Перейти к содержанию

Глюки электроники


monstre

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@_alesandro,

 

 

 

 

А по магнитоле проверьте настройку бортового компа - "через какое время машина будет отрубать всё электричество"

 

магнитола обычно у меня работает так:

 

если выключить двигатель то магнитола закончить работу секунд через 30.

если машину заглушил и откруваю дверь то магнитола выключаеться автоматом

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот вопрос к знатокам:

подхожу с ключом в кармане к машине. Сначала к водительской двери, трогаю ручку с внутренней стороны, дергаю - открылась только водительская дверь. Дальше надо давить кнопочку "открытый замок" чтобы открылась для пассажиров.

(в настройках копался - там есть последовательность открытия с пульта - первое нажатие водит дверь, второе все остальное).

 

повторяем эксперимент, все закрываю и иду к пассажирской двери. Трогаю ручку, дергаю, блин! открылось все! Глюк? или так и должно быть?

 

тоже самое с багажником, все закрываю, дергаю за ручку - что-то пищит и не открывается. Хотя мне кажется в первые дни она открывалась...

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

там про ремоут опен, т.е. с пульта.

первое нажатие - только водительская дверь, второе - все остальное.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

вот вопрос к знатокам:

подхожу с ключом в кармане к машине. Сначала к водительской двери, трогаю ручку с внутренней стороны, дергаю - открылась только водительская дверь. Дальше надо давить кнопочку "открытый замок" чтобы открылась для пассажиров.

(в настройках копался - там есть последовательность открытия с пульта - первое нажатие водит дверь, второе все остальное).

 

повторяем эксперимент, все закрываю и иду к пассажирской двери. Трогаю ручку, дергаю, блин! открылось все! Глюк? или так и должно быть?

 

тоже самое с багажником, все закрываю, дергаю за ручку - что-то пищит и не открывается. Хотя мне кажется в первые дни она открывалась...

Это нормально, у меня так же и это логично, перепрограммировать можно, но как?! надо читать руководство, там это было.

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

вот вопрос к знатокам:

подхожу с ключом в кармане к машине. Сначала к водительской двери, трогаю ручку с внутренней стороны, дергаю - открылась только водительская дверь. Дальше надо давить кнопочку "открытый замок" чтобы открылась для пассажиров.

(в настройках копался - там есть последовательность открытия с пульта - первое нажатие водит дверь, второе все остальное).

 

повторяем эксперимент, все закрываю и иду к пассажирской двери. Трогаю ручку, дергаю, блин! открылось все! Глюк? или так и должно быть?

 

тоже самое с багажником, все закрываю, дергаю за ручку - что-то пищит и не открывается. Хотя мне кажется в первые дни она открывалась...

Это нормально. В меню есть функция открытия только водительской двери от первого нажатия. Если ВЫ подходите со стороны пассажиров она должна открыть все двери.

Багажник откроется только после нажатия на кнопочку в хромнакладке.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а если я с ключом со стороны водителя, а какой-нить х;%* дергает ручку со стороны пассажира? Откроет все или жыпа нюхает с какой стороны ключ?

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

должен нюххать

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2-5
7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а если я с ключом со стороны водителя, а какой-нить х;%* дергает ручку со стороны пассажира? Откроет все или жыпа нюхает с какой стороны ключ?

откроет все, проерено!

но если ты первый дотронулся откроет только твою дверь

Изменено пользователем Japan King
5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

странно, надо попробовать. у жены на ниссане нюхает отлично

14
Автомобиль: WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

После очередной мойки отказала в работе функция облегчаюшая посадку и высадку водителя. (Та, что автоматически отодвигает сидение и руль)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

После очередной мойки отказала в работе функция облегчаюшая посадку и высадку водителя. (Та, что автоматически отодвигает сидение и руль)

На вряд ли это связано с мойкой, связи не вижу.

14
Автомобиль: WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На вряд ли это связано с мойкой, связи не вижу.

Может и совпадение, конечно. Но приехал на мойку - сиденье отодвинулось. А, сев в машину, сидушки и руль пришлось высталять кнопками... Так и не работает уже 3 дня.

Изменено пользователем Rawhide
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Может и совпадение, конечно. Но приехал на мойку - сиденье отодвинулось. А, сев в машину, сидушки и руль пришлось высталять кнопками... Так и не работает уже 3 дня.

 

А сиденье водителя запрограммировано? Или сейчас просто кнопками положение выставлено?

14
Автомобиль: WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А сиденье водителя запрограммировано? Или сейчас просто кнопками положение выставлено?

Было запрограммировано. Но во время мойки, что-то слетело. Потому что вызвать из памяти положение не удалось. Сейчас все нормально. Положение запоминается и вызывается. Вот только автоматически перемещение не происходит.

14
Автомобиль: WK2 Overland Summit
Город: Москва, Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Было запрограммировано. Но во время мойки, что-то слетело. Потому что вызвать из памяти положение не удалось. Сейчас все нормально. Положение запоминается и вызывается. Вот только автоматически перемещение не происходит.

 

Мойщики могли сдвинуть сидение назад чуть дальше критической отметки, после которой эта функция при высадке либо начинает двигать сидение не назад, а вперед (а руль на это завязан, он вообще будет в крайнем положении), либо вообще не двигает. Там 2 алгоритма и один из них видимо для тучных людей. У меня было такое как у тебя, я внимательно почитал мануал, там про это подробно написано (правда давно было, сейчас не воспроизведу), все восстановил, поигрался пару дней, а потом вообще отключил, т.к. у меня "мое" положение сидения как раз за критической отметкой (ноги длинные), и функция мне не нужна. Удачи!

