смазывала их поршневую. Лет 15 да и сейчас у нас было только ДТ по Евро-3. Слышали ли, чтобы двигатели сломались? Они у нас ломаются только, когда на АЗС вместо ДТ наливают печное топливо, в котором помимо серы ещё и парафины. Вообще, лучшее ДТ из газового конденсата: серы мало и даже летнее не замерзает до -10!

Сажа - так та вообще безвредна, это чистый углерод при работе исправного современного дизеля. Просто воздух засоряет и оседает на окружающей среде. Но на дорогах этой сажи за год образуется сотни тысяч тонн только из-за стирания покрышек, которым чёрный цвет придаёт как-раз та сама чистая сажа!

 

Сажевиками эти фильтры просто так называются. На самом деле, они каталитически "дожигают" окись углерода, чтобы получались не летучие вредные вещества, а чистая сажа и безвредные газы. В качестве катализаторов используются фильтр с набивкой из солей платины. Поэтому и такая огромная их стоимость. К слову, львиная доля добываемой платины идёт на производство автоглушителей и на каталитические решётки из чистой платины для установок крекинга на НПЗ.

Изменено пользователем Юрко
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Может кому интересно будет. В Москве бодяжные конторы уже почти поизвели, а на перефирии самоварных мини-НПЗ очень много.

Надёжнее, конечно, заправляться на АЗС известных производителей, но везде можно напороться, т.к. везде есть наши российские граждане, желающие срубить быстро и много. И только бдительность потребителей может им помочь получить быстро и много..годов или штрафов!

 

e07880a28fbd.jpg

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Два дня назад пришлось заправиться на НефтьМагистрале (евро5) и вы знаете движок второй день работает потише... Вот я и думаю, а чо я залил :blink: Или он так реагирует на смену топлива (Лукойл постоянно). Докатаю бак, потом опять Лукойл и посмотрю на его поведение 

Более 3-х лет заправляюсь только у них, движок только радуется.....несколько раз заправлялся на Лукойле - не нравится он моему тракторишке, работает пошумней, и расход несколько поболее....да и цена на Лукойле сейчас почти на 2 рубля выше....

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Что сейчас с присадками научились делать!

НефтьМагистраль - не производитель, а перекупщик. Раньше сама бодяжила на нефтебазе в Мытищах и возила на АЗС ВР и ТНК.

Думаете, если эта лавочка может, то почему же производители этого не делают?

  • 3 недели спустя...
26
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заправился на БП и поехал на рыбалку! Так у меня так движок заработал что я думал что он сейчас из под капота вылетит! Думал уже хана движки... Доехал до ближайшей следующей заправке долил до полного и все нормально стало! Доверяю больше Лукойл! С ним никогда проблем не было!

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня заправился на своей любимой заправке ВР на Огородном... И вот блин, действительно Роснефть  :huh:

post-19616-0-10055200-1421411997_thumb.jpg

 

 

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck, Пока не съездиешь к пчеле с пинками, на эту колонку будут возить Роснефть :lol2:  :lol2:  :lol2:  

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Заправился на БП и поехал на рыбалку! Так у меня так движок заработал что я думал что он сейчас из под капота вылетит

На ВР постоянные нарекания у знакомых.сам там не заправлялся ни разу 

опасаюсь

А сам Газпромнефть в основном где через аппарат на 1-1.50 руб.дешевпе чем на большой с магазином :secret: и Лука.но в посл время на Луке 36.10

Однако :wizard:

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Заправился на БП и поехал на рыбалку! Так у меня так движок заработал что я думал что он сейчас из под капота вылетит! Думал уже хана движки... Доехал до ближайшей следующей заправке долил до полного и все нормально стало! Доверяю больше Лукойл! С ним никогда проблем не было!

Ещё раз повторяю, что у ВР нет тут своих НПЗ и баз. Где-то арендуют, раньше мытищенская нефтебаза обслуживала и ТНК, и ВР. Потом они разбежались, потом и базу продали.

Так вот, все присадки нужно вводить через форсунки при наливе цистерн с последующим одновременным тщательном и многократном прогоне содержимого цистерн насосами из одной в другую.

Это никто не делает заранее, т.к. жизнь топлива с присадками ограничен: или присадки теряют свои свойства, или составные части этого топлива расслаиваются.

Обычно выбегает девчёнка-лаборант и вливает из ведёрка нужную смесь присадок в горловину автоцистерны в надежде на то, что в дороге её болтает и топливо перемешается.

Вот на такой слой чистых присадок Вы возможно и попали!

Сегодня заправился на своей любимой заправке ВР на Огородном... И вот блин, действительно Роснефть  :huh:

А на чего не смотрели, что пробито вверху?
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А на чего не смотрели, что пробито вверху?

Первый раз посмотрел паспорт качества)))) Обычно доверял бренду.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Первый раз посмотрел паспорт качества)))) Обычно доверял бренду.

У меня получилось не очень чётко написать. Я имел ввиду чек. Как-то заправился на ВР, а потом на чеке увидел РН-Абрамцево!

Может это Роснефть уже этими бипишными АЗС заведует?

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Раньше вроде BP было написано, а сейчас PH Москва. Долгое время не смотрел на чеке владельца заправки, т.к. был уверен, что она ВР.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не знаю как солярка, но от бензина рн 3.6 тупить начинает очень сильно. Понимаю, что это разное топливо, но так, примите к сведению.

Изменено пользователем Евгений
26
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ещё раз повторяю, что у ВР нет тут своих НПЗ и баз. Где-то арендуют, раньше мытищенская нефтебаза обслуживала и ТНК, и ВР. Потом они разбежались, потом и базу продали. Так вот, все присадки нужно вводить через форсунки при наливе цистерн с последующим одновременным тщательном и многократном прогоне содержимого цистерн насосами из одной в другую. Это никто не делает заранее, т.к. жизнь топлива с присадками ограничен: или присадки теряют свои свойства, или составные части этого топлива расслаиваются. Обычно выбегает девчёнка-лаборант и вливает из ведёрка нужную смесь присадок в горловину автоцистерны в надежде на то, что в дороге её болтает и топливо перемешается. Вот на такой слой чистых присадок Вы возможно и попали!
Вот я и говорю Лукойл лучше БП
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck,@Евгений,@Lisy, получается, как я и предполагал: ВР закупает топливо у Роснефти, добавляет из ведёрка смесь присадок и получается Алтимейт!

Я года 2-3 назад попробывал Экто от Лукойл и с тех пор только на нём: динамика улучшается и проехать на нём больше можно!

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Вот я и говорю Лукойл лучше БП

 

чем? - чем БП :D :D :D

25
Автомобиль: Jeep WK2 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

БП, Роснефть и ТНК это одна компания

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Не парюсь и заправляюсь просто на брендовых заправках: Роснефть, Газпромнефть, ТНТ и иногда на НефтьМагистраль.

На непонятные заправки просто не суюсь.

Переплачивать за Лукоил не вижу смысла.

Я особого улучшения при заправке на Лукойле не заметил по отношению к остальным.

А раз нет разницы, то нафига козе бОян?

 

Кстати, поддерживаю, что БП непойми какое топливо продает.

В свое время, когда была Ауди А4(В8), то пришлось заправится на БП, так машину так начало колбасить, что думал ща клин словлю. Машина троила, чихала, дергалась, в итоге кое-как добрался до Лукойла и залил еще пол бака. После этого на БП ни ногой. Заправлялся на БП, где Озерная улица.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

БП, Роснефть и ТНК это одна компания

 

Вот это поворот!  ))) И ТНК в этой компашке  :mad:

25
Автомобиль: Jeep WK2 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот это поворот!  ))) И ТНК в этой компашке 

 

Ну не знаю, это скорее BP в компашке ТНК Роснефть

 

Про ТНК:ТНК-BP Холдинг" (ТБХ) - вертикально интегрированная российская нефтяная компания компания. По объемам добычи нефти занимает третье место в России и входит в десятку крупнейших частных нефтяных компаний мира. Компания является "дочкой" ТНК-BP - совместного предприятия основанного в результате слияния активов, принадлежащих группе российских инвесторов ("Альфа-групп", Access Industries и "Ренова") и российских активов ВР (доли в проектах Сахалин 4, Сахалин 5, сеть АЗС, доли в "РУСИА Петролиум" и "Сиданко"). Компания владеет множеством добывающих, перерабатывающих и сбытовых активов в России и Украине. Является одним из лидеров на рынке нефтепродуктов в европейской части России. ТБХ - одна из немногих компаний российского рынка, которые активно управляют своим портфелем инвестиций через команду менеджеров с опытом работы в более чем 50 странах мира.

 

Про Роснефть: Ключевым событием для НК «Роснефть» в 2012 году стало достижение окончательных договоренностей по приобретению 100 % доли в ТНК-ВР. «Полная консолидация этой эффективной компании, обладающей качественными активами, позволит «Роснефти» стать крупнейшей публичной нефтедобывающей компанией в мире, увеличить размер газового бизнеса, оптимизировать каналы поставки и сбыта» - отметил Игорь Сечин.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
@Грига88, по международным антимонопольным законам и правилам, при создании совместных предприятий компании должны обмениваться своими акциями. Вот так и создана была ТНК-ВР. Потом ВР англо-саксы запретили обмениваться акциями и ее долю РН выкупила. На заправках ВР ничего, кроме их бренда, нет. Присадки для Альтимейта добавляют вручную.
25
Автомобиль: Jeep WK2 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко,

Так я вроде как в курсе. Я как раз поделился инфой, что все это одна компашка 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Грига88, просто расшифровал, почему они разошлись.

Тут же ребята, даже имея чеки на руках, все-равно гадают!

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Реализация топлива на российских АЗС упала примерно на 10% по сравнению с январем прошлого года, средний чек также снизился; потребители больше не заправляют полный бак.

 

Читать полностью на interfax.ru

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 115 гостей (Посмотреть всех)

    • staer55
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.