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Было запрограммировано. Но во время мойки, что-то слетело. Потому что вызвать из памяти положение не удалось. Сейчас все нормально. Положение запоминается и вызывается. Вот только автоматически перемещение не происходит.

 

Понятно. И в бортовом компе всё верно выставлено относительно этой функции? Если да, то скорее всего лучше до ОД доехать...

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

попробуйте "прокатить" сидение от упора до упора вперед-назад только пустое, если модуль словил ошибку по крайним положениям, то она уйдет.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Иван, может подскажете:

были ли в Вашей практике случаи, когда отказывалась работать система открытия дверей в режиме "ключ в кармане"?

В меню все проверил - галка стоит.

Что можно попробовать сделать (разумеется кроме подъехать на диагностику к дилеру)

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Подъехать к дилерам на диагностику, это самое простое.

Насколько я понимаю, галочка стоит и батарейка исправна.(галочка должна стоять напротив: Keyless&GO и Passive entry) вроде так ибо мой мозг работает обычно за компом, а не в салоне авто.

Далее вопросы: машина с кнопочки заводится?? неработает только кнопка(ручка) водителя или правая передняя тоже не АЛЛЕ?? салон частичной разборке на подвергался?? на нажатие кнопочки багажника машина моргает??

 

Было запрограммировано. Но во время мойки, что-то слетело. Потому что вызвать из памяти положение не удалось. Сейчас все нормально. Положение запоминается и вызывается. Вот только автоматически перемещение не происходит.

Галочка в меню напротив EASY EXIT стоит??
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подъехать к дилерам на диагностику, это самое простое.

Насколько я понимаю, галочка стоит и батарейка исправна.(галочка должна стоять напротив: Keyless&GO и Passive entry) вроде так ибо мой мозг работает обычно за компом, а не в салоне авто.

Далее вопросы: машина с кнопочки заводится?? неработает только кнопка(ручка) водителя или правая передняя тоже не АЛЛЕ?? салон частичной разборке на подвергался?? на нажатие кнопочки багажника машина моргает??

и с водительской стороны и с пассажирской.

заводится от кнопки (ключ при этом в кармане).

ничего не разбирали.

на нажатие кнопки багажник (двойное с пульта или одинарное из салона) и моргает и багажник открывает/закрывает. Есть связь какая-то? могу еще раз открыть/закрыть.

В меню галка в нужном месте стоит, пробовал ее снять и еще раз поставить. Глушил/заводил - нифига не меняется.

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

на нажатие кнопки багажник (двойное с пульта или одинарное из салона) и моргает и багажник открывает/закрывает. Есть связь какая-то? могу еще раз открыть/закрыть.

на хроммированной накладке багажника кнопочка работает??

странно это всё, а другой ключик попробуйте

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера помыл машину, сегодня снова повторилась история с зеркалами.

Правда, видимо из-за того, что мне после мойки их тщательно продули воздухом и мороз был не такой сильный, как в первый раз, наизнанку вывернулось только правое зеркало, и со второго уже раза встало нормально на место.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на хроммированной накладке багажника кнопочка работает??

странно это всё, а другой ключик попробуйте

ща пойду попробую.

второй ключ смогу попробовать только вечером.

6
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 2014
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Пару недель не пользовался кнопками на брелке. Вчера у магазина хотел открыть багажник - не получилось. Проверил - ни одна кнопка на брелке не работает. За ручку открывается нормально. Заводится тоже. Никто не сталкивался? Батарейку, если что, поменял.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Пару недель не пользовался кнопками на брелке. Вчера у магазина хотел открыть багажник - не получилось. Проверил - ни одна кнопка на брелке не работает. За ручку открывается нормально. Заводится тоже. Никто не сталкивался? Батарейку, если что, поменял.

Не, не было такого, а повреждений на ключе не видно? на втором брелке кнопки работают?

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Пару недель не пользовался кнопками на брелке. Вчера у магазина хотел открыть багажник - не получилось. Проверил - ни одна кнопка на брелке не работает. За ручку открывается нормально. Заводится тоже. Никто не сталкивался? Батарейку, если что, поменял.

да, странновато

если второй брелок работает, то езжайте этот диагностируйте у дилеров, случай гарантийный если чо, поменяют

6
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 2014
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

если второй брелок работает, то езжайте этот диагностируйте у дилеров, случай гарантийный если чо, поменяют

Проверил. Второй брелок ОК. Неработающий брелок не ронял не топил и т.д. Повезу к ОД.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на хроммированной накладке багажника кнопочка работает??

странно это всё, а другой ключик попробуйте

 

при нажатии кнопки на багажнике, также как и на двух дверях, моргает поворотниками.

второй ключ работает. первый работает только нажатием кнопок, как метку его не опознает и двери не открывает.

но при все при этом, двигатель запускает, т.е. когда ключ уже в салоне - видит.

Может быть правда батарейка готовится сдохнуть?

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

махните батарейку, не поможет, приговорим ключик. :secret:

 

П.С. и до меня добралась сия напасть, сдохла батарейка в ключике от смарта, только в отличие от гранда, смарт со сдохшей батарейкой не завести и не открыть.(извиняюсь за ОФФ-топ) :wizard:

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

куда-то инструкцию дел...

в двух словах подскажите плз как ее выковырять оттуда!

всех с праздником!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 178 гостей (Посмотреть всех)

    • Cheroke
    • AmbRW
    • AlexHunt
    • Jacob
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